Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
AlexisS zei:
Nee zeker niet want de blokken met Peugeot zijn verdomd goede blokken. Hebben meerdere prijzen gewonnen en zijn gewoon uiterst solide.
Het belangrijkste is onderhoudsgeschiedenis, als die niet goed is dan de wagen ook niet. De motoren kunnen 30k km zonder onderhoud wat maakt dat het gebruik van de juiste vloeistoffen en het juiste onderhoud essentieel is. Natuurlijk is de prijs van het onderhoud ook navenant, maar dat weet je als je met een premium wagen wilt rijden. Maar veel mensen besparen hierop, en dat kan zeer nefast zijn.
desolation
Legacy Member
Onderhoud op BMW is zo duur niet, tenzij je bij een concessie gaat.
Gelukkig zijn er genoeg onafhankelijke specialisten waar je de helft of minder aflegt
Als je dan toch een F20 zoekt te kopen, waarom dan niet gewoon een 114i nemen en chiptunen ? Motor is exact hetzelfde als de 116i dus het resultaat ook, maar wel veel minder aan taks en verzekering.
Gelukkig zijn er genoeg onafhankelijke specialisten waar je de helft of minder aflegt
Als je dan toch een F20 zoekt te kopen, waarom dan niet gewoon een 114i nemen en chiptunen ? Motor is exact hetzelfde als de 116i dus het resultaat ook, maar wel veel minder aan taks en verzekering.
DSK
Legacy Member
Waelvis zei:
Kon gisteren de verzekering niet bellen, vandaar mijn vraag hier.
Vervangwagen is niet inbegrepen voor de aanlooptijd van de herstelling, wel tijdens de herstelling zelf.
Mijn wagen is nog in (veilig) rijdende staat verklaard en gelukkig had men woensdag al plaats om met de herstelling te beginnen, redelijk goed opgelost dus
't ziet er alleen niet uit...MrKend54l
Legacy Member
desolation zei:Onderhoud op BMW is zo duur niet, tenzij je bij een concessie gaat.
Gelukkig zijn er genoeg onafhankelijke specialisten waar je de helft of minder aflegt
Als je dan toch een F20 zoekt te kopen, waarom dan niet gewoon een 114i nemen en chiptunen ? Motor is exact hetzelfde als de 116i dus het resultaat ook, maar wel veel minder aan taks en verzekering.
Maar deze mogen niet aan de onderhoudsgeschiedenis komen. Dus als deze nooit een concessie gezien heeft, is er er dus geen onderhoudsgeschiedenis.
Het zijn ook niet zozeer de werkuren die duur zijn. Maar vooral de materialen. Die castrol olie is niet echt goedkoop
TitaTovenaartje
Legacy Member
zou dit het juiste zijn?
Knipperlicht - HARTSANT - VGG2111L - EasyCarParts
golf 7 variant 1.6TDI 77KW
Ik veronderstel dat er totaal geen verschil zit in de spiegel (als het maar golf 7 is)
Knipperlicht - HARTSANT - VGG2111L - EasyCarParts
golf 7 variant 1.6TDI 77KW
Ik veronderstel dat er totaal geen verschil zit in de spiegel (als het maar golf 7 is)
greiver
Legacy Member
Heeft er iemand ervaring met de nieuwe astra?
De 5-deurs is ondertussen toch al eventjes uit...
De eerste maand is bij elke auto wel alles in orde. Ben benieuwd naar een mening van iemand die er al iets 'langer' mee rond rijdt.
Ik heb een tijd terug de sports tourer versie besteld, en zou klaar zijn half juli...
De 5-deurs is ondertussen toch al eventjes uit...
De eerste maand is bij elke auto wel alles in orde. Ben benieuwd naar een mening van iemand die er al iets 'langer' mee rond rijdt.
Ik heb een tijd terug de sports tourer versie besteld, en zou klaar zijn half juli...
Assioso
Legacy Member
De voorruit van mijn ford focus (2004) is gebarsten (geen sterretje maar een hele barst), dit was zo'n type voorruit met metalen draadjes door om sneller te verwarmen. Bij carglass zou het 380 eur kosten om deze te vervangen.
Enig idee of dat ergens anders goedkoper kan? En kan ik laten vervangen door een voorruit zonder zulke draadjes? Thanks!
Enig idee of dat ergens anders goedkoper kan? En kan ik laten vervangen door een voorruit zonder zulke draadjes? Thanks!
desolation
Legacy Member
MrKend54l zei:Maar deze mogen niet aan de onderhoudsgeschiedenis komen. Dus als deze nooit een concessie gezien heeft, is er er dus geen onderhoudsgeschiedenis.
Het zijn ook niet zozeer de werkuren die duur zijn. Maar vooral de materialen. Die castrol olie is niet echt goedkoop
Bullshit alarm.
Die castrol olie koop ik zelf in duitsland voor pakweg 60EUR in op de onderhoud van een 2l blok. In een onafhankelijke garage kost dat rond de 100EUR en bij een concessie tussen de 150 en 200 EUR.
Exact dezelfde olie. En guess what, die concessie koopt ze het goedkoopste in.
Qua onderhoudshistoriek kan je ook gewoon je facturen bijhouden, zo deed mijn opa he ook want toen was er nog geen computertje in beieren die via het interweb aan de auto hing.
In een concessie maken 3 dingen het duur:
1- Ge betaalt voor die hele concessie te laten draaien, niet enkel de werkplaats
2- De marge op stukken is gigantisch
3- Het werk gebeurt per timeslot (dus vast tarief per werk), niet per effectief uur.
Concessies zijn afgestemd op de leasemarkt, daar maakt de prijs veel minder uit en dus tellen ze er ook goed voor door.
Daarnaast gaat ge mij echt niet vertellen dat bv een PSG (performance shop geel) geen perfect werk aflevert en toch veel goedkoper is. Vervangen koppeling + DMF was bij de dealer meer dan 2000 EUR, bij PSG 1100 EUR inclusief alle dichtingen, lagers, glijpennen en bouten.
Vervangen ontluchting versnellingsbak was bij de daler 6-700 EUR, bij een onafhankelijke garage 300 EUR.
GETHEZ
Legacy Member
ik moet sebiet mijnen auto eens dringend wassen en ik zit met zo'n groene rand op of net boven de rubbers van mijn ramen (op de plaats waar de ramen in de deur schuiven bij ze open te draaien....
wat doe ik het best hiertegen zonder de rubber zelf te beschadigen? is enkel langs de regenkant...
gewoon product of iets anders??
wat doe ik het best hiertegen zonder de rubber zelf te beschadigen? is enkel langs de regenkant...
gewoon product of iets anders??
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.