Archief - In het zak gezet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CuRv3
Legacy Member
Dit topic is van "in het zak gezet" naar "domme koper" gegaan. Ik trek hierbij ook m'n post terug van zoek een advocaat. Mij lijkt het beter dat je een beetje gezond verstand zoekt en niet verwacht dat je een auto die perfect in orde is koopt voor 2500 euro. Zo te zien zijn het maar zeer kleine zaken die er kapot zijn dus gewoon laten repareren en klaar ben je.
Kleine opmerking: bij Fords is eht blijkbaar mogelijk dat die sensors nie goe werken door het strooizout.
Kleine opmerking: bij Fords is eht blijkbaar mogelijk dat die sensors nie goe werken door het strooizout.
EvilTwin
Legacy Member
Er zijn wel altijd kleinigheden die net verslijten of die voor de verkoper geen big deal zijn waardoor hij er ook niet over zegt he. De auto is intussen bijna 10 jaar oud, dus dat wil al iets zeggen.
Kheb zo ooit eens een wagen gekocht waar er water bleef staan in één van de deuren. In de zomer gekocht, in de winter pas gemerkt. Niet echt een groot probleem, behalve het gekluts onderweg
Afin, twas toch maar een jaar te overbruggen, dus de zomer erop heb ik hem aan een garagist verkocht en zelfs die merkte dat gebrek niet op.
In uw geval zou ik de boel gewoon herstellen waar nodig. Imo heb je dan nog altijd niet zo'n slechte deal gedaan hoor.
Kheb zo ooit eens een wagen gekocht waar er water bleef staan in één van de deuren. In de zomer gekocht, in de winter pas gemerkt. Niet echt een groot probleem, behalve het gekluts onderweg
Afin, twas toch maar een jaar te overbruggen, dus de zomer erop heb ik hem aan een garagist verkocht en zelfs die merkte dat gebrek niet op.
In uw geval zou ik de boel gewoon herstellen waar nodig. Imo heb je dan nog altijd niet zo'n slechte deal gedaan hoor.
Caesar2
Legacy Member
Die verkoper is blijkbaar nog een brave mens dat hij erover wil praten, bij mij zou je een dikke schop onder uw *** krijgen. :ironic:
Die particuliere verkoper hoeft niet kundig te zijn over de mankementen aan de wagen. Als het lampje niet brandde én als de vorige keuring geen opmerking maakte, hoeft de particuliere verkoper niet te weten dat er iets scheelt. Als het lampje wél brandde, is het geen verborgen gebrek, je hebt immers als koper de plicht om het product te onderzoeken.
Bovendien, als die verkoper wat ballen heeft, zou hij bij een rechtszaak er nog wat geld kunnen uitslaan. Uw pa werkt bij Ford, u kan blijkbaar zelf de weerstand van de sensoren uitmeten, dus u bent technisch beter op de hoogte dan de gemiddelde particuliere verkoper. Misschien wilt u de niet-wetende particuliere verkoper wel oplichten door dergelijke problemen wél te zien bij de aankoop, maar niet te melden aan de verkoper... om hem dan achteraf onder druk te zetten om de herstelling te betalen.
Enfin, om af te sluiten, gewoon zo goedkoop mogelijk herstellen en nog vele jaartjes mee bollen.
Die particuliere verkoper hoeft niet kundig te zijn over de mankementen aan de wagen. Als het lampje niet brandde én als de vorige keuring geen opmerking maakte, hoeft de particuliere verkoper niet te weten dat er iets scheelt. Als het lampje wél brandde, is het geen verborgen gebrek, je hebt immers als koper de plicht om het product te onderzoeken.
Bovendien, als die verkoper wat ballen heeft, zou hij bij een rechtszaak er nog wat geld kunnen uitslaan. Uw pa werkt bij Ford, u kan blijkbaar zelf de weerstand van de sensoren uitmeten, dus u bent technisch beter op de hoogte dan de gemiddelde particuliere verkoper. Misschien wilt u de niet-wetende particuliere verkoper wel oplichten door dergelijke problemen wél te zien bij de aankoop, maar niet te melden aan de verkoper... om hem dan achteraf onder druk te zetten om de herstelling te betalen.
Enfin, om af te sluiten, gewoon zo goedkoop mogelijk herstellen en nog vele jaartjes mee bollen.
Apex
Legacy Member
NotoriousP zei:
Het is niet dat ik absoluut abs wil hebben, en als je een auto hebt waarvan de abs stuk is zal je er nog steeds door de gewone keuring mee geraken, maar keuren voor verkoop (carpass) is dan uitgesloten tot de abs wel weer werkt. Omdat ik nu zelf moet zorgen dat ik een carpass heb moet ik zorgen dat die abs weer werkt.
CuRv3 zei:
Bwa ja dom dat we niet hebben gezien dat het lampje van de abs brandde mss. Voor de rest heb ik mijn vader al het praten laten doen omdat die er meer van af weet en beter mensen kan inschatten. Het is mogelijk dat die mensen zelf echt niet wisten dat de abs stuk was, maar als ze dat wel wisten hebben ze toch een heel goed toneeltje opgevoerd. Bv. als we wat aandrongen op een testrit zei die pa van die vrouw dat we wel wat gelijk hadden daarin, en dan vloog die vrouw daar meteen weer op dat ze het niet verantwoord van etc. Ondertussen haar moeder die constant zat te bevestigen hoe goed die auto onderhouden werd..
Het zal wrs alleen die sensor zijn, woensdag als hij door de computer uitgelezen wordt zal ik zeker zijn of dat alles is. De nieuwprijs van die sensor heb ik nog nergens gevonden. Ondertussen hebben we die man zelf nog niet kunnen contacteren, alleen zijn vrouw op momenten dat hij niet beschikbaar was.
Daarbij zou ik 2500 euro toch wel een goede prijs vinden voor een ford Puma van bijna 10 jaar oud die helemaal in orde is?
Caesar2 zei:
Weet je dan niet dat hij verantwoordelijk is voor de carpass, en dat hij nooit een carpass zou krijgen als die abs niet werkte en het dus wel had geweten als hij zoals de wet het voorschrijft zelf naar de keuring was gegaan?
Scipio
Legacy Member
Gewoon een deftige auto kopen bij een betrouwbare dealer. Testritje maken, onderhoudsboekje goed bekijken, carpass en neem eventueel een persoon mee die veel van wagens kent. Al die advertenties op Kapaza, Autozone en zo ik heb daar toch niet te veel vertrouwen in.
En voor 4000 € heb je geen deftige tweedehands wagen meer. Voor iets deftig moet je tussen de 8000 en meer neertellen ..
En voor 4000 € heb je geen deftige tweedehands wagen meer. Voor iets deftig moet je tussen de 8000 en meer neertellen ..
Apex
Legacy Member
amdr zei:Hoe kunt ge nu nen auto kopen zonder nen testrit te doen.
Aleja das hetgene ik ni snap
Het keuringsbewijs van die auto was pas afgelopen en die vrouw wou geen risico nemen.
Alleen de motor laten draaien wou ze.VinnyFlanders zei:
Ja je hebt gelijk, maar de keuring voor verkoop is wel verplicht en daar heb je ook de mogelijkheid tot het krijgen van de carpass.
Scipio zei:
Ja als ge echt paranoia zijt en geld teveel hebt wel. Voor 4000 heb je gemakkelijk een goede auto. Diezelfde auto zou een dealer dan met winst willen verkopen voor een veel hogere prijs.
Zotn_Dre
Legacy Member
Had zelf ook slechte ervaring met mijn eerste wagen tweedehands gekocht van particulier.. Het was een 10 jaar oude Ford Escort. Deze was wel gekeurd voor verkoop maar kreeg het jaar daarop rode keuringskaart door roest aan de onderkant. Uiteraard had ik de wagen eerst bekeken voor ik die kocht maar blijkbaar kijk je zelfs best naar de onderkant... In het vervolg koop ik toch liever bij een garage met garantie..
CAS
Legacy Member
Apex zei:gvd ik zeg toch dat die abs alleen maar moet werken om hem door de keuring te krijgen
Dikke bullshit net zoals uw gezever van verplichte carpass en dergelijke. Als particulier mag je zo uw auto verkopen.
Trek de lamp er uit van die ABS op uwe dash en ze zien op de keuring niks. Jongens toch, wat een gebleit.
Apex
Legacy Member
CAS zei:
Bedankt voor uw advies, dat was ik echt zo snel mogelijk van plan. :ironic:
blazingsvbiker zei:niet als uw model verkocht werd zonder abs
Ja da geluk heb ik dus nie
CAS zei:
Als ik u was zou ik wa minder op mijn eigen 'kennis van zaken' betrouwen en meer opzoekingswerk doen, want keuring voor verkoop is wel verplicht tussen twee particulieren. Carpass niet maar die twee haalde ik door elkaar.
De lamp eruit trekken gaat ook nie helpen want bij een keuring voor verkoop gaan ze wel na of de abs werkt als die er origineel op zat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.