Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Vimeo]

Zelf een ergernis.. vorige week aan gemiddeld 75 door de Leopold 2 tunnel gereden in Brussel. Waze gaf bij het buitenrijden aan dat ik een trajectcontrole verliet (binnenrijden niet gehoord/gezien). Lang geleden dat ik nog dat stuk genomen heb in Brussel. Al zeker om 3u ‘s nachts..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[RealFlub]

bij trajectcontrole gelden dezelfde marges als bij gewone snelheidscontroles. 6km/h eraf bij <100km/h en 6% eraf bij >100km/h
dus ik veronderstel dat je 70mocht, zit je dus safe.

@Brecht, gewoon de zuurpruimen negeren Ik herken mezelf wel in die filmpjes, ook roepen enzo.

@Superdad: nu die BMW z'n gedrag niet gaan goedkeuren he, die gaat in fout. bestuurder (zoals brecht) hebben voorrang.
'moest hij nu wat vertraagd hebben' ... hij reed al niet rap int begin en gaf lichtjes gas bij, in veronderstelling dat die BMW ging blijven staan. Moest Brecht nog defensiever rijden, dan mogen alle ander verkeersdeelnemer alle verkeersregels gewoon negeren, dat kan toch ook de bedoeling niet zijn.

[Superdad]

bij trajectcontrole gelden dezelfde marges als bij gewone snelheidscontroles. 6km/h eraf bij <100km/h en 6% eraf bij >100km/h
dus ik veronderstel dat je 70mocht, zit je dus safe.

@Brecht, gewoon de zuurpruimen negeren Ik herken mezelf wel in die filmpjes, ook roepen enzo.

@Superdad: nu die BMW z'n gedrag niet gaan goedkeuren he, die gaat in fout. bestuurder (zoals brecht) hebben voorrang.
'moest hij nu wat vertraagd hebben' ... hij reed al niet rap int begin en gaf lichtjes gas bij, in veronderstelling dat die BMW ging blijven staan. Moest Brecht nog defensiever rijden, dan mogen alle ander verkeersdeelnemer alle verkeersregels gewoon negeren, dat kan toch ook de bedoeling niet zijn.

Voor de laatste keer: BMW is natuurlijk in fout. Maar voor zijn eigen gemak had Brecht beter wat meer uitgebold en dan kon hij gewoon verder rijden van zodra die BMW weg was... Maar een noodstop maken, wat in het ijle roepen en dan hard optrekken is natuurlijk beter... :ironic:

[Polle32]

Zelf een ergernis.. vorige week aan gemiddeld 75 door de Leopold 2 tunnel gereden in Brussel. Waze gaf bij het buitenrijden aan dat ik een trajectcontrole verliet (binnenrijden niet gehoord/gezien). Lang geleden dat ik nog dat stuk genomen heb in Brussel. Al zeker om 3u ‘s nachts..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Voor zover ik weet, is de trajectcontrole nog niet actief. Één van de burgemeesters ligt dwars... Als er geen verkeer is, is het daar idd erg moeilijk om je aan 50 te houden. Ik sta daar zo vaak stil dat ik, als ik er eens kan doorrijden ook echt wil doorrijden...

[Carrion]

Voor de laatste keer: BMW is natuurlijk in fout. Maar voor zijn eigen gemak had Brecht beter wat meer uitgebold en dan kon hij gewoon verder rijden van zodra die BMW weg was... Maar een noodstop maken, wat in het ijle roepen en dan hard optrekken is natuurlijk beter... :ironic:

Ook leuker voor de mensen die achter hem rijden op dat moment.

[nixie]

Trucker op de ring die niet echt oplet.
Ongeluk net ontweken.

https://www.youtube.com/watch?v=kIyE4VT4VzA

[Brecht]

Voor de laatste keer: BMW is natuurlijk in fout. Maar voor zijn eigen gemak had Brecht beter wat meer uitgebold en dan kon hij gewoon verder rijden van zodra die BMW weg was... Maar een noodstop maken, wat in het ijle roepen en dan hard optrekken is natuurlijk beter... :ironic:

Ook leuker voor de mensen die achter hem rijden op dat moment.

20/20 hindsight beide!

[TYPHOON-online]

Trucker op de ring die niet echt oplet.
Ongeluk net ontweken.

https://www.youtube.com/watch?v=kIyE4VT4VzA

Eigenlijk zouden ze radar/adaptieve cruisecontrol gewoon moeten verplichten op vrachtwagens...
Hoeveel ongevallen dat zoiets zou kunnen vermijden...

[lammeken]

Eigenlijk zouden ze radar/adaptieve cruisecontrol gewoon moeten verplichten op vrachtwagens...
Hoeveel ongevallen dat zoiets zou kunnen vermijden...

Nieuwe vrachtwagens hebben dit al bijna allemaal.

[Creeping Death]

Voor de laatste keer: BMW is natuurlijk in fout. Maar voor zijn eigen gemak had Brecht beter wat meer uitgebold en dan kon hij gewoon verder rijden van zodra die BMW weg was... Maar een noodstop maken, wat in het ijle roepen en dan hard optrekken is natuurlijk beter... :ironic:

Imo enabled ge zo dan dat gedrag. Als die gewoon is dat iedereen hem toch maar laat doen, waarom dan zelf moeite doen?
Ik zou er ook rekening mee houden dat die BMW vooruit kan schieten en klaar houden om te remmen. Maar liggen inhouden om hij foutief bezig is?

Btw, dat van die fietser heb ik precies gemist, ik zie alleen die kerel die door het rood rijdt?

[nixie]

wow......
Het ging mega vlot aan d eVan Praet brug vandaag, en dat op een maandag.

[Ullewupper]

wow......
Het ging mega vlot aan d eVan Praet brug vandaag, en dat op een maandag.

krokusvakantie...

[nixie]

krokusvakantie...

ahja

[Kennaah]

Nondedju, van die pipo's die terwijl je op het linkse vak 130 (teller) rijdt, in uw gat komen hangen en duwen, zelfs pharen, dan zijt ge vriendelijk en ga je naar rechts om ze rap voor te laten zodat je zelf terug naar links kunt om die wagens die een stukje verder op het tweede rijvak trager rijden voor te steken, en dan gaan die pipo's aan 0.7 km/h u beginnen in te halen zodat ze 500 meters verder u nog altijd niet helemaal voorbij zijn en je in de remmen kunt omdat de afstand naar uw voorliggers op het tweede vak is opgereden.

Man, als ge super aggressief in iemand zijn gat gaat hangen, steek dan ook deftig voor als die voor u even opzij gaat!

Als ge maar 0.7 km/h rapper gaat, rij dan 0.7 km/h trager maar ga niet in iemand zijn gat hangen en liggen pharen!!

Had overlaatst ook zo ene achter mij rijden in zijne fancy porche.
Kben rustig blijven rijden (aan +:- 125km), hij is uiteindelijke helemaal rechts gaan gas geven iedereen voorbij gestoken om dan terug na links te rijden.

[Carrion]

Imo enabled ge zo dan dat gedrag. Als die gewoon is dat iedereen hem toch maar laat doen, waarom dan zelf moeite doen?
Ik zou er ook rekening mee houden dat die BMW vooruit kan schieten en klaar houden om te remmen. Maar liggen inhouden om hij foutief bezig is?

Btw, dat van die fietser heb ik precies gemist, ik zie alleen die kerel die door het rood rijdt?

Wat is dan wel de oplossing? Gewoon er frontaal op rijden als hij om een of andere bizarre reden zou blijven staan? Deelnemen in het verkeer wil ook zeggen anticiperen en gepast reageren op de stommiteiten van andere mensen.

[eniac]

Wat is dan wel de oplossing? Gewoon er frontaal op rijden als hij om een of andere bizarre reden zou blijven staan? Deelnemen in het verkeer wil ook zeggen anticiperen en gepast reageren op de stommiteiten van andere mensen.

Hij was klaar om te stoppen en is tijdig gestopt.
Allez mensen, hoe lastig is dit eigenlijk?

[TYPHOON-online]

Hij was klaar om te stoppen en is tijdig gestopt.
Allez mensen, hoe lastig is dit eigenlijk?

Blijkbaar zo lastig dat anticiperen op fouten van anderen al teveel gevraagd is...

[Waelvis]

Blijkbaar zo lastig dat anticiperen op fouten van anderen al teveel gevraagd is...

Dat heeft hij dan ook gedaan, want hij is er niet op gereden..

[TYPHOON-online]

Dat heeft hij dan ook gedaan, want hij is er niet op gereden..

Vreemd, hij moest nochtans een noodstop doen terwijl hij ruimschoots op voorhand kan zien dat er iemand op zijn rijstrook staat.
Als anticiperen nu al betekent 'er niet tegen rijden', waar zijn we dan in hemelsnaam mee bezig?

[eniac]

Vreemd, hij moest nochtans een noodstop doen terwijl hij ruimschoots op voorhand kan zien dat er iemand op zijn rijstrook staat.
Als anticiperen nu al betekent 'er niet tegen rijden', waar zijn we dan in hemelsnaam mee bezig?

"Door eigen rijgedrag de fouten van anderen niet in een ongeval laten uitmonden" lijkt me wel OK qua anticiperen.