Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

winnerke

Legacy Member
ik heb 2 weken geleden een nieuwe moto gekocht, op een maandag avond (rond 17 u) naar de verzekering gegaan me al de papieren, die hebben mijn nieuwe plaat aangevraagd en de dag erna (dinsdag) telefoon gekregen van de garage dat men platen al aangekomen waren. Dus via de verzekering gaat het blijkbaar wel snel :p

Heorot

Legacy Member
dee zei:
Gaat perfect voor 2dehands.
Ingevoerde voertuigen zijn een ander verhaal, daar gaat dat niet voor.


Ik heb zojuist nog een 2de hands moto laten inschrijven.
14/6 moto gekocht.
17/6 heeft de verzekering me een bewijs van aanvraag doorgestuurd waardoor er met de moto gereden kon worden.
Op 25/6 kwamen de officiele papieren via de post.

Er moest wel geen plaat gedrukt worden, we hebben een oude plaat gebruikt.
Misschien dat dat de reële wachttijd creëert.

Bij mij duurde die aanvraag toch ook ongeveer anderhalve maand, en ik had ook al een plaat ...

Volgens mij zit er daar ene op dat kantoor die 1 keer om de twee maand snel eventjes die inschrijvingen van de moto's afwerkt, en is er daarom zo'n willekeur. :p

EvilSwordfish

Legacy Member
Heorot zei:
Bij mij duurde die aanvraag toch ook ongeveer anderhalve maand, en ik had ook al een plaat ...

Volgens mij zit er daar ene op dat kantoor die 1 keer om de twee maand snel eventjes die inschrijvingen van de moto's afwerkt, en is er daarom zo'n willekeur. :p

Zo werkt da bij de overheid he :p Nen tijd nix doen, lekker late opstapelen en dan: "Allee vooruit we zulle der eens aan beginnen"

Zo was het toch op gemeentehuis waar ik tijdje heb gewerkt, de mensen die daar al lang zaten hadden die manier van werken :p

Ik heb toen ik in januari mijn nieuwe tweedehands motor kocht ook een dikke 4 weken mogen wachten op men plaat :(

Super blij da ik was toen ik op de site van DIV eindelijk zag dat ze er aan bezig waren en ze was opgestuurd.

Pisjeloeken

Legacy Member
Pisjeloeken zei:
Mijn vraagje; Ik laat binnenkort een ( betere ) nokkenas steken, is het normaal dat ik de oude nokkenas meekrijg/meevraag of word die gehouden door de garagist?

desolation

Legacy Member
natuurlijk krijgt ge die mee. waarom zou diene dat mogen houden?
tenzij hij natuurlijk er een inruilkorting voor geeft, dan ist een ander verhaal.

Thorfin

Legacy Member
Ik rijd al van mijn 16 jaar met een brommer en vroeg me vandaag af of het niet mogelijk zou zijn om voor 125cc te gaan dit jaar.
Moet ik volledig opnieuw beginnen voor het motorrijbewijs of kan ik een soort overstap maken naar de 125cc? Kan iemand me daar wat meer uitleg over geven?

Jimmeh

Legacy Member
dee zei:
17/6 heeft de verzekering me een bewijs van aanvraag doorgestuurd waardoor er met de moto gereden kon worden.
Voor je verzekeraar in orde maar voor mr de agent toch niet denk ik. Enkel de officiële documenten zijn geldig om te rijden. Niet dat ik het ook niet zou doen :p

NBA

Legacy Member
Na 20 maart hier nog een topic geopend te hebben (zoals zovelen) over het 125cc vs. rijbewijs, ben ik ondertussen een dikke maand en 2000 km verder op m'n jong tweedehandse Yamaha XJ6 Diversion F. Gekozen omdat het mij een goeie beginnersmoto leek, die er niet per sé zo uit ziet. Niet mijn foto uiteraard, maar het is deze:

Yamaha%20XJ6%20Diversion%20F%20%2010.jpg


De volgende zaken zou ik wel willen aanpassen (hoeft niet direct):

- tail tidy, is echt een enorm ding nu
- spiegels, vind ze functioneel goed maar sluiten matig aan bij de rest van het design én zijn niet inklapbaar dus door kleine gaatjes kruipen lukt niet echt

Zijn deze aanpassingen makkelijk zelf te doen? Waar onderdelen bestellen?

Dan mijn andere kleine vraagjes:

- vorige eigenaar heeft de waarschuwingssticker op de tank half z'n gat weggekrabt, zou dit willen rechtzetten maar weet niet direct de beste manier. Suggesties?

- kettingonderhoud is iets wat ik beter in het oog moet houden. Wat houden jullie aan qua smeer- en reinigingsinterval? Motor staat altijd buiten helaas... Welke producten heb ik hier allemaal voor nodig en wat is de beste plaats om deze te bestellen?

beemer036

Legacy Member
NBA,

Proficiat met je Diversion, vind dat nog wel best knappe moto's.
Kwa onderdeeltjes bestel ik het meeste op ebay duitsland, groot aanbod en prijzen zitten meestal erg goed.

Wat er mis is met de spiegels begrijp ik niet echt goed, door welke kleine gaatjes wil je dan wel niet kruipen? :D
Maar ook voor een ander setje spiegels...ebay.de

De sticker die half weg is, lijmresten dan?
Kan je voorzichtig met wat benzine overgaan of voorzichtig met wd40 proberen, van zo 1ne keer ga je echt niet door je vernis zitten.

Kettingsmeren/reinigen, officieel is dat bij de meesta "na een tankbeurt" oftewel na +-300/400km of na elke regenrit.
Zo zal het bij de meeste in het onderhoudboekske staan.
Zelf hou ik ze gewoon wat in het oog, na een regenrit sowieso en tijdens de mooi weer periode zelf wat in het oog houden.
In echt zomerse omstandigheden durf ik er gerust 2 of 3 tankbeurten mee rond te rijden.
Afstellen van de ketting hetzelfde eigenlijk, gewoon wat in het oog houden tijdens het inspuiten, als je merkt dat ze wat te slap begint te hangen (doorhangen aan de onderzijde) terug wat strakker zetten.

Kettingreiniger en smeersel vind je in elke motorzaak.
Zelf kuis ik mijn ketting met petroleum, 1 bus kettingreiniger bij de motorzaak kost evenveel als 5 liter petroleum.
Verschil is dat je met die 5 liter petrol 2 jaar toekomt en met die spuitbus hoogstens 2 maand :D

Joeshoe

Legacy Member
Als er nog veel lijm aan hangt: beetje opwarmen met de haardroger en dan met wd40 en een vod voorzichtig wrijven.

Ik smeer mijn ketting ook na elke tankbeurt of na regen. Reinigen doe ik nooit, dat heeft weinig nut. Zo lang ge maar regelmatig smeert is het goed. Als ge het toch zou willen doen voor welke reden dan ook: nooit met een borstel gaan zitten schuren (tenzij het een héél zachte is), altijd gewoon onderdompelen of bespuiten met petroleum en afvegen met een vod.

NBA

Legacy Member
Merci, da's een pak meer dan ik tot hier toe deed. Toch wat beter in 't oog houden voortaan, en zal er eens wa tijd aan spenderen in de garage van de mama (niet echt plaats hier, noch een manier om er zonder tien verlengdraden een haardroger bij te krijgen).

Volgend vraagje: zijn er eigenlijk ook goeie solden te doen voor motorgerelateerde dingen nu?

NBA

Legacy Member
Zijn er eigenlijk mensen die hun smartphone als GPS gebruiken? Ik bedoel dan niet met oortjes en in de zak weggestoken, maar echt met mount op stuur? Ik wissel nogal vaak van gsm, dus zou geen toestelspecifieke dingen willen kopen...

Brutisc

Legacy Member
NBA zei:
Zijn er eigenlijk mensen die hun smartphone als GPS gebruiken? Ik bedoel dan niet met oortjes en in de zak weggestoken, maar echt met mount op stuur? Ik wissel nogal vaak van gsm, dus zou geen toestelspecifieke dingen willen kopen...

Ik wil dit ook beginnen doen, blijkbaar is de RAM mount uitstekend en universeel bruikbaar voor meerdere smartphones.
Maar heb nog geen idee waar ik deze zou kunnen kopen, ben niet echt een fan van aankopen uit amerika.
douanekosten enzo =/
pp_ramb149zn7u.jpg

eprode

Legacy Member
Ben weer een stuurgewichtje kwijt zucht, is dit eigenlijk echt belangrijk qua trillingopvang of meer voor de show?

Mr. SLASH

Legacy Member
Brutisc zei:
Ik wil dit ook beginnen doen, blijkbaar is de RAM mount uitstekend en universeel bruikbaar voor meerdere smartphones.
Maar heb nog geen idee waar ik deze zou kunnen kopen, ben niet echt een fan van aankopen uit amerika.
douanekosten enzo =/

RAM-Mount Belgium

zelf al paar dingen op besteld :)

Raethix

Legacy Member
ik zou heel graag moto rijden, maar dit lijkt mij zo moeilijk :o ook nu met al dat verkeer en die zondagsrijders op de baan, heel gevaarlijk lijkt mij.
Toch wil ik graag moto rijden, is dit moeilijker rijden dan een auto (bedoel ik schakelen gas geven etc)
En is het echt zo gevaarlijk rijden zoals heel veel sites zeggen?.

Pisjeloeken

Legacy Member
Brutisc zei:
Ik wil dit ook beginnen doen, blijkbaar is de RAM mount uitstekend en universeel bruikbaar voor meerdere smartphones.
Maar heb nog geen idee waar ik deze zou kunnen kopen, ben niet echt een fan van aankopen uit amerika.
douanekosten enzo =/
pp_ramb149zn7u.jpg

Ik gebruik een case voor men iphone en Tomtom europe ( zijn wel gratis alternatieven ook ) en ben hier erg tevreden over, heb er eentje besteld op PCnautic.nl. Is wel een specifiek voor de iphone maar dacht dat ze er ook universele hadden, wel raad ik u aan een usb poortje bij te nemen, die gps'n zuigen batterij. met die ram mount is die precies wel niet bestand tegen de regen maar ziet er wel een degelijk product uit, wat wel een tegenvaller is, is dat je je touchscreen niet kan bedienen met je handschoenen, in mijn geval toch niet

yannick

Legacy Member
Ik heb mijn voorlopig rijbewijs 3 weken en probeer zo veel mogelijk te gaan rijden. Moeilijk is het alvast niet, maar je moet er wat feeling voor hebben uiteraard, als je dat hebt is er "niets" aan (uiteraard wat kort door de bocht hier, maar practice makes perfect).

Het kan gevaarlijk zijn, maar dit is met alles zo, als je met de auto als een gek rijdt is dat ook gevaarlijk. Ik voel me compleet om mijn gemak met de moto, goed uitkijken, altijd over je schouder kijken als je van afdraait/ van baansvak veranderd.

Ik zou zeggen, ga wat lessen pakken en ervaar het zelf :).

Mvg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan