Archief - In het zak gezet

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

blazingsvbiker

Legacy Member
CAS zei:
Dikke bullshit net zoals uw gezever van verplichte carpass en dergelijke. Als particulier mag je zo uw auto verkopen.

Trek de lamp er uit van die ABS op uwe dash en ze zien op de keuring niks. Jongens toch, wat een gebleit.

sec that noobs ahhh let them be :D

Macdude

Legacy Member
Ene originele sensor van Ford voor ne Galaxy kost zo een 145€. Koopt ge ene aftermarket is het den helft daarvan. Onlangs ne nieuwe moeten zetten op de mijne (Galaxy 10j oud). Ik denk niet dat er zoveel prijsverschil in zal zitten, dan hebt ge al een idee.

Als het alleen de sensor maar is dan valt het mee. Bij mij was ook de leesring kapot da kostte nog es 180€.

hellmut

Legacy Member
Apex zei:
Als ik u was zou ik wa minder op mijn eigen 'kennis van zaken' betrouwen en meer opzoekingswerk doen, want keuring voor verkoop is wel verplicht tussen twee particulieren. Carpass niet maar die twee haalde ik door elkaar.

De lamp eruit trekken gaat ook nie helpen want bij een keuring voor verkoop gaan ze wel na of de abs werkt als die er origineel op zat.

De carpass is enkel een certificaat waarop de historiek van de km standen staat voor zover die in België bekend zijn. Die krijg je idd automatisch bij een 2dehandskeuring maar dat staat los of jouw wagen al dan niet goedgekeurd is. Een carpass kan je trouwens ten alle tijde verkrijgen op simpel verzoek(mits betaling uiteraard) bij de keuring, dus ook voor de verkoop.

Als jouw wagen uitgerust is met abs en die werkt niet op het moment van de keuring geeft dit geen rode kaart. Dit kan hoogstens een opmerking zijn op het 2dehandsrapport als de eobd test uitgevoerd zal worden (enkel op auto's vanaf 2002 voor benzine en 2005 voor diesel)

In veel gevallen zal men zelden de echte reden van verkoop aanhalen bij potentiële kopers en de meeste mensen doen dan ook geen kosten meer aan een wagen die ze willen verkopen.
Moest ik een wagen aan een particuliere verkoper willen kopen (uiteraard geen oldtimer of voor afbraak/opmaak hé) en ik mag er geen testrit mee maken en hij/zij wil hem niet zelf aanbieden voor 2dehandskeuring en er is geen onderhoudshistoriek gaat er bij mij toch een (abs :)) lampje branden hoor.


Mag ik jou er op wijzen dat men onschuldig is tot het tegendeel bewezen is. Het is niet omdat je het gevoel hebt dat je "in 't zak gezet bent " dat het daarom ook zo is.
Ik zou er allesinds niet kunnen mee lachen om een vermelding te krijgen in zo'n topic.

desolation

Legacy Member
In mijnen S40 regende het binnen in de koffer, gaat de passagiersdeur linksachter niet open met centrale deurvergrendeling en is het moteurke van de bestuurdersdeur ook eens geblokkeerd.
Ge koopt nen tweedehandswagen, dus er kunnen gerust dingen mis mee zijn eh. De verkopen wist zelfs ni da er vocht in de koffer kwam, want die gebruikten hunne koffer nooit. Deurpaneel afpakken en is doorsmeren me WD40 hebben 2 problemen al verholpen, het water in de koffer ga ik em binnekort gewoon voor volspuiten me TEC7.
Ge moet gewoon ni verwachten dat ge voor de minimumprijs ne perfecte wagen gaat kopen.

Ik vermoed da als gij op ebay nen ABS sensor voor 2 keer niks koopt uw 'afzetepraktijken' zijn opgelost...
Ik vind het eerlijk gezegd ook straf dat als uwe pa zo lang bij ford heeft gewerkt hij er zo weinig vanaf weet en er direct vanuit gaat dat heel het ABS systeem vervangen moet worden :/

Waximize.be

Legacy Member
Apex zei:
Als ik u was zou ik wa minder op mijn eigen 'kennis van zaken' betrouwen en meer opzoekingswerk doen, want keuring voor verkoop is wel verplicht tussen twee particulieren. Carpass niet maar die twee haalde ik door elkaar.

Vreemd, ik heb vorige maand nog maar een auto gekocht zonder keuring. Het leuke is dat de particuliere tegenpartij 2 agenten waren (man & vrouw).

Blijkbaar is keuring voor verkoop op één maand tijd verplicht geworden. OEI! :s:s

Als ik u was, zou ik wa minder op mijn eigen 'kennis van zaken' betrouwen en meer opzoekingswerk doen, dan zat je nu niet met deze domme problemen.

hellmut

Legacy Member
desolation zei:
Ik vind het eerlijk gezegd ook straf dat als uwe pa zo lang bij ford heeft gewerkt hij er zo weinig vanaf weet en er direct vanuit gaat dat heel het ABS systeem vervangen moet worden :/
't is te zien wat die brave mens doet van werk daar hé. Ik heb zelf vroeger in de productie gewerkt en daar tonen ze u enkel wat ge moet doen, bvb de vijzen indraaien. Ik heb er dikwijls de wenkbrouwen gefronst toen sommige collega's zelfs de meest basic onderdelen niet konden herkennen...


Apex zei:
Nu weet ik dat het tegen de wet is een auto te verkopen zonder een 'keuringsbewijs voor verkoop'.

Heb je toevallig een wettekst of koninklijk besluit waar dat instaat?

Die site carguide die je in je post aanhaald lijkt me eerder meer reclame te maken voor bepaalde firma's dan deftige info te verstrekken met bronvermelding...

Als ge "rechtzaken wilt voeren waar ge zeker van zijt dat ge ze gaat winnen" zou ik me toch baseren op wetteksten en kb's en zo en niet op de een of andere site...

hellmut

Legacy Member
amdr zei:

hellmut zei:
Als jouw wagen uitgerust is met abs en die werkt niet op het moment van de keuring geeft dit geen rode kaart. Dit kan hoogstens een opmerking zijn op het 2dehandsrapport als de eobd test uitgevoerd zal worden (enkel op auto's vanaf 2002 voor benzine en 2005 voor diesel)

Apex

Legacy Member
hellmut zei:
Als jouw wagen uitgerust is met abs en die werkt niet op het moment van de keuring geeft dit geen rode kaart. Dit kan hoogstens een opmerking zijn op het 2dehandsrapport als de eobd test uitgevoerd zal worden (enkel op auto's vanaf 2002 voor benzine en 2005 voor diesel)

Mag ik jou er op wijzen dat men onschuldig is tot het tegendeel bewezen is. Het is niet omdat je het gevoel hebt dat je "in 't zak gezet bent " dat het daarom ook zo is.
Ik zou er allesinds niet kunnen mee lachen om een vermelding te krijgen in zo'n topic.

Zou je ermee kunnen lachen als de verkoper beweert dat er niks aan de hand is en het lampje snel weer uitgaat, en dan later blijkt dat hij heeft gelogen?

Dat de eobd-test niet op auto van 2001 wordt gedaan wist ik nog nie, bedankt :).

desolation zei:
Ik vind het eerlijk gezegd ook straf dat als uwe pa zo lang bij ford heeft gewerkt hij er zo weinig vanaf weet en er direct vanuit gaat dat heel het ABS systeem vervangen moet worden :/

hellmut zei:
't is te zien wat die brave mens doet van werk daar hé. Ik heb zelf vroeger in de productie gewerkt en daar tonen ze u enkel wat ge moet doen, bvb de vijzen indraaien. Ik heb er dikwijls de wenkbrouwen gefronst toen sommige collega's zelfs de meest basic onderdelen niet konden herkennen...

Mijn pa ging er nooit van uit dat het hele abs-systeem vervangen moest worden, maar hij sloot wel niet uit dat het bv. mogelijk dat het abs-blok kapot was omdat dat een reden zou zijn voor een verkoper om er niks van te zeggen, aangezien dat veel meer kost dan een sensor.
Ter informatie; mijn pa werkt nu al meer dan 20 jaar als ingenieur in ford en heeft verschillende taken op zich gehad. Hij heeft ook zelf veel aan auto's gewerkt en het zou me niet verbazen als hij er meer van kent dan bijna alle lezers hier.

-=MansorY=- zei:
Vreemd, ik heb vorige maand nog maar een auto gekocht zonder keuring. Het leuke is dat de particuliere tegenpartij 2 agenten waren (man & vrouw).

Blijkbaar is keuring voor verkoop op één maand tijd verplicht geworden. OEI! :s:s

Als ik u was, zou ik wa minder op mijn eigen 'kennis van zaken' betrouwen en meer opzoekingswerk doen, dan zat je nu niet met deze domme problemen.

hellmut zei:
Heb je toevallig een wettekst of koninklijk besluit waar dat instaat?

Die site carguide die je in je post aanhaald lijkt me eerder meer reclame te maken voor bepaalde firma's dan deftige info te verstrekken met bronvermelding...

Als ge "rechtzaken wilt voeren waar ge zeker van zijt dat ge ze gaat winnen" zou ik me toch baseren op wetteksten en kb's en zo en niet op de een of andere site...

Mansory ik heb opzoekingswerk gedaan, de tweedehandskeuring én het geven van de carpass voor de verkoop is wel degelijk een verplichting waar de verkoper niet wettelijk onderuit kan (tussen twee particulieren).
Geloof je echt dat agenten alles volgens de wet doen in hunne privé? :')

Die informatie heb ik van de site van keuring zelf (www.km.be), die ik wel kan veronderstellen juist te zijn.

amdr

Legacy Member
Ja dat van die carpass of keuring voor verkoop weet ik ook wel. Das toch sinds een jaar of 2?

Waximize.be

Legacy Member
Apex zei:
Mansory ik heb opzoekingswerk gedaan, de tweedehandskeuring én het geven van de carpass voor de verkoop is wel degelijk een verplichting waar de verkoper niet wettelijk onderuit kan (tussen twee particulieren).
Geloof je echt dat agenten alles volgens de wet doen in hunne privé? :')

Die informatie heb ik van de site van keuring zelf (> Keuringsbureau Motorvoertuigen), die ik wel kan veronderstellen juist te zijn.

Volgens mij is dat verplicht TENZIJ anders overeengekomen. Ik heb minder dan 2 jaar geleden een auto gekocht van een politieveiling. Dus zonder keuring voor verkoop, wel met carpass. Die heb ik zelf gekeurd en dan laten inschrijven. Waar zit het probleem dan?
Je loopt gewoon risico op problemen dat je niet zelf opgemerkt hebt, maar je koopt meestal geen auto zonder keuring als je er praktisch niets van afweet.

Nu ben jij toch ook overeengekomen om zélf te gaan keuren? Dus in principe kunt ge die mensen toch niet verwijten dat ze hem niet gekeurd hebben voor verkoop?

desolation

Legacy Member
Tis inderdaad wettelijk verplicht, tenzij ge een verkoopsovereenkomst opstelt waarin ge overeenkomt dat ge afziet van die wettelijk bepaalde rechten.

Beetje zoals kopen in de solden aan 20% extra, maar wel het recht op omruiling afstaan

denkimi

Legacy Member
Apex zei:
Mansory ik heb opzoekingswerk gedaan, de tweedehandskeuring én het geven van de carpass voor de verkoop is wel degelijk een verplichting waar de verkoper niet wettelijk onderuit kan (tussen twee particulieren).
Geloof je echt dat agenten alles volgens de wet doen in hunne privé? :')

Die informatie heb ik van de site van keuring zelf (> Keuringsbureau Motorvoertuigen), die ik wel kan veronderstellen juist te zijn.
de tweedehandskeuring en de carpass zijn niet verplicht voor particulieren, zelfs niet voor professionele handelaars.

als ge een gewoon standaard contract afsluit gelden die regels wel, maar als er in de verkoopovereenkomst staat dat hij verkocht wordt zonder keuring, carpass of zelfs gewoonweg papieren dan is dat perfect legaal.

hellmut

Legacy Member
Apex zei:
Zou je ermee kunnen lachen als de verkoper beweert dat er niks aan de hand is en het lampje snel weer uitgaat, en dan later blijkt dat hij heeft gelogen?
Apex zei:
Uiteindelijk bleek dat die lampjes niet uit gingen, en die mensen een heel schoon toneel hebben gespeeld met de bedoelingen ons op te lichten.

De verkopers hebben misschien geen technische kennis en het kan zijn dat het lampje ooit eens aangegaan is en weer uit.
Techniekers en helpdesk medewerkers onder ons zullen wel weten wat voor rare omschrijvingen mensen soms geven bij een probleem. Om meteen al te insinueren dat ze de intentie hadden om je op te lichten vind ik nogal zwaar...


Apex zei:
Die informatie heb ik van de site van keuring zelf (> Keuringsbureau Motorvoertuigen), die ik wel kan veronderstellen juist te zijn.

waar staat dat dan? Ik vind dat niet direct terug eerlijkgezegd.

Apex zei:
Ter informatie; mijn pa werkt nu al meer dan 20 jaar als ingenieur in ford en heeft verschillende taken op zich gehad. Hij heeft ook zelf veel aan auto's gewerkt en het zou me niet verbazen als hij er meer van kent dan bijna alle lezers hier.
Gevaarlijke bewering, als hij er dan toch zo veel van kent, waarom dan gekocht zonder testrit? Zonder enige onderhoudshistoriek?
Dan zou hij misschien met zekerheid kunnen zeggen of het al dan niet mogelijk is dat het lampje na een tijd uitgaat gelijk bij sommige andere wagens

Apex

Legacy Member
-=MansorY=- zei:
Volgens mij is dat verplicht TENZIJ anders overeengekomen. Ik heb minder dan 2 jaar geleden een auto gekocht van een politieveiling. Dus zonder keuring voor verkoop, wel met carpass. Die heb ik zelf gekeurd en dan laten inschrijven. Waar zit het probleem dan?
Je loopt gewoon risico op problemen dat je niet zelf opgemerkt hebt, maar je koopt meestal geen auto zonder keuring als je er praktisch niets van afweet.

Nu ben jij toch ook overeengekomen om zélf te gaan keuren? Dus in principe kunt ge die mensen toch niet verwijten dat ze hem niet gekeurd hebben voor verkoop?

Ik kan het ze niet echt verwijten, maar op die manier zou ik wel op mijn stappen kunnen terugkeren als ik wou.

desolation zei:
Tis inderdaad wettelijk verplicht, tenzij ge een verkoopsovereenkomst opstelt waarin ge overeenkomt dat ge afziet van die wettelijk bepaalde rechten.

Beetje zoals kopen in de solden aan 20% extra, maar wel het recht op omruiling afstaan

Ik heb dan mss wel geen wetteksten gevonden, maar tot nu toe heb ik wel op andere sites alleen maar gevonden dat het verplicht is, én dat de verkoper daar zelfs met een contract niet onderuit kan.

Weet ieand waar je die wetteksten kan vinden, en laat je me dan zien dat er staat de verkoper met een contract die verantwoordelijkheid wel kan afstaan?

hellmut zei:
De verkopers hebben misschien geen technische kennis en het kan zijn dat het lampje ooit eens aangegaan is en weer uit.
Techniekers en helpdesk medewerkers onder ons zullen wel weten wat voor rare omschrijvingen mensen soms geven bij een probleem.



waar staat dat dan? Ik vind dat niet direct terug eerlijkgezegd.

Geen technische kennis, daar is de koper veel mee als excuus. Als ze het niet weten moeten ze maar zeggen dat ze het niet weten.

Dat staat op volgende pagina: Autokeuring > faq - tweedehandskeuring

hellmut zei:
Gevaarlijke bewering, als hij er dan toch zo veel van kent, waarom dan gekocht zonder testrit? Zonder enige onderhoudshistoriek?
Dan zou met zekerheid kunnen zeggen of het al dan niet mogelijk is dat het lampje na een tijd uitgaat gelijk bij sommige andere wagens

Zonder testrit gekocht omdat we toen we eerst gingen kijken dachten dat ze toch een prijs ver boven mijn budget gingen vragen dus was hij min of meer maar wat aan het kijken om bij te leren zonder echt geïnteresseerd in de auto te zijn.
Toen we de tweede keer gingen kijken mochten we zoals ik zei geen testrit maken van die vrouw omdat hij niet op de baan mocht. Die mensen leken (of mss zijn) echt zeer overtuigend dat die auto goed onderhouden was.
Hoe kan je zeker zijn dat het lampje niet zou uit gaan, zelfs als je veel van auto's kent?

hellmut

Legacy Member
Apex zei:
Ik heb dan mss wel geen wetteksten gevonden, maar tot nu toe heb ik wel op andere sites alleen maar gevonden dat het verplicht is, én dat de verkoper daar zelfs met een contract niet onderuit kan.

Weet ieand waar je die wetteksten kan vinden, en laat je me dan zien dat er staat de verkoper met een contract die verantwoordelijkheid wel kan afstaan?

A ja, da's makkelijk, als het op internet staat zal het wel de waarheid zijn.:wtf: Het internet staat vol van halve waarheden die iedereen zomaar aanneemt als evangelie. Gelijk de bruudruuster van rad van fortuin, de zogezegde blooper uit het programma dat eigenlijk niet eens bestaat.

Apex zei:
Geen technische kennis, daar is de koper veel mee als excuus. Als ze het niet weten moeten ze maar zeggen dat ze het niet weten.

Daar heb je gelijk in, maar het kan zijn dat ze dat gezegd hebben zonder de intentie van op te lichten.

Apex zei:

lijkt me niet...
Als je ondertussen je geduld nog niet verloren hebt mag je het me copy/pasten :)

amdr

Legacy Member
WAT IS EEN CAR-PASS?
Sedert 1 december 2006 wordt na een tweedehandskeuring van een personenauto of lichte vrachtauto in een Belgisch keuringsstation een Car-Pass afgeleverd.

De Car-Pass toont de geregistreerde kilometerstand van een voertuig op verschillende data en wordt enkel afgegeven voor een voertuig dat volledig in orde bevonden wordt. Het kilometertellercertificaat wordt uitsluitend afgeleverd door de keuringsstations van de technische keuring in België.

Een Car-Pass blijft twee maanden geldig en kost € 6,35. Als de Car-Pass minder dan vier kilometerstanden bevat, wordt hij volledig gratis afgeleverd. Iedereen die een voertuig voor een tweedehandskeuring voorrijdt, zal automatisch een Car-Pass bekomen. Bij een verkoop van een personenauto is de verkoper wettelijk verlicht de Car-Pass te overhandigen aan een koper (particulier).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan