Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
f

flyingdutchman

Legacy Member
Ik ben mijn NL motor nu aant invoeren. Zojuist naar de douane geweest en €0.50 moeten betalen (:unsure:). De info op het web is super vaag en bij het douane kantoor waren ze niet duidelijker, maar als ik het goed heb moet ik nu enkel naar de DIV mijn kentekenbewijs+vignet 705 sturen voor een typegoedkeuring te verkrijgen?
f

flyingdutchman

Legacy Member
Kheb uiteindelijk:

- douane form
- kentekenbewijs NL
- RDW uitschrijving
- ID
- koopovereenkomst

opgestuurd via email.
Hopelijk gaat het sneller dan 2 weken nu :unsure:
S

Sballato

Legacy Member
Daarnet aan 180 km/h een vogel gepast. Gevolg: ruit afgebroken en bloody jacket. Voor de rest wat minimale krasjes.
Was er eventjes niet goed van...
T

Terror Factor

Legacy Member
Damn, da kan 'k wel geloven :eek:

IMG_2463.JPG

Het resultaat van mijn val 2j geleden. Bout die erdoor gaat was ook redelijk krom, proberen ewa rechter te kloppen zoda m'n stuur terug recht staat, ma 't is ni 100 % gelukt.
Zal nog maar een tijdje me deze blijven rondrijden, zou er veel te veel verlies aan doen en te weinig geld over hebben om iets even leuk te kopen:p

Remblokjes zijn vervangen ondertussen, heb m'n reservoirke ff moeten opendraaien, 'k kreeg ze er anders onmogelijk tussen. Ook een mailtje gestuurd voor een onderhoudje/de boel is na te laten kijken, en morgen ofzo is naar de verzekering gaan voor da in orde te brengen :woohoo:

En dan gaan sporten da m'n -toen al te kleine- pak terug ewa beter past :unsure:
T

Terror Factor

Legacy Member
Beetje! Da's trouwens da stuur da ge mij toen hebt verzonden ^^

Had het ook gelezen, suckt wel:/
f

flyingdutchman

Legacy Member
Nu ik wat meer in-to motors ben valt me ook de enorm lage 2de hands prijzen op. Gixxers, ninjas,CBR's etc van 3-5j oud hebt ge al snel voor 1/3 of 1/4 van de nieuwprijs, waarom zou je dan nog een nieuwe kopen? Al zeker gezien onderhoud e.d. meestal niet echt een probleem is, omdat het concept anders is (een motor is haast altijd speelgoed voor erbij, of iig iets voor liefhebbers).
Y

Yuut

Legacy Member
Goh ja mensen kope da nieuw omda ze dan iets hebben "daar is alles tip top in orde aan"
maar als ge ne moto koopt me 10000 km .. ja ok die is ingereden maar normaliter zijn daar ook geen kosten aan e

2de hands hebde wel altijd wa gebruikssporen natuurlijk, krasjes en wa verkleuring (hangt af van budget)
maar idd, ik zie mezelf ook ni echt iets nieuw kopen. Ik zou dan liever 4x op 4 jaar verwisselen van moto dan 1 keer ne nieuwe te kopen. Ik hou wel van afwisseling ;-)
Y

Yuut

Legacy Member
1000 zou ik enkel kopen als ik ook op circuit kan gaan geregeld, het zondagse ritje met een 1000cc lijkt me idd niet alles

pas wel op want me ne 250 cc kunde u ook doodrijden ze maar tzal mss makkelijker gaan me 750-1000
T

TiBasco

Legacy Member
Beste forumvriendjes,

Mocht er iemand van jullie een boeiende job zoeken in de motorfietsbranche, hier bij Motana (onderdeel van Moteo, verdeler van Suzuki, Peugeot, Derbi, Sym, Triton, e.a.) is een vacature open. Mochten jullie meer info willen, mag je me altijd PM'en :)
C

Caracalla

Legacy Member
Sballato zei:
Daarnet aan 180 km/h een vogel gepast. Gevolg: ruit afgebroken en bloody jacket. Voor de rest wat minimale krasjes.
Was er eventjes niet goed van...
Klik om te vergroten...

Allé, waar zijn die foto's die ik getrokken heb? :D

Yuut zei:
1000 zou ik enkel kopen als ik ook op circuit kan gaan geregeld, het zondagse ritje met een 1000cc lijkt me idd niet alles

pas wel op want me ne 250 cc kunde u ook doodrijden ze maar tzal mss makkelijker gaan me 750-1000
Klik om te vergroten...

Awel, ik heb gereden met een RSV-4 en het koppel onderin is gewoon zalig.
Je kunt er eigenlijk veel meer op je gemak sportief mee rijden, dan met een 600cc supersport.
Is het overkill? Ja.
Rijdt het aangenaam? Zeker.
0-220 sprint is nagenoeg hetzelfde in een rechte lijn. Dus daarvoor moet je het niet doen.

Ik begrijp wel waarom mensen een literbike kopen. Lekker lui schakelen enzo.
s

skully25

Legacy Member
TiBasco zei:
Beste forumvriendjes,

Mocht er iemand van jullie een boeiende job zoeken in de motorfietsbranche, hier bij Motana (onderdeel van Moteo, verdeler van Suzuki, Peugeot, Derbi, Sym, Triton, e.a.) is een vacature open. Mochten jullie meer info willen, mag je me altijd PM'en :)
Klik om te vergroten...

den deze zou wel willen, maar gezien de locatie van montana zou ik al alle dagen 200 km mogen bollen gewoon om op het werk te geraken en weer naar huis, niet echt haalbaar.
S

Sballato

Legacy Member
De RSV4 reed inderdaad zalig. Hij stuurde zelfs lichter dan m'n R6 van 2005.
Een prachtige machine!

@Caracalla, foto's volgen nog. In de loop van deze avond. Straks naar Hautekiet een nieuw Fabbri double bubble ruitje gaan bestellen.
b

beemer036

Legacy Member
flyingdutchman zei:
Nu ik wat meer in-to motors ben valt me ook de enorm lage 2de hands prijzen op. Gixxers, ninjas,CBR's etc van 3-5j oud hebt ge al snel voor 1/3 of 1/4 van de nieuwprijs, waarom zou je dan nog een nieuwe kopen? Al zeker gezien onderhoud e.d. meestal niet echt een probleem is, omdat het concept anders is (een motor is haast altijd speelgoed voor erbij, of iig iets voor liefhebbers).
Klik om te vergroten...

Waarom is de supersport sector compleet ingestort denk je?
Nieuwe supersports worden enkel duurder en oncomfortabeler, de grote meerderheid kiest daarom voor een oudere supersport ;)

Tuurlijk vind ik een nieuwe supersport heel mooi, maar zelf zal ik nooit een nieuwe kopen.
Bij een nieuwe ben je bv al onmiddelijk 1000 (en meer) euro kwijt als je nog maar gewoon buiten rijd bij de dealer, bij supersport replica's nog veel meer.

Ook bij mij waarom ik gekozen heb voor m'n Honda CBR 2003 ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan