Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
g

gumball4000

Legacy Member
Bestaan er instanties waar ge klacht kunt indienen?
Ik reed hier op een rechte baan, met deels NIEUW asfalt. Ik rijd achter een auto en moest van het "oude"(die tevens nog goed was) naar nieuwe stuk (rechts van mij) rijden..en vanaf daar begon de miserie. Superveel diepe putten. Mijn stuur begon gelijk zot te schudden en zelf te sturen en ik ging letterlijk op en neer op mn zadel.
Moest de baan 2m langer zijn geweest, was ik gevallen --'.
Bon heb geen schade, maar kan ik dit niet melden? Dit is echt dodelijk, zeker als ge als motard eitjes te snel rijdt..
Ik reed maar 40 (zone 50)..
[

[Az3r]

Legacy Member
ik denk dat ge daarvoor bij de gemeente zelf terecht kunt, openbare werken. Kameraad heeft zijne velg eens kapot gereden in zo ne put en bij de geemnte aangifte gaan doen, die heeft da via de aannemer kunnen regelen.
[

[Az3r]

Legacy Member
wanneer is eigenlijk de beste moment om ne moto te kopen? ben al een paar weken aant rondkijken voor ne blauwe gsxr 600 '09 met <10.000km, maar vind niet al te veel voor ne schappelijke prijs. blijven rondkijken of beter wachten tot int voorjaar?
J

Jimmeh

Legacy Member
In het voorjaar is het aanbod veel groter maar de prijzen van particuliers ook wat hoger. Het beste is net achter het moto seizoen (begin oktober ongeveer) wanneer de meeste stoppen voor het jaar. Probeer eens wat moto fora af te gaan (2fast4u, motor-forum.nl alsdat niet te ver is) soms kan je daar echt koopjes doen.
b

beemer036

Legacy Member
[Az3r];16962973 zei:
ik denk dat ge daarvoor bij de gemeente zelf terecht kunt, openbare werken. Kameraad heeft zijne velg eens kapot gereden in zo ne put en bij de geemnte aangifte gaan doen, die heeft da via de aannemer kunnen regelen.
Klik om te vergroten...

Dan heeft uwe kameraad geluk gehad, heb het ook ooit voorgehad, auto kapot, gemeente/politie.... nooit nog iets van gehoord :(.
g

gumball4000

Legacy Member
beemer036 zei:
Dan heeft uwe kameraad geluk gehad, heb het ook ooit voorgehad, auto kapot, gemeente/politie.... nooit nog iets van gehoord :(.
Klik om te vergroten...

Blijkbaar reed de vriendin daar vandaag ook door met de fiets..en ze lag er ook bijna zei ze..lol hoe toevallig, 2 op dezelfde dag..
t

tekken1

Legacy Member
Broer heeft met zijn vfr zo neer gegaan verse baan en op het einde niet opgekuiste grind in het midden van een bocht..., verzekering van de gemeente heeft alles netjes terugbetaald omdat het niet aangeduid was.

maar je moet er de tijd en goesting voor hebben ;)
g

gumball4000

Legacy Member
tekken1 zei:
Broer heeft met zijn vfr zo neer gegaan verse baan en op het einde niet opgekuiste grind in het midden van een bocht..., verzekering van de gemeente heeft alles netjes terugbetaald omdat het niet aangeduid was.

maar je moet er de tijd en goesting voor hebben ;)
Klik om te vergroten...

Handig om te weten :p..

Vandaag de moto laten vallen --'. Ik haalde mijn moto naar buiten, zette hem op de zijpoot..ik ga terug naar de garage om de poort dicht te doen..**klets** moto gevallen :doh:.. blijkbaar was de oprit licht hellend (je ziet het niet eens het het blote oog --') en is de zijpoot dichtgeklapt doordat de moto naar voren schoof.
Stuur/tank/pinkers vielen op het gras.
Valdop en Carter ter hoogte van de koppelingsschijf op de klinkers.
Voetsteunen zijn geschaafd en middenpoot ook.
Ben al blij dat de kappen 100% op zijn eigenlijk..
z

zipke

Legacy Member
bumba007 zei:
Iemand toevallig interesse in een tankprotector sticker van Suzuki?
Had deze nog in Turkije gekocht in de tijd maar werd per twee verkocht.

http://i49.tinypic.com/34njndk.jpg

Mag gratis weg aan iemand die die kan ophalen in Willebroek :)
Klik om te vergroten...

Ben je bereid van die op te sturen? Ben niet van Willebroek, maar ben wel op zoek naar een nieuwe sticker voor mijn bandit, want die van de vorige eigenaar is maar so-so..
Ik wil u zelfs een envelop op sturen met postzegels in :D Dan doe ik da van op het werk :p Da is toch niet dik/zwaar he?
P

Pompi

Legacy Member
zipke zei:
Dan doe ik da van op het werk :p Da is toch niet dik/zwaar he?
Klik om te vergroten...


hela diefstal van kantoormateriaal is volgens onderzoek de oorzaak van 34% van de faillissementen!
T

Toxic!

Legacy Member
Ik heb een offerte gekregen van de verzekering voor mijn 125cc: 250 EUR (waarvan 45 EUR rechtsbijstand).

Mijn auto is er ook verzekerd en ik heb nog geen ongevallen in fout gehad.

Die 250 EUR is meer dan ik dacht,ik dacht zo'n 150-180 EUR... Is dit een normale prijs?

Ik ben trouwens 27 jaar.
A

ATI

Legacy Member
Ik betaal 315&#8364; met rechtsbijstand voor nen 600cc 116pk (racemachine) ook auto moto gekoppeld vind wel nog wat veel voor nen 125cc zou eerder denken aan 190&#8364; ofzo.
y

yannickvdb

Legacy Member
Klein vraagje iedereen!
Ikzelf ben nu een (echte) motard sinds ongeveer 2 à 3 weken, rij met een Kawasaki er-6f. Overgekocht van Sdc.
Ondertussen al wat meegemaakt, zondagavond door die enorm dichte mist 40 km moeten rijden. Ik heb er in totaal reeds zo'n 500 km opzitten.
Nu, vandaag was het wat gladder op de baan. Voor het ingaan van een bocht rem ik een beetje af en schakel ik terug, zoals (denk ik) zou moeten? :p
Daarnet had ik echter 2x een kort gripverlies bij het opnieuw aangrijpen van de koppeling, opzich niets erg want het kwam onmiddellijk terug goed.
Laat ik de koppeling dan te snel aangrijpen waardoor het toerental nog iets te hoog ligt? En dat er dus ineens teveel pk op het achterwiel komt?

En kan het zijn dan sommige zebrapaden, vooral bij het vertrekken, weinig grip geven? Ik voel me precies altijd een beetje glijden als ik op een zebrapad vertrek :unsure:
A

ATI

Legacy Member
Jij reed warschijnlijk in redelijk hoge toeren en je ging vitesse naar beneden dan heb je dat is normaal dan reageert ie wat fel,wel wat opassen dat je geen 2 vitesse naar beneden stampt dan kan uw achterwiel blokeren.

Alles met verf op straat moet je me opassen op straat zeker als het nat is en riooldeksel in nen bocht ontwijke ,zeker als het nat is.Ik heb het al is voorgehad geschoven over riooldeksel,bijna gevallen.
y

yannickvdb

Legacy Member
Ik zal er eens op letten, maar meestal schakel ik terug rond de 4k toeren, rond de 3 merk je wel dat er wat minder vermogen vrijkomt. Is dit dan te vroeg?
Het kan zijn dat ik eens wat te snel heb teruggeschakeld, eens in het oog houden.
En bedankt voor de tip, ik wist dat het iets gladder was. Maar dat het eigenlijk 'gevaarlijk' is, wist ik niet :oink:
R

Robust²

Legacy Member
Toxic! zei:
Ik heb een offerte gekregen van de verzekering voor mijn 125cc: 250 EUR (waarvan 45 EUR rechtsbijstand).

Mijn auto is er ook verzekerd en ik heb nog geen ongevallen in fout gehad.

Die 250 EUR is meer dan ik dacht,ik dacht zo'n 150-180 EUR... Is dit een normale prijs?

Ik ben trouwens 27 jaar.
Klik om te vergroten...

Imo te duur. Kijk eens in de verzekeringshread die gesticky'd is voor referentie en aanbevelingen qua verzekeraars.

yannickvdb zei:
Klein vraagje iedereen!
Ikzelf ben nu een (echte) motard sinds ongeveer 2 à 3 weken, rij met een Kawasaki er-6f. Overgekocht van Sdc.
Ondertussen al wat meegemaakt, zondagavond door die enorm dichte mist 40 km moeten rijden. Ik heb er in totaal reeds zo'n 500 km opzitten.
Nu, vandaag was het wat gladder op de baan. Voor het ingaan van een bocht rem ik een beetje af en schakel ik terug, zoals (denk ik) zou moeten? :p
Daarnet had ik echter 2x een kort gripverlies bij het opnieuw aangrijpen van de koppeling, opzich niets erg want het kwam onmiddellijk terug goed.
Laat ik de koppeling dan te snel aangrijpen waardoor het toerental nog iets te hoog ligt? En dat er dus ineens teveel pk op het achterwiel komt?

En kan het zijn dan sommige zebrapaden, vooral bij het vertrekken, weinig grip geven? Ik voel me precies altijd een beetje glijden als ik op een zebrapad vertrek :unsure:
Klik om te vergroten...

2 maal ja. Dat gripverlies kan ook liggen aan te oude/slechte banden. Andere manier om dat te verhelpen is wat tussengas te geven wanneer je schakelt, maar daar moet je je als beginner nu nog niet te veel van aantrekken imo. Schakel liever gewoon wat lager of laat je koppeling wat meer slepen.

Natte geverfde delen zijn altijd glad, net als putdeksels zoals ATI zei. Als je een beetje oplet valt dat echter wel mee qua 'gevaar' imo.
A

ATI

Legacy Member
Yanick kijk is naar de dot code op uw banden dat zijn 4 cijfers bv 1510 en dat betekend 15de week van 2010 dus 2j oude banden en banden ouder dan 5j zijn eigenlijk niet echt veilig meer.
w

w3bb3r

Legacy Member
kheb ook zo al perongeluk sideways gedrift door te laag te schakelen en te snel de koppeling te laten komen :cool:
alles onder controle, mooi kijken of er niemand aankomt en netjes terug verder rijden *like a boss*


edit: wat doe ik best voor mij batterij in de winter? gewoon loskoppelen en juist voor het seizoen eventjes terug aan de lader hangen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan