Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Caracalla

Legacy Member
@Faun

Een R6 doet 0 - 200 in 9 seconden ofzo.
Dus tuurlijk zit je daar nu en dan over. Maar dat zijn normaal geen snelheden die je blijft aanhouden. Da's ff aantikken en weer lossen.

Na 235 begint het toch wa trager te gaan lol.
K

Katoom

Legacy Member
Robust² zei:
Bandit 600 heeft maar rond de 80pk, de jouwe heeft er iets van een 100 zeker?
Maar er zou wel meer dan 180 moeten uitkomen. Mijn SV die normaal gezien 72pk heeft trekt redelijk vlot naar de 180 op GPS en haalt top ergens iets van een 210. 200 moet zeker te halen zijn met die Bandit imo.

M'n route voor de eerste 7 dagen toch redelijk hard vastgelegd voor op reis. Dit is wat ik atm heb, zelfs de dagen dat ik had voorgenomen om kalme routes te plannen zijn toch stevig uitgevallen precies, ik kan het niet laten om mooie passen of wegen te laten liggen voor grotere banen te nemen :unsure:
Terugweg wordt wel improviseren. Mogelijks nog wat naar onder richting Grenoble en Nice, mogelijks gewoon terug omhoog naar huis (rechtstreeks of met wat omwegen).
Klik om te vergroten...
Precies al goed gepland, zo ver ben ik zelfs nog niet. :lol: Al zoek ik wel niet te gedetaileerd te plannen aangezien mijn laatste tripje naar Duitsland ook gewoon zonder enige planning is gedaan. Was veel leuker om met een papiertje op de tank alles wat uit te zoeken. Enige probleem was tankstations vinden... Toch 2x op dampen gereden met een ei in men broek. :p Daar is de GPS dan weer wel gemakkelijk voor als ge geen reserve benzine bij hebt. Het gemak van een tankstation achter elke hoek gelijk hier hebt ge blijkbaar niet in elk land... :p

Ik vertrek ten vroegste op donderdag, had nog wat dingen te doen en moest dan nog eens een weekendshift werken dus veel planning is er nog niet gebeurd. Te overhaast gaan vertrekken zie ik ook niet zitten, het is nu eindelijk vakantie. Motor staat toch al tip-top in orde, das al een begin. :p Bagage nog wat bekijken, tentje heb ik al gedowsized want de tent die ik van plan was mee te nemen woog een beetje veel. IMO mag het gewicht niet teveel verhogen ten voordele van het comfort, dat werk dan weer averechts als je op de motor zit. Wat dus het belangrijkste is van heel de trip. In mijn koffers gaat wel meer in dan verwacht, dat is al een pluspunt. :)

Caracalla zei:
@Faun

Een R6 doet 0 - 200 in 9 seconden ofzo.
Dus tuurlijk zit je daar nu en dan over. Maar dat zijn normaal geen snelheden die je blijft aanhouden. Da's ff aantikken en weer lossen.

Na 235 begint het toch wa trager te gaan lol.
Klik om te vergroten...
Goh, afkomen van een nachtshift zaterdag morgen...ff de lege autostrade op richting Antwerpen en terug. :unsure:
R

Robust²

Legacy Member
Faun zei:
Antwoord gij es op de vraag :) Durf je soms richting 200 knallen op openbare weg? :)
Klik om te vergroten...

Tgoh, ik heb het al een paar keer gedaan maar echt fan ben ik daar niet fan. T'is ten eerste al véél te veel wind op mijn naked waardoor ik het moeilijk echt aangenaam kan noemen. Ten tweede ook wel wat schrik voor mijn rijbewijs :unsure: Meestal is dat gewoon eventjes aantikken en dan gas terug dicht, gewoon voor even het gevoel te hebben. Hoe vaker je dat doet hoe minder 'kick' dat geeft wss, wat enkel maar gevaarlijker is voor je rijbewijs :p
Dit is waar ik het 2 weken geleden nog even heb gedaan, perfect overzicht waardoor ik het niet zo'n risico vind. Op een baan met zijstraten of ander verkeer ga ik dat wel nooit doen.

Katoom zei:
Precies al goed gepland, zo ver ben ik zelfs nog niet. :lol: Al zoek ik wel niet te gedetaileerd te plannen aangezien mijn laatste tripje naar Duitsland ook gewoon zonder enige planning is gedaan. Was veel leuker om met een papiertje op de tank alles wat uit te zoeken. Enige probleem was tankstations vinden... Toch 2x op dampen gereden met een ei in men broek. :p Daar is de GPS dan weer wel gemakkelijk voor als ge geen reserve benzine bij hebt. Het gemak van een tankstation achter elke hoek gelijk hier hebt ge blijkbaar niet in elk land... :p

Ik vertrek ten vroegste op donderdag, had nog wat dingen te doen en moest dan nog eens een weekendshift werken dus veel planning is er nog niet gebeurd. Te overhaast gaan vertrekken zie ik ook niet zitten, het is nu eindelijk vakantie. Motor staat toch al tip-top in orde, das al een begin. :p Bagage nog wat bekijken, tentje heb ik al gedowsized want de tent die ik van plan was mee te nemen woog een beetje veel. IMO mag het gewicht niet teveel verhogen ten voordele van het comfort, dat werk dan weer averechts als je op de motor zit. Wat dus het belangrijkste is van heel de trip. In mijn koffers gaat wel meer in dan verwacht, dat is al een pluspunt. :)
Klik om te vergroten...

Tgohja, is op 2-3 dagen gepland hoor. Even kaart bijnemen (en die ADAC kaarten die ik hier ergens had gelinked), wat websites over routes lezen en klikken maar in Basecamp :unsure: Ik neem enkel mijn 30L aan Kriega tassen mee wss, waardoor een tent zo goed als onmogelijk is. Vorige week had ik m'n tent mee en dan zat m'n 20L tas vol met tent en had ik 10L voor kleren, wat absoluut niet veel is :p Heb 3 hotels geboekt nu voor dat eerste stuk en dan slaap ik nog 3-4 keer bij kenissen ook. Daardoor moet ik wel wat meer plannen, meer dan ik oorspronkelijk van plan was tbh. Dat stuk naar huis gaat meer compleet ongepland worden, buiten dat de Route des Grandes Alpes en de Route Napoleon in m'n GPS zitten :)

Dat van die benzine stations ga ik idd goed in de gaten moeten houden, wil niet ergens middle of nowhere in Italie zonder staan :p Voordeel is wel dat ik nog 4-5l in m'n reserve heb zitten, waar ik toch nog enorm ver mee geraak.

Dit zal jij trouwens wss ook wel smaken: http://projectblacksea.com/
r

redhat

Legacy Member
Robust² zei:
Dit zal jij trouwens wss ook wel smaken: Project Black Sea
Klik om te vergroten...

Iets extremer wel, maar ik vind de ride reports van Colebatch op ADV bij de beste.
Weet niet zeker of deze link werkt, anders zal ik wel eens naar de threads zelf linken.

Routes des Grandes Alpes is geweldig om rijden, echt een aanrader, hoewel ge daar in de buurt altijd goed zit...
B

Bushido

Legacy Member
Faun zei:
Zijn er bij jullie die door de 200 rijden op de openbare weg als je er bv ene wilt aftrekken?
Klik om te vergroten...

Ik rijd met ne 1000cc supersport dus 200 is niet zo heel speciaal. Daar ga ik vlot over in 2de versnelling... Ge moet weten waar ge dat kunt doen en zo weet ik wel een paar stukken. 300 is al iets anders maar gaat ook wel heel vlot :s
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Kenneth124 zei:
Ik haal maar max 180/u met mijn 600 bandit :D Daarna moet ik al veel geduld heb en sleuren aan de gas om hoger te geraken dus meestal hou ik het op een 160 max en als ze dan nog sneller willen laat ik ze gewoon passeren.
Klik om te vergroten...

mijne ging te vlot naar 175... gewoon effe plat (was die wind beu) en op dezelfde manier dat ik anders 130 (hand op zelfde positie aan de gashendel) haal al rechtzittend zat ik aan 175... verschoot mij een ongeluk. Mij daarna maar laten uitbollen en terug rechtgezet... nuja, dat is eens 1 maal geweest. Voor de rest meestal schurk ik tegen de 129 aan. Met af en toe eens een piek bij een manoeuvre. Maar ik dacht dat wettelijk een tijdelijke snelheid boven de maximumsnelheid toegelaten is. Maar kan mis zijn en gewoon dwalen :d.
g

gumball4000

Legacy Member
Met cbf600n haal ik ook met gemak 180. Daarboven nog niet geprobeerd, kwestie dak er niet af wil vliegen zonder ruitje :p.

Vandaag op de baan zone 50. Mooi fietspad op de stoep. Rijden er 2 wielertoeristen voor mij. 1 op het fietspad zoals het hoort, andere op de baan. Die op de baan ging soms zelfs int midden van mijn rijbaan.
Ik rijd hem redelijk traag voorbij en claxonneer héél even, dat ik hem even laat weten dat ik zijn gedrag niet echt apprecieer. Als er een fietspad is, rijd er dan ook op!!
Zie ik hem in mijn spiegels al tekens geven naar mij. Zwaai wat met mijn hand terug en stop plots (niemand achter mij).. Lol ging die kerel nu ook minder rap rijden, wss wou em geen confrontatie aan.
Heb het er gewoon bij gelaten en geen woorden meer aan vuil gemaakt.

Snappen die mannen da nu ook niet dat het voor hun eigen veiligheid is?..
K

Kenneth124

Legacy Member
Vandaag nog eens getest, haalde toch makkelijk 200km/u als ik em een vitesse lager stak. Eens op 200 gaat het wel zeer traag omhoog ... officieel is de max snelheid 210 van mijn bandit. Moet ook eens liggend proberen, tot nu toe rij ik gewoon altijd rechtop omdat het meer comfortabel is en niet zo debiel (liggen bij gewoon rechtdoor rijden vind ik onozel :P).
K

Kenneth124

Legacy Member
Katoom zei:
wut? wat is er onnozel aan om tegen 150+ op uw tank te gaan liggen?
Klik om te vergroten...

om gewoon rechtdoor te rijden? ... vind het overbodig, beetje personal opinion ;)
R

Robust²

Legacy Member
Rechtdoor rijden is net de enige reden dat ik dat voor zou doen. Ik doe het bij lange autostrade soms zelfs aan 130, je vangt gewoon enorm veel minder wind wat een pak aangenamer is. Als je sowieso achter een dikke touring ruit zit ofzo is het natuurlijk niet nodig.
d

desolation

Legacy Member
Katoom zei:
wut? wat is er onnozel aan om tegen 150+ op uw tank te gaan liggen?
Klik om te vergroten...

snap ik ook ni echt eerlijk gezegd. toen ik met de streetfighter ben gaan testrijden was da echt een noodzaak, als ge ni ging liggen kwam er gewoon ziek veel druk op uw lichaam. zelfs plat drukte da uwen helm tegen uwe neus...
K

Katoom

Legacy Member
En neemt je ook nog eens een andere houding aan wat dan weer goed is voor de rug, schouders en ellebogen. Bij 200 is het eerder onnozel om recht te gaan zitten. :p
b

beemer036

Legacy Member
gumball4000 zei:
Met cbf600n haal ik ook met gemak 180. Daarboven nog niet geprobeerd, kwestie dak er niet af wil vliegen zonder ruitje :p.

Vandaag op de baan zone 50. Mooi fietspad op de stoep. Rijden er 2 wielertoeristen voor mij. 1 op het fietspad zoals het hoort, andere op de baan. Die op de baan ging soms zelfs int midden van mijn rijbaan.
Ik rijd hem redelijk traag voorbij en claxonneer héél even, dat ik hem even laat weten dat ik zijn gedrag niet echt apprecieer. Als er een fietspad is, rijd er dan ook op!!
Zie ik hem in mijn spiegels al tekens geven naar mij. Zwaai wat met mijn hand terug en stop plots (niemand achter mij).. Lol ging die kerel nu ook minder rap rijden, wss wou em geen confrontatie aan.
Heb het er gewoon bij gelaten en geen woorden meer aan vuil gemaakt.

Snappen die mannen da nu ook niet dat het voor hun eigen veiligheid is?..
Klik om te vergroten...

Owla owla...

Wielertoerist hier :D.

Reed gisteren op het fietspad (zoals altijd, rijd vaak wel erg kut met die 8bar, maar enfin..), zie ik in de verte een madam op hare electrische fiets op de baan rijden?!?!
Daar waar er dus een fietspad was?
Waarschijnlijk stonden madam haar banden te hard voor haar goesting, kheb haar een blik gegeven van "waar zijde gij mee bezig mens?", maar ze trok het haar niet echt aan precies.

Gisteren op het nieuws, 1ste schoolbengels zijn overhoop gereden, tja ik wijs niemand met de vinger, maaaaaaaaar als ik zie hoe ze vaak rijden......
Ik verschiet er niet van.

Afgelopen weekend ook, baan Merksplas/Weelde, schiet er daar ineens nen bengel los de baan over (bos), waren aant spelen ofzo, ik verschoot me een ongeluk, maar als dan uw timing wat fout is...
k

koebeest

Legacy Member
Ik ben ook nen frissen... ik ga Belgom halen voor mijn uitlaatbochten te kuisen. Ik dacht van ja , die dinges die achter mijn voorwiel (voor de radiator) zitten zijn wel echt vuil. Die ga ik goed moeten kuisen. Ik ga er vol goede moed naar kijken en kom tot het besef dat die origineel ook al matzwart zijn... lol. Kzal ze maar niet opschuren en bewerken voor ik iets lelijk maak :p
A

Aydhayeth

Legacy Member
Vandaag voor den eerste keer op de baan, nummerplaat vanmorgen aangekomen dus na het werk meteen de baan op, heerlijk! Wel nog wat zoeken ivm bochten pakken en versnellingen maar echt wel tof. Morgen misschien naar het werk ermee als ik het aandurf.

Wat mij wel enorm opvalt is dat mensen niet beseffen hoe snel je terug kan stil staan en toch wel eens verschieten of heel dicht rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan