Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

beemer036

Legacy Member
Katoom zei:
Uwe moto sta praktisch recht. :unsure:
Klik om te vergroten...

Wou ik ook zeggen :)

Leg eerst uw moto eens wat platter (sneller door de bocht)
Met die zithouding moet dat dan wel lukken.

Periode dat ik bijna dagelijks met moto reed kon ik het praktisch in elke bocht, nu dat ik nog maar sporadisch rijd... moet ik verdomd veel moeite doen.
R

Robust²

Legacy Member
Als ik die zithouding gebruik op normale ritjes/bochten voel ik me een beetje zoals op die foto. Motor kaarsrecht en ik ernaast :unsure:
Rij dan liever gewoon rechter op de motor maar meer plat, ga wel eens wat oefenen om zo meer te rijden in bochten waarvan ik weet dat ze snel genomen kunnen worden en ik er wel voordeel uit kan halen.
K

Katoom

Legacy Member
Ge moet ook meer naar voor kruipen, uwe spiegel kussen gelijk ze zeggen. Uw gewicht moet naar het voorwiel ipv neutraal te blijven/gewicht op de achterveer te zetten. Bij een kneedown in een snelle bocht zitten mijn ribben praktisch tegen de tank, om maar een voorbeeld te geven van waar uw bovenlichaam eigenlijk moet zijn. En forcer uw gat niet van het zadel, dat werkt averechts.
C

Caracalla

Legacy Member
IMG_1295.JPG


Ik vind het nagenoeg onmogelijk om een kneedown te doen op de openbare weg.
Er liggen altijd wel keien, de bochten zijn niet lang genoeg of er komen tegenliggers af.
j

j3T

Legacy Member
Was goed weer om te rijden vandaag. Enkel spijtig dat ik elke 5 meter op het gezicht van ne politieker moest zien.
R

Robust²

Legacy Member
Caracalla zei:
Ik vind het nagenoeg onmogelijk om een kneedown te doen op de openbare weg.
Er liggen altijd wel keien, de bochten zijn niet lang genoeg of er komen tegenliggers af.
Klik om te vergroten...

Vandaag ook nog eens wat geprobeerd. Ofwel zijn het te korte bochten en kan ik door openbare weg nooit een lijn rijden waarop mij het mogelijk zou lukken, ofwel zijn het bochten waar ik het gevoel dat ik 120+ in een zone 50 ofzo moet rijden om plat genoeg te gaan :p

Edit: En putdeksels :sop: Putdeksels bal op een goede lijn in bochten met perfect asfalt, soms zelfs meerdere naast of na elkaar :cry:
R

Robust²

Legacy Member
Tbh probeer ik dat liever niet tussen 2 vangrails :p Bijna alle afritten hier zijn ook redelijk sterk stijgend of dalend, wat het imo iets moeilijker maakt om plat te gaan.
Voor mensen die het kunnen lukt dat wss wel allemaal vlot, maar ik oefen liever ergens op m'n gemak waar het mij ligt. Haven van Gent zijn er sowieso wel wat plekken dus mss eens daar naartoe rijden, is alweer even geleden dat ik daar ben geweest.
C

Caracalla

Legacy Member
Robust² zei:
Vandaag ook nog eens wat geprobeerd. Ofwel zijn het te korte bochten en kan ik door openbare weg nooit een lijn rijden waarop mij het mogelijk zou lukken, ofwel zijn het bochten waar ik het gevoel dat ik 120+ in een zone 50 ofzo moet rijden om plat genoeg te gaan :p

Edit: En putdeksels :sop: Putdeksels bal op een goede lijn in bochten met perfect asfalt, soms zelfs meerdere naast of na elkaar :cry:
Klik om te vergroten...

Dit bedoel ik dus.
Oké, kneedownen is fun enal en het zegt inderdaad wel iets over je skill level enzo. Maar op de openbare weg kneedownen is gewoon een doodswens hebben vind ik.

Of je moet dus inderdaad ergens 120km/h in de bebouwde kom sjeezen...
J

Jimmeh

Legacy Member
Ik heb vandaag in 1 bocht denkik 10 putdeksels tegengekomen, dan begint ge uzelf toch wel vragen te stellen of die eigenlijk wel nodig zijn.
j

j3T

Legacy Member
'T zou al veel schelen moesten ze die putdeksels ook gewoon asfalteren. Ik versta niet hoe het legaal is dat die dingen, en dan nog dikwijls helemaal glad door afgesleten te zijn, op de baan mogen liggen.
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Ik begrijp die putdeksels wel vanuit een technisch oogpunt. Maar persoonlijk zou ik ze liever in het trotoir zien of op het fietspad dan op de baan. Op die stroken rijdt men niet tegen een dusdanige snelheid dat het problematisch zou kunnen zijn.

Asfalteren dat kunnen ze natuurlijk niet doen, daar dan de volledige doelstelling van het putdeksel (bereikbaar indien ze er ooit dienen in te kunnen) volledig naar de haaien is. En hadden ze ze evengoed niet kunnen plaatsen.
j

j3T

Legacy Member
Ik bedoel niet gelijk asfalteren he. Ik heb het in andere landen al gezien dat putdeksels een vergelijkbare laag als het asfalt krijgen, maar dan met gaten en uitsparingen in zodat ze nog steeds uitneembaar zijn.
g

gumball4000

Legacy Member
Als ik in een bocht over een putdeksel rijd, stop ik al met gas geven, schrik te gaan slippen. Heb het nekeer voorhad met de brommer paar jaar geleden. Wss altijd met de schrik blijven hangen + de gedachte dak mn moto nooit zelf rechtop krijg
T

Tonerider

Legacy Member
gumball4000 zei:
Als ik in een bocht over een putdeksel rijd, stop ik al met gas geven, schrik te gaan slippen. Heb het nekeer voorhad met de brommer paar jaar geleden. Wss altijd met de schrik blijven hangen + de gedachte dak mn moto nooit zelf rechtop krijg
Klik om te vergroten...

Zolang het niet regent is in een bocht uw gas couperen gevaarlijker dan over een putdeksel rijden
b

beemer036

Legacy Member
Caracalla zei:
Dit bedoel ik dus.
Oké, kneedownen is fun enal en het zegt inderdaad wel iets over je skill level enzo. Maar op de openbare weg kneedownen is gewoon een doodswens hebben vind ik.

Of je moet dus inderdaad ergens 120km/h in de bebouwde kom sjeezen...
Klik om te vergroten...

Je moet niet altijd snel gaan he, ligt eraan welke bocht het is, redelijk scherpe bocht rij ik maar iets van 40km/u en lukt het ook perfect, industrie terrein.
Dan hier vlak uit/voor het dorp de dubbele S mag je nog 90km/, oke ik ga dan beetje harder maar lukt ook.
(Voor Katoom, bocht na het tennisplein komende van Merksplas ;) ).
En dan komende van de Bolkse dijk richting Wortel de laatste lukt ook perfect en daar rij ik ook nie overdreven hard.

Maw lukt wel op openbare weg zonder dead wish :cool:
A

Anoniem0

Legacy Member
bleh filerijden in den donkeren is toch niet echt plezant. maar twee keer van mijn sokken ver gereden deze morgen....
n

n.t

Legacy Member
2807401.jpg


Dit was ik vorig jaar. Nu nieuwe moto, eerste ritje onderuit gegaan tegen 25 in een slappe bocht en sindsdien vertrouwen kwijt. Overweeg zwaar om mijn nieuw machien al te verkopen en een oldtimer te kopen om mee rond te tuffen :-(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan