Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Aydhayeth zei:

Een vraag voor jullie motorrijders..

Ik zou graag een 125 kopen voor de woon/werk km's en voor de fun. Dit gaat om een 40 km per dag.
Nu was ik aan het rondkijken en botsten op enkele mooie advertenties waaronder een Honda 125 CBR.. Ziet er mij een toffe motor uit en een 4 takt. Yay/nay? Een deftige beginners motor ofniet?

Bedankt

Klik om te vergroten...

Idd zeker en vast een goei beginnerke, bestaan eeuwige discussie's over.
Maar op onze ardennentrip waren er ook 2 125cc'kes bij, een yamaha r125 en nen honda varadero 125.
Hebben zonder problemen een goei 800km op 3 dagen tijd afgelegd, en ook autostrade zonder problemen.
Dus...

Als je sportief modelleke zoekt, cbr125 of yamaha r125, maar yamaha r125 vragen ze wel heel erg veel geld voor.
Als je een beetje nen hoogpoter/allroad zoekt, honda varadero.
Dan heb je nog merken zoals ktm, aprilla (rs4, niet de 2 takten!!) enz. maar die zijn (naar mijn mening) veeeeeeeeeel te duur voor een 125cc'ke (lees 4000euro en meer).

Als je zo'n bedrag betaald voor een 125cc verklaar ik u officieel zot .
Bedoel 4000euro = 750euro voor uw A rijbewijs, 1000euro voor beginners deftige kledij (all incl) en 2250euro voor een mooie 2dehands 600cc.
Geen wegentaks voor de 125cc of 50euro wegentaks voor een +250cc is verwaarloosbaar.

beemer036 zei:

Idd zeker en vast een goei beginnerke, bestaan eeuwige discussie's over.
Maar op onze ardennentrip waren er ook 2 125cc'kes bij, een yamaha r125 en nen honda varadero 125.
Hebben zonder problemen een goei 800km op 3 dagen tijd afgelegd, en ook autostrade zonder problemen.
Dus...

Als je sportief modelleke zoekt, cbr125 of yamaha r125, maar yamaha r125 vragen ze wel heel erg veel geld voor.
Als je een beetje nen hoogpoter/allroad zoekt, honda varadero.
Dan heb je nog merken zoals ktm, aprilla (rs4, niet de 2 takten!!) enz. maar die zijn (naar mijn mening) veeeeeeeeeel te duur voor een 125cc'ke (lees 4000euro en meer).

Als je zo'n bedrag betaald voor een 125cc verklaar ik u officieel zot .
Bedoel 4000euro = 750euro voor uw A rijbewijs, 1000euro voor beginners deftige kledij (all incl) en 2250euro voor een mooie 2dehands 600cc.
Geen wegentaks voor de 125cc of 50euro wegentaks voor een +250cc is verwaarloosbaar.

Klik om te vergroten...

senpuppy zei:

Zeker een deftige 125cc ^__^ alleen is de vraag of het toerijkend genoeg is voor wat je ermee wil doen. Dus hangt af van wat je zelf als 'fun' beschouwt :-D
Ik heb bewust gekozen om een rijbewijs A te behalen zodat ik met alles mag rijden, hoewel ik zo de 125cc mag nemen wegens rijbewijs B. Mijn fun is woon-werkverkeer en dagtripjes. Volgende zomer kamperen ^__^

Klik om te vergroten...

Bedankt Ik ga dinsdag eens kijken naar een CBR 125, als die goed is heeft die binnenkort een nieuwe eigenaar..
Mijn enigste vraag is, de plaat aanvragen is gelijk met de auto zeker? Via de verzekering?

Verstrooide bestuurster rijdt stilstaande motorrijder dood - HLN.be

Hoop dat die geit nooit vergeet wat ze aangericht heeft.

Aydhayeth zei:

Bedankt Ik ga dinsdag eens kijken naar een CBR 125, als die goed is heeft die binnenkort een nieuwe eigenaar..
Mijn enigste vraag is, de plaat aanvragen is gelijk met de auto zeker? Via de verzekering?

Klik om te vergroten...

Nrplaat aanvragen is idd via verzekering, zelf gaan afhalen kan zelfs niet meer dacht ik?

j3T zei:

Verstrooide bestuurster rijdt stilstaande motorrijder dood - HLN.be

Hoop dat die geit nooit vergeet wat ze aangericht heeft.

Klik om te vergroten...

k'Zag het op tv, ons ma was weeral in paniek, hehe.
Het was ne rode (eerder bordeaux) suzuki bandit, en ik kwam terug van de ardennen...
Ik rijd wel met ne knalrode honda cbr... maar enfin, moeders....

In ieder geval, moet nogal ne klap geweest zijn als je de schade aan die auto bekijkt.
Als die motorrijder er niet had gestaan en ze reed met die snelheid los door het rood, amaai had eens graag gezien hoe een aanrijding met het kruiselings verkeer er dan had uitgezien

Zei het ook al op banditownersclub forum ... jawadde, kon ik zelf nog geweest zijn. Ben daar rond de middag ook doorgereden op mijne rode bandit. RIP

nee, nummerplaten kun je zelf niet meer halen. Via de verzekering duurt het 10 werkdagen voor de nummerplaat thuis is. Of je kunt het afhalen bij de post


Ik denk dat je zo'n klap zelfs amper overleeft de motorrijder een autobestuurder was..
zo erg... weer levens vernietigd door de onoplettendheid van de mens

Ties zei:

nee, nummerplaten kun je zelf niet meer halen. Via de verzekering duurt het 10 werkdagen voor de nummerplaat thuis is. Of je kunt het afhalen bij de post

Klik om te vergroten...

Afhalen kan je niet meer, maar je kan hem gerust nog zelf gaan aanvragen. Dan heb je hem normaal max 2 dagen later.
Wordt aangetekend opgestuurd dus als je thuis bent moet je ook niet bij de Post zijn.


Gisteren rond middernacht terug thuis gekomen van m'n weekend. Al bij al niet zo enorm veel gereden en zeker niet echt aan een hoog tempo, maar mij toch enorm geamuseerd. Vrijdag avond gingen we normaal om 5u vertrekken naar begin van de Ardennen om daar te kamperen. Een van m'n vrienden vroeg om hem nog vlug even te komen helpen een nieuwe ketting te leggen voor we vertrokken, ik kom toe net op het moment dat zijn kettingpons kapot gaat. Direct dus hoop vertraging opgelopen terwijl we verder werkten met hamer en slijpschijf
Uiteindelijk er wel nog redelijk op tijd geraakt en tenten in het donker opgezet, zaterdag wel opgestaan in de regen en eerste paar uur in de regen gereden of stilgestaan langs de baan door een paar pannes. Eens we in Gedinne waren toegekomen was het wel bijna droog en nog een paar mooie races gezien. Zondag hele dag droog en alle races kunnen zien.
Gisteren dan van Gedinne naar Westouter gereden waar een paar van onze groep een wielerwedstrijd moesten begeleiden en van daar terug naar Gent.

Edit: Ook wat gefopt geweest, ik had een mooie GPS-route naar huis gemaakt, wil ik hem importeren de zondag ochtend 'Te veel via punten om de route te importeren' Had de fout gemaakt van Basecamp zelf te laten kiezen hoe veel punten hij gebruikte om een track naar een route om te zetten, waardoor hij 700 punten heeft gebruikt voor een route van 100km, terwijl m'n Zumo max 200 punten per route aan kan.

Yuut zei:

Ale om mijn congé in te gaan..

Daarnet accident gehad in Gent, kwam taxi uit straat waar ze enkel met taxi uit mog
Hij reed denk snel want ik had hem ni gezien, wou bocht nemen en boem.

Been ligt in't verband, schouder en elleboog doe pijn. Spieren gekneusd.
Woensdag begon mijn congé, ik ging nr pukkelpop. Ik hoop hard da ik nog 2 dagen kan gaan..
Gelukkig is het hierbij gebleven, ik was volledig int pak ook.
Moto zag er anders uit, Spiegel gebogen, hendels ingetrokken, carosserie. vanachter gescheudr

Ik denk dat ik 15-20 per uur reed, hij miss wa meer.

Aangezien ik ga samenwonen me vriendin (app wsl) ga ik hem wsl laten fixen en hem verkopen.
Vriendin was er echt ni goe van, plus ik heb er zowiezo al weinig tijd voor. En ik kan mij ni voorstellen hoe ge eruit komt als ge tegen 60-80 per uur iets voor hebt..

Ugh, we gaan slapen, morgen dagske vroeger congé...

Klik om te vergroten...

2 weken later..

Medisch:
Nog steeds last in de knie bij draaien, bukken, .. moet nog onder de scanner om te kijken wat er mis is met de ligamenten van knie. Met de auto rijden, of stappen is niet alles.

Motorisch (ejem ejem?):
bestek terug gekregen van garage, ik viel bijna van mijn stoel:

binnenbeen voorvork L + R: 2x €132 = €264
Voorspatbord (kan ik mss zelf nog 'rechttrekken'): €140
Remschijf L + R: 2x €230 = €460
As voorwiel: €76
Achterspatbord: €46
Cover achteraan: €91
Zadel: €91

Als ik mijn rekenkundige intelligentie gebruik kom ik op 1168 euro ....... EXCL BTW ...... EXCL UREN.
En dan zijn er nog de cosmetische dingen, deuk in tank, krabben op spiegel, etc..
(sidenote moto gekocht voor €2500 )

Een paar dingen kan ik zelf doen denk ik: spatborden - remschijven mss ook mits geknungel. Maar As en voorvorken lijkt mij te zwaar werk ..

Maw, de hobby gaat hierbij eindigen denk ik.

Ge waard in fout dan ofzo?

Ja, taxi dat in gent uit straat kwam waar .. enkel taxi's mogen uitkomen. (kortrijksesteenweg duikt gepakt)

ik nam sloeg af en hij reed rechtdoor aan kruispunt, ik heb hem ni gezien.

Aaai das kut ja. Zelfde voor gehad met mijn wagen. Was de straat aan het overrijden en vanachter in mijn zij is er nog een brommer opgereden. Mijn verzekerig 200eu naar boven ( eerste accident in 7jaar!) en 3000€ kosten aan de wagen.

dacuba zei:

Dat is nogal een klap geweest. Vlakbij het rijexamencentrum van Alken.. amai.

Klik om te vergroten...

Wat ligt er daar op de grond tussen de moto en de brandweerwagen ?

Yuut zei:

2 weken later..

Medisch:
Nog steeds last in de knie bij draaien, bukken, .. moet nog onder de scanner om te kijken wat er mis is met de ligamenten van knie. Met de auto rijden, of stappen is niet alles.

Motorisch (ejem ejem?):
bestek terug gekregen van garage, ik viel bijna van mijn stoel:

binnenbeen voorvork L + R: 2x €132 = €264
Voorspatbord (kan ik mss zelf nog 'rechttrekken'): €140
Remschijf L + R: 2x €230 = €460
As voorwiel: €76
Achterspatbord: €46
Cover achteraan: €91
Zadel: €91

Als ik mijn rekenkundige intelligentie gebruik kom ik op 1168 euro ....... EXCL BTW ...... EXCL UREN.
En dan zijn er nog de cosmetische dingen, deuk in tank, krabben op spiegel, etc..
(sidenote moto gekocht voor €2500 )

Een paar dingen kan ik zelf doen denk ik: spatborden - remschijven mss ook mits geknungel. Maar As en voorvorken lijkt mij te zwaar werk ..

Maw, de hobby gaat hierbij eindigen denk ik.

Klik om te vergroten...

Best klote! Veel sterkte met het herstel. Hopelijk vind ge ook vlug de financiele middelen om uw hobby voort te zetten.


Moest iemand ze ergens zien staan:
http://www.1000ps.at/businessnews-2358118-9_Freeride_E_gestohlen 5000euro beloning :d

Katoom zei:

Best klote! Veel sterkte met het herstel. Hopelijk vind ge ook vlug de financiele middelen om uw hobby voort te zetten.


Moest iemand ze ergens zien staan:
Businessnews: 9 Freeride E gestohlen - 1000ps.at 5000euro beloning :d

Klik om te vergroten...

Oei Yuut das minder om te horen

Laten we hopen da gij hier die Freeride's vindt en zo u moto kunt herstellen

Yuut zei:

2 weken later..

Medisch:
Nog steeds last in de knie bij draaien, bukken, .. moet nog onder de scanner om te kijken wat er mis is met de ligamenten van knie. Met de auto rijden, of stappen is niet alles.

Motorisch (ejem ejem?):
bestek terug gekregen van garage, ik viel bijna van mijn stoel:

binnenbeen voorvork L + R: 2x €132 = €264
Voorspatbord (kan ik mss zelf nog 'rechttrekken'): €140
Remschijf L + R: 2x €230 = €460
As voorwiel: €76
Achterspatbord: €46
Cover achteraan: €91
Zadel: €91

Als ik mijn rekenkundige intelligentie gebruik kom ik op 1168 euro ....... EXCL BTW ...... EXCL UREN.
En dan zijn er nog de cosmetische dingen, deuk in tank, krabben op spiegel, etc..
(sidenote moto gekocht voor €2500 )

Een paar dingen kan ik zelf doen denk ik: spatborden - remschijven mss ook mits geknungel. Maar As en voorvorken lijkt mij te zwaar werk ..

Maw, de hobby gaat hierbij eindigen denk ik.

Klik om te vergroten...

Als het een populair model is kunt ge hem altijd demonteren en verkopen voor onderdelen. Een chassis met papieren is bv al makkelijk een paar 100EUR waard...

desolation zei:

Als het een populair model is kunt ge hem altijd demonteren en verkopen voor onderdelen. Een chassis met papieren is bv al makkelijk een paar 100EUR waard...

Klik om te vergroten...

Ga es langs bij RS motors in Gent. Die werkt ook met aftermarket stukken. Goeie kerel

Thanks mailke al gestuurd om te vragen voor bestek.

't is ne Kawa ZR-7 van 2003. Ni bepaald (bv) bandit populair te noemen natuurlijk

Yuut zei:

Thanks mailke al gestuurd om te vragen voor bestek.

't is ne Kawa ZR-7 van 2003. Ni bepaald (bv) bandit populair te noemen natuurlijk

Klik om te vergroten...

Is ook een nadeel hoor
Toen ik, enkele jaren geledene ondertussen, valschade had aan m'n bandit (2005), kon ik NERGENS 2dehands stukken vinden bij de afbraakfirma's/garage's.
Reden= te populair.

Model daarvoor wel, misschien nu al veranders.

Owja....

M'n MAPsensor deed al een tijdje moeilijk.
Gisteren eindelijk eens tijd gemaakt om dat ding eruit te halen...

Eigenlijk wou ik ineens een nieuwe sensor te gaan kopen/bestellen en dan pas over te gaan tot het demonteren/monteren.
Maar op het CBR forum had ik al gelezen van een paar mensen die gewoon de sensor hadden vervangen en het probleem bleef, uiteindelijk bleken het daar de darmpjes te zijn die geblokkeerd zaten.

Dus eraan begonnen, deel bekleding eraf, tank eraf, luchtfilter eraf, luchtfilterhuis eraf en dan wat sukkelen naar dat darmpke...
Darmpke eraf, dacht zal eens blazen... niks, noppes, nada, yep darmpke volledig geblokkeerd dus.
Denk luchtfilterolie/zand/stof, zou niet weten wat daar anders inkomt? (motor heeft bijna 50.000km).

In het midden zit ook zo'n plastieken T stukske, op forum spraken ze van dat ook proper te maken maar dat het een serieuze PITA was "you need tiny hands", owkeey... ikke mee men grote handen...
Dus dat gelaten voor wat het is.
Enkel het darmpke dat naar de sensor loopt proper gemaakt en alles terug in elkaar gezet.
All incl net geen 3u mee bezig geweest, pffffff.

Motor ondertussen al 3x gestart en start (tot nu toe) perfect, hopen dat ik dat kleine T stukske niet moet proper maken.

Dus voor de mensen met een rare mapsensor...check eerst uw darmpkes.
Sensor (Honda) kost iets van een 130/140euro, nieuw darmpke nog geen 10euro...