Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[eniac]

Dat jou reflexen beter zijn dan een oma & opa, ja ok, maar dat jou reflexen je "verantwoorden" om sneller te rijden dan de limiet? Neen

Voor mij persoonlijk is dat voldoende verantwoording.

Alsik dan zeg, gooi de limiet na 11 uur naar 130, wil dat niet zeggen dat jij met jou reflexen geen accidenten gaat hebben, dit wil gewoon zeggen dat die autostrade toch leeg is en het veiliger is om de snelheidslimiet naar omhoog te trekken.

... en dat diegenen die het nu al doen, gelijk hebben als ze zeggen dat ze dit veilig kunnen doen. Toch?

[Brecht]

die limieten worden opgesteld door een soort rad van fortuin ofzo, wa gaan we eens nemen gasten, 50, 70 of 90? hup draai maar aant rad!

[vhw]

Snelheidslimieten...zeer moeilijke discussie. In Belgie en in een groot deel van europa en de wereld is de snelheidslimiet 120-130km/h, dus waarom auto's niet begrenzen op die snelheid, ben je meteen van die hypocriete houding vanaf... Boven die snelheden ben je toch altijd in overtreding op de openbare weg maar ze geven je wel de mogelijkheid tot...? Maar het is uiteraard niet zo simpel want de auto-industrie zou lang niet zoveel geld meer kunnen verdienen (ze zouden zich beter focussen op een super voordelige auto ipv het meerste pk's uit een klein blokje te halen), de ordehandhaving kan veel minder boetes innen en de staat zou hun inkomsten op brandstoffen zien slinken. Dus in feite wordt er ons gewoon geleerd om hypocriet te zijn met alle nutteloze discussies die daarmee gepaard gaan: because we all don't care! Ik geef de schuld aan de politiek die liever heeft dat we volle gas vooruit knallen omdat dit op alle vlakke meer opbrengt!

[Kenzani]

die limieten worden opgesteld door een soort rad van fortuin ofzo, wa gaan we eens nemen gasten, 50, 70 of 90? hup draai maar aant rad!

Euh nee...

[ElZ]

net zoals sommige mensen hier niet kunnen of willen inzien dat er mensen zijn die op een veilige manier rapper rijden of de limieten die gesteld zijn kunnen sommige mensen ook niet inzien dat er personen zijn die zich trager maar nog steeds veilig verplaatsen .

een wet stelt een limiet is die limiet dan een veilige snelheid ?
mijn antwoord daarop kan niks anders of neen zijn, daar er factoren kunnen zijn die voorzichtigheid vragen
maar algemeen word aangenomen dat dit een veilige snelheid is
doch er zijn omstandigheden die de gestelde snelheidslimiet onveilig kunnen maken , weersomstandigheden etc kan van alles zijn , je ziet bv een groep kinderen fietsen naast de baan. is het dan ook nog veilig om die snelheidslimiet te rijden ?
neen tuurlijk niet , kunnen we dan ook aub stoppen met naar de snelheidslimiet te wijzen als de referentie naar een veilige snelheid ????
want het zijn de verschillende factoren die van belang zijn inzake verkeersveiligheid en de snelheidslimiet is er daar geen van . de snelheidslimiet is er om een stok te hebben om hardrijders met te slaan en volslagen idioten duidelijk te maken wat in de meeste omstandigheden toch wel het max is da ge moogt rijden omdat ze met een fiets nog een groter gevaar in het verkeer zouden zijn door hun gebrek aan verkeersinzicht. zie maar al die wannabe fietserkes die nog nie eens het fietspad vinden .

[SarahBaptie]

Om eerlijk te zijn rij ik ook vaak te snel ze.

Gewoon omdat de limiet op sommige plaatsen gewoon belachelijk is. Baantje van 70 rechtdoor, geen straten of huizen aan de zijkant. Yeah right da ik daar aan 70 ga tuffen. Op de autostrade zit ik ook bijna nooit onder de 140 of tis als er een bompa voor me vliegt.
De boetes (waarvan ik er nog nie veel had heb) neem ik er dan wel bij.

[vloet]

Ik rij eerlijk gezegd ook meestal 10 per uur sneller dan toegelaten. 9/10 situaties is dat ook de snelheid van het verkeer.
In bebouwde kom met veel verkeer of zone 30 (school) hou ik me wel meestal aan de limiet. Hangt allemaal af van de infrastructuur, drukte, weer, haast, ...

[zwerver]

net zoals sommige mensen hier niet kunnen of willen inzien dat er mensen zijn die op een veilige manier rapper rijden of de limieten die gesteld zijn kunnen sommige mensen ook niet inzien dat er personen zijn die zich trager maar nog steeds veilig verplaatsen .

een wet stelt een limiet is die limiet dan een veilige snelheid ?
mijn antwoord daarop kan niks anders of neen zijn, daar er factoren kunnen zijn die voorzichtigheid vragen
maar algemeen word aangenomen dat dit een veilige snelheid is
doch er zijn omstandigheden die de gestelde snelheidslimiet onveilig kunnen maken , weersomstandigheden etc kan van alles zijn , je ziet bv een groep kinderen fietsen naast de baan. is het dan ook nog veilig om die snelheidslimiet te rijden ?
neen tuurlijk niet , kunnen we dan ook aub stoppen met naar de snelheidslimiet te wijzen als de referentie naar een veilige snelheid ????

Het is de maximum toegelaten snelheid. M.a.w. iemand heeft besloten dat sneller rijden in geen enkele omstandigheid veilig genoeg is. In sommige omstandigheden is de snelheidslimiet absoluut onveilig...

[Brecht]

Het is de maximum toegelaten snelheid. M.a.w. iemand heeft besloten dat sneller rijden in geen enkele omstandigheid veilig genoeg is. In sommige omstandigheden is de snelheidslimiet absoluut onveilig...

En soms denk ik dat die mensen die die limiet opstellen eigenlijk totaal geen benul hebben waarmee ze bezig zijn.

[desolation]

no shit. vaak hebde van die banen van 50 da rechtdoor me amper huizen zijn, vlak erna dan lintbebouwing me blinde bochten waar ge 70 moogt maar het amper durft.

[denkimi]

En soms denk ik dat die mensen die die limiet opstellen eigenlijk totaal geen benul hebben waarmee ze bezig zijn.

dat is ook gewoon zo.

limieten worden willekeurig ingevoerd, en als er iemand klaagt of er gebeurt een ongeval dan worden ze gewoon verlaagd.

[Ari Gold]

Het is de maximum toegelaten snelheid. M.a.w. iemand heeft besloten dat sneller rijden in geen enkele omstandigheid veilig genoeg is. In sommige omstandigheden is de snelheidslimiet absoluut onveilig...

Onzin natuurlijk. Ik kan je in mijn directe omgeving onmiddellijk 2 plaatsen tonen die de absurditeit van beide kanten van het spectrum aantonen

1. Recht op recht stuk, eerst bomen tot aan de weg, mag je 70, beetje verder bomen uitgehaald, mag je 50
2. Relatief scherpe S-bocht, mag je 70. Nu ga ik niet verkondigen dat ik de skills heb van een professionele bestuurder, maar ik denk toch dat ik mag zeggen dat ik ervaring genoeg heb (+-70 à 80k km/jaar) maar als ik die bocht tegen 70 neem lig ik 10 keer op 10 in de berm, in het veld of tegen een huis

[eniac]

Het is de maximum toegelaten snelheid. M.a.w. iemand heeft besloten dat sneller rijden in geen enkele omstandigheid veilig genoeg is. In sommige omstandigheden is de snelheidslimiet absoluut onveilig...

Naast bovenstaande opmerkingen is het eigenlijk verschrikkelijk eenvoudig dit te ontkrachten: autosnelwegen. Tenzij je gaat beweren dat het in geen enkele omstandigheid veilig genoeg is om sneller te rijden dan 120.

[Gunslinger_]

Deze morgen om 8uur een heldin die reed met geenenkel licht aan. Geen voorlicht en geen achterlicht.
Ze reed in een lancia ypsilon, dus dat zegt al voldoende.

Alsik dan zeg, gooi de limiet na 11 uur naar 130, wil dat niet zeggen dat jij met jou reflexen geen accidenten gaat hebben, dit wil gewoon zeggen dat die autostrade toch leeg is en het veiliger is om de snelheidslimiet naar omhoog te trekken. 130 is toch een natuurlijke snelheid voor half belgie, wijt alle cruisecontrols staan op 125-126

De limiet die nu 70 is, was vroeger 90. Dus wat maakt het uit wat 'de limiet' is? Dat is een getal dat bedacht werd door idioten om mensen te traag te laten gaan.

[SarahBaptie]

Ach die limieten zijn ook opgesteld toen dat 99% van de wagens niet sneller konden dan 120 per uur.

En ook omdat er nog teveel zich verplaatsten met paard en kar toen.

[zwerver]

Ach die limieten zijn ook opgesteld toen dat 99% van de wagens niet sneller konden dan 120 per uur.

En ook omdat er nog teveel zich verplaatsten met paard en kar toen.

Ik denk niet dat er ooit karren op de autostrade gereden hebben. Die limiet is veel jonger, toen paard en kar niet echt hip meer was.

[C_X]

Euh nee...

Als je nog nooit op banen reed waar de toegelaten snelheid belachelijk laag of onverantwoord hoog ligt, dan rij je niet genoeg om een mening te mogen vormen imo.

[Shaguar]

Deze morgen om 8uur een heldin die reed met geenenkel licht aan. Geen voorlicht en geen achterlicht.
Ze reed in een lancia ypsilon, dus dat zegt al voldoende.



De limiet die nu 70 is, was vroeger 90. Dus wat maakt het uit wat 'de limiet' is? Dat is een getal dat bedacht werd door idioten om mensen te traag te laten gaan.

Iedereen rijd nu toch 130 op de autostrade, deze verhogen naar 130 zal toch maar een klein effect hebben. De autostrade is een van de weinige plekken waar de infrastructuur het toestaat voor de doorvoersnelheid te verhogen.

Op vele plekken is zelfs de snelheidslimiet rijden onveilig, ik ga vol akkoord dat de snelheids limieten eens deftig bekeken moeten worden, maar spijtig genoeg leven wij met een regering die voor de gemakkelijke oplossing gaat en eerder meer boetes uitschrijft en hier van inkasd.
Vele wegen zijn onveilig niet omwille van dat het verkeer er 70 rijd, maar omwille dat het fietspad niet duidelijk is aangegeven, of dat er geen zebrapaden genoeg zijn of simpelweg verlichting op gevaarlijke stukken. Ik zou eerst die pijnpunten tackelen.

Laat deze brakke regelgeving toe om te rijden aan een snelheid dat jij denkt dat veilig is ? neen , de wet is er nu eenmaal te volgen en blijven we met deze materie zitten waarbij onze regering liever in onze zakken zit dan eerder te investeren.

[ng]

Euh nee...

Euh ja, zo hard wel.

[Black]

Iedereen rijd nu toch 130 op de autostrade, deze verhogen naar 130 zal toch maar een klein effect hebben. De autostrade is een van de weinige plekken waar de infrastructuur het toestaat voor de doorvoersnelheid te verhogen.

Op vele plekken is zelfs de snelheidslimiet rijden onveilig, ik ga vol akkoord dat de snelheids limieten eens deftig bekeken moeten worden, maar spijtig genoeg leven wij met een regering die voor de gemakkelijke oplossing gaat en eerder meer boetes uitschrijft en hier van inkasd.
Vele wegen zijn onveilig niet omwille van dat het verkeer er 70 rijd, maar omwille dat het fietspad niet duidelijk is aangegeven, of dat er geen zebrapaden genoeg zijn of simpelweg verlichting op gevaarlijke stukken. Ik zou eerst die pijnpunten tackelen.

Laat deze brakke regelgeving toe om te rijden aan een snelheid dat jij denkt dat veilig is ? neen , de wet is er nu eenmaal te volgen en blijven we met deze materie zitten waarbij onze regering liever in onze zakken zit dan eerder te investeren.

Totaal off topic, maar ter informatie van ieder van ons: mobiliteit is een vlaamse bevoegdheid. NVA SPA CD&V maken deel uit van deze regering trouwens.

Ik zie vaak mensen klagen over zaken die door vlaanderen zelf gekozen zijn, om dan bij verkiezingen toch op diezelfde partijen te gaan stemmen.