Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
Californie is ENORM streng, daar ist als garage zelfs strafbaar om modificaties te doen aan voertuigen die de uitstoot veranderen.
En die zware pickups of mustangs worden daar ook extra getaxeerd, Californie is echt extreem in die zaken. De naft is daar ook het duurst van alle staten.
En die zware pickups of mustangs worden daar ook extra getaxeerd, Californie is echt extreem in die zaken. De naft is daar ook het duurst van alle staten.
koebeest
Legacy Member
Mijn hart bleef vandaag even "stille" staan. Had mijn moto voor de eerste keer gewassen. Leg hem aan en krijg de melding dat ik mij naar de garage moet begeven voor onderhoud.
Uiteindelijk bleek dat de interval ingesteld stond op "na 1000 km of binnen de maand januari". We zijn sinds vandaag februari dusja...
Uiteindelijk bleek dat de interval ingesteld stond op "na 1000 km of binnen de maand januari". We zijn sinds vandaag februari dusja...
Robust²
Legacy Member
Eerder deze week een brief gekregen van mijn verzekering dat ik 150€ franchise had voor mijn accident in september, omdat ik op dat moment nog jonger dan 23j was. Gezien ik niet kon herinneren dat ik van die franchise ooit had gehoord bij het tekenen van m'n contract, maar eens m'n polis erbij genomen. Niets van gevonden dus getelefoneerd en blijkbaar hadden ze zich vergist, gezien die voorwaarden in onze autopolis stond, maar niet in mijn motorpolis.
Toont wel nog maar eens hoe absurd voordelig motor polissen eigenlijk zijn voor jongeren/brokkenpiloten. Ik kon op 21j leeftijd gerust een literbike verzekeren voor +-400€ alles op eigen naam, zonder enige franchise en zonder bonus malus systeem. Als je dat vergelijkt met auto's
Toont wel nog maar eens hoe absurd voordelig motor polissen eigenlijk zijn voor jongeren/brokkenpiloten. Ik kon op 21j leeftijd gerust een literbike verzekeren voor +-400€ alles op eigen naam, zonder enige franchise en zonder bonus malus systeem. Als je dat vergelijkt met auto's
---
Legacy Member
Robust² zei:Eerder deze week een brief gekregen van mijn verzekering dat ik 150€ franchise had voor mijn accident in september, omdat ik op dat moment nog jonger dan 23j was. Gezien ik niet kon herinneren dat ik van die franchise ooit had gehoord bij het tekenen van m'n contract, maar eens m'n polis erbij genomen. Niets van gevonden dus getelefoneerd en blijkbaar hadden ze zich vergist, gezien die voorwaarden in onze autopolis stond, maar niet in mijn motorpolis.
Toont wel nog maar eens hoe absurd voordelig motor polissen eigenlijk zijn voor jongeren/brokkenpiloten. Ik kon op 21j leeftijd gerust een literbike verzekeren voor +-400€ alles op eigen naam, zonder enige franchise en zonder bonus malus systeem. Als je dat vergelijkt met auto's
echt eh, ik als 18 jarige rond 500, daarna 2 motos aan 370 per stuk, nu 1 1700cc als paar jaar (vanaf 23ste denk ik) aan 370 en net gedaald tot 244.
zonder autoverzekering erbij.
Robust²
Legacy Member
Ik zit nu bij DVV doordat het daar goedkoopst was in combinatie met auto. Gezien ons auto ondertussen verkocht is, gaat m'n tarief omhoog bij volgende verlenging en verhuis ik hoogstwss naar Materne.
Vandaag nog eens wat zitten rondzoeken voor uitlaten en uiteindelijk op 2 keuzes uitgekomen:
Mivv Oval Classic in carbon vs Mivv Oval in titanium. Die laatste is 75€ duurder, maar heeft ook wel midpipe erbij. Aan de ene kant wil ik het liefst goedkoop houden, maar ik zie liever uitlaten met een endcap + midpipe is wel mooi meegenomen natuurlijk.
Iemand die input heeft qua looks?
Vandaag nog eens wat zitten rondzoeken voor uitlaten en uiteindelijk op 2 keuzes uitgekomen:
Mivv Oval Classic in carbon vs Mivv Oval in titanium. Die laatste is 75€ duurder, maar heeft ook wel midpipe erbij. Aan de ene kant wil ik het liefst goedkoop houden, maar ik zie liever uitlaten met een endcap + midpipe is wel mooi meegenomen natuurlijk.
Iemand die input heeft qua looks?
Robust²
Legacy Member
Katoom zei:Blauwe motor met zwart frame? Full carbon.
Donkergrijs met zwart frame. Full carbon is me iets te donker dan.
Katoom
Legacy Member
Ow, 'k dacht dat je een blauwe had. Oval classic heeft dan mijn voorkeur.
Steekt daar een kettingbeschermer tussen je bagage?
Steekt daar een kettingbeschermer tussen je bagage?
Robust²
Legacy Member
Katoom zei:Ow, 'k dacht dat je een blauwe had. Oval classic heeft dan mijn voorkeur.
Hmm, persoonlijk vind ik de lijnen op een SV scherp/modern genoeg om een uitlaat met endcap te verkiezen tegenover de klassieke look. Als ik dan toch die classic zou nemen, zou ik wel voor carbon gaan denk ik.
Zie nu pas dat ik dezelfde 2 maal had gelinked hierboven, classic is dus deze.
Ja, was een van de 2 bestigings bouten kwijt geraakt onderweg waardoor hij half los hing. Had geen spanbanden bij dus dan maar er helemaal afgegooid en op m'n bagage gebonden tot ik het ergens kon reparerenKatoom zei:Steekt daar een kettingbeschermer tussen je bagage?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.