Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Robust² zei:
Loopt die bij een ST2 niet door het frame? Ik zou met een reeds gesloten ketting niet zo tevreden zijn, gezien m'n achterbrug er dan uit mag :p

Ik weet dat ze bij de RAD in Drongen een kettingpons hebben (of hadden) die ze soms meegeven aan klanten om hun ketting die ze daar kochten zelf te kunnen leggen. Als je deftig gereedschap hebt is dat niet zo moeilijk, maar meestal is zo'n pons niet enorm goedkoop. Daarnaast zou ik liever ook bij een DID of een Tsubaki hebben denk ik dan een DC Afam, maar da's mss gewoon vooroordelen :)

@gumball4000: Niet de moeite om een scott oiler of tutoro te steken voor je ketting als je dagelijks rijdt?
Klik om te vergroten...

Nope, loopt gewoon naast de achterbrug. Kettingspanner indraaien, voorste tandwiel los maken en de ketting komt er zo af :)
j

jeroenvk

Legacy Member
Mij vandaag toch niet kunnen inhouden om op de moto te kruipen.
Het was fris maar doenbaar, ik kan er weer een week of 2 tegen:p
b

beemer036

Legacy Member
jeroenvk zei:
Mij vandaag toch niet kunnen inhouden om op de moto te kruipen.
Het was fris maar doenbaar, ik kan er weer een week of 2 tegen:p
Klik om te vergroten...

Awel, ik was het daarstraks ook aant overwegen....heb toch maar de fiets genomen om een toerke te doen, was ook plezant.
Ben de motor dan maar wat "aaikes" gaan geven, anders denkt ze nog dat ik haar verwaarloos :D.
j

jeroenvk

Legacy Member
beemer036 zei:
Awel, ik was het daarstraks ook aant overwegen....heb toch maar de fiets genomen om een toerke te doen, was ook plezant.
Ben de motor dan maar wat "aaikes" gaan geven, anders denkt ze nog dat ik haar verwaarloos :D.
Klik om te vergroten...

zalig
y

yorc

Legacy Member
beemer036 zei:
Awel, ik was het daarstraks ook aant overwegen....heb toch maar de fiets genomen om een toerke te doen, was ook plezant.
Ben de motor dan maar wat "aaikes" gaan geven, anders denkt ze nog dat ik haar verwaarloos :D.
Klik om te vergroten...

herkenbaar :)
g

gumball4000

Legacy Member
Voila, mag straks moto terug gaan halen. Ketting plaatsen (eigen gekochte ketting, 137eur) en plaatsing (100eur op de kop). Nog nooit laten doen..zijn dit normale prijzen voor de plaatsing?
C

Caracalla

Legacy Member
Hier de moto eens gewassen.
Toch al van augustus geleden.

Was bijna vergeten dat ik fluo groene wheelstripings had. Die zag je namelijk niet meer lol.
b

beemer036

Legacy Member
gumball4000 zei:
Voila, mag straks moto terug gaan halen. Ketting plaatsen (eigen gekochte ketting, 137eur) en plaatsing (100eur op de kop). Nog nooit laten doen..zijn dit normale prijzen voor de plaatsing?
Klik om te vergroten...

Goh moeilijk om correct op te antwoorden.

Zijn er bv genoeg als je daar de ketting koopt die geen of weinig plaatsingkosten vragen.
Als je simpelweg 50euro werkuur telt (kom je wel snel aan bij een officiele) heeft hij 2uur werk, ook daar ligt het er weer aan wat hij (zij?) allemaal gedaan heeft.
Bv je klein tandwielhuisje mooi proper maken kan wel snel een half uurke inkruipen.

Maar kleine 250euro in totaal, niet slecht vind ik persoonlijk.
Heb in het verleden al minder betaald, maar ook al duurder betaald.
Als je er zelf tevreden mee bent, dat is uiteindelijk het enige wat ertoe doet ;)

De garagist waar ik bv ga voor zo'n zaken doet daar snel enkele uren over, maar die rekend bijna niks aan voor plaatsingkosten.
Iedereen die daar komt kent het, praten over vanalles en nog wat :D.
g

gumball4000

Legacy Member
beemer036 zei:
Goh moeilijk om correct op te antwoorden.

Zijn er bv genoeg als je daar de ketting koopt die geen of weinig plaatsingkosten vragen.
Als je simpelweg 50euro werkuur telt (kom je wel snel aan bij een officiele) heeft hij 2uur werk, ook daar ligt het er weer aan wat hij (zij?) allemaal gedaan heeft.
Bv je klein tandwielhuisje mooi proper maken kan wel snel een half uurke inkruipen.

Maar kleine 250euro in totaal, niet slecht vind ik persoonlijk.
Heb in het verleden al minder betaald, maar ook al duurder betaald.
Als je er zelf tevreden mee bent, dat is uiteindelijk het enige wat ertoe doet ;)

De garagist waar ik bv ga voor zo'n zaken doet daar snel enkele uren over, maar die rekend bijna niks aan voor plaatsingkosten.
Iedereen die daar komt kent het, praten over vanalles en nog wat :D.
Klik om te vergroten...

Voila ik kwam toe om te moto af te halen, betaling is gebeurd en mag vertrekken. Ik start de moto en vertrek van bij hun (is winkel aan een drukke steenweg) naar de steenweg (20m verder). Ik wil remmen..remt mn achterrem totaal niet. Goed dat ik niet in paniek schoot en sowieso met de voorrem remde. Moest de achterrem 5-6x aanpompen voordat ik remkracht had.

Spijtig dat ze me hier niet voor gewaarschuwd hadden. Voor hetzelfde geld was ik op de steenweg gereden en had ik een ongeval.
Tweede "probleem": op mn achterbrug aan de ketting staan er streepjes om te zien hoe ver de ketting is aangespannen.. Ze hadden dat er omgekeerd in gestoken. Ik kan dus niet zien hoe ver de ketting is aangespannen.

En wel maar zagen en zagen over de kwaliteit van mn AFAM kettingset :p.. "Da gaat maar 15.000km mee zo'n ketting, die van ons 40.000km" :p.. Op internet lees ik ni direct dat die slecht zijn ze xD. Oké mss geen DID ofzo, maar tis ni dat een rotmerk is.
b

beemer036

Legacy Member
Aanspannen doe je toch zelf denk ik dan (hoop ik). Dan draai je dat plaatje toch gewoon zelf terug om ;). Piston van de achterrem terug ingedrukt waarschijnlijk, zijn idd wel zaken dat ze eerst mogen controleren.

Les; ofwel alles zelf doen, ofwel kettingset daar kopen waar je ze laat plaatsen.
(Of cardanfiets kopen :D)
s

skully25

Legacy Member
begint dat nu de normale gang van zaken te worden dat men onderdelen elders /online gaat aanschaffen en dan gaan aankloppen bij een garage voor te laten plaatsen gewoon voor die paar euro uit te sparen. ik zie hetzelfde verschijnen in het ander gedeelte van mobiliteit, ene die schokdempers voor zijn auto online gaat kopen (zonder dat hij er iets van afweet wat het risico op verkeerde stukken aanschaffen des te groter maakt) en dan aankloppen bij zijn garagist om ze te plaatsen. ik ben nog altijd van principe als ge het elders koopt zorg er dan voor dat ge het zelf kunt steken, ge klopt toch ook niet aan bij een bakker van bak mij eens een brood nadat ge de meel, gist en de rest in de supermarkt zijt gaan halen of ben ik nu zo antiek in mijn gedachtengang? ik heb nu misschien wel makkelijk praten met dat ik zo goed als alles zelf doe maar ik ben in de tijd ook van 0 begonnen en toen ik het nog niet zelf deed kocht ik ook mijn gerief waar ik mijn boel binnen stak. soit, ieder mag er het zijne over denken.

het gevolg zie ik nu toch wel meteen. kettingset plaatsen op een normale baanmoto is misschien een uurke werk voor een ervaren mecanicien, nu hebben ze 2 uur aangerekend dus het beetje dat bespaard is op die kettingset is alweer verloren (en vermoedelijk nog wa meer..), en dan nog het feit dat het omslachtig gedaan is met dat ze vergeten zijn de achterrem terug op te pompen en een adjuster blok verkeerd hebben gestoken, dan is het oftewel door een prutser gedaan of iemand met maar halve goesting.
g

gumball4000

Legacy Member
skullbasher25 zei:
begint dat nu de normale gang van zaken te worden dat men onderdelen elders /online gaat aanschaffen en dan gaan aankloppen bij een garage voor te laten plaatsen gewoon voor die paar euro uit te sparen. ik zie hetzelfde verschijnen in het ander gedeelte van mobiliteit, ene die schokdempers voor zijn auto online gaat kopen (zonder dat hij er iets van afweet wat het risico op verkeerde stukken aanschaffen des te groter maakt) en dan aankloppen bij zijn garagist om ze te plaatsen. ik ben nog altijd van principe als ge het elders koopt zorg er dan voor dat ge het zelf kunt steken, ge klopt toch ook niet aan bij een bakker van bak mij eens een brood nadat ge de meel, gist en de rest in de supermarkt zijt gaan halen of ben ik nu zo antiek in mijn gedachtengang? ik heb nu misschien wel makkelijk praten met dat ik zo goed als alles zelf doe maar ik ben in de tijd ook van 0 begonnen en toen ik het nog niet zelf deed kocht ik ook mijn gerief waar ik mijn boel binnen stak. soit, ieder mag er het zijne over denken.

het gevolg zie ik nu toch wel meteen. kettingset plaatsen op een normale baanmoto is misschien een uurke werk voor een ervaren mecanicien, nu hebben ze 2 uur aangerekend dus het beetje dat bespaard is op die kettingset is alweer verloren (en vermoedelijk nog wa meer..), en dan nog het feit dat het omslachtig gedaan is met dat ze vergeten zijn de achterrem terug op te pompen en een adjuster blok verkeerd hebben gestoken, dan is het oftewel door een prutser gedaan of iemand met maar halve goesting.
Klik om te vergroten...

Gohja aankoop door hun of door mij, ze konden me altijd weigeren :). + Die rem is wel kwestie van veiligheid natuurlij ;-).
Kzou die kettingset wel zelf eens willen zetten, maar heb gewoon schrik dat het dan ooit zou lossen en tegen m'n been schieten ==> Been kwijt. Dat is eigenlijk het enige waar ik schrik van heb :).
d

desolation

Legacy Member
skullbasher25 zei:
begint dat nu de normale gang van zaken te worden dat men onderdelen elders /online gaat aanschaffen en dan gaan aankloppen bij een garage voor te laten plaatsen gewoon voor die paar euro uit te sparen. ik zie hetzelfde verschijnen in het ander gedeelte van mobiliteit, ene die schokdempers voor zijn auto online gaat kopen (zonder dat hij er iets van afweet wat het risico op verkeerde stukken aanschaffen des te groter maakt) en dan aankloppen bij zijn garagist om ze te plaatsen. ik ben nog altijd van principe als ge het elders koopt zorg er dan voor dat ge het zelf kunt steken, ge klopt toch ook niet aan bij een bakker van bak mij eens een brood nadat ge de meel, gist en de rest in de supermarkt zijt gaan halen of ben ik nu zo antiek in mijn gedachtengang? ik heb nu misschien wel makkelijk praten met dat ik zo goed als alles zelf doe maar ik ben in de tijd ook van 0 begonnen en toen ik het nog niet zelf deed kocht ik ook mijn gerief waar ik mijn boel binnen stak. soit, ieder mag er het zijne over denken.

het gevolg zie ik nu toch wel meteen. kettingset plaatsen op een normale baanmoto is misschien een uurke werk voor een ervaren mecanicien, nu hebben ze 2 uur aangerekend dus het beetje dat bespaard is op die kettingset is alweer verloren (en vermoedelijk nog wa meer..), en dan nog het feit dat het omslachtig gedaan is met dat ze vergeten zijn de achterrem terug op te pompen en een adjuster blok verkeerd hebben gestoken, dan is het oftewel door een prutser gedaan of iemand met maar halve goesting.
Klik om te vergroten...

second. ik doe veel zelf, en wat ik ni zelf kan of het materiaal ni voor heb laat ik doen. maar dan koop ik de onderdelen/verbruiksmaterialen wel ook daar.
ene da bij mij komt aankloppen voor service op elders gekochte spullen reken ik ook voor door ze
y

yannickvdb

Legacy Member
Het hangt natuurlijk ook wel af wat je koopt.. Voor mijn nieuwe banden had ik graag de Pilot Roads gehad, maar ze hadden in de garage alleen maar Bridgestones. Dan is het natuurlijk kiezen tussen een andere garage ofwel zelf de band zoeken..

Ik ben ze het wel uiteraard eerst gaan vragen en heb het samen met een groot onderhoud laten doen.
d

desolation

Legacy Member
band = bandencentrale
dealer is daar véél te duur voor omdat die totaal ni genoeg banden verkopen om lage prijzen te kunnen hanteren.
g

gumball4000

Legacy Member
Is het ook niet opletten geblazen bij bepaalde bandencentrales? In de zin dat ze niet altijd weten hoe ketting deftig aangespannen moet worden en ze hem mss teveel zouden kunnen aanspannen met alle gevolgen van dien? Oké als ge als bestuurder zelf weet hoe het moet, kunt ge daarop letten, maar menig motorijders zullen ook niet weten wat goed/slecht is afgesteld.

Trouwens over m'n nieuwe ketting; kan het zijn dat mijn moto nu soepeler rijdt dan voordoen? Hij SCHAKELT (als em de versnelling "pakt") precies veel rustiger enzo..en m'n rijgedrag is niet veranderd. Rijdt natuurlijk aangenamer :)
b

beemer036

Legacy Member
Naargelang hou ver uw vorige ketting versleten was, ook enkele pk's erbij. :)
M

Mee

Legacy Member
beemer036 zei:
Naargelang hou ver uw vorige ketting versleten was, ook enkele pk's erbij. :)
Klik om te vergroten...
En hoe gebeurt dat dan? Tenzij uw oude ketting af en toe eens een tand doorslipte lijkt mij dat heel straf.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan