Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bushido
Legacy Member
[Az3r];18928666 zei:
Dat het wat krap word zit ik niet mee, heb jaren met crx'en en civic gereden. Als daily heb ik een accord waar ik gemakkelijk in zit.
desolation zei:
Ja kweet dat het wel wat meer word. Het was meer om aan te geven dat geen sedan moest worden... Ek9 is trouwens niet te vinden voor mijn budget. Ep3 type Rhd wel maar dat heeft weer zoveel nadelen...
Waar ik al naar zitten kijken heb is golf 4 2.3 maar die zijn redelijk prijzig voor hunne leeftijd + dikwijls auto's van petjesvolk.
Mini cooper, madam zag dit gelijk zitten, maar na wat opzoek werk blijkt dat er erg veel problemen mee zijn (eerste modellen) Alfa romeo 147: knap model maar ik vrees dat ik daar spijt van ga krijgen... ok de 147 is de betere alfa en hij zal weinig km's gaan doen, maar toch...
Voorlopig blijf ik dan swift sport hangen... Minder dan 1000kg, 125pk, mooi sportief model enig nadeel is dat er weinig aanbod van is en dat ik suzuki niet echt ken.
ikbenben
Legacy Member
Deze zijn anders ook heel leuke bakskes en met wat kleine upgrades echte bommekes van te maken : SEAT Ibiza 1.8 Turbo 20v Cupra Tweedehands auto, Benzine, ? 4.500,- occasion in Hoogstraten
Bushido
Legacy Member
ikbenben zei:
Eigenlijk beantwoord dat aan redelijk wat eisen net zoals de a3 1.8 turbo of de golf 1.8 turbo Maar ik rijd niet graag turbo... Ik weet dat ik ne moeilijke ben
Nu heb ik nog niet met die 1.8 turbo's gereden maar wss gaat dat geen verschil zijn qua karakter met de turbo's waar ik al mee gereden heb (a4 2.0T, impreza, lancer evo)
Hoe zit dat met betrouwbaarheid?
ikbenben
Legacy Member
Just, wast vergeten dat het geen turbo mocht zijn.
Zijn standaard vrij kleine turbo's die snel opspoelen. Met een chiptuning erbij zijn het al totaal andere wagens, trekt mooi door tot aan de redline.
De 1.8T heeft enkele gekende problemen zoals de bobijnen en de lmm maar dat valt op zich wel mee.
Zijn standaard vrij kleine turbo's die snel opspoelen. Met een chiptuning erbij zijn het al totaal andere wagens, trekt mooi door tot aan de redline.
De 1.8T heeft enkele gekende problemen zoals de bobijnen en de lmm maar dat valt op zich wel mee.
Cerulean
Legacy Member
Is een Mazda 3 geen optie? Die hebben 150 PK benzine model zonder turbo. Japans en betrouwbaar 
En nog eens een van de mooiste bakken die er nu rondrijden imo.
En dat brengt mij bij het volgende
Ik heb eens de chiptuning opties bekeken van mijn Mazda, en kom hierop uit: Mazda Mazda 3 2013 -> ... 2.0 Skyactiv-G - BR-Performance - Professionele chiptuning
Ik ben wat teleurgesteld door de winst aan koppel, slechts 10 Nm, terwijl het verschil in PK 60 is... Komt dat puur door het gebrek aan een turbo?
En nog eens een van de mooiste bakken die er nu rondrijden imo.En dat brengt mij bij het volgende
Ik heb eens de chiptuning opties bekeken van mijn Mazda, en kom hierop uit: Mazda Mazda 3 2013 -> ... 2.0 Skyactiv-G - BR-Performance - Professionele chiptuning
Ik ben wat teleurgesteld door de winst aan koppel, slechts 10 Nm, terwijl het verschil in PK 60 is... Komt dat puur door het gebrek aan een turbo?
eniac
Legacy Member
Cerulean zei:En dat brengt mij bij het volgende
Ik heb eens de chiptuning opties bekeken van mijn Mazda, en kom hierop uit: Mazda Mazda 3 2013 -> ... 2.0 Skyactiv-G - BR-Performance - Professionele chiptuning
Ik ben wat teleurgesteld door de winst aan koppel, slechts 10 Nm, terwijl het verschil in PK 60 is... Komt dat puur door het gebrek aan een turbo?
Mazda levert die 2.0 SkyActiv-G ook in de Mazda 6. Daar gaan ze tot 165PK voor die motor. Het maximumkoppel is daar ook 210Nm. Dat maximumkoppel wordt ook bereikt op 4000 RPM, wat hetzelfde is als de 120PK variant.
En 210Nm bij 4000RPM = 120PK.
Met andere woorden: de koppel- en vermogencurve van de 120PK en 165PK varianten zijn identiek tot 4000RPM. Vanaf daar capped Mazda de 120PK-variant kunstmatig.
Die tuning zal er dus in eerste instantie uit bestaan dat die begrenzing wordt weggenomen. Uiteindelijk voegen ze dan zelf nog een winst toe van 15PK en 10Nm en dat ligt in lijn met wat je mag verwachten van een atmosferische benzinemotor.
Muscleduck
Legacy Member
Er is hier geen verzekeringen topic (volgens wat ik zie) dus vandaar mijn vraag hier: Welke maatschappijen raden jullie aan die betaalbaar blijven? Corona Direct is goedkoop maar een vriend raadde die af. Morgen luisteren bij BNP paribas (AG insurances) en DMD verzekeringen (niet zeker via welke maatschappij die werken).
Ethias weiger ik nog te nemen na mijn ervaringen. AG zal wel veel te duur zijn.
Nog een vraag: ik heb een V70 uit 2002 gekocht met oude platen op. Als ik hem zelf inschrijf, hoe krijg ik die grotere platen van vandaag er op? Moet ik 2 houders kopen als 'adapter'?
Ethias weiger ik nog te nemen na mijn ervaringen. AG zal wel veel te duur zijn.
Nog een vraag: ik heb een V70 uit 2002 gekocht met oude platen op. Als ik hem zelf inschrijf, hoe krijg ik die grotere platen van vandaag er op? Moet ik 2 houders kopen als 'adapter'?
Psychodweep
Legacy Member
Ik zou ook es gaan kijken bij Argenta, hun prijzen komen online overeen met wat je in een kantoor moet betalen. Dus dan nemen die mensen geen extra marge op je verzekering. Als je bij een makelaar gaat zoals bij DVV, dan bepalen zij zelf de korting die je krijgt. Ik dacht dat DVV via AG insurance werkt.
Bij Argenta (en ook Ethias) scheelde het wel 100 EUR voor een B.A. met rechtsbijstand (+-400 ipv 500) tegenover m'n huidige verzekering DVV. Maar bij hen kon ik de bonus malus 0 overnemen (als je ouder bent dan 25 ofzoiets en al 3 jaar ongeval vrij rijdt als bijstuurder). Maar ja, als je slechte ervaring hebt met Ethias, dan niet he.
Ethias en Argenta konden wel m'n bonus malus niet overnemen (omdat ik nog geen 31 ben ofzoiets en je pas 0 kon hebben na 13 jaar rijden).
Je moet es op hun site een simulatie doen.
Bij BNP wilden ze me geen autoverzekering geven, ook al ben ik er al heel m'n leven klant. Ze wilden dat enkel doen als ik daar m'n woonverzekering etc nam.
Ja plaathouder kopen.
Bij Argenta (en ook Ethias) scheelde het wel 100 EUR voor een B.A. met rechtsbijstand (+-400 ipv 500) tegenover m'n huidige verzekering DVV. Maar bij hen kon ik de bonus malus 0 overnemen (als je ouder bent dan 25 ofzoiets en al 3 jaar ongeval vrij rijdt als bijstuurder). Maar ja, als je slechte ervaring hebt met Ethias, dan niet he.
Ethias en Argenta konden wel m'n bonus malus niet overnemen (omdat ik nog geen 31 ben ofzoiets en je pas 0 kon hebben na 13 jaar rijden).
Je moet es op hun site een simulatie doen.
Bij BNP wilden ze me geen autoverzekering geven, ook al ben ik er al heel m'n leven klant. Ze wilden dat enkel doen als ik daar m'n woonverzekering etc nam.
Ja plaathouder kopen.
Chickenlal
Legacy Member
Iemand een idee waar ik het best 2de hands audi koplampen kan vinden?
Zou graag origineel Xenon's plaatsen op mijn A3 8P (2012), maar aangezien deze meer dan 1000 euro nieuw kosten zou ik wat tweedehands gaan zoeken. Op ebay vind ik wel wat dingen, maar ik vertrouw die boel toch niet altijd, zou liever iets belgisch hebben dat ik eerst eens kan bekijken als het wel past ook. Zou het gemiddelde autokerkhof zo'n dingen hebben of is dat meer voor brol?
Btw onderdeelnummer: 8P0 941 003 BE (en 004)
Bijvoorbeeld op ebay: Audi A3 8P Xenon LED Scheinwerfer Facelift 8P0941003BE Steuergerät Brenner S3 RS | eBay
Dus, iemand iets Belgisch voor dergelijke zaken?
Zou graag origineel Xenon's plaatsen op mijn A3 8P (2012), maar aangezien deze meer dan 1000 euro nieuw kosten zou ik wat tweedehands gaan zoeken. Op ebay vind ik wel wat dingen, maar ik vertrouw die boel toch niet altijd, zou liever iets belgisch hebben dat ik eerst eens kan bekijken als het wel past ook. Zou het gemiddelde autokerkhof zo'n dingen hebben of is dat meer voor brol?
Btw onderdeelnummer: 8P0 941 003 BE (en 004)
Bijvoorbeeld op ebay: Audi A3 8P Xenon LED Scheinwerfer Facelift 8P0941003BE Steuergerät Brenner S3 RS | eBay
Dus, iemand iets Belgisch voor dergelijke zaken?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.