Archief - De "mijn-goede-momenten-op-de-weg" thread, Deel 2

[ElZ]

Je gaf zelf de google streetview kan je toch echt zien dat er tal van situaties kunnen zijn waar als jij daar 110 aan het inhalen bent dat dit heel gevaarlijk kan zijn.


Geloof jij gerust dat je perfect veilig bezig bent en dat je bovenmenselijk die situatie 100% controleert. De rest ziet kinderachtig macho gedrag, iets wat men best van de weg haalt omdat dit niet enkel gevaarlijk is voor jou, maar elkeen ind e buurt.


En ik beoordeel je enkel op wat jezelf zegt .

hat kan gevaarlijk zijn , dit wil niet zeggen dat het zo is .

ik beweer nergens dat ik een supernatuurlijke mens ben , waar halen jullie die zever toch uit .
kinderachtich macho gedrag , ja hoor ...

en uiteraard kunt ge op een google streetview perfect de situatie inschatten :doh:

[ChickenTik]

Onze straat is ongeveer een jaar geleden van 70 naar 50 verzet. Dat wordt dan aangegeven met een hoop borden en digitale snelheidsmeters. Vrij moeilijk om die allemaal te missen. Regelmatig wordt er nu ook een flitser neergepoot. Toch zijn er mensen die (uit gewoonte?) 70 rijden.

Mijn glimlach (was er zelf niet bij betrokken maar mijn pa): Als mijn pa bijna thuis is en op bovengenoemde baan rijdt, komt er een madam in zijn gat hangen. Pa reed zo'n 55 op teller dus niet echt traag. Iets verder kwamen er daar nog fahren bij ook.

Thuis aangekomen moest mijn pa wachten om de oprit op te draaien. Daarvan heeft hij dan gebruik gemaakt om die madam even de les te gaan spellen. Weliswaar beleefd maar kordaat. Dat had ze blijkbaar niet verwacht en was heel excuserend

[loyezthijs]

lIn mijn straat mocht ge vroeger 90, en nu ist 50 + wegversmallingen. Ook al is hier nooit een accident gebeurd dak weet, door de versmallingen wel al...

[ChickenTik]

Goh iets verder in onze straat ligt er een kruispunt en daar gebeurde wel regelmatig eens een ongeval. Dat is nu precies wel beter.
Ook het lawaai en de trillingen in ons huis zijn geminderd. Voor ons huis lag er een klein putje in de straat en elke keer daar een camion tegen 70 over reed, beefde heel ons huis. Da's nu wel verminderd. Er worden ook nieuwe straten aangelegd naar woonwijken dus ik vind die 50 wel een goede zaak.

[Robust²]

Het absurdste aan de snelheidsbeperkingen zijn er zoals hier:

Lange Munte: 70 km/h op een kasseibaan die helemaal verzakt is voor een stuk. Het geasfalteerde stuk is wel een droom, als de tractoren er geen massa's modder achterlaten althans.
Boehoutestraat: 90 km/h op een baantje waar je nauwelijks elkaar kan kruisen. Zicht op de Boechoutestraat vanop de Lange Munte.
Ondertussen kom je van de Hundelgemse waar je maar 70 km/h mag tuffen.
Er is daar in de buurt nog een stukje waar je 90 mag op een stukje betonbaan tussen wat velden waar een redelijke bocht in zit die je nog niet aan 70 kan pakken.

Ik heb altijd schrik om geflitst te worden op dat eerste stuk Lange Munte, te moeilijk om mijzelf daar in te houden op de moto ad:

[CL4P-TP]

In mijn straat is het 30 en daar gebeurt jaarlijks wel een ongeval

[k995]

hat kan gevaarlijk zijn , dit wil niet zeggen dat het zo is .

ik beweer nergens dat ik een supernatuurlijke mens ben , waar halen jullie die zever toch uit .
kinderachtich macho gedrag , ja hoor ...

en uiteraard kunt ge op een google streetview perfect de situatie inschatten :doh:

Jullie ? En jij zou 99% van de zaken kunnen voorzien op zo'n baan ( die je wel degelijk op streetview goed kan misschien zelfs beter als tegen 110 rijd)

Als het gevaarlijk KAN zijn doe je er best aan om te zorgen dat dit niet meer gevaarlijk is .

Geef nu zelf eens eerlijk toe wat is het veiligste jij die 50 rijd of jij die 110 rijd .

[ElZ]

50 is uiteraard veiliger of 110
neemt nie weg dat 110 ook perfect veilig kan zijn mits de juiste omstandigheden

[Arcly]

Heren, het is me wel duidelijk dat niemand zijn gelijk hier gaat krijgen.
Is het niet een goed plan om deze discussie gewoon te stoppen? Het is een beetje een vicieuze cirkel geworden lijkt me..

[ComputerVISTA]

m'n oude s klasse met airco aan

[Draaksken]

srry .. dubbelpost

[Draaksken]

vanavond naar meeting geweest met de camaro en nog paar american old timers .. wat we niet wisten is dat het normaal nen meetings is van modern day strijkplank polyster-tuning-is-no-crime wagens .. dees jaar wilden ze wat american muscle daar hebbe .. goed moment van de dag --> int naar buiten rijden ne goeie burnout getrokke met de camaro ..

[x-boxter2003]

Sinds kort is er nu een dubbele rijstrook voorzien komende van het industriepark van Erembodegem om de dubbele rotonde van de Albatros op te rijden, dit om file te verkorten. Om de één of andere redenen blijven de meeste mensen nog steeds wachten op de rechterstrook om de rotonde op te rijden....ik niet, als ik ze links voorbij rijd vraag ik me altijd af waarom die daar blijven staan wachten. De onkunde van sommige mensen op een (dubbele) rotonde zorgt op sommige plaatsen voor files. Dus mijn goed moment is dat ik die file nu voorbij kan rijden en denk wat een losers zijn dat. Het valt me trouwens al heel lang op dat veel mensen niet de binnenste rijstrook durven te nemen op een dubbele rotonde.

[Noctilucus]

... Het valt me trouwens al heel lang op dat veel mensen niet de binnenste rijstrook durven te nemen op een dubbele rotonde.

Mensen zijn dat in België onvoldoende gewoon, toch in de meeste streken.
Voor grote rotondes gaat dat nog, op kleine valt het pas echt op dat er geen kat weet welk rijvak hij/zij zou moeten nemen. Op die kleine is het trouwens altijd oppassen geblazen voor pipo's die de binnenband van de rotonde gebruiken om zo goed als in rechte lijn rechtdoor te rijden.

Goed moment gisteravond: rustig 53 rijden in een zone 50 ondanks een haastige Dacia tegen mijn achterbumper en dan zien dat er verschillende camera's langs die baan staan.

[eniac]

110 euro boete voor wie niet ritst - HLN.be

Volgens de huidige voorrangsregels moet de bestuurder die invoegt voorrang verlenen aan de bestuurder die zijn rijstrook blijft volgen. In het voorstel wordt dat omgekeerd en krijgt de invoegende bestuurder voorrang.

Het niet-ritsen wil Vandenbergh klasseren als een overtreding van de tweede graad, goed dus voor een boete van 110 euro.

Al vind ik het omkeren van de voorrang ook ergens gevaarlijk - hoe bescherm je je dan tegen iemand die er gewoon komt tussenvliegen?

[Aydhayeth]

Op de snelweg komt dat niet goed..voor de rest ben ik wel volledig akkoord.

[Noctilucus]

Ik zie dat ook op gewestwegen en in stadsverkeer tot meer gevaarlijke situaties leiden, er zijn er nu al genoeg die nog net een auto meer willen voorbijsteken voor het tweede rijvak stopt.
Het lijkt me al verwarrend en gevaarlijk genoeg dat er nu al plaatsen zijn waar nu eens het linker, dan weer het rechter rijvak moet invoegen, met die regel zouden ze daar dan ineens de voorrangsregels omwisselen.

[f33db4ck]

Niet vandaag meegemaakt... maar was irritant omfg...

Dus het gaat over het gedrag van 2 wagens voor mij tov elkaar. (toch 1 dervan)

Wagen 1: Opel Astra
Wagen 2: Opel Insignia (Nederlandse nummerplaat)

De Astra rijdt de hele tijd 60 waar ge 70 mag en remt de hele tijd out of nowhere om die Insignia achter hem te kloten. Insignia kan hem eindelijk voorbijsteken (80/h denk ik), dan gaat dien Astra hele tijd in ze gat zitten rijden.. ma echt der vlak op bijna. Eindelijk kruispunt, ze gaan elk hun richting uit en de Astra gooit nog ne fuck you naar de Isnignia. Man man wat een achterlijke zak :/

[Zapp]

110 euro boete voor wie niet ritst - HLN.be





Al vind ik het omkeren van de voorrang ook ergens gevaarlijk - hoe bescherm je je dan tegen iemand die er gewoon komt tussenvliegen?

De reactie-sectie van HLN ontploft!

[zwerver]

De reactie-sectie van HLN ontploft!

Enkele van de mooiere exemplaren:

Spoiler

frankv • Kontich (2550)
Allez de egoisten krijgen weeral voorrang . Die arrogant en aan zichzelf denkenden worden weeral beloond . Net zoals de voetganger , fietser , bromfietser en motorrijder die doen ook maar wat ze willen

fratje
echte klootzakken die maar iets uitvinden om geld in de staatskas te krijgen.

Hotshot • Beveren
Met deze stelling wordt weereens het bewijs geleverd dat onze verkeersdeskundigen en politiekers voor geen kloten goed zijn . men moet zorgen dat er niet moet of kan geritst worden, dan doen er zich ook geen problemen voor

kaviaarsos
Beangstigend dat sommige asocialen de werkelijheid zodanig kunnen verdraaien dat ze op den duur zelf gaan geloven dat de anderen de asocialen zijn. Ritsen maakt de file niet korter, integendeel, als iedereen op tijd is ingevoegd kan het verkeer veel sneller de versmalling in. Ritsen is alleen voordelig voor de voorstekers zelf, zo simpel is het maar de ritsers WILLEN dit natuurlijk niet begrijpen.

Moeke
Eerst alles gaan versmallen en dan ritsen verplichten???????

Ronny vdv
Wat dan gezegt van die karrekes zonder rijbewijs?? Gisteren tussen Gent en Eeklo reed er zo eentje,men mag er kilometer niet inhalen,u kan denkenwelke file er daar achter reed.

KIKES
ik zijn het beu al vele kilometers staat aangegeven dat men moet in voegen als men daar al invoegt dan zijn er ook minder files . in plaats van te rijden tot het laatste als ze niet meer kunnen . wat bedref de bestuurders die twee vakken gebruiken zijn geen dikke nekken zoals er hier beweren die zijn het moe als er nog dertig a veertig voorbij komen zaols ik ikschuif mooie aan maar laat er op het laatste gene tussen belonen goede bestuurders die voor kruipers beboeten ja