Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

dee

Legacy Member
WeedJunk zei:
Daarnet eens aan het rondzwerven geweest op de Suzuki site (mede door de bovenstaande discussie ook, kon mij even de V-Strom niet meer visueel voorstellen :unsure:). De GSR750A Freegun is ook wel nog een knappe naked eigenlijk!

Ik vind dat je er veel ziet op de weg.
Nog niet zoveel als de BMW GS reeks die blijkbaar iedereen heeft.

Bij momenten rijden er hier meer "off-roads" rond dan gewone.

Dedraaa

Legacy Member
Hallo,

ik heb een vraag in verband met mijn yamaha r6 kan ik gedesilleerd water gebruiken in plaats van koelvloeistof ??
en als ik deze vervang moet ik het doen terwijl de motor draaigt of moet die koud staan?

Katoom

Legacy Member
Bijvullen of volledig vervangen?

In geval van bijvullen, uit de handleiding:

OPMERKING
●Het koelvloeistofniveau moet worden gecontroleerd terwijl de motor koud is, temperatuurverschillen zijn namelijk van invloed op het niveau

LET OP:Als er geen koelvloeistof aanwezig is, gebruik dan in plaats daarvan gedistilleerd water of onthard leidingwater. Gebruik geen hard water of zout water, dit is schadelijk voor de motor. Als er in plaats van koelvloeistof water is gebruikt, vervang dit dan zo snel mogelijk door koelvloeistof, anders is het systeem niet beschermd tegen vorst en corrosie. Als er water aan de koelvloeistof is toegevoegd, laat dan een Yamaha dealer zo snel mogelijk het antivriesgehalte van de koelvloeistof controleren om tevoorkomen dat de effectiviteit van de koelvloeistof afneemt.

Dedraaa

Legacy Member
Katoom zei:
Bijvullen of volledig vervangen?

In geval van bijvullen, uit de handleiding:

Jah maar wat ik ni snap moet ik het dan spoelen met gewoon water of ook gedesilleerd water? of spoelen met gewoon water en daarna gedesilleerd water vullen

jeroenvk

Legacy Member
Wat is het voor/nadeel van de verschillende soorten lay-outs van stalen remleidingen?
(dus hier bedoel ik mee standaard, 2lange leidingen)

Robust²

Legacy Member
2 lange leidingen zijn veel makkelijker om te ontluchten. Enige nadeel is denk ik iets minder propere looks en duurder wss?

jeroenvk

Legacy Member
kwa prijs is het ongeveer hetzelfde. Voor de rest geen idee van verschil.
Ik heb wel al gelezen dat de meeste die het plaatsen voor op het circuit te rijden 2 lange leidingen plaatsen.

Pisjeloeken

Legacy Member
Pff stuurgewicht verloren van men duke :( door zo een handlebar spiegel de vijs te kort af te slijpen.. Iemand er nog liggen? en als je dit online koopt, zit dan ook het metalen buisje erbij waar de vijs word ingedraaid? hetgeen dat IN uw stuur zit dus?

Caracalla

Legacy Member
jeroenvk zei:
kwa prijs is het ongeveer hetzelfde. Voor de rest geen idee van verschil.
Ik heb wel al gelezen dat de meeste die het plaatsen voor op het circuit te rijden 2 lange leidingen plaatsen.

Omdat 2 lange leidingen veiliger zijn. Als er iets is met één deel van de leidingen heb je anders in het geheel geen remmen meer. Met twee lange leidingen werkt de helft toch nog.

Op m'n R6 had ik dat ook veranderd. Op de kawa nog niet.
In No Budget Cup is een gesplitste leiding boven het spatbord zelfs verboden.

KoeKaTsJoE

Legacy Member
Caracalla zei:
Omdat 2 lange leidingen veiliger zijn. Als er iets is met één deel van de leidingen heb je anders in het geheel geen remmen meer. Met twee lange leidingen werkt de helft toch nog.

Op m'n R6 had ik dat ook veranderd. Op de kawa nog niet.
In No Budget Cup is een gesplitste leiding boven het spatbord zelfs verboden.

Als 1 leiding stuk is werkt de andere ook ni ze.. Die zijn aangesloten op 1 circuit, is gewoon een aftakking aan de rempomp.

Ik splits nooit onderaan. Dit om te vermijden dat door een technisch probleem de leiding tussen wiel en spatbord raakt. Vorig jaar heeft een vriend dit meegemaakt. Voorwiel vervangen en wrs zijn leiding niet tegoei gestoken. Tijdens het binnenkomen leiding volledig overgetrokken.. Wil de gevolgen ni weten als ge dit op een recht stuk voorhebt :)

desolation

Legacy Member
Pisjeloeken zei:
Pff stuurgewicht verloren van men duke :( door zo een handlebar spiegel de vijs te kort af te slijpen.. Iemand er nog liggen? en als je dit online koopt, zit dan ook het metalen buisje erbij waar de vijs word ingedraaid? hetgeen dat IN uw stuur zit dus?

Koopt er van Oberon, die trekken zich conisch vast in uw stuur en dempen de trillingen serieus. Compleet setje kost rond de 35EUR

desolation

Legacy Member
Katoom zei:
Alles met 2 wielen en ne motor is geschikt om lange reizen te maken. Ge zit gewoon met compromissen want elke motor heeft zijn sterke en minder sterke punten. Qua comfort op de snelweg is zo'n klx al een dikke 0, terwijl hij voor offroad met kop en schouders boven eender welke moderne 'adventure' bike komt. Beste compromis motoren zijn imo de motoren in klasses als de KLR, 660 tenere, f650gs,... Handelbaar, betrouwbaar en comfortabel.

Ideale Adventurebike is imho ne KTM 690 Enduro met Rally Raid kit (of die Quest kit van KTM Basel)

Katoom

Legacy Member
desolation zei:
Ideale Adventurebike is imho ne KTM 690 Enduro met Rally Raid kit (of die Quest kit van KTM Basel)
Volledig akkoord, maar die kits zijn ook niet bepaald goedkoop...

Pisjeloeken

Legacy Member
desolation zei:
Koopt er van Oberon, die trekken zich conisch vast in uw stuur en dempen de trillingen serieus. Compleet setje kost rond de 35EUR

Heb je een linkje waar ik die in BE/NL kan bestellen?

WeedJunk

Legacy Member
Ebay, den Duits levert snel!

Nog eens merci daarvoor ook Deso, bevallen mij zeer goed! :)

beemer036

Legacy Member
WeedJunk zei:
Ebay, den Duits levert snel!

Nog eens merci daarvoor ook Deso, bevallen mij zeer goed! :)

Den duits werkt/levert idd snel, den belg echter....

Afgelopen weekend iets besteld in Duitsland (ebay), tracking van Dhl gaf dinsdag morgend al status van "import magazijntje Belgie aangekomen en verlaten"...
Omgeving Berlijn---Belgie, amper 2 dagen, super.
We zijn vandaag vrijdag....heb ik mijn pakketje? Nee, waarom niet? Dhl heeft het overhandigd aan Bpost en die komen het normaal vandaag droppen.

Dus ja, den Duits levert snel, enkel heeft dat weinig nut als het in de handen komt van den "ist nie vandaag, dan ist wel morgen" Belg :D
Vind dat altijd grappig dat een pakje in het buitenland 100(0)km's/dag kan afleggen en eenmaal in Belgie 10(0)km/dag een drama is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan