Archief - Dilemma Sirocco GTS vs Golf R

tuner111 · 2 apr 2014

Hey all,

Ik bezit sinds een jaar een Sirocco gts. Maar ik heb de verkeerde keuze gemaakt kwa motor. Namelijk een 1.4 TSI met 160 pk. Nu ben ik gaan horen bij br performance voor te chippen, maar daar zeggen ze dat hij een pakje vlotter zal worden maar dat het ook geen wereld van verschil zou maken. Dus was ik eens gaan horen bij men verdeler voor een Golf R (vind ik de mooiste Golf) daar hebben ze me een hele goede prijs gemaakt voor een bijna full optie Golf R.

nu men vraag wat zouden jullie doen in men plaats ?

Mvg, Bram

tck_02 · 2 apr 2014

Voor de golf R gaan

. Is dat het nieuw model of nog de oude met de 3.2 liter?

Bes86 · 2 apr 2014

Laten we eerst beginnen bij 't begin: hoe oud zijt ge?
< 30 jaar: bij de meeste verzekeringsmaatschappijen zult ge ferm mogen dokken oftewel krijgt ge 't nie verzekerd.
> 30 jaar: no problemo qua verzekering, maar ge zult wel een pak meer mogen betalen voor uw wegenbelasting en BIV he.

Bottom line: hebt ge zoveel meer pk nodig?

ikbenben · 2 apr 2014

Omdat het mijn geld niet is...de R uiteraard

daimand · 2 apr 2014

Zo verkeerd vind ik 160 paarden ex chip nog niet hoor

Of moet overstappen nr ne golf r moet ge ni aan ons vragen maar aan uw portefeuille ;-)
Zo nen R is wel mega dik natuurlijk!

tuner111 · 2 apr 2014

tck_02 zei:
Voor de golf R gaan . Is dat het nieuw model of nog de oude met de 3.2 liter?

de nieuwe golf r

Bes86 zei:
Laten we eerst beginnen bij 't begin: hoe oud zijt ge?
< 30 jaar: bij de meeste verzekeringsmaatschappijen zult ge ferm mogen dokken oftewel krijgt ge 't nie verzekerd.
> 30 jaar: no problemo qua verzekering, maar ge zult wel een pak meer mogen betalen voor uw wegenbelasting en BIV he.

Bottom line: hebt ge zoveel meer pk nodig?

word er 23 nu in juli

maar mss kan ik deze beste laten verzekeren op men ouders hun naam ? 300pk heb je zeker niet nodig. dat weet ik, maar ik vind de nieuwe golf GTI/GTD niet echt men ding daarmee de golf r

daimand zei:
Zo verkeerd vind ik 160 paarden ex chip nog niet hoor

Of moet overstappen nr ne golf r moet ge ni aan ons vragen maar aan uw portefeuille ;-)
Zo nen R is wel mega dik natuurlijk!

ik hoor graag is de meningen van de andere mensen daarmee

ik woon nog thuis, dus als ik het eens wil doen denk ik dat het nu beste moment er voor is

Snip · 2 apr 2014

ik heb ne golf 6 gti en paar dingen laten veranderen aan motor en heb nu een 270pk en 440nm koppel
golf r is nie betaalbaar op uwen leeftijd, trust me. was 21 toen ik men gti kocht dus weet over wat ik praat.

mvg

daimand · 2 apr 2014

Als je het alleen kunt betalen omdat je thuis woont zou ik niet aan beginnen precies

- then again niemand kent uw rekening en niemand moet ze maken voor u

Mr denk dat bijna iedereen hier wel die Golf de voorkeur zal geven... Anders scheelt er iets aan de persoon in kwestie ^^

tuner111 · 2 apr 2014

Snip zei:
ik heb ne golf 6 gti en paar dingen laten veranderen aan motor en heb nu een 270pk en 440nm koppel
golf r is nie betaalbaar op uwen leeftijd, trust me. was 21 toen ik men gti kocht dus weet over wat ik praat.

mvg

daar heb je wel gelijk in. voor men sirocco deden ze al beetje moeilijk, daarom zou ik ook deze op men ma en pa zen naam laten zetten kwa verzekering (als ik het doe

)

daimand zei:
Als je het alleen kunt betalen omdat je thuis woont zou ik niet aan beginnen precies - then again niemand kent uw rekening en niemand moet ze maken voor u

Mr denk dat bijna iedereen hier wel die Golf de voorkeur zal geven... Anders scheelt er iets aan de persoon in kwestie ^^

daarom alleen natuurlijk niet hé

maar ik wil maar hebben dat het dat nog makkelijker maakt als je nog thuis woont vs alleen woon...

ik denk dat ik maar eerst eens een testrit ga bestellen

Fraa · 2 apr 2014

Er moet niets aan de persoon in kwestie schelen hoor, wat uiteindelijk de doorslag geeft kan ook een beetje gezond verstand zijn. Sorry hoor, 23 jaar en een Golf R onder uw gat vind ik eigenlijk niet zo verantwoord. En al zeker niet als je het misschien zelf niet kan verzekeren op je eigen naam. Ik heb ook jaren mijn wagen op mijn moeder haar naam laten verzekeren, maar nu ik er op terug kijk zou ik het niet meer doen op pakweg mijn 23ste.

Ik ben 30 en ik kan mij ook een ST of een RS permitteren (ben een beetje Ford-liefhebber

), maar ik doe het niet omdat het op lange termijn veel te duur is. Als je alles begint op te tellen: aankoopprijs, BIV, verzekering, wegentaks, onderhoudje hier, een mod daar, etc. Dan ben je je blauw aan't betalen aan zo'n wagen, en dan nog te bedenken: Je rijdt nu al rond met een Sirocco van 160pk, dat kunnen niet zoveel 23-jarigen zeggen denk ik.

Nu, begrijp me niet verkeerd, ik hou ook van snelheid en pk's, maar ergens moet je voor je zelf de grens kunnen trekken. Is dit wel de slimste keuze die ik kan maken op dit moment? Als jij voor je zelf vindt dat dit dé beste keuze is, ook al heeft het enorm veel nadelen, dan moet je het gewoon doen hè. Niemand anders kan die beslissing voor jou nemen, maar ik weet toch wel dat als ik jouw vader zou zijn, dat ik het je ten stelligste zou afraden, ook al is die wagen mooi, snel, exclusief, weetikveelwat, etc.

Maak gewoon de rekening en stel je zelf de vraag, zou het niet beter zijn om een paar jaar te wachten om hier mee te beginnen? Tot je het bv op je eigen naam kan verzekeren, je bv +26 bent of bv meer spaargeld hebt, etc. Het hangt maar van je situatie af natuurlijk

Of wil ik het absoluut NU en maakt het me niets uit dat ik hier waarschijnlijk nog jaren geld aan zal moeten uitgeven?

Qua pure specs zou ik ook de Golf kiezen, op die leeftijd kijk je vaak ook naar niets anders. Maar ik zou er toch goed over nadenken

desolation · 2 apr 2014

het hangt er vanaf wat ge van uwen auto wilt, maar ne gechipte 1.4TSI 160pk gaat toch naar 200pk en van 240Nm naar 330Nm. Als ge dat verschil niet voelt, dan scheelt er toch iets imho.

tuner111 · 2 apr 2014

JuG zei:
Er moet niets aan de persoon in kwestie schelen hoor, wat uiteindelijk de doorslag geeft kan ook een beetje gezond verstand zijn. Sorry hoor, 23 jaar en een Golf R onder uw gat vind ik eigenlijk niet zo verantwoord. En al zeker niet als je het misschien zelf niet kan verzekeren op je eigen naam. Ik heb ook jaren mijn wagen op mijn moeder haar naam laten verzekeren, maar nu ik er op terug kijk zou ik het niet meer doen op pakweg mijn 23ste.

Ik ben 30 en ik kan mij ook een ST of een RS permitteren (ben een beetje Ford-liefhebber ), maar ik doe het niet omdat het op lange termijn veel te duur is. Als je alles begint op te tellen: aankoopprijs, BIV, verzekering, wegentaks, onderhoudje hier, een mod daar, etc. Dan ben je je blauw aan't betalen aan zo'n wagen, en dan nog te bedenken: Je rijdt nu al rond met een Sirocco van 160pk, dat kunnen niet zoveel 23-jarigen zeggen denk ik.

Nu, begrijp me niet verkeerd, ik hou ook van snelheid en pk's, maar ergens moet je voor je zelf de grens kunnen trekken. Is dit wel de slimste keuze die ik kan maken op dit moment? Als jij voor je zelf vindt dat dit dé beste keuze is, ook al heeft het enorm veel nadelen, dan moet je het gewoon doen hè. Niemand anders kan die beslissing voor jou nemen, maar ik weet toch wel dat als ik jouw vader zou zijn, dat ik het je ten stelligste zou afraden, ook al is die wagen mooi, snel, exclusief, weetikveelwat, etc.

Maak gewoon de rekening en stel je zelf de vraag, zou het niet beter zijn om een paar jaar te wachten om hier mee te beginnen? Tot je het bv op je eigen naam kan verzekeren, je bv +26 bent of bv meer spaargeld hebt, etc. Het hangt maar van je situatie af natuurlijk Of wil ik het absoluut NU en maakt het me niets uit dat ik hier waarschijnlijk nog jaren geld aan zal moeten uitgeven?

Qua pure specs zou ik ook de Golf kiezen, op die leeftijd kijk je vaak ook naar niets anders. Maar ik zou er toch goed over nadenken

jouw reactie heeft me echt geholpen

ik denk er nu ook heel anders over. Ik heb toch alvast een testrit bestelt, maar ga toch denk ik nog een jaar of 2 wachten met de aankoop van een golf R of wat er tegen die tijd er zal zijn

men gezond verstand zij dit ook al

desolation zei:
het hangt er vanaf wat ge van uwen auto wilt, maar ne gechipte 1.4TSI 160pk gaat toch naar 200pk en van 240Nm naar 330Nm. Als ge dat verschil niet voelt, dan scheelt er toch iets imho.

Dat dacht ik zelf ook wel

maar bij br zijde ze me dit

sneax · 2 apr 2014

Met 300pk in zo een blikkendoos, gade daar mee naar circuit? Hoeveel keer op een jaar?

Ik snap niet wat het nut is van 300pk in een crèmekarreke als ge niet naar het circuit gaat.

foohQ · 2 apr 2014

Ik begrijp je tegelijkertijd maar kwestie van BIV & taksen valt dit nog redelijk goed mee. BIV is €527,48 & per jaar €400. Dit is toch niet veel ? Dit betalen de meeste hier onder ons voor een diesel. Voordeel is dat de benzinemotoren van de R en GTI Euro6 motoren zijn, dus dit heeft ook zijn voordelen.

Maar op u 23 jaar zoiets mee rijden.. Ik ben er 22 & heb eens een weekendje van de garage mogen rijden met onze GTI als testwagen. Met je voeten op de grond blijven is de boodschap.. En ik spreek dan over een GTI en geen R. Maar het is wel leuk ja, tovert altijd wel een glimlach terwijl je ermee rijdt.

Ik raad het je aan voor de fun, maar is het verstandig ? Ik denk van niet.

Thin Liz · 2 apr 2014

Je moet ook opletten met dat 'verzekeren op vader z'n naam'. Als je ooit iets tegenkomt zal de verzekering het niet nalaten om te proberen bewijzen dat jij de regelmatige bestuurder bent. En dat weet ik van een verzekeraar zelf.

Bovendien zou ik met zo'n nieuwe wagen ook niet zonder omnium op de baan willen gaan. Als je weet dat ik al een 1500 euro moet betalen voor een GT86 van 200pk, dan mag je je verwachten aan een rekening om van omver te vallen. En ik ben er dan nog 34

tuner111 · 2 apr 2014

sneax zei:
Met 300pk in zo een blikkendoos, gade daar mee naar circuit? Hoeveel keer op een jaar?

Ik snap niet wat het nut is van 300pk in een crèmekarreke als ge niet naar het circuit gaat.

zou idd paar keer per jaar naar een circuit willen gaan trekken

deze zomer plan ik al een tripje naar de nordschleife

Thin Liz zei:
Je moet ook opletten met dat 'verzekeren op vader z'n naam'. Als je ooit iets tegenkomt zal de verzekering het niet nalaten om te proberen bewijzen dat jij de regelmatige bestuurder bent. En dat weet ik van een verzekeraar zelf.

Bovendien zou ik met zo'n nieuwe wagen ook niet zonder omnium op de baan willen gaan. Als je weet dat ik al een 1500 euro moet betalen voor een GT86 van 200pk, dan mag je je verwachten aan een rekening om van omver te vallen. En ik ben er dan nog 34

Omnium zou ik toch nooit nemen om de rede dat ik het teduur en weg gegooid geld vind

foohQ zei:
Ik begrijp je tegelijkertijd maar kwestie van BIV & taksen valt dit nog redelijk goed mee. BIV is €527,48 & per jaar €400. Dit is toch niet veel ? Dit betalen de meeste hier onder ons voor een diesel. Voordeel is dat de benzinemotoren van de R en GTI Euro6 motoren zijn, dus dit heeft ook zijn voordelen.

Maar op u 23 jaar zoiets mee rijden.. Ik ben er 22 & heb eens een weekendje van de garage mogen rijden met onze GTI als testwagen. Met je voeten op de grond blijven is de boodschap.. En ik spreek dan over een GTI en geen R. Maar het is wel leuk ja, tovert altijd wel een glimlach terwijl je ermee rijdt.

Ik raad het je aan voor de fun, maar is het verstandig ? Ik denk van niet.

BIV en de wegenbelasting vallen idd heel goed mee(voor zo een wagen met 300pk). maar het grote probleem is de verzekering

maar zoals ik hier boven al zij denk ik te wachten tot ik wat ouder ben

dat lijkt nu het verstandigste. Juist daarom hoor ik graag eens de meningen van de mensen hier

Ik ga genieten van de testrit

Maar de golf kopen zal voor later zijn

Thanks all !!

Bunecarera · 2 apr 2014

Ik heb een Golf 6 R en ben onder de 30.
Verzekering, taksen en dergelijke doen even pijn maar uiteindelijk valt het wel goed mee.
Geen idee hoe duur je verzekering wordt als je 23 bent. Ga gewoon eens praten met wat kantoren en vergelijk.

Momenteel heeft ie 326pk en 438nm koppel. Is dat nodig? Neen, tuurlijk niet. Is het leuk? Ja, dat wel.

Is het duurder om een R te bezitten dan een 2.0TDI golf? Ja, waarschijnlijk wel. Extreem veel duurder? Waarschijnlijk niet.
Enkel het verbruik natuuurlijk.
Maarja, andere auto's doen 50 miles to the gallon, de mijne 50 smiles

Ga anders eens shoppen in Duitsland voor een 6 van 2012 met max 20k km.
Er zijn er veel te vinden die meer dan betaalbaar zijn.

tuner111 · 2 apr 2014

Bunecarera zei:
Ik heb een Golf 6 R en ben onder de 30.
Verzekering, taksen en dergelijke doen even pijn maar uiteindelijk valt het wel goed mee.
Geen idee hoe duur je verzekering wordt als je 23 bent. Ga gewoon eens praten met wat kantoren en vergelijk.

Momenteel heeft ie 326pk en 438nm koppel. Is dat nodig? Neen, tuurlijk niet. Is het leuk? Ja, dat wel.

Is het duurder om een R te bezitten dan een 2.0TDI golf? Ja, waarschijnlijk wel. Extreem veel duurder? Waarschijnlijk niet.
Enkel het verbruik natuuurlijk.
Maarja, andere auto's doen 50 miles to the gallon, de mijne 50 smiles

Ga anders eens shoppen in Duitsland voor een 6 van 2012 met max 20k km.
Er zijn er veel te vinden die meer dan betaalbaar zijn.

dat is natuurlijk ook waar

hoe werkt dat juist voor een auto gaan kijken in duitsland ?

far-cry-freak · 2 apr 2014

jouw reactie heeft me echt geholpen ik denk er nu ook heel anders over. Ik heb toch alvast een testrit bestelt, maar ga toch denk ik nog een jaar of 2 wachten met de aankoop van een golf R of wat er tegen die tijd er zal zijn men gezond verstand zij dit ook al

Slecht idee van die testrit

! Of toch bij mij in ieder geval. HAHA... (dan wel met een megane RS)
Eigenlijk weet je op voorhand al dat je de golf R fijn gaat vinden rijden é... Er dan mee rijden levert alleen maar meer het gevoel op van "DIT WIL IK HEBBEN!".

Ik zal je even mijn eerlijke mening geven;
Ik heb mij, als autoliefhebber, een megane RS gekocht op dezelfde leeftijd als jij. Wetende dat ik toch een goed loon gestort krijg op het eind van de maand met hierbij iets heel belangrijks, een bedrijfswagen. Zo een 'R' is vrijwel voor ieder werkend mens betaalbaar en de kosten van de wagen zullen zeker niet zoveel verschillen met die van je huidige sirocco. Of dat lijkt toch op het eerste zicht zo;
- Benzinekost zal 2x zoveel kosten dan nu;
- Verzekering zal waarschijnlijk niet op je eigen naam kunnen of het kost je enkele 1000e €'s;
- De Banden kosten 2x zoveel;

Ik durf ook gerust zeggen dat moest ik geen bedrijfswagen hebben, ik op het eind van de maand zo goed als niets zou overhouden.

Even een kleine rekensom;
55000km/j (waar ik op dit moment aanzit, enkel met de bedrijfswagen)
- 400km per tank van 70€: 9600€/j of €800/maand

natuurlijk weet ik niet hoeveel km je gaat rijden, maar reken jezelf eens alles per maand uit en vergelijk dat met je loon...
Kan je dit allemaal "makkelijk" bekostigen, koop hem dan zeker! (zo heb ik het toch gedaan)

Nog vragen? Pm me maar

Fraa · 2 apr 2014

Thin Liz zei:
Je moet ook opletten met dat 'verzekeren op vader z'n naam'. Als je ooit iets tegenkomt zal de verzekering het niet nalaten om te proberen bewijzen dat jij de regelmatige bestuurder bent. En dat weet ik van een verzekeraar zelf.

Bovendien zou ik met zo'n nieuwe wagen ook niet zonder omnium op de baan willen gaan. Als je weet dat ik al een 1500 euro moet betalen voor een GT86 van 200pk, dan mag je je verwachten aan een rekening om van omver te vallen. En ik ben er dan nog 34

Ik moet zelfs 1480 euro betalen voor een Ford Fiesta 1.0 Ecoboost (100pk). Ik ben al die jaren wel via mijn moeder haar verzekering mee op de polis genomen, maar aangezien de nieuwe wagen op mijn naam staat ben ik terug op bonus malus 5 moeten beginnen. Volgens hun was ik "een nieuwe klant". Er is mij altijd verteld geweest dat ik na al die jaren gewoon op nul zou beginnen als ik de wagen op mijn eigen naam zou verzekeren, blijkbaar hadden ze daar ineens geen zin in. Ik ben bij verschillende verzekeringen langs geweest en overal kreeg ik "5" als antwoord. Ergens wil ik dus ook niet weten wat voor een premie hij zal moeten betalen op 23-jarige leeftijd voor een Golf R.

Trouwens, wat ook belangrijk is dat je met zo'n wagen altijd anders zal bekeken worden door een verzekeringsmaatschappij. Veroorzaak je een ongeval met een gezinswagen of met zoiets, men zal in dat laatste geval meer moeite doen om er onder uit te geraken denk ik.

Ik heb eens iemand gekend die op 21-jarige leeftijd een Ford Focus RS met 350pk gekocht heeft, dat terwijl hij een simpele arbeider was. Vraag me dus niet hoe die persoon op die korte tijd zo'n geld bij elkaar gekregen heeft, of zo'n zware lening heeft kunnen krijgen. Wat ik wel weet is dat hij 7 à 8 verzekeringsmaatschappijen is moeten afgaan om het geregeld te krijgen, de uiteindelijke rekening was meer dan 3000€/jaar. Tel daar nog de BIV (destijds zo'n slordige 5000 euro) en de wegentaks bij & de uiteindelijke rekening wordt duidelijk. Ik denk dat hij voor die wagen makkelijk 40.000 à 45.000 euro kwijt was voor hij er mee kon rijden & toen moest hij nog gaan tanken hè

Archief - Dilemma Sirocco GTS vs Golf R

tuner111

Legacy Member

tck_02

Legacy Member

Bes86

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

daimand

Legacy Member

tuner111

Legacy Member

Snip

Legacy Member

daimand

Legacy Member

tuner111

Legacy Member

Fraa

Legacy Member

desolation

Legacy Member

tuner111

Legacy Member

sneax

Legacy Member

foohQ

Legacy Member

Thin Liz

Legacy Member

tuner111

Legacy Member

Bunecarera

Legacy Member

tuner111

Legacy Member

far-cry-freak

Legacy Member

Fraa

Legacy Member