Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[SarahBaptie]

Bijzonder zware ochtendspits: ?Vlaming kan niet meer in de r... - De Standaard

WTF. Er vallen wat druppels uit de lucht. Big deal. Deze morgen 1u45 onderweg van Merelbeke naar Brussel, geen enkel ongeval gezien...

Gewoon zielig. Moesten ze al die prutsers er uit kunnen halen en op het openbaar vervoer steken, het zou hier een paradijs zijn op de baan.

File door een paar druppels, what's next -_-

[sneax]

Moest van brugge naar halle, ben langs kortrijk gereden. Idd beetje regen maar niets van files, gewoon cruisen. Wel een langere afstand maar ik was er op 1h25.

[SarahBaptie]

Ergernis en boete in 1 -_-

Aan de Yeti in Eeklo heb ik daar een slak voor me die 60 reed waar je 70 mag. Dan weer 50 dan weer 55. Het was me beu. Steek hem snel voorbij. Staat er daar achter een hoekje wel geen flitser zeker. Geflitst rond de 85-90 terwijl ik net heb voorbijgestoken. Die baan is nu ook eens een mooi voorbeeldje van snelheid 90 qua infrastructuur maar toch gaan we er 70 op plakken.
Fucking prutsers (zowel die slak als de flikken)

[Tyfius]

Man man man, met nen AIXAM op de snelweg?! Was bijna kettingbotsing van jewelste als je zag hoe al die vrachtwagens hun moesten wegsmijten etc.

Dat mag ook niet.

De brommobiel heeft het verbod te rijden op autosnelwegen, autowegen, daar waar het de auto ook verboden wordt, fietspaden, trottoirs, en daar waar de plaatselijke wetgeving het hem verbiedt (bijvoorbeeld een eenrichtingsweg).

Hij moet, zoals de bromfiets klasse B, zich in zijn rijrichting uiterst rechts op de (meest rechtse) rijstrook begeven, met uitzondering van de voorsorteerstrook. Omvat de rijbaan geen rijstroken, moet hij zich in zijn rijrichting uiterst rechts op de rijbaan begeven.

Een uitzondering op de wetgeving voor bromfietsers die zegt dat een niet-bereden bromfiets niet toegestaan is te parkeren op een openbare parkeerplaats, wordt de brommobiel dit wel toegestaan. Dan moet hij ook de plaatselijke wetgeving in acht nemen (parkeermeter, plaatselijk parkeertarief, parkeerschijf, etc.).

In België bedraagt de minimumsnelheid 70 km/h (er is een reeks van uitzonderingen zoals weersomstandigheden, verkeersdichtheid, zicht, etc. bepaald in Artikel 10.1).

Persoonlijk ben ik van mening dat ze die koekendozen volledig zouden moeten verbieden.

[Tyfius]

Wat ik niet snapte: twee ambulances die in de file op het linkerrijvak rijden en verwachten dat iedereen aan de kant gaat. Er is een pechstrook die leeg was?

Die mogen daar niet rijden, tenzij onder politiebegeleiding.

Knap staaltje van Belgische politiek...

[Black]

Bijzonder zware ochtendspits: ?Vlaming kan niet meer in de r... - De Standaard

WTF. Er vallen wat druppels uit de lucht. Big deal. Deze morgen 1u45 onderweg van Merelbeke naar Brussel, geen enkel ongeval gezien...

Hier ook, schijtweer man.
Op de radio onmiddellijk: de rijopleiding dit en de opleiding dat.


WAT DACHT GE VAN UW KUT ASFALT DAT GE LEGT ???
1 druppel en ge ziet geen bal meer.

Echt erg hoe alles op de rijkunsten van de chauffeur wordt gestoken, maar de infrastructuur nog geen procent in vraag wordt gesteld.

[Black]

Dat mag ook niet.





Persoonlijk ben ik van mening dat ze die koekendozen volledig zouden moeten verbieden.

², ge hebt totaal niets van rijopleiding of inzicht nodig en toch moogt ge daarmee de openbare weg op.


Wachten tot de eerste paar doden, dan verbieden ze het wel.
Dat ge daarmee de snelweg mee opdurft begrijp ik al helemaal niet.

[denkimi]

Ergernis en boete in 1 -_-

Aan de Yeti in Eeklo heb ik daar een slak voor me die 60 reed waar je 70 mag. Dan weer 50 dan weer 55. Het was me beu. Steek hem snel voorbij. Staat er daar achter een hoekje wel geen flitser zeker. Geflitst rond de 85-90 terwijl ik net heb voorbijgestoken. Die baan is nu ook eens een mooi voorbeeldje van snelheid 90 qua infrastructuur maar toch gaan we er 70 op plakken.
Fucking prutsers (zowel die slak als de flikken)

dat moet wel lukken zeg. voor die 0,1% dat ge eens te snel rijdt komt ge toevallig dat 0,001% weg tegen waar er een flitser staat. je zou beter meteen een lotto-ticket gaan kopen.

[Zottenpedj]

mijn grote ergernis:
Ik kom op een kruispunt, en er komt een auto van links. Ik heb dus voorrang. Maar ik stop omdat ik zelf naar rechts zou kunnen kijken. Ik vertrek weer om rechts af te slaan, tegelijk met de vrouw die dus van links kwam. Zij rijd bijna tegen mij, dus ik rem weer en claxonneer. Ik draai dan af, zet die haar op kant en doet haar ruit open, ik dus ook. Begint ze tegen mij te roepen en doen da ik wel gestopt was en mijn voorrang dus kwijt was.

edit: nog eer ergernis:
Ik wil de straat oversteken op een zebrapad, kijk naar links en naar rechts. Er komt iemand relatief traag af van rechts dus ik begin over te steken. Die was zo vriendelijk van niet te stoppen en echt op nen cm voor mij door te blijven rijden.

en de laatste: zelfde als hierboven, maar ik roep is naar den gast da nie remt. Stopt da gaste en begint em stoer te doen da em toch vertraagt heeft.

en dat allemaal op 1 dag, wa heeft iedereen in het verkeer vandaag tegen mij? ad:

[wrebbit]

Wat ik niet snapte: twee ambulances die in de file op het linkerrijvak rijden en verwachten dat iedereen aan de kant gaat. Er is een pechstrook die leeg was?

Een paar maanden geleden op de E313 reed er een ambulance met sirene en zwaailichten door de stilstaande file. Iedereen moest maar uitwijken naar links of rechts zodat die over de middenlijn door de file kon rijden. Ernaast lag een volledig open busbaan waar niemand reed. Sloeg echt alles.

Mogen ambulances niet op een busbaan rijden ofzo?
Ofwel misbruikte die z'n sirene en lichten om door het verkeer te geraken en was dat geen spoedgeval, kan ook.

[joshetei]

Een paar maanden geleden op de E313 reed er een ambulance met sirene en zwaailichten door de stilstaande file. Iedereen moest maar uitwijken naar links of rechts zodat die over de middenlijn door de file kon rijden. Ernaast lag een volledig open busbaan waar niemand reed. Sloeg echt alles.

Mogen ambulances niet op een busbaan rijden ofzo?
Ofwel misbruikte die z'n sirene en lichten om door het verkeer te geraken en was dat geen spoedgeval, kan ook.

In Duitsland is het volgens mij verplicht om in de file een soort van 'noodstrook' te maken door voldoende aan de kant van uw rijvak te staan. Dus iedereen op het linkervak tegen de linkerlijn en rechts hetzelfde. Geen idee waarom ze dat hier niet invoeren. Ik vraag mij altijd af waarom de helft van de mensen in België het nodig vindt om in een file in het midden te staan, of zelfs bijna op de strepen die de rijstroken scheiden. Sta toch eens gewoon aan de kant, dan kunnen de moto's ook veel veiliger door.

Edit: gevonden op internet

Als zich op snelwegen een file vormt, ben je verplicht een middendoorgang (‘Rettungsgasse&#8217 vrij te maken. Dit betekent dat je zoveel mogelijk rechts of links moet gaan rijden, zodat er in het midden voldoende ruimte ontstaat voor hulpverlenende voertuigen.

[Klopgeest]

70 of 90 km/u bij regenweer = minder ongevallen en files - HLN.be

Weer een typisch geval van iemand die op 10 minuten op zijn werk is waarschijnlijk.. Hatelijk dit soort visie!!

[sneax]

Het zal altijd zo zijn dat "de goeie" het moeten bekopen voor "de slechte" en in dit geval dat de overheid zich aanpast aan de "zwakkere" (ik noem dat eerder zwakzinnig) ipv aan de "sterke"' want iedereen moet meekunnen is het idee van de overheid.

Ik zeg nu ook niet dat de mensen die sneller (willen of durven) rijden betere autorijders zijn maar ongevallen door snelheidsverschillen worden veroorzaakt door mensen die niet kunnen rijden (snel of traag) dus tja ... ze kunnen moeilijk de mensen verplichten om sneller te rijden.

[eniac]

ze kunnen moeilijk de mensen verplichten om sneller te rijden.

Natuurlijk kunnen ze dat, ze doen dat immers al. Er is een minimumsnelheid op de autosnelweg.
Ligt je dat niet, kan je altijd secundaire wegen nemen. Raak je ook overal

[sneax]

Natuurlijk kunnen ze dat, ze doen dat immers al. Er is een minimumsnelheid op de autosnelweg.
Ligt je dat niet, kan je altijd secundaire wegen nemen. Raak je ook overal

Ze kunnen niet bij regenweer iedereen verplichten om 100 te rijden ipv de anders geldende minimumsnelheid van 70. Ze kunnen niemand verplichten om minstens 100 te rijden want camions mogen al maar 90.

Nuja bon snelheid snelheid snelheid ge moet lezen wat ik typ, het probleem is mensen die neit kunnen rijden of ze nu 70 of 120 rijden. Ik kan veilig aan 80 op de ottostrade overal geraken zonder accidenten te veroorzaken, tenzij natuurlijk als er ene tegen 130 komt afgevlamd en geeregerd geraakt omdat iemand voor hem een afslag wil nemen aan 80 en daardoor op de laatste moment alles toegooit om zo dicht mogelijk in het gat te plakken. Of omgekeerd iedereen rijdt 80 wegens file maar dan toch maar het sneller rijdende vak in willen murwen in een plek waar just 2 otto's tussen kunnen. Er moet maar iemand in zijn neus moeten peuteren en iedereen zit op elkaar. Niet kunnen rijden is het probleem. Denken dat ge kunt rijden omdat ge vlot overal doorgeraakt maar niet beseffen wat een gevaarlijke sitauties ge creeert is ook zoiets. Maar velen zullen het nooit snappen, de wereld zit nu eenmaal vol idioten en dat denkt waarschijnlijk iedereen van mij ook want iedereen denkt van zichzelf dat hij de beste is. Tolerantie voor de dommigheden van anderen is ook zoiets.

[eniac]

Je hebt gelijk. Ik ben dan ook niet voor een verplichting om hogere snelheden aan te houden, maar weet wel dat het hier begon met een artikel dat mensen zou verplichten om lagere snelheden aan te houden, waar ik het ook niet mee eens ben.

Artikel net eens gelezen. Die meneer mag me wel eens uitleggen hoe de capaciteit VERGROOT door lagere snelheden op te leggen. Klopt volgens mij van geen kanten.

Wat mij betreft zou het niet slecht zijn om eens wat actiever te zijn op slecht rijgedrag. Haal de midden- en linkervakrijders bijvoorbeeld eens aan de kant en beboet ze. En doe daar campagnes rond. Idem voor kontklevers. Maak de boetes hoger bij regen. En laat degenen die wel deftig de snelheid kunnen inschatten gerust.

Tot slot: ik vind het echt zot dat deze discussie wordt gevoerd na een zware spits waarin "nauwelijks 1 tot 2 millimeter neerslag" werd gemeten. Dat is hooguit miezeren en dan kan je echt wel 120 aanhouden. Is dat echt al het soort situaties waarin we dan ineens 70 moeten gaan rijden? Hoe achterlijk is dat?

[Polle32]

300% gelijk. Ik ben veel gevaarlijker bezig als ik continu moet weven over verschillende vakken door plakkers, dan wanneer ik iets te hard rijd (op de snelweg wel te verstaan). En mensen die nog steeds met hun gsm bezig zijn terwijl ze aan het rijden zijn (meestal in het midden terwijl er rechts niemand rijdt), zie ik ook nog veel te veel. Gisteren nog een camionette voorbijgegaan die in het midden plakte en serieus binnen zijn vak aan het zwalpen was. Meneer was duchtig aan het sms'en...

[sneax]

Het probleem is dat die dingen moeilijk te beboeten zijn en indien voor een rechter een heel spellement is om effectief iets te bewijzen. Het is nu eenmaal makkelijker om zwart/wit controles uit te voeren. En ja ze zouden beter dit of dat, maar dat wil ook niet zeggen dat ze de andere dingen niet meer moeten beboeten.

Tis een lastige kwestie en ik denk dat de enige oplossing een mentaliteitswijziging is dat iedereen eens meer op zijn gemak in zijne otto zit. Maja dat zal er nooit komen.

Gelijk met dat rechts rijden en middenplakken. Ik trek het mij ook nimeer aan zenne, tussen camions blijf ik gewoon middenplakken. Welk nut heeft het om rechts te rijden? Het gat wordt door ne zenuwachtige direct toegereden tot autolengte. Dan komt ge aan de camion en iedereen rijdt door want ze hebben voorrang en liefst dicht op elkaar geplakt. Wat moet ge dan doen? Iets dat ge niet wilt: u tussensmijten, maar dan wordt ge geforceerd om ongemakkelijk dicht tegen uw voorganger te rijden, dat is nog gevaarlijker dan gewoon int midden blijven plakken. Rust en zen en opt gemak de stroom volgen dat doe ik, al kan ik er rechts 10 voorbijsteken, dat is 80m winst nekeer de file weer toesluit, fuck it dat doe ik allemaal nimeer zenne. In het hoofd van de irrationele debiel lijkt het alsof ge vooruitgang maakt maar het is het gewoon niet waard. Soms ben ik al content op den E40 dat ik uberhaubt voorruit geraak dan zet ik een muziekske op en plak ik rustig achter ne camion. Soms schud ik eens met mijn hoofd als ik een treintje zenuwachtige brusselleasekarren op het linker zie passeren met ne meter tussen aan 120 alsof ze allemaal de snelste zijn en iedereen voor hen uit de weg moet, en ze denken dat allemaal stuk voor stuk. Een mop is dat! Dan ben ik content dat ik het rustig heb.

[eniac]

Het probleem is dat die dingen moeilijk te beboeten zijn en indien voor een rechter een heel spellement is om effectief iets te bewijzen.

Keer je het nu niet om? Voor zover ik weet hebben de observaties van politie, neergeschreven in PV, bijzondere bewijskracht en is het aan de overtreder om te bewijzen dat hij een bepaalde overtreding niet heeft begaan.
Dus helemaal niet moeilijk om te beboeten. Gewoon doen. Met een instelling van "jamaar dat is lastig" ga je alleen bereiken dat het slecht rijgedrag blijft duren.

En ja ze zouden beter dit of dat, maar dat wil ook niet zeggen dat ze de andere dingen niet meer moeten beboeten.

Pleit ik dan voor niet beboeten van andere zaken?

Tis een lastige kwestie en ik denk dat de enige oplossing een mentaliteitswijziging is dat iedereen eens meer op zijn gemak in zijne otto zit. Maja dat zal er nooit komen.

Eerlijk gezegd, ik zit doorgaans enorm op mijn gemak. Maar als ik dan een linkervakplakker rechts voorbijga zal ik vermoedelijk degene zijn die het meest kans loop op een boete. Nu goed, dat risico neem ik dan maar.

Gelijk met dat rechts rijden en middenplakken. Ik trek het mij ook nimeer aan zenne, tussen camions blijf ik gewoon middenplakken. Welk nut heeft het om rechts te rijden? Het gaat wordt door ne zenuwachtige direct toegereden tot autolengte. Dan komt ge aan de camion en iedereen rijdt door want ze hebben voorrang en liefst dicht op elkaar geplakt. Wat moet ge dan doen? Iets dat ge niet wilt: u tussensmijten, maar dan wordt ge geforceerd om ongemakkelijk dicht tegen uw voorganger te rijden, dat is nog gevaarlijker dan gewoon int midden blijven plakken.

Ik kom zelden in die situatie eigenlijk. Het volstaat vaak om degelijke snelheden aan te houden en te anticiperen, en dan ga je dat niet vaak meer voorhebben. Dat je niet continu wil zigzaggen tussen de vrachtwagens snap ik best maar de echt erge gevallen zijn veel erger: vaak is er geen vrachtwagen in de buurt en zie je ze nog op het middenvak plakken.

Nu goed, ik wou eigenlijk niet weer een pleidooi tegen middenvakrijders afsteken. Ik gaf het bij wijze van voorbeeld voor slecht rijgedrag aan dat onderhand ook wel eens mag beboet beginnen worden, of waar ze tenminste ook eens sensibiliseringscampagnes voor mogen voeren. Ik had evengoed andere zaken kunnen opnoemen.

[sneax]

Ja kben ook maar wat aant ventileren zenne tis ni specifiek op uw posts, ieder zijn gedacht. Ik ben er alleen van overtuigd dat het beter zou zijn moest iedereen van alles zo geen spel maken.

En ne middenvaksrijder, ik cruise die gewoon langs rechts of links voorbij en ga er ook niet gaan voor afsnijden of tuuteren ofzo.

Gewoon elkaar minder opjagen.