Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

mac-bc

Legacy Member
desolation zei:
Ge waart op uw hoede maar ge hadt niet het verstand om genoeg afstand te houden zodat ge niet alles zou moeten dichtsmijten en met slippend achterwiel maar net tot stilstand komen? Dan mag dat mens nog in fout zijn, als ge eronder steekt en ge hadt het perfect kunnen voorkomen dan zoekt ge het ook een beetje zelf ze...

Ga jij altijd op de remmen staan met de auto wanneer je op je hoede bent? Ik hoop voor uw achterliggers van niet.

Hoe duidelijk kan een situatie zijn? Ik rijd op het fietspad, auto rijdt op de autobaan en ze pinkt NIET. Als ik dan al verondersteld wordt te remmen als fietser, zeg dan direct dat fietsen verboden is en we allemaal te voet moeten gaan.

Teknohol1c

Legacy Member
desolation zei:
Ge waart op uw hoede maar ge hadt niet het verstand om genoeg afstand te houden zodat ge niet alles zou moeten dichtsmijten en met slippend achterwiel maar net tot stilstand komen? Dan mag dat mens nog in fout zijn, als ge eronder steekt en ge hadt het perfect kunnen voorkomen dan zoekt ge het ook een beetje zelf ze...
Waarom? Uit zichzelf gaan ze het plots ni leren ze. Ok, het is gek om uzelf in gevaar te brengen. Maar als je het wat in da hand hebt kan je een schrikeffect creëren, en dat blijft misschien wel plakken bij die hardleerse chauffeurs.
Enja, die situatie kan je dan wat dramatiseren zodat ge zeker wordt opgemerkt.
Maar als je al bij alles op U hoede moet zijn en voor alles afstand begint te houden kan je evengoed binnen blijven...

Zo heb ik eens ene gehad, zag hem in de verte parkeren. Ik met de fiets, was bijna aan die wagen wanneer die plots zijn deur opensmijt. Met een schoon slipke Ben ik vlak voor zijn neus gestopt met de reactie of dat die da normaal vind om uit te stappen zonder in.zijn spiegel te kijken. Man, die was verschoten! Viel bijna terug in zijn stoel :-)
Enja. Ik kon die mits wat moeite gewoon ontweken hebben maar wat schiet je daar mee op?

Brecht

Legacy Member
mac-bc zei:
Ga jij altijd op de remmen staan met de auto wanneer je op je hoede bent? Ik hoop voor uw achterliggers van niet.

Hoe duidelijk kan een situatie zijn? Ik rijd op het fietspad, auto rijdt op de autobaan en ze pinkt NIET. Als ik dan al verondersteld wordt te remmen als fietser, zeg dan direct dat fietsen verboden is en we allemaal te voet moeten gaan.

Als er een potentieel gevaarlijke situatie is voor mij ga ik inderdaad vertragen, afhankelijk van de situatie.. Lijkt mij ook wel een beetje logisch.

desolation

Legacy Member
mac-bc zei:
Ga jij altijd op de remmen staan met de auto wanneer je op je hoede bent? Ik hoop voor uw achterliggers van niet.

Hoe duidelijk kan een situatie zijn? Ik rijd op het fietspad, auto rijdt op de autobaan en ze pinkt NIET. Als ik dan al verondersteld wordt te remmen als fietser, zeg dan direct dat fietsen verboden is en we allemaal te voet moeten gaan.

ik ga niet op mijn remmen staan, maar ik ga wel vertragen en mij behoeden voor een gevaarlijke situatie.
valt mij altijd op dat wat voor een motard logisch is, voor een fietser teveel gevraagd. die houden er precies van om de arrogante kamikaze uit te hangen, maar dan wel janken als het fout gaat.

sneax

Legacy Member
Wat hij deed is toch normaal? Hij voorzag het probleem, hij laat zich niet intimideren en behoud zijn plaats en snelheid op de rijbaan maar wel met verhoogde aandacht en remmen in de aanslag. Hij is op tijd kunnen stoppen.

Bij een noodstop rem ik trouwens vooral op het voorwiel, dat remt beter (hoe harder je remt hoe meer grip, terwijl een achterwiel direct slipt).

Bubble

Legacy Member
sneax zei:
Wat hij deed is toch normaal? Hij voorzag het probleem, hij laat zich niet intimideren en behoud zijn plaats en snelheid op de rijbaan maar wel met verhoogde aandacht en remmen in de aanslag. Hij is op tijd kunnen stoppen.

Bij een noodstop rem ik trouwens vooral op het voorwiel, dat remt beter (hoe harder je remt hoe meer grip, terwijl een achterwiel direct slipt).

+1

Remmen op het voorwiel natuurlijk enkel als je rechtdoor gaat.

mac-bc

Legacy Member
desolation zei:
ik ga niet op mijn remmen staan, maar ik ga wel vertragen en mij behoeden voor een gevaarlijke situatie.
valt mij altijd op dat wat voor een motard logisch is, voor een fietser teveel gevraagd. die houden er precies van om de arrogante kamikaze uit te hangen, maar dan wel janken als het fout gaat.

Teveel gevraagd? Heb je het nu over die stomme trut voor wie het teveel gevraagd was om mij voorrang te verlenen, laat staan om gewoon nog maar te pinken als ze een parking wil oprijden?
Gevaarlijke situatie? Heb je het nu over mijn duizelingwekkend gevaarlijke situatie om aan 15km/h reglementair op het fietspad te rijden op een recht stuk zonder enig kruispunt in de komende 300 meter?

Mea culpa! Mea maxima culpa! Ik voel me nog altijd schuldig over de "arrogantie" en mijn "kamikaze-gedrag" die ik daarbij tentoon heb gespreid.

:wtf:

desolation

Legacy Member
Ik betwist niet dat ze in fout was of dat ge voorrang had, maar moest ik met uw mentaliteit met de moto rijden dan stak ik al onder de grond.
In uw recht en dood is nog altijd niet beter dan u behoeden voor een ander zijn stommiteiten als ge ziet aankomen. Een fietspad is geen ondoordringbaar schild voor ongevallen.

Fr3aK

Legacy Member
Natuurlijk ben je best altijd op je hoede in het verkeer maar zo'n kalf dat zonder pinken en zonder te kijken afdraait kunde moeilijk anticiperen, niet?
Moest ik in zijn situatie gezeten hebben, had ik waarschijnlijk los tegen die wagen gereden, 't regent, de baan is glad, ze mag blij zijn dat hij kan stoppen...

desolation

Legacy Member
mac-bc zei:
Met als kers op de taart bijna omver gereden. Auto rijdt traag voor mij op de autobaan, ik op het fietspad. Ze begint nog trager te rijden dus ik was al op mijn hoede... En ja hoor, plots draait ze zonder pinken af naar rechts vlak voor mijn neus. Gelukkig had ik mijn remmen al vast en was het tegenwind waardoor ik niet zo snel fietste. Met slippend achterwiel tot stilstand gekomen, tot net naast de auto. En toen had ze het door natuurlijk, dat er nog zoiets bestaat als een fiets en dat er nog zotten zijn die daar elke dag hun leven op wagen.

Hij had het zelfs al geanticipeerd volgens zijn eigen post....

Mot

Legacy Member
jaja desolation tis goed jonge. ge wil t weer per see uw gelijk halen. hier, een snoepje en nu braaf zijn manneke.

desolation

Legacy Member
Mot zei:
jaja desolation tis goed jonge. ge wil t weer per see uw gelijk halen. hier, een snoepje en nu braaf zijn manneke.

willen halen? ik had het al van int begin, ik heb het nu gewoon even in vette letters gezet zodat bijvoorbeeld jij het ook zou snappen.

desolation

Legacy Member
Nogal ja, want iemand die anticipeert moet niet last minute alles dichtsmijten om met slippende wielen maar nipt stipt te staan.

AlfaRomeoMito

Legacy Member
Dus conclusie, binnenkort moet elke fietser eerst stoppen om te kijken wat een auto gaat doen.... :niceone:
Versta niet dat je uw eigen zever aan het verdedigen bent.

Ik ben ook zo eens omver gereden op het fietspad omdat hij dacht mij nog snel voor te kunnen zijn. En neen hij had ook geen pinkers op dus waarom zou ik al moeten remmen omdat er een auto naast mij komt rijden?
Moesten de mensen:
- hun spiegels leren gebruiken;
- pinkers leren gebruiken;
- paar seconden kunnen wachten.

Het zou er al veel beter uitzien.

Iconz

Legacy Member
We moeten het hier niet in het belachelijke trekken.. Ik begrijp perfect wat desolation bedoelt.
Wanneer je op de fiets zit en je hebt een vermoeden dat een auto iets stoms gaat doen, dan is dat meestal ook zo.
Dan hou je beter even in.. lees: anticipeer. Betekent uiteraard niet dat je voor elke auto die ook maar passeert je remmen moet dichtgooien..
Mijn leven is me meer waard dan de kans om een bestuurder 'eens te laten shrikken'.

Anoniem09

Legacy Member
Misschien geen ergernis op de weg maar toch..

Halfjaar geleden bij Q-TEAM de wissel gedaan van winterband naar zomerband op mijn wagen en de wagen van mijn vriendin. Nu is het tijd om terug naar de winterband te gaan. Vorige week met mijn wagen naar een onafhankelijke bandencentrale geweest, aangezien ik Q-TEAM best wel duur vind, en ze hebben de bouten pas kunnen loshalen door een lange buis over de sleutel te steken en er met 2 te gaan aanhangen. Met de boulonneuse ging het zeker niet. Kreeg meteen de raad om na enkele 1000km te controleren met een sleutel of ze nog vastzaten want dat ze waarschijnlijk zullen gerokken zijn wegens te vast gezet geweest.

Dag erna met de wagen van mijn vriendin, plastiek dekseltje van de velg en er valt gewoon al een bout uit .. Wat zeg ik, bout? Een halve bout! Gewoon afgebroken, zie foto: http://oi68.tinypic.com/2n1rm2g.jpg

Uiteindelijk met man en macht alles losgekregen en wat blijkt, in totaal 12 gescheurde of afgebroken bouten !! Foto: http://oi65.tinypic.com/5ma829.jpg

Allee man, hoe degoutant is dat?

desolation

Legacy Member
iemand die mijn wielen terug VAST zet met de boulonneuse mag na de eerste bout al stoppen. dat ge ze tot tegen de velg draait ermee cava, maar vast zetten gebeurt met een momentsleutel en met niks anders.

Anoniem09

Legacy Member
Voor zover ik het gezien heb zetten ze de bouten vast met de boulonneuse op de zwaarste stand om er dan nog eens met de momentsleutel er een trek aan te geven, terwijl het moment dan al véél te groot is! Het resultaat is duidelijk.

desolation

Legacy Member
koenpje zei:
Voor zover ik het gezien heb zetten ze de bouten vast met de boulonneuse op de zwaarste stand om er dan nog eens met de momentsleutel er een trek aan te geven, terwijl het moment dan al véél te groot is! Het resultaat is duidelijk.

Wat zit ge dan nog met uw momentsleutel te trekken vraag ik mij af, zelfs een TopCraft boulonneuse trekt uw bouten al vast op 300-350Nm. Gebruikt ge iets degelijk dan gaat ge rap naar 6-700 tot zelfs 1000Nm als uw compressor 10bar levert.
Voor alu velgen ligt het aandraaimoment meestal rond de 110-130Nm, een camionette durft al eens naar 170-180 te gaan. Mensen die dat met een boulonneuse op luchtdruk op full power doen zijn echt batshit crazy.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan