MilM zei:
Ik begrijp dit niet goed/volledig.
De werknemer had hier toch ook al vroeger recht op?
Maw, de werknemer kan in het beste geval de schade hiermee beperken, maar toch nooit beter uitkomen dan in 2011?
-) Indien het voordeliger zou zijn dan wat hij betaalde in 2011, zou hij dit al moeten gedaan hebben in 2011 en heeft hij dus nadeel ondervonden in 2011.
-) Indien het voordeliger is dan de nieuwe regeling, maar nadeliger dan in 2011, doet de werknemer nog altijd verlies
(dat dit voor de regering nadelige gevolgen heeft voor hun schatting van de inkomsten is mij duidelijk).
Of wat mis ik hier precies?
Het feit dat VAA voordien afhing van het aantal kilometers. Forfaitair was dit 5000 of 7500km, als je echte kosten wou bewijzen en dus in dit systeem wou vallen, dan moest je ook rekenen met je echte kilometers.
Met andere woorden, wou je vorig jaar 30.000km in je personenbelasting inrekenen als beroepskosten, dan diende je ook navenant VAA te betalen dat dik meer was dan het forfaitaire. Vandaar dat het toen niet loonde.
In dit systeem, waarin VAA niet meer afhangt van het aantal km, loont dat dus wel: je VAA stijgt niet door aan te geven dat je 30K km voor het werk hebt gedaan, maar je kan wel veel inbrengen in je personenbelasting.
Voor de belastingsaangifte die nu komt lijkt het me dus allemaal bij het oude te blijven, en de stijging van het VAA van dit jaar kan je dus compenseren vanaf de belastingsaangifte in 2013 (inkomstenjaar 2012) en recupereren eind 2013. Als ik goed nadenk, tenminste.
