Archief - Kan ik van een audi rs6 een lichte vracht maken?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Brick Top
Legacy Member
Ik heb er geen enkel probleem mee dat mensen aan belastingontwijking doen. Want daar gaat het hier om, ontwijking. Niet ontduiking, dat is illegaal.
Maar als ik (is dus volledig persoonlijk) een RS6 zou zien staan met zo'n scheidingswand en zonder achterzetels... Sorry, maar daar zou ik toch een serieus 'willen-maar-niet-kunnen' gevoel aan overhouden. Het coole aan een RS6 is net dat je met serieus wat volk in stijl kunt rondsjezen. Als je dan die achterzetels eruit gaat slopen... Concept wat verloren imo. Koop dan een Ferrari of een Lambo.
Maar zoals al eerder werd aangehaald is het blijkbaar niet mogelijk om zo'n wagen in te schrijven als lichte vracht. Spijtig voor de TS maar ergens wel logisch uiteraard.
Maar als ik (is dus volledig persoonlijk) een RS6 zou zien staan met zo'n scheidingswand en zonder achterzetels... Sorry, maar daar zou ik toch een serieus 'willen-maar-niet-kunnen' gevoel aan overhouden. Het coole aan een RS6 is net dat je met serieus wat volk in stijl kunt rondsjezen. Als je dan die achterzetels eruit gaat slopen... Concept wat verloren imo. Koop dan een Ferrari of een Lambo.
Maar zoals al eerder werd aangehaald is het blijkbaar niet mogelijk om zo'n wagen in te schrijven als lichte vracht. Spijtig voor de TS maar ergens wel logisch uiteraard.
desolation
Legacy Member
Enkele honderden euro's? Als ge eens doorduwt met uwe lambo zijt ge voor x aantal jaar uw rijbewijs kwijt ja. De meeste van die eigenaars zijn ofwel gewoon liefhebbers, of gaan er af en toe eens mee doorpeeren in duitsland of op een circuit.
En lichte vracht is geen belastingsontduiking, punt. Denkte nu echt dat mensen voor hun plezier 1000EUR ombouwkosten neerleggen en een lelijke shutplaat laten zetten + zetelrails dichtlassen/afslijpen? Nee, da is omdat ze ofwel die ruimte nodig hebben ofwel omdat het anders ni te betalen is.
Of vind gij het normaal dat bv nen Dodge Viper u jaarlijks 3-4000EUR aan wegentaks kost, maar dieje zelfde motor in ne RAM ineens nog geen 200EUR. En dat een klein fiestake met een klein moteurke mss 250EUR betaalt, en ge in feite evenveel gebruikt moogt maken van de weg (zelfs beperkingen). Ik dus niet, zeker niet als ge ziet in wa ne smerige staat ons wegdek is.
Lichte vracht is geen belastingsontduiking, het is 100% legaal. En als ge het kunt zijt ge imho ni snugger van het ni te doen gewoon omdat ge u te goed en te cool vind om me ne lichte vracht te moeten rijden.
Gij spreekt over "enkele honderden euro's". Zullen we is de rekensom maken?
Wij hebben ne rolls royce silver shadow. 6,75l V8. Gelukkig ouder dan 25j, dus geen BIV en forfaitaire wegentaks van nog geen 70EUR. Waarschijnlijk vind gij dees nu ook schandalige belastingsontduiking, maar ik vind het ni normaal da als diejen auto 24j oud is ik een paar 1000EUR taks zou moeten dokken nu 2 keer niks.
Maar dan komt het verbruik ook nog. Volle bak naft is pakweg 160EUR tegenwoordig. Met LPG zou mij da maar 60EUR kosten.
Het kopen van zo nen auto is de kleinste kost die er aan vast hangt, het ding onderhouden en op de weg zetten kost pakken meer. En alles wat die kosten serieus kan drukken is een fucking verstandige optie. Want da gaat ni over een paar honderd euro, da kan u gewoon aan wegentaks al een paar duizend euro opleveren.
En lichte vracht is geen belastingsontduiking, punt. Denkte nu echt dat mensen voor hun plezier 1000EUR ombouwkosten neerleggen en een lelijke shutplaat laten zetten + zetelrails dichtlassen/afslijpen? Nee, da is omdat ze ofwel die ruimte nodig hebben ofwel omdat het anders ni te betalen is.
Of vind gij het normaal dat bv nen Dodge Viper u jaarlijks 3-4000EUR aan wegentaks kost, maar dieje zelfde motor in ne RAM ineens nog geen 200EUR. En dat een klein fiestake met een klein moteurke mss 250EUR betaalt, en ge in feite evenveel gebruikt moogt maken van de weg (zelfs beperkingen). Ik dus niet, zeker niet als ge ziet in wa ne smerige staat ons wegdek is.
Lichte vracht is geen belastingsontduiking, het is 100% legaal. En als ge het kunt zijt ge imho ni snugger van het ni te doen gewoon omdat ge u te goed en te cool vind om me ne lichte vracht te moeten rijden.
Gij spreekt over "enkele honderden euro's". Zullen we is de rekensom maken?
Wij hebben ne rolls royce silver shadow. 6,75l V8. Gelukkig ouder dan 25j, dus geen BIV en forfaitaire wegentaks van nog geen 70EUR. Waarschijnlijk vind gij dees nu ook schandalige belastingsontduiking, maar ik vind het ni normaal da als diejen auto 24j oud is ik een paar 1000EUR taks zou moeten dokken nu 2 keer niks.
Maar dan komt het verbruik ook nog. Volle bak naft is pakweg 160EUR tegenwoordig. Met LPG zou mij da maar 60EUR kosten.
Het kopen van zo nen auto is de kleinste kost die er aan vast hangt, het ding onderhouden en op de weg zetten kost pakken meer. En alles wat die kosten serieus kan drukken is een fucking verstandige optie. Want da gaat ni over een paar honderd euro, da kan u gewoon aan wegentaks al een paar duizend euro opleveren.
serial
Legacy Member
soulreaper zei:
the jealousy is strong in this thread!
Ik weet niet uit welk asielzoekersmilieu gij komt dat ge denkt dat mensen rijk worden door met geld te smijten, maar dat is dus het geval niet in de echte wereld.
Ik ken geen enkele persoon met veel geld die niet graag "enkele honderden euro's per jaar" zou willen uitsparen. Als hij zn achterbank niet gebruikt en de wet staat toe de wagen dan om te bouwen tot lichte vracht, wat is er daar dan mis mee? Hij verliest een stuk bruikbaarheid en daardoor betaalt hij minder belastingen. Als je daarover 1 iets mag/kan zeggen is het dat hij tenminste nadenkt in plaats van halsstarrig de jaloersen uit te hangen.
Asserti
Legacy Member
De typische 9lives kindjessfeer hangt hier weer te stinken tot ver buiten den thread, bende onnozelaars zeg.
??? BMW ook niet? Voor zover ik weet geeft BMW dat, Audi & Merc niet.
Wat een gigantische bullshit. Als je RS6 wil rijden, en je kan het goedkoper doen, waarom zou je dat niet doen? Of trakteer jij elke keer heel het café als je een pint koopt?
Iemand heeft een reality check nodig
Wat is het verschil tussen een Focus clipper en een RS6? Het zijn alletwee maar wagens hoor. En als je een M5 Touring lichte vracht wil maken, dan doe je dat gewoon. Dat heeft niets met vadertje staat ergens laten intrappen te maken. Dat is de wet.
Je moet trouwens toegevingen doen, je kan minder passagiers meehebben.
Ga je straks ook wenen in een hoekje? Weet je wel wat oplichterij is? Als de overheid dergelijke mogelijkheid voorziet, en je wil daarvan gebruik maken, wie ben jij dan om te bepalen dat dat oplichterij en misbruik van de situatie is.
Ah, en gij zijt de mijnheer die bepaalt dat mensen met een wagen die snel kan rijden, snel moeten rijden.
Normaal kan dat wel dacht ik.
Gij stemt op de rooie zeker? Aarde aan soulreaper, er zijn ook mensen die een auto kopen voor zichzelf, niet om wat anderen er van denken, en om de "dikke nek uit te hangen".
Ga jij maar wat verder bollen in je Dacia Sandero, zodat je vooral niet de dikke nek uithangt en niet te snel moet rijden!
Bende onnozelaars :ironic:
Stancke zei:
??? BMW ook niet? Voor zover ik weet geeft BMW dat, Audi & Merc niet.
DJ-3000s zei:
Wat een gigantische bullshit. Als je RS6 wil rijden, en je kan het goedkoper doen, waarom zou je dat niet doen? Of trakteer jij elke keer heel het café als je een pint koopt?
desolation zei:
Iemand heeft een reality check nodig
soulreaper zei:
Wat is het verschil tussen een Focus clipper en een RS6? Het zijn alletwee maar wagens hoor. En als je een M5 Touring lichte vracht wil maken, dan doe je dat gewoon. Dat heeft niets met vadertje staat ergens laten intrappen te maken. Dat is de wet.
Je moet trouwens toegevingen doen, je kan minder passagiers meehebben.
GaMe® zei:
Ga je straks ook wenen in een hoekje? Weet je wel wat oplichterij is? Als de overheid dergelijke mogelijkheid voorziet, en je wil daarvan gebruik maken, wie ben jij dan om te bepalen dat dat oplichterij en misbruik van de situatie is.soulreaper zei:
Ah, en gij zijt de mijnheer die bepaalt dat mensen met een wagen die snel kan rijden, snel moeten rijden.
BlueSkyraider zei:kHeb in den tijd ook geïnformeerd om een Mini Clubman als lichte vracht te kunnen inschrijven. In eerste instantie gewoon een Cooper D, maar kzou ook voor een Cooper S versie durven opteren. Just because I like
Helaas wel niet mogelijk.
kWil maar zeggen: niet iedereen die een lichte vracht nodig heeft, wil daarom in een camionette of jeep stappen.
Normaal kan dat wel dacht ik.
soulreaper zei:
Gij stemt op de rooie zeker? Aarde aan soulreaper, er zijn ook mensen die een auto kopen voor zichzelf, niet om wat anderen er van denken, en om de "dikke nek uit te hangen".
Ga jij maar wat verder bollen in je Dacia Sandero, zodat je vooral niet de dikke nek uithangt en niet te snel moet rijden!
Bende onnozelaars :ironic:
Asserti
Legacy Member
soulreaper zei:
Heeft je mama je nooit verteld dat je beter je mond niet open doet als je niet weet waarover het gaat?
Een RS6 hoeft niet "zoveel geld" te kosten. Voor 10k heb je al een. En "enkele honderden euro's", mijnheer is nooit tot in het 4e leerjaar geraakt zeker?
Simonn
Legacy Member
Wat een belachelijke discussie zeg. Sinds wanneer moet iedereen hier een ander zijn rekening beginnen maken? Vermelden dat de onderhoudskost van zo'n kar nogal hoog ligt, ok, maar al de 'willen maar niet kunnen' - commentaar...jezus zeg.
OT: In hoever het mogelijk is met een nieuw model weet ik niet. M'n vorige auto (ook een break) heb ik tot LV laten ombouwen via de dealer. Best daar eens passeren?
OT: In hoever het mogelijk is met een nieuw model weet ik niet. M'n vorige auto (ook een break) heb ik tot LV laten ombouwen via de dealer. Best daar eens passeren?
Kenzani
Legacy Member
En sinds wanneer moet je trouwens veel geld hebben om met een sportieve wagen a la RS6 te mogen rijden? Je hebt toch mensen die dat gewoon willen omdat het hun uitlaatklep is, hobby, tijdverdrijf,...
Als je dan een gewone werkmens bent, is het zeker aangenaam van die smak geld aan inschrijvingstaks enz zien weg te vallen.
Als je dan een gewone werkmens bent, is het zeker aangenaam van die smak geld aan inschrijvingstaks enz zien weg te vallen.
Catscratch
Legacy Member
Even buiten het gemem van of het done of niet done is. Als ik ne RS6 zou ombouwen naar LV zou'k mij eerder zorgen maken omtrent de gewichtsverdeling? 'k weet goed dat m'n vader vroeger, waneer ik nog klein was (en de dino's nog rondliepen) zijne Landcruiser had omgetoverd tot LV. Ik denk dat em in totaal 6x is omgegaan met de auto. Op den duur reed die constant rond met een paar zakken patatten in de koffer. 
switchblade
Legacy Member
blind_ripper zei:
Elke 100k km eens binnenbrengen bij de gasboer om een groot onderhoud op de installatie te doen misstaat niet, inderdaad. De ene auto zal er wat beter tegen kunnen dan de ander, maar 100k is een goed gemiddelde.
Nu, gezien elk stuk mechaniek moet onderhouden worden zou het nogal vreemd zijn als dit geen onderhoud nodig heeft he
Op zich geen probleem want met het geld dat je uitspaart aan benzine kan je al eens een onderhoud betalen hoor.
Met een RS6 of een ander hoogperformant type auto zou ik nu persoonlijk geen LPG in draaien, lijkt me nogal verkrachting. Maar dan weer: als die als daily gebruikt wordt is het een verstandige keuze, net als je auto ombouwen tot LV als je de achterzetels niet zal gebruiken.
Sommige jaloerse reacties brengen wel een glimlach teweeg, hopelijk zal de TS veel plezier beleven aan zijn RS6
BuZz.LiGhTYeAr
Legacy Member
het lichte vracht verhaal is een belachelijk systeem en de nieuwe homologatie van het merk nog meer.
Zou wou ik een Golf station Blue Motion kopen op de zaak en laten ombouwen tot lichte vracht omdat ik niet graag met een camionette (camionette heb ik trouwens al) rij en soms toch maar kleine leveringen heb. VW garage wou me die wel verkopen maar de vloer erin zetten hou maar, want ik zou gaan laden met een Blue Motion en dat mag niet...
Maar werd gezegd, ik kon gerust mijn zetels plat leggen en dan is de vloer ook min of meer vlak. Als ik dan 10 zakken cement laad, dat boeit geen hond. VW verkoopt u ook geen skibox voor een Blue Motion, maar je kan gerust een Thule bestellen bij de Auto 5 en die zelf erop plaatsen.
Zoals altijd hier in Belgie... lekker krom
Zou wou ik een Golf station Blue Motion kopen op de zaak en laten ombouwen tot lichte vracht omdat ik niet graag met een camionette (camionette heb ik trouwens al) rij en soms toch maar kleine leveringen heb. VW garage wou me die wel verkopen maar de vloer erin zetten hou maar, want ik zou gaan laden met een Blue Motion en dat mag niet...
Maar werd gezegd, ik kon gerust mijn zetels plat leggen en dan is de vloer ook min of meer vlak. Als ik dan 10 zakken cement laad, dat boeit geen hond. VW verkoopt u ook geen skibox voor een Blue Motion, maar je kan gerust een Thule bestellen bij de Auto 5 en die zelf erop plaatsen.
Zoals altijd hier in Belgie... lekker krom
switchblade
Legacy Member
serial zei:
Geen geargumenteerde mening hoor, gewoon een persoonlijke mening.
Als in:
Als ik een RS6 zou kopen, zou dit voor in het weekend mee te cruisen zijn en zou ik om die reden daar geen LPI in leggen maar hem gewoon op benzine laten draaien. Een stevige motor nemen en dan ~30% kracht wegnemen door een gasinstallatie vind ik dan "verkrachting" ja
Maar zoals ik zei: als zoiets als daily gebruikt wordt kan ik er perfect in komen dat er daar LPI onder gaat komen. Je zou zot (of rijk) moeten zijn om hem dan 100% op benzine te laten draaien
Maw: het was niet aanvallend bedoeld
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.