Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
-KDS- zei:
De 1.6i 16v in de Astra van m'n vrouw draait zoveel rustiger en mooier dan de 1.6TDI in m'n Passat dat het me elke keer weer verbaast als ik er eens mee rij (vrij zelden). En dat is dan maar een "stomme" 4-cyl met nauwelijks PK's. Eigenlijk rij ik daar liever mee.
Echt waar, "rudimentair" is het beste woord dat in me opkomt om de 1.6TDI te beschrijven als ik hem vergelijk met die 1.6i. En dan is die TDI nog 1 van de rustigere 4-cyl diesels waarmee ik al heb gereden.
x-boxter2003
Legacy Member
iedereen zit hier te zagen over loopcultuur en sound. Verwend zijn we, waar is die tijd van die daverende diesels naartoe. En sound is voor mij bijzaak, ik ga niet naar mijn motor zitten luisteren, ik luister wel naar muziek. Bmw 6 cyl beter geluid,... geef mij maar de Bmw 4 cyl turbo.
Een 1,6 naft kan wel mooi draaien, maar als hij maar 100pk heeft, +8liter zuipt, zou ik wel kiezen voor een tikkende ratelende diesel met 105pk die het doet met 6 liter.
Ik rijd nu met een naft trouwens. Ik heb ooit met een Clio RSi en een Kadette 2,0l gsi-16v gereden en dat was wel fun. Maar als je ziet dat sommige hedendaagse diesels die prestatie's overtreffen met minder verbruik, dan maakt mij het geluid en loopcultuur geen bal uit. Maar das mijn mening.
Een 1,6 naft kan wel mooi draaien, maar als hij maar 100pk heeft, +8liter zuipt, zou ik wel kiezen voor een tikkende ratelende diesel met 105pk die het doet met 6 liter.
Ik rijd nu met een naft trouwens. Ik heb ooit met een Clio RSi en een Kadette 2,0l gsi-16v gereden en dat was wel fun. Maar als je ziet dat sommige hedendaagse diesels die prestatie's overtreffen met minder verbruik, dan maakt mij het geluid en loopcultuur geen bal uit. Maar das mijn mening.
eniac
Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Als ik 50-60K km/jaar moet doen en dat zelf bekostigen, ben ik rationeel en koop ik een zuinige diesel. Als het over 10K/jaar gaat: altijd een benzine. Bij die kilometrages zal het me worst wezen of hij nu 6 of 8 liter verbruikt.
En ik zit er niet over te "zagen", ik weerleg dat die 1.6TDI het karakter van een benzine heeft (of nabootst).
BlueSkyraider
Legacy Member
Ik luister ook niet bepaald naar een motor om te luisteren.
Maar het geluid (sterkte, trillingen, klank), draagt wel in het algemeen bij tot het rijcomfort en bij de sportievere auto's de beleving.
Mocht het voor niemand een bal uitmaken reden we allemaal voor de fun met camionettes en ludospaces rond.
Nen 6- 8- of 12-cilinder benzine is boterzacht, stil. Daar zweef je mee van A naar B. Onvermoeid en onverstoord. Geen diesel of n'importe-quoi-4 cilinder die daaraan kan tippen.
Ik ben er bijna van overtuigd mocht iedereen met een zo een "grote" benzinemotor rijden. Er zou minder verkeersagressie zijn, en het verkeer zou er veel relaxter aan toe gaan.
Mijn rij-ervaring in de States heeft dat eigenlijk alleen maar bevestigd.
Maar het geluid (sterkte, trillingen, klank), draagt wel in het algemeen bij tot het rijcomfort en bij de sportievere auto's de beleving.
Mocht het voor niemand een bal uitmaken reden we allemaal voor de fun met camionettes en ludospaces rond.
Nen 6- 8- of 12-cilinder benzine is boterzacht, stil. Daar zweef je mee van A naar B. Onvermoeid en onverstoord. Geen diesel of n'importe-quoi-4 cilinder die daaraan kan tippen.
Ik ben er bijna van overtuigd mocht iedereen met een zo een "grote" benzinemotor rijden. Er zou minder verkeersagressie zijn, en het verkeer zou er veel relaxter aan toe gaan.
Mijn rij-ervaring in de States heeft dat eigenlijk alleen maar bevestigd.
Bl3ssTheFall
Legacy Member
Een maand gewerkt bij toyota & lexus logistiek. De twee favorieten waren toyota GT86 & de Lexus IS-F (465 pk, v8)
Allebei heel dikke auto's
De GT86 voel je echt dat ge rijdt, achterwielaandrijving, dikke fun. Heel vet interieurtje 
De IS-F gaat gewoon vooruit. Heb hem eens - tegen alle regels in - opengetrokken tot 100 en denk dat ik tegen een 3 a 4 seconden er was
Over comfort van lexus moet ik waarschijnlijk niet veel uitleg geven, waanzinnig gewoon
De lexus RX vond ik qua rijplezier/ comfort veruit de comfortabelste wagen.
Allebei heel dikke auto's
De GT86 voel je echt dat ge rijdt, achterwielaandrijving, dikke fun. Heel vet interieurtje De IS-F gaat gewoon vooruit. Heb hem eens - tegen alle regels in - opengetrokken tot 100 en denk dat ik tegen een 3 a 4 seconden er was
Over comfort van lexus moet ik waarschijnlijk niet veel uitleg geven, waanzinnig gewoon De lexus RX vond ik qua rijplezier/ comfort veruit de comfortabelste wagen.
[LRRP]
Legacy Member
FEW zei:Bij diesels hebt ge dan ook al 6 cylinders nodig eer dat iets of wat rustig draait. 4 cyl. diesel = tractor
Alé wat voor gelul is dat nu.
Mijn tractor draait anders wel rustig hoor. Als hem koud heeft nagelt hem, maar dat is altijd heel rap gedaan. Mijn vriendin haar benzine draait veel ''onrustiger'' dan mijn auto. Airco springt aan, toetertal stationair verhoogt, zakt terug als de airco afspringt...
eniac
Legacy Member
[LRRP];16654983 zei:
Die 1.9TDI blijft altijd lawaai maken. Hoe goed je die als bezitter ook mag vinden, zelfs in een veel beter geïsoleerde Golf of Jetta hoor je dat ding de hele tijd. Of je nu 120 rijdt op de snelweg of even versnelt, dat gedreun is er keihard.
Misschien ben je het al gewoon of ben je niet anders gewoon, en voor de rest kan je dat best een goede motor vinden, maar hij staat gewoon bekend om dat lawaai.
Die pompverstuivers zijn zowat het tegenovergestelde van "rustig".
StruikGewas
Legacy Member
Ik ben zelf ook stilaan op zoek naar iets nieuws.
Als autoliefhebber had ik graag iets "specialer" gehad. Ik rij nu rond met een mazda 3 diesel en begin me meer en meer te ergeren aan toch wel onaangename geluid van de motor. Ik zou dus ook voor een benzine willen gaan, maar dan moet ik wel een job vinden dichter bij huis. Daarnaast graag flippers aant stuur en mag wel wat vermogen hebben. Ik zou 2de hands willen gaan maar niet ouder dan 5 jaar.
Scirocco R had me even overtuigd, maar ik vind de achterkant niet zo geweldig. En misschien toch ook iets over the top. 200pk's zou normaal wel moeten volstaan. Octavia RS misschien, maar dan rij ik "maar" met een Skoda rond
BMW 325i coupé misschien ? Ik schuim ze allemaal af en neem er ruimschoots de tijd voor
Als autoliefhebber had ik graag iets "specialer" gehad. Ik rij nu rond met een mazda 3 diesel en begin me meer en meer te ergeren aan toch wel onaangename geluid van de motor. Ik zou dus ook voor een benzine willen gaan, maar dan moet ik wel een job vinden dichter bij huis. Daarnaast graag flippers aant stuur en mag wel wat vermogen hebben. Ik zou 2de hands willen gaan maar niet ouder dan 5 jaar.
Scirocco R had me even overtuigd, maar ik vind de achterkant niet zo geweldig. En misschien toch ook iets over the top. 200pk's zou normaal wel moeten volstaan. Octavia RS misschien, maar dan rij ik "maar" met een Skoda rond
BMW 325i coupé misschien ? Ik schuim ze allemaal af en neem er ruimschoots de tijd voor
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.