Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beemer036
Legacy Member
Hmmm, ja oke, maar moest 1.5u later weg.
t'Werd dus al een beetje nipt
Zullen wel zien wat hem nu doet.
Eigenlijk iemand ervaringen met camera'ke voor op de motor/fiets.
De JVC GC XA1 bevalt me wel en is niet te duur (vanaf 149), daarnaast vind ik dan de Drift HD ook wel leuk (incl afstandsbediening, 199euro.
En ofcourse de gopro hero3 (white of silver?), maar zoveel geld wil ik er eigenlijk niet aan uit geven.
Overal komt immers nog pakweg 100euro bij voor geheugenkaart en extra zuignapspul voor bv op tank.
Op helm heb je een zeer ruim overzicht en film je naar waar je kijkt, maar hou ook wel van het stabiele beeld van ergens vast aan de motor.
t'Werd dus al een beetje nipt
Zullen wel zien wat hem nu doet.
Eigenlijk iemand ervaringen met camera'ke voor op de motor/fiets.
De JVC GC XA1 bevalt me wel en is niet te duur (vanaf 149), daarnaast vind ik dan de Drift HD ook wel leuk (incl afstandsbediening, 199euro.
En ofcourse de gopro hero3 (white of silver?), maar zoveel geld wil ik er eigenlijk niet aan uit geven.
Overal komt immers nog pakweg 100euro bij voor geheugenkaart en extra zuignapspul voor bv op tank.
Op helm heb je een zeer ruim overzicht en film je naar waar je kijkt, maar hou ook wel van het stabiele beeld van ergens vast aan de motor.
Robust²
Legacy Member
Voor de mensen die nog plannen hebben om te reizen, ik ben deze kaarten tegengekomen:
European maps for motorcyclists
ADAC Reise & Freizeit - Motorrad- und Oldtimertourenkarten (mirror)
Niet gedetailleerd genoeg om op te rijden, maar ideaal voor routes te plannen. Jammer genoeg enkel te downloaden en zelf af te printen, want ik zou ze ook wel op papier willen voor onderweg tbh. Maar toch, mooie bron aan informatie!
European maps for motorcyclists
ADAC Reise & Freizeit - Motorrad- und Oldtimertourenkarten (mirror)
Niet gedetailleerd genoeg om op te rijden, maar ideaal voor routes te plannen. Jammer genoeg enkel te downloaden en zelf af te printen, want ik zou ze ook wel op papier willen voor onderweg tbh. Maar toch, mooie bron aan informatie!
Robust²
Legacy Member
Ja, maar groot formaat dat je kan openplooien is toch wat handiger imo. Zou ze ook op groot formaat kunnen laten afprinten maar dat zal wss wel redelijke duit kosten.
Edit: Blijkbaar ook op papier te krijgen in ADAC kantoren in Duitsland. Desnoods onderweg eens proberen te stoppen bij zo een.
Edit: Blijkbaar ook op papier te krijgen in ADAC kantoren in Duitsland. Desnoods onderweg eens proberen te stoppen bij zo een.
desolation
Legacy Member
beemer036 zei:?
Dan word het wel heel erg duur
En wat ben je met een resolutie die uw pc/tv de 1st komende 5 jaar nog niet eens kan afspelen.
veel. ge kunt namelijk op lagere resoluties een veel hogere framerate draaien. op 720p kan die chipset al enorm high framerate slowmotion draaien.
de lens van de black edition is vele malen scherper dan van de andere 2, als ge die niet overweegt kunt ge imho beter een ander toestel kiezen.
Robust²
Legacy Member
desolation zei:
Beide. M'n eerste dag atm is de zwaarste met 500km, maar da's van Gent naar Luxemburg dus dat moet wel lukken denk ik. De dag waar ik het meest over twijfel is om van Innsbruck naar Trento te geraken. Heb een optie van 430 en een van 330km. Die van 330 neemt de Brennerpas om Oostenrijk uit te gaan, de andere neemt de Timmelsjoch die een stuk mooier zou moeten zijn. 430 lijkt mij wat te extreem, gezien ik later die dag nog de Passo di Giau doe en serieus kleine banen induik, maar t'zal wel zeker de mooiste van de 2 zijn.
Aan de andere kant slaap ik normaal gezien altijd op comfortabele plaatsen (met een tent zou ik me nooit aan zo afstanden wagen) en ik rij toch alleen dus ik kan in se om 8u gaan slapen elke dag en tegen 8u s'ochtends weer aanzetten
Ga ze allebei wel op m'n GPS zetten en kijken hoe ik me voel die dag.
koebeest
Legacy Member
Iets totaal anders: Nogmaals over die Belgom. Als ik die Belgom alluminium koop , mag ik die ook op mijn eigenlijke uitlaat smeren? Daar zitten van die kleine zwarte teervlekjes en wrijfkringen op. Of toch maar niet ? Wat is trouwens het verschil met die chrome belgom. Ik weet bijvoorbeeld niet of zo'n uitlaat chrome is 
Robust²
Legacy Member
Chroom poets is altijd een pak zachter/milder dan alu. Imo is chroom poets enkel goed voor iets proper écht op te blinken, voor vuile dingen ben je veel beter af met algemenere metaalpoets. Op je Bandit zit er voor zover ik weet geen echte chroom
Ik vermoed dat je op je demper bedoelt? Mag ook gerust, hoewel ik dat wel met een gewone propere, zachte doek zou doen. Geen zorgen maken als het daar ook zwart wordt terwijl je aan het wrijven bent, is teken dat het werkt gewoon.
Ik vermoed dat je op je demper bedoelt? Mag ook gerust, hoewel ik dat wel met een gewone propere, zachte doek zou doen. Geen zorgen maken als het daar ook zwart wordt terwijl je aan het wrijven bent, is teken dat het werkt gewoon
.desolation
Legacy Member
koebeest zei:Iets totaal anders: Nogmaals over die Belgom. Als ik die Belgom alluminium koop , mag ik die ook op mijn eigenlijke uitlaat smeren? Daar zitten van die kleine zwarte teervlekjes en wrijfkringen op. Of toch maar niet ? Wat is trouwens het verschil met die chrome belgom. Ik weet bijvoorbeeld niet of zo'n uitlaat chrome is
Eerst alles proper maken met een staalborstel, dan opschuren met grit 1500 en dan opblinken met polijstpasta ala belgom.
Dan hebt ge echten blink
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.