Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

Lexx

Legacy Member
Ik had eerlijk gezegd ook gewoon niet bij nagedacht wat ik aan het doen was.. Ik was bezig en was ff nie aan het nadenken
beginnersfoutje (maar die moeten er ook zijn om te leren zeker :p)

In elk geval, die namen zeggen mij niks.. Het voorwiel was al weg, dus de remklauw hing gewoon los te bengelen.
Wat ik heb opengedraaid (niet helemaal losgedraaid, gewoon een knik open en daarna terug dicht omdat ik direct de vloeistof voelde) was de bout die via een grijze kabel gewoon loopt naar boven aan het stuur (waar het reservoirke voor de vloeistof zit)

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1014146/a382fb6fb9349a555f4c767b8213ba82
De grijze kabel die ge hier dus ziet (volgens mij was er niets anders dat je kon losdraaien?)
w

wiseguy444

Legacy Member
Let wel op met remolie, als dat langere tijd(vanaf enkele uurtjes) op verf of plastiek zit maakt dat schade aan de lak en plastiek wordt broos.
L

Lexx

Legacy Member
mja de klauw hangt gewoon vooraan te bengelen.. ik zou begot niet weten hoe dat ergens aan lak moet komen (tenzij die olie omhoog kan kruipen :D)
R

Robust²

Legacy Member
Banjobout dus, daar zitten koperen dichtingen tussen die nu wss niet meer goed zullen afsluiten wss. Als ze effectief blijven lekken als je ze terug goed hebt dichtgedaan, is de enige oplossing is om helemaal leeg te laten lopen, nieuwe dichtingen steken en remsysteem opnieuw vullen & ontluchten.

Verf van de remklauw zelf of val wiel ofzo kunnen daar ook van afzien hoor ;) Is trouwens ook niet goed voor je remleidingen om je klauw daar gewoon te laten hangen.
L

Lexx

Legacy Member
Die klauw had ik al op iets gelegd en die vloeistof is al op, dus veel zal er niet meer uitkomen..

Binnenkort dan maar nieuwe dichtingen en remvloeistof halen, dan heb ik ineens ook weer iets nieuws bijgeleerd :')
https://picstocloud.com/rtzowk/DSC03130.JPG

zo stond em eergisteren, nu is't wiel en de kont er dus ook vanaf.. alleen het achterwiel nog en daar ga ik het bij laten.
De motor ga ik al helemaal niet aan prutsen, want daar ken ik dus nog minder van. Ik moest tenslotte ergens beginnen met aan moto's sleutelen hé, al is het maar de buitenkant en plastic kappen eraf halen :lol:
R

Robust²

Legacy Member
Wel een raar idee om dat te doen nudat het super weer is in plaats van in de winter als het hele dagen regent :p
L

Lexx

Legacy Member
Ik zit in mijn laatste 2 examens, door de dag doe ik dus niks anders dan leren, eten en series kijken.. 's avonds is het dan gewoon gedachten verzetten door wat te prutsen :p

De dag dat mijn examens gedaan zijn (2juli), vlam ik alles terug in elkaar en is het rijden, rijden & nog eens rijden hoor :D
L

Lexx

Legacy Member
Dat heb ik inderdaad ook al eens opgezocht, en zoiets zou ik echt wel willen doen!

Alleen ja, ik studeer door het jaar in Leuven (zit op kot) en om daarbij nog eens avondschool te doen (heb soms al les tot half 9) dat gaat moeilijk zijn :(
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
wil dat gerust wel gaan volgen als ik niet de enigste ben in Limburg :d.
S

Snaggit

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
wil dat gerust wel gaan volgen als ik niet de enigste ben in Limburg :d.
Klik om te vergroten...

Ik heb daar eerlijk gezegd ook al naar zitten kijken. :)
Op de Syntra heb je wel een 2jaar durende opleiding. Ik weet wel niet of het 1ste jaar puur theoretisch is of ook praktijk erbij.
Staat niet echt duidelijk op de site vermeldt ook niet...
F

Faun

Legacy Member
Zo'n opleiding zou ik ook heel graag doen, maar dat zal pas voor binnen een aantal jaar zijn. Momenteel absoluut geen tijd daarvoor. Intussen ook nieuws van mijn ongeval, mijn makelaar zei dat de tegenpartij niet echt moeilijk doet en dat er een kans is dat ze vrij snel zullen vergoeden. Voorzichtig optimistisch!
K

Kenneth124

Legacy Member
Zoiets zie ik ook nog wel zitten om te doen, maar absoluut geen tijd voor vanwege werk/vriendin/huishouden.
Y

Yuut

Legacy Member
Opleidingen klinken altijd leuk maar ik heb nu al amper tijd om moto buiten te trekken, laat staan dat ik er kan aan sleutelen :D

Ik wou helm uitproberen straks .. schijtweer :')
R

Robust²

Legacy Member
Hier is het ondertussen terug stralende zon en serieus warm :p
Wou daarnet de auto wassen terwijl het bewolkt was, tegen dat ik alles gereed had en hem eerste keer had afgespoten waren de wolken weg en was het bakken in de zon.
Tegelijk ook de Duke nog eens gewassen, straks foto's nemen en dan wordt hij op 2dehands en Kapaza gezwierd.

Over die opleidingen: zeker nuttig om die dingen te kunnen, maar als je durft het op je eigen motor uitproberen kan je de meeste (nuttige) zaken ook wel leren zonder opleiding imo. Als ik die dingen bekijk heb ik niet de indruk dat ikzelf daar nog enorm veel zou bijleren, buiten zaken die ik me toch nooit zie doen, en ik heb altijd alles op m'n eentje geleerd. Zoals ik zei moet je het natuurlijk wel durven, in het begin is dat een grote stap.
S

Snaggit

Legacy Member
Robust² zei:
Over die opleidingen: zeker nuttig om die dingen te kunnen, maar als je durft het op je eigen motor uitproberen kan je de meeste (nuttige) zaken ook wel leren zonder opleiding imo. Als ik die dingen bekijk heb ik niet de indruk dat ikzelf daar nog enorm veel zou bijleren, buiten zaken die ik me toch nooit zie doen, en ik heb altijd alles op m'n eentje geleerd. Zoals ik zei moet je het natuurlijk wel durven, in het begin is dat een grote stap.
Klik om te vergroten...

Gewone simpele dingen als ketting spannen, olie vervangen en basis onderhoud durf ik nog wel aan en dat ga ik dan ook doen.
Een blok opengooien of van elektriciteit heb ik geen kaas gegeten dus daarvoor lijkt het mij wel interessant om een opleiding te gaan volgen.

Zeker aangezien ik sterk met het idee speel om me binnenkort een oldtimer aan te schaffen en die wat in orde te zetten...
R

Robust²

Legacy Member
Snaggit zei:
Gewone simpele dingen als ketting spannen, olie vervangen en basis onderhoud durf ik nog wel aan en dat ga ik dan ook doen.
Een blok opengooien of van elektriciteit heb ik geen kaas gegeten dus daarvoor lijkt het mij wel interessant om een opleiding te gaan volgen.

Zeker aangezien ik sterk met het idee speel om me binnenkort een oldtimer aan te schaffen en die wat in orde te zetten...
Klik om te vergroten...

Oldtimer is perfecte gelegenheid echter om zo dingen al doende te leren. Eletriciteit is nu ook wel niet m'n sterkste punt. Compleet blok open gooien is ook iets dat je maar zéér zelden doet en zelf met opleiding niet altijd evident imo, koprevisie en koppeling zijn dan weer dingen die goed te doen zijn zonder opleiding.

Maar je hebt wel gelijk dat het voor zo iets al een pak nuttiger is dan voor gewoon je eigen routine onderhoud te leren doen. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan