Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ciamician
Legacy Member
Nogal een long shot, maar toevallig iemand hier die gesubbed is op onderstaand YouTube channel of die weet welke ik bedoel?
Gaat om dashcam compilaties van een Vlaming die vooral in de streek rond Brugge reed / rijdt.
Zaten enkele zalige toeter concerten in waar ik toch wel eens goed mee gelachen heb, maar helaas nergens meer te vinden
Gaat om dashcam compilaties van een Vlaming die vooral in de streek rond Brugge reed / rijdt.
Zaten enkele zalige toeter concerten in waar ik toch wel eens goed mee gelachen heb, maar helaas nergens meer te vinden
TooChé
Legacy Member
Moet ik mij vragen stellen bij mijn garagist? Op 4 jaar geleden een nieuwe alternator laten steken, die heeft het 3 maand geleden opnieuw begeven en dus nog eens een nieuwe erin. Zelfde verhaal (minder grappig) met mijn turbo. 2 kapotte turbo's op 2 jaar tijd ...
Ligt het aan de vervangstukken of zou het kunnen dat door slechte montage/afregeling ik opnieuw zwaar in de kosten zit?
Uitleg garagist: komt doordat mijn partikelfilter moet vervangen worden (wat ik aan het uitstellen was, omdat het mij minder stoort dat hij in fout gaat op de autosnelweg). Die zou voor minder inlaatdruk zorgen aan turbo, waardoor verschil in en uitlaat turbodruk gezorgd heeft voor gebroken turbo-as
Ligt het aan de vervangstukken of zou het kunnen dat door slechte montage/afregeling ik opnieuw zwaar in de kosten zit?
Uitleg garagist: komt doordat mijn partikelfilter moet vervangen worden (wat ik aan het uitstellen was, omdat het mij minder stoort dat hij in fout gaat op de autosnelweg). Die zou voor minder inlaatdruk zorgen aan turbo, waardoor verschil in en uitlaat turbodruk gezorgd heeft voor gebroken turbo-as
daimand
Legacy Member
SanderH_ zei:Nogal een long shot, maar toevallig iemand hier die gesubbed is op onderstaand YouTube channel of die weet welke ik bedoel?
Gaat om dashcam compilaties van een Vlaming die vooral in de streek rond Brugge reed / rijdt.
Zaten enkele zalige toeter concerten in waar ik toch wel eens goed mee gelachen heb, maar helaas nergens meer te vinden
Zou het Kay-Gell kunnen zijn? Forum naam hier was lichtjes anders geschreven.
Ik keek net even op zijn youtube maar de dashcam filmpjes staan er niet meer op.
Mot
Legacy Member
TooChé zei:
wat is er juist mis gegaan met uw alternator? laadde die de batterij niet meer op (spanningsregelaar kapot) of begon hij lawaai te maken (versleten lagers)? heeft hij effectief een nieuwe gestoken of occasie?
denk eigenlijk gewoon pech. het enige dat men verkeerd kan doen kwa montage is de multiriem te strak leggen waardoor de lagers sneller kapot gaan, maar bij de meeste wagens loopt de multiriem over een spanner met een veer, dus kan die al onmogelijk te strak staan, enkel als je hem zelf op spanning moet zetten door de alternator op de juiste positie te zetten. maar dat systeem komt voor zover ik weet niet meer voor.
ivm uw turbo kan hij wel gelijk hebben. als uw roetfilter dicht zit geeft dit teveel tegendruk en een turbo word aangedreven door de uitlaatgassen, dus is wel mogelijk dat uw verstropt roetfilter de oorzaak is.
met koude motor hard doortrekken, olie niet op tijd verversen en motor direct stilleggen na een sportieve rit zijn ook moordend voor een turbo.
TooChé
Legacy Member
Maakte geen lawaai (alternator). De eerste keer wel, toen leek dat de spoeldraad was losgekomen. 2e keer geen lawaai, finaal platte batterij...
Ivm turbo, olie werd steeds op tijd ververst, met een Volvo V50 kunt ge niet sportief rijden en hard doortrekken deed ik eigenlijk nooit.
Enfin, het is dus niet dat ik met een onbekwame garagist zit?
Ivm turbo, olie werd steeds op tijd ververst, met een Volvo V50 kunt ge niet sportief rijden en hard doortrekken deed ik eigenlijk nooit.
Enfin, het is dus niet dat ik met een onbekwame garagist zit?
Musk
Legacy Member
TooChé zei:Maakte geen lawaai (alternator). De eerste keer wel, toen leek dat de spoeldraad was losgekomen. 2e keer geen lawaai, finaal platte batterij...
Ivm turbo, olie werd steeds op tijd ververst, met een Volvo V50 kunt ge niet sportief rijden en hard doortrekken deed ik eigenlijk nooit.
Enfin, het is dus niet dat ik met een onbekwame garagist zit?
Ge moet u die dpf eruit laten halen en wegschrijven in de software bij ne tuner. Dat zorgt precies alleen maar voor miserie zo een kutding
TooChé
Legacy Member
Ik moet mijn nooit gene diesel meer hebben in elk geval. Niks anders dan miserie gehad. DPF, turbo ... allemaal zaken waar ge met een benzine geen last kunt van hebben. En het voordeel van diesel is voor mij ook al niemeer van toepassing.
Geen problemen meer met DPF, want diene Volvo shot ik buiten. Export!
Heb ondertussen al een andere wagen gekocht.
Maar ik kan wel naar dezelfde garagist blijven gaan, aan de reacties hier te zien
Geen problemen meer met DPF, want diene Volvo shot ik buiten. Export!
Heb ondertussen al een andere wagen gekocht.
Maar ik kan wel naar dezelfde garagist blijven gaan, aan de reacties hier te zien
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.