Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
Assteunen zijn vooral als je er onder moet liggen om er aan te werken, voor banden te wisselen gebruik ik dat niet.

WeedJunk

Legacy Member
Musk zei:
Hmm dat is exact wat ik zocht. Zijn die assteunen trouwens aan te raden qua veiligheid, of is dat enkel als ge die omhoog wilt laten staan ofzo?
Maat heeft deze ook sinds kort. Klaagde wel al snel over dat de wieltjes niet zo goed rolden.
Wat siliconespray en 't was gefixt. Al bij al degelijk materiaal voor een OK prijs.

Gentei

Legacy Member
Vraagje.

Ik zie op de mercedes site bij de technische gegevens van een C-klasse coupe dat als men een C200 (benzine) met automatische versnellingsbak kiest, dat dit een 4matic is (dus een 4x4)
Wat ik mij afvraag hoe check ik dit bij mijn wagen.
Ik heb een C200 met automatische versnellingsbak staat dit ergens?

Musk

Legacy Member
Gentei zei:
Vraagje.

Ik zie op de mercedes site bij de technische gegevens van een C-klasse coupe dat als men een C200 (benzine) met automatische versnellingsbak kiest, dat dit een 4matic is (dus een 4x4)
Wat ik mij afvraag hoe check ik dit bij mijn wagen.
Ik heb een C200 met automatische versnellingsbak staat dit ergens?

Driften jongen!

Edit:

you can peer behind the front wheel and if you can see spring around the
top of the shock (aka 'coilover'), you have 4matic. if you see spring and
shock separated by half dozen inches and each has their own mounting
points, you have rear wheel drive

whoopie

Legacy Member
Gentei zei:
Vraagje.

Ik zie op de mercedes site bij de technische gegevens van een C-klasse coupe dat als men een C200 (benzine) met automatische versnellingsbak kiest, dat dit een 4matic is (dus een 4x4)
Wat ik mij afvraag hoe check ik dit bij mijn wagen.
Ik heb een C200 met automatische versnellingsbak staat dit ergens?
Check eens uw gelijkvormigheidsattest.

Gentei

Legacy Member
whoopie zei:
Check eens uw gelijkvormigheidsattest.

Das duits...
Hier foto
5c40303697dd4ccd93be5f8101d5bcff.jpg

MrKend54l

Legacy Member
antriebsachse anzahl = aandrijfassen. Lage = as

Dus 1 aandrijfas, en uw aangedreven as is de 2de. Aka je hebt RWD en geen 4matic :P

Sie sprechen auch Deutsch? anscheinend nicht :P

Nineshots

Legacy Member
Het andere deel is niet meer nodig hoor. MrKend54l heeft het al gezegd, je hebt 1 aandrijvingsas. RWD dus.

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
antriebsachse anzahl = aandrijfassen. Lage = as

Dus 1 aandrijfas, en uw aangedreven as is de 2de. Aka je hebt RWD en geen 4matic :P

Sie sprechen auch Deutsch? anscheinend nicht :P

Woops zie uw bericht nu pas.
Nee Duits spreek ik echt niet ben ook geen fan van de taal, alleen de auto's :lol:

Jack-in-the-box

Legacy Member
Ik moet voor de camionette kijken voor 2 nieuwe luidsprekers.

Nu alleen heb ik niet direct een idee van hoe die exact op te meten. Als ik opmeet qua exacte buitendiameter kom ik aan 128mm (of 12,8 cm). De binnendiameter is 100mm (of toch voor het binnengedeelte)
Moet ik dan gaan voor een luidspreker van 130 mm? Die zijn blijkbaar 't meest voorkomend als ik zo kijk op conrad.

ElZ

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Ik moet voor de camionette kijken voor 2 nieuwe luidsprekers.

Nu alleen heb ik niet direct een idee van hoe die exact op te meten. Als ik opmeet qua exacte buitendiameter kom ik aan 128mm (of 12,8 cm). De binnendiameter is 100mm (of toch voor het binnengedeelte)
Moet ik dan gaan voor een luidspreker van 130 mm? Die zijn blijkbaar 't meest voorkomend als ik zo kijk op conrad.

waar zijn mijn blaupunkt beugelkes die ge 2 jaar geleden eens komen lenen zijt ?

Jack-in-the-box

Legacy Member
Voor het laatst die gezien in 't handschoenkastje van m'n auto :-p.

Moest je op m'n pm van 7 Augustus 2014 geantwoord hebben, had ik die je al lang kunnen terugbezorgen ;-)

Jack-in-the-box zei:
Excuses, ik dacht dat ge m'n laatste sms had ontvangen.

Ze liggen hier op de kast, je moet maar laten weten waar en wanneer ik ze moet binnensteken.

Musk

Legacy Member
Het is handiger het gat op te meten in de deur en dan naar de inbouwmaat van speakers te kijken.

Jack-in-the-box

Legacy Member
Musk zei:
Het is handiger het gat op te meten in de deur en dan naar de inbouwmaat van speakers te kijken.

Ze zitten in 't dashboard :-p. Meten is moeilijk, ik moet die luidsprekers via een bepaalde hoek erinschuiven. Dus ik baseer me op de maat ervan.

Musk

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Ze zitten in 't dashboard :-p. Meten is moeilijk, ik moet die luidsprekers via een bepaalde hoek erinschuiven. Dus ik baseer me op de maat ervan.

Dan de buitenmaat idd nemen en kijken naar de 'inbouwdiameter' van de speakers die je koopt.

Philharmoniker

Legacy Member
Is het verschil goed merkbaar met dit weer als ik men DTC in schakel op men BMW?

eniac

Legacy Member
Philharmoniker zei:
Is het verschil goed merkbaar met dit weer als ik men DTC in schakel op men BMW?
Eigenlijk vooral nuttig als er zodanig weinig grip is dat de wagen in gewone stand bij gewoon vertrekken alle kracht op de wielen gaat toenijpen en je dus gewoon niet meer kan vertrekken.

Philharmoniker

Legacy Member
eniac zei:
Eigenlijk vooral nuttig als er zodanig weinig grip is dat de wagen in gewone stand bij gewoon vertrekken alle kracht op de wielen gaat toenijpen en je dus gewoon niet meer kan vertrekken.

bij spiegeldek ,glijden effectief, dus geen effect dan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan