Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Renegadexxripxx
Legacy Member
gumball4000 zei:RAD | RAD Europese nummerplaathouder aluminium (Nummerplaathouders)
Kost amper iets.
Ze hebben ook de plastieken versie en die is nog goedkoper.
heb zelf de alu-versie en het enige dat een beetje opvalt is die reclame van RAD..ma boeien eh. Niemand die da kan lezen als ge vlot rijdt hé
ja heb gisteren nog rap een paar motozaken gecontacteerd en tussen de soep en de patatten dat ding gaan afhalen.
Ook gisterenavond nog een toertje gedaan. Was fun :d. Maar ik moet dringend zorgen dat ik een versnellingsindicator heb staan op die moto... het irriteerde mij mateloos dat ik niet 100% wist in welke versnelling ik zat bij het maken van manouvers. Ben dat veel te hard gewend van de wagen waar je gewoon naar die pook kunt kijken en weet darnit kzit in 5de en deze bocht doe ik best in 2de. Of ik zijn aan het remmen en aan het terugschakelen... zit ik nu in 4de of was het nu weer 3de...
Hopelijk is dat gearindicatorsysteempje niet te duur en te ingewikkeld om aan te sluiten want mijn budget voor de moto is langzaamaan uitgeput voor dit jaar...
pffff 275€ voor aankoop + installatie van een gearindicator
.Mee
Legacy Member
Meh, heb er nu 9000 km opzitten en ik wil nog altijd een gear indicatordacuba zei:
. Bij het opschakelen zit ik veel als een idioot van 6de naar 7de te schakelen (doesn't work!), en bij het sportief terugschakelen ga ik af en toe per ongeluk naar 1ste waardoor achterkant idd niet kan volgen.
Kenneth124
Legacy Member
Voor de standaard autobestuurder die niets afweet van moto's gaat ge zitten "knallen" inderdaad 
Voor de rest? probably not that much ... zolang je maar plezier hebt hé, ik "knal" soms ook wel eens graag met mijn banditje 
Alleen zijn de bandjes versleten, toch alvast de voorste dus doe het even rustig aan tot ik nieuwe rubbers heb
Voor de rest? probably not that much ... zolang je maar plezier hebt hé, ik "knal" soms ook wel eens graag met mijn banditje Alleen zijn de bandjes versleten, toch alvast de voorste
dus doe het even rustig aan tot ik nieuwe rubbers hebYuut
Legacy Member
Frey zei:
², zalige rit (denk net iets meer dan 500 km) maar mijn gat en mijn schouder doen wel zeer xD
Ik ben thuis geraakt btw, ik zou mijzelf ni zijn moest ik is ni misrijden .. Brussel doorgereden en via Ninove naar huis gereden uiteindelijk
'k denk wel da moto daarnet begeven heeft.. tijdens koppelen niet zo kosjer geluid.. thuis toegekomen, uitgezet, starte ni meer jeuh weeral kosten
Frey
Legacy Member
Kwas al aant denke, waarom volgt die ons nu ni? :') Dacht da ge mee de ring op zou rijde ^^Yuut zei:², zalige rit (denk net iets meer dan 500 km) maar mijn gat en mijn schouder doen wel zeer xD
Ik ben thuis geraakt btw, ik zou mijzelf ni zijn moest ik is ni misrijden .. Brussel doorgereden en via Ninove naar huis gereden uiteindelijk
'k denk wel da moto daarnet begeven heeft.. tijdens koppelen niet zo kosjer geluid.. thuis toegekomen, uitgezet, starte ni meer jeuh weeral kosten
Kosten is een pak minder, wss iets mis met versnellingsbak dan?
Robust²
Legacy Member
Ik ben ook recht door Brussel moeten rijden 
Eerst de ring gemist en daarna dacht ik dat Yuut zelf zijn weg naar Geraardsbergen wist/ging rijden en heb ik dus maar m'n gps gevolgd. Filerijden/lanesplitten in de Brusselse tunnels is in ieder geval wel goede oefening op voertuigbeheersing 
Daarna wel wat tijd kunnen inhalen door een treintje van bmw's en audi's te volgen die graag snel thuis wouden zijn precies.
Rit zelf was geslaagd, hoewel ik van mezelf vond dat het iets vlotter kon af en toe. Was wel de eerste rit in groep aan een sportiever tempo dat ik deed sinds vorige zomer.
@Yuut: zal wel niet zo erg zijn als hij het pas doet na thuiskomst. Laat hem eens afkoelen en probeer dan nog eens
Eerst de ring gemist en daarna dacht ik dat Yuut zelf zijn weg naar Geraardsbergen wist/ging rijden en heb ik dus maar m'n gps gevolgd. Filerijden/lanesplitten in de Brusselse tunnels is in ieder geval wel goede oefening op voertuigbeheersing Daarna wel wat tijd kunnen inhalen door een treintje van bmw's en audi's te volgen die graag snel thuis wouden zijn precies.Rit zelf was geslaagd, hoewel ik van mezelf vond dat het iets vlotter kon af en toe. Was wel de eerste rit in groep aan een sportiever tempo dat ik deed sinds vorige zomer.
@Yuut: zal wel niet zo erg zijn als hij het pas doet na thuiskomst. Laat hem eens afkoelen en probeer dan nog eens
Yuut
Legacy Member
Frey zei:
Ik vrees koppelingsschijf, als ik koud start en kzet em in eerste schoot hij altijd lichtjes vooruit (laatste weken was het al iets neiger)
nu als ik schakel dus ik laat koppeling los maakt het zo geluid à la 2 schijven op elkaar die iets te veel wrijving hebben..
Naar garage doen (hopelijk start hij wel morgen), als er te veel kosten aan zijn verkoop ik hem en koop ik volgend jaar nen andere (september beginnek toch te werken)
EDIT
@Robust², opeens waarde gij weg zot
ik dacht 'k rij op't gemakske als we iets anders moete doen dan rechtdoor zal em wel overpakken opeens ok die is ook weg, "fuck yea alle 3 afgereden FUCK IK BEN MIJN BAAN KWIJT"
ben echt in de lach geschoten toenop zijkant gezet en gps aangezet, ben ook keiveel auto's voorbij gesjeezd in Brussel zelf .. paar douchebags die wouden blokkeren ook natuurlijk, wel fun zo door Brussel rijden en lachen met die in hun auto, ik ben nen eikel
Frey
Legacy Member
Ik zag u twijfele wa ge ging doen jaRobust² zei:Ik ben ook recht door Brussel moeten rijden
Rit zelf was geslaagd, hoewel ik van mezelf vond dat het iets vlotter kon af en toe. Was wel de eerste rit in groep aan een sportiever tempo dat ik deed sinds vorige zomer.
@Yuut: zal wel niet zo erg zijn als hij het pas doet na thuiskomst. Laat hem eens afkoelen en probeer dan nog eens
Ik reed toch al goed op voorhand op de juiste strook of ni?
Bij mij was het de 2e rit die ik ooit in groep deed (wel al een aantal keer 1 on 1 gereden zegmaar). Die eerste rit was dan ook wel met men neef en een maat van hem (R6 & R1) aan een vrij tot zéér hoog tempo.
Kvond ons tempo aangenaam vlot; en had ook het gevoel dat niemand zich echt moest inhouden (af en toe wel eens een gaatje maken & dichtrijden) of wachten op elkaar, das natuurlijk ook al fijn.
Yuut
Legacy Member
Frey zei:Ik zag u twijfele wa ge ging doen ja
Ik reed toch al goed op voorhand op de juiste strook of ni?
Bij mij was het de 2e rit die ik ooit in groep deed (wel al een aantal keer 1 on 1 gereden zegmaar). Die eerste rit was dan ook wel met men neef en een maat van hem (R6 & R1) aan een vrij tot zéér hoog tempo.
Kvond ons tempo aangenaam vlot; en had ook het gevoel dat niemand zich echt moest inhouden (af en toe wel eens een gaatje maken & dichtrijden) of wachten op elkaar, das natuurlijk ook al fijn.
Tempo was idd aangenaam, had er een beetje schrik voor omdat eerste keer was dat ik met 4 .. en dan zo lang direct, 't was cool
(Frey gij moogt trug beginnen blokken nu, succes!)
Robust²
Legacy Member
Frey zei:Ik zag u twijfele wa ge ging doen ja
Ik reed toch al goed op voorhand op de juiste strook of ni?
Ja, ik heb nog wat getwijfeld maar vond het wat risky om mij op het laatste moment nog 2-3 rijstoken naar opzij te gooien.
@Yuut: Ik dacht dat jij al op GPS reed en opzettelijk de ring niet had genomen, dus dacht ik dat ik best zo rap mogelijk m'n fout kon rechtzetten. M'n excuses! Ik vond door Brussel rijden niet zo fun tbh, heeft mij echt veel tijd gekost en twas redelijk lastig
Vliegende Cisse
Legacy Member
dacuba zei:...Ge moet gewoon oppassen dat ge niet te hevig terugschakelt in een bocht want dat had ik vorige week ook. Dan schuift uw achterste wiel efkes weg.
Vind ik net leuk!
Alleen het springen van het achterwiel bij extreem terugschakelen en remmen tegelijk is heel wat minder, dan remt ge dus niet zo goed meer.
Valt op te lossen door de achterrem op de juiste manier te beroeren, ben ik dus nog aan 't leren
jm188
Legacy Member
Yuut
Legacy Member
Robust² zei:@Yuut: Ik dacht dat jij al op GPS reed en opzettelijk de ring niet had genomen, dus dacht ik dat ik best zo rap mogelijk m'n fout kon rechtzetten. M'n excuses! Ik vond door Brussel rijden niet zo fun tbh, heeft mij echt veel tijd gekost en twas redelijk lastig
In't vervolg braaf achter u blijven
Moto net proberen starten, bougeert ni (lampen gaan aan maar startknopke doe niets) -.-
Wel chance dat hij da gisteren ni gedaan heeft, ik heb nog getankt in Brussel .. voor't zelfde geld was em daar dood
straks naar de garage duwen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.