Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Gonzo
Legacy Member
Hangt af van de situatie en de moto. Probeer maar nekeer in 2de nen tragen bocht (90 graden of meer afslaan) te pakken mee ne Hyper, 'ie bokt er u gewoon af 
En mee een droge koppeling continu laten slepen, nee dank u... Ik schakel dus ook regelmatig terug naar eerste 
Maar mee diene cbf zou da normaalgezien idd toch nie moeten.
En mee een droge koppeling continu laten slepen, nee dank u... Ik schakel dus ook regelmatig terug naar eerste Maar mee diene cbf zou da normaalgezien idd toch nie moeten.
Mee
Legacy Member
Goddamn, ik heb een tijd geleden zo een Kriega US-30 tail pack gekocht, en nu (pas) wil ik dat er opztten. Normaal gezien hangt ge zo een paar straps aan het subframe waarop die pack dan eenvoudig kan vastgeklikt worden. Uiteraard heeft mijne CBR600 geen zichtbaar subframe onder het zitje vanachter :doh:.
Het enige wat ik op de Kriega website terugvind is: "It may be necessary to slot the internal plastic tray if no subframe metalwork is exposed."
Ffs, moet ik nu al met de slijpschijf die plastiek kapot slijpen (op 4 plaatsen!) om een paar stomme riemkes vast te maken?
ad:
Het enige wat ik op de Kriega website terugvind is: "It may be necessary to slot the internal plastic tray if no subframe metalwork is exposed."
Ffs, moet ik nu al met de slijpschijf die plastiek kapot slijpen (op 4 plaatsen!) om een paar stomme riemkes vast te maken?
ad:Caracalla
Legacy Member
Kenneth124 zei:
Mijn instructeur zei dat je perfect kon remmen op de motor in eerste vitesse en een moto in geen geval vergeleken kan worden met een auto.
Aan 50km/h ga ik met de supersport ook soms terug naar eerste => powerwheelie
Neen, maar serieus. Hangt ook wat af van het motorkarakter en de manier waarop je aan het rijden bent
gumball4000
Legacy Member
Hmmm.. ik voelde mijn bij mn cbf600na de kick al niet meer bij het snel optrekken (na 1,5 weken).. ik weet niet of dit normaal is.
Nu liet ik hem 30sec warm draaien en alle uitlaatlijnen waren niet meer vast te houden omdat ze zo warm waren, op 1 na.. die was tussen lauw en gloeiend heet.. zou die dan maar op 3 cilinders rijden?
Nu liet ik hem 30sec warm draaien en alle uitlaatlijnen waren niet meer vast te houden omdat ze zo warm waren, op 1 na.. die was tussen lauw en gloeiend heet.. zou die dan maar op 3 cilinders rijden?
gumball4000
Legacy Member
Gonzo zei:Alstie mr op 3 cilinders draait, zou diene collector helemaal nie warm worden
Awel en dat is net wat ik me afvraag, geven de 3 andere uitlaatlijnen warmte door naar die ene lijn..
@ Yuut: Idd, deed ik tot enkele dagen geleden
. Laat ons zeggen dat het vroeger aanvoelde alsof ik zou wegvliegen als ik het stuur zou lossen en nu niet meer, als ik volgas geef . Hij trekt zelfs met gemak tot 140km/h. + maakt geen abnormaal geluid of trilt niet meer dan gewoonlijk.Yuut
Legacy Member
gumball4000 zei:Awel en dat is net wat ik me afvraag, geven de 3 andere uitlaatlijnen warmte door naar die ene lijn..
@ Yuut: Idd, deed ik tot enkele dagen geleden
Had ik ook toen ik eerste keer kot opentrok in 2de maar blijkbaar valde ni zo gemakkelijk van uwe moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.