Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Link_006_

Legacy Member
Sinds gisteren krijg ik op mijn peugeot 206+ na een paar minuten rijden de melding "fout accu laadstroom" en lampje op dashbord gaat aan. Na het opnieuw starten gaat dit weg maar keerde wel terug na een tijd. Loop ik het risico om stil te vallen mocht ik straks een uur ofzo rijden? Eens gekeken onder kap en batterij ziet er wel vuil uit. (ti: gisteren opgemerkt dat er een remlicht defect is en ook ventilatie is al tijdje stuk, auto is van 2012)
Garage hier dichtbij is blijkbaar dicht nog vandaag.
edit: er zit nog 12V op batterij nu.

Gentei

Legacy Member
Link_006_ zei:
Sinds gisteren krijg ik op mijn peugeot 206+ na een paar minuten rijden de melding "fout accu laadstroom" en lampje op dashbord gaat aan. Na het opnieuw starten gaat dit weg maar keerde wel terug na een tijd. Loop ik het risico om stil te vallen mocht ik straks een uur ofzo rijden? Eens gekeken onder kap en batterij ziet er wel vuil uit. (ti: gisteren opgemerkt dat er een remlicht defect is en ook ventilatie is al tijdje stuk, auto is van 2012)
Garage hier dichtbij is blijkbaar dicht nog vandaag.
edit: er zit nog 12V op batterij nu.

Fout accu laadstroom, ik denk dat hij de alternator bedoelt.
En als dat ding effectief niet meer werkt dan zal uw auto uitvallen.

Guardian-X-

Legacy Member
Link_006_ zei:
Sinds gisteren krijg ik op mijn peugeot 206+ na een paar minuten rijden de melding "fout accu laadstroom" en lampje op dashbord gaat aan. Na het opnieuw starten gaat dit weg maar keerde wel terug na een tijd. Loop ik het risico om stil te vallen mocht ik straks een uur ofzo rijden? Eens gekeken onder kap en batterij ziet er wel vuil uit. (ti: gisteren opgemerkt dat er een remlicht defect is en ook ventilatie is al tijdje stuk, auto is van 2012)
Garage hier dichtbij is blijkbaar dicht nog vandaag.
edit: er zit nog 12V op batterij nu.

Meet eens als uw motor draait dan heb je normaal 14.x volt. Zoniet scheelt er iets aan uw alternator en zal dat de reden van de foutmelding zijn. Als ge wel 14v volt hebt met draaiende motor en 12v zonder dan zal je imo niet ineens in panne vallen.

Link_006_

Legacy Member
Het was blijkbaar de batterij zelf. Ze gaf bij alles uit ongeveer 12V en bij draaiende motor ook zo iets dacht ik. Hoe dan ook, kan terug rijden :).

Guardian-X-

Legacy Member
Link_006_ zei:
Het was blijkbaar de batterij zelf. Ze gaf bij alles uit ongeveer 12V en bij draaiende motor ook zo iets dacht ik. Hoe dan ook, kan terug rijden :).

12v bij draaiende motor is iig niet ok ... mss best wel uw lichten enzo aanleggen om "load" te creëren tijdens de test want sommige wagens laten de alternator weinig/niet werken bij geen belasting.

skully25

Legacy Member
Link_006_ zei:
Het was blijkbaar de batterij zelf. Ze gaf bij alles uit ongeveer 12V en bij draaiende motor ook zo iets dacht ik. Hoe dan ook, kan terug rijden :).

12v aan batterij terminals bij draaiende motor = alternator naar de wup.

alles onder 13v is te weinig en dat is echt al het uiterste minimum, ideaal is tussen de 13,5 a 14,5 volt afhankelijk van hoeveel verbruikers er werken (verlichting, chauffage, entertainment,...)

nu gaat die nieuwe batterij u terug in staat stellen van even te starten en te rijden, tot de spanning terug te laag komt want uw alternator laadt uw batterij niet meer bij.

Link_006_

Legacy Member
Bedankt voor de info.
Inderdaad zucht, bij die garage zien ze mij niet meer. Al moet ik wel zeggen dat er iemand anders mee naar die garage is geweest, ook laatste keer dat ik dat laat doen, hoe vriendelijk het ook was... (Hem kennende heeft hij gewoon nieuwe batterij gevraagd ipv probleem uitgelegd, maar dan nog mogen ze toch eens nakijken) Kan waarschijnlijk niet veel kwaad om die batterij toch eens vervangen na bijna 6 jaar maar toch als het niet nodig was en sta weer even ver nu ... Morgen zelf mee naar vertrouwde garage gaan, had gisteren en tot daarnet niet meer gereden dus nu pas ondervonden dat fout terug komt.
Maar weer eens gebleken zucht, als je iets niet zelf doet is het meestal miserie.

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ga maar zo snel mogelijk.
Als hij straks volledig kapot of plat is dan heb je een probleem.

hey69 zei:
Heb je al eens goe rondgevoeld of gekeken naar je band? Mischien steekt er ergens een spijker of zo nog in. Dan durft het ook traagkes leeglopen. Laat m dan er wel nog in tot ge bij de bandencentrale geraakt

WeedJunk zei:
Ik gok ook eerder op dat er nog iets inzit. Of het ventiel zelf lekt? Test met speeksel gedaan na het bijblazen? ;)
Vandaag bij de bandcentrale geweest.
Zat idd een spijker erin.
Zat er volledig in dus genoeg om wat lucht te laten ontsnappen maar niet genoeg om plat te gaan.
Is al 2de keer dezelfde band die een spijker krijgt...

Tumi

Legacy Member
Michelin heeft daar binnenkort een oplossing voor:

Michelin-Vision-Concept-Tire-101-3-626x383.jpg


3D airless printed tire

Guardian-X-

Legacy Member
Decade zei:

Moeilijk te zeggen op filmpje ... Probeer eens in stilstand met handrem op de koppeling te lossen. Als ie niet de neiging heeft van te gaan stilvallen of hard trekt aan de wielen maar de toeren wel omhoog blijven is de koppeling aant slippen.

Kunt ook eens bv in 2de of 3de aan 2000rpm bv planché geven en als uw toeren plots omhoog schieten en de wagen niet gelijk vooruit gaat weet ge ook hoe laat et is.

Edit of dees eens bekijken: Eric the car guy heeft ne video voor zo een diagnose the maken https://www.youtube.com/watch?v=h7JJ_g2UuBI

Pana

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Moeilijk te zeggen op filmpje ... Probeer eens in stilstand met handrem op de koppeling te lossen. Als ie niet de neiging heeft van te gaan stilvallen of hard trekt aan de wielen maar de toeren wel omhoog blijven is de koppeling aant slippen.

Kunt ook eens bv in 2de of 3de aan 2000rpm bv planché geven en als uw toeren plots omhoog schieten en de wagen niet gelijk vooruit gaat weet ge ook hoe laat et is.

Edit of dees eens bekijken: Eric the car guy heeft ne video voor zo een diagnose the maken https://www.youtube.com/watch?v=h7JJ_g2UuBI

Ja dit was nu in 6de bij een inhaalbeweging. Gebeurd ook in 4de en 5de bij lage rpm. Bij dit fenomeen voel ik ook geen versnelling van de wagen. Handremtest kan ik helaas niet doen wegens automatisch.

Nuja, volgende week moet ik hem toch inwisselen.

Nineshots

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Kunt ook eens bv in 2de of 3de aan 2000rpm bv planché geven en als uw toeren plots omhoog schieten en de wagen niet gelijk vooruit gaat weet ge ook hoe laat et is.

Als dat al mogelijk is, is het al veel te laat. Gewoon in hoogste versnelling rond 1300 toeren vol gas beginnen te geven tot voorbij 2000 toeren en kijken of het toerental omhoog schiet.

AlexisS

Legacy Member
Mijn wagen heeft al enkele weken een elektronisch defect waarbij alle elektronica uitvalt, soms tijdens het rijden, soms ontgrendelt hij niet. Enfin lang verhaal kort... Aan de computer gehangen en niets gevonden. Nieuwe batterij gestoken, verschillende diagnoses laten doen, nada gevonden. Ik kan er geen geld in blijven pompen dus besloten om hem weg te doen. Nu heb ik er een goede prijs voor gekregen bij een handelaar en daar ook een andere wagen gekocht. Nu heb ik over dit gebrek wel niets gezegd, ik weet het, het is niet proper. Nu begint ergens mijn geweten wel te klagen en wil ik het mss wel vermelden. Maar dan ga ik minder krijgen voor mijn wagen uiteraard. Bovendien weet ik zelfs niet in hoeverre ik hier nog aansprakelijk ben?

Valyra

Legacy Member
AlexisS zei:
Mijn wagen heeft al enkele weken een elektronisch defect waarbij alle elektronica uitvalt, soms tijdens het rijden, soms ontgrendelt hij niet. Enfin lang verhaal kort... Aan de computer gehangen en niets gevonden. Nieuwe batterij gestoken, verschillende diagnoses laten doen, nada gevonden. Ik kan er geen geld in blijven pompen dus besloten om hem weg te doen. Nu heb ik er een goede prijs voor gekregen bij een handelaar en daar ook een andere wagen gekocht. Nu heb ik over dit gebrek wel niets gezegd, ik weet het, het is niet proper. Nu begint ergens mijn geweten wel te klagen en wil ik het mss wel vermelden. Maar dan ga ik minder krijgen voor mijn wagen uiteraard. Bovendien weet ik zelfs niet in hoeverre ik hier nog aansprakelijk ben?
Als de verkoop al afgehandeld is kan er volgens mij weinig veranderd worden?
Het is idd niet netjes van je om dit niet te vermelden, het zou jezelf maar eens moeten overkomen...

AlexisS

Legacy Member
Nee klopt, maar met die achterliggende gedachte heb ik hem ook niet particulier verkocht.

whoopie

Legacy Member
Check u overnamecontract.
Soms staat daar bij de kleine lettertjes iets over aansprakelijkheid bij verborgen gebreken.

Indien ja kan hij een schadevergoeding claimen.
Indien neen zit je safe :)

Musk

Legacy Member
Bestaat er een lapmiddel om zwarte lak van een velg wat bij te werken? Heb een beetje schade maar ga de velg pas laten repareren als de zomerset er terug onder komt.

Had al goesting om het wat met alcoholstift bij te kleuren :unsure:

skully25

Legacy Member
Musk zei:
Bestaat er een lapmiddel om zwarte lak van een velg wat bij te werken? Heb een beetje schade maar ga de velg pas laten repareren als de zomerset er terug onder komt.

Had al goesting om het wat met alcoholstift bij te kleuren :unsure:

alcoholstift marcheert als het niet te nauw steekt, ook al gedaan maar het gaat snel weer af. lakstiftje zoeken met de juiste tint is ook een optie.

nixie

Legacy Member
Iemand ervaring met Android Auto?

Ben aan het kijken om een andere head unit te kopen met een groot scherm en android auto compatible.

Zou om in te bouwen zijn in mijn MX5 van 1999
Kwestie van het interieur wat naar de 21st eeuw te brengen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan