Archief - Nieuwe auto of jonge occasie?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

soulreaper

Legacy Member
Morgen allen,

We zijn dus op zoek naar een nieuwe auto.Tot nu toe hebben we de keuze kunnen beperken tot ofwel een Ford Mondeo Titanium S break(met wat opties en personeelskorting komt die prijs op 27500 euro)en de Citroen c5 Tourer Exclusive.Prijs met opties en huidige korting komt hier op ongeveer 30000 euro.Beide zijn 2.0 HDI diesel met 136pk.Waarom zo een grote wagens?Aangezien we regelmatig op weekend gaan,2 kids en 1 grote hond hebben,zijn we bijna verplicht lol...En Bmw's,Audi's en Mercedes zijn niet voor ons weggelegd :D

Aangezien we al die jaren steeds met 2de hands hebben gereden willen we nu luxe,vandaar dat de prijzen redelijk fors zijn...Voorkeur gaat uit naar de Citroen aangezien die voor een "minieme" meerpijs een stuk beter is uitgerust dan de Ford.

Of kunnen we in dit geval niet beter uitkijken voor een jonge occasie(maximum 2 jaar oud)?Alhoewel de prijzen dan evenzeer nog rond de 21 tot 25 duizend euro schommelen?We willen dan ook een auto die niet al te veel kilometers heeft.En die in hetzelfde segment zit als genoemde wagens.

En kan me iemand eens kort uitleggen hoe dat met keuring zit?Ik weet dat het veranderd is,maar ik weet er het fijne niet van.

Alvast bedankt:niceone:
r

reavermaster

Legacy Member
hoi,

voor zo een budget zou ik toch voor een nieuwe wagen opteren. Een occasie die rond een bedrag van 20.000e schommelt zou ik toch niet 2ehands aankopen. Je kan misch opteren voor een wagen dwaarbij je nog 15% weertrekt van de staat. Bv de volvo v50 1.6 haalt de norm voor de fiscale voordeelpremie. Keuring is dachtk na 4 jaar dat je voor het eerst naar de keuring moet.

Greetz
s

stormsman

Legacy Member
het voordeel van een nieuwe wagen is dat je hem volledig naar smaak kan uitrusten.
maar toch zou ik eens gaan zien voor ne jonge occasie, dat is meer een persoonlijk iets, je kan zo makkelijk 5000€ of meer uitsparen en/of mss iets luxere of zwaardere wagen aanschaffen.
s

soulreaper

Legacy Member
Ik weet niet veel over die econetic auto's,maar het valt me wel op dat die een heel stuk minder luxueus zijn uitgerust dan hun "dorstigere" broertjes,of heb ik het hier mis?En al die jaren zonder airco en zovoorts doen ons toch verlangen naar luxe :D
v

vishnusixclix

Legacy Member
luxe is relatief. Tegenwoordig heeft KIA standaard (of 2de uitrustingsniveau) al dingen waar je bij elk duits merk honderden/duizenden €'s moet bijbetalen! (en tot 5 jaar terug dikwijls nog relatief zelfzaam waren op de "premium" merken.)

Met jouw budget zou ik voor een nieuwe wagen gaan. Ik denk bijvoorbeeld aan een peugeot 5008, die fantastische kritiek krijgt van de vele autojournalisten. Kwaliteitsgevoel, luxueus uitgerust (vanaf 2 de uitrustingsniveau), wegligging die héél kort bij een berline komt EN naar het schijnt is de waardevastheid van de peugeot's ongelooflijk aan het stijgen.



*edit*

ik heb net een peugeot 5008 2.0HDI FAP (150pk) geconfigureerd op de homepage van Peugeot, en ik kom op +/- €27.500 voor een middelgoed uitgerust exemplaar... zónder kortingen (en je zou omver kunnen vallen wat er daar al fabriek-af op zit!)
http://nl.peugeot.be/configureer/5008/monovolume/
I

Ironpole

Legacy Member
Ik denk niet dat ze op zoek zijn naar een monovolume zoals de Peugeot 5008. De twee auto's die hij voorstelt zijn gewoon breaks, tenzij ze een groot gezin hebben zie ik daar geen graten in. :) Ik zou eerder geneigd zijn om een jonge tweedehands te kopen (jaartje oud) omdat die dan al het zwaarste waardeverval hebben meegemaakt en ge dus de beste koopjes kunt doen.
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik zou wel voor een jonge 2e hands gaan alleen vanwege het feit dat als je de garage uitrijdt je al meteen een paar 100 zo niet 1000 euro of meer kwijt bent.

En dat van dat bedrag boven de 20k een nieuwe kopen is zever die van mij kost nog veel meer nieuw dan dat en ik heb hem ook 2ehands aangekocht, omdat hij goedkoper was en veel meer opties had dan ik er in wilde hebben.
w

war signs

Legacy Member
zou gewoon een daguitstapke maken naar het autosalon en daar zien wat er te bieden valt.
kheb bij lancering van nieuwe C5 op autosalon erin gezeten zo'n luxe vanbinnen, zachte zetels mooie afwerking dat tenminste nie stinkt naar plastiek etc.
D

Duc

Legacy Member
Johan tb zei:
Ik zou wel voor een jonge 2e hands gaan alleen vanwege het feit dat als je de garage uitrijdt je al meteen een paar 100 zo niet 1000 euro of meer kwijt bent.

En dat van dat bedrag boven de 20k een nieuwe kopen is zever die van mij kost nog veel meer nieuw dan dat en ik heb hem ook 2ehands aangekocht, omdat hij goedkoper was en veel meer opties had dan ik er in wilde hebben.
Klik om te vergroten...

Dikke ²

Voor de prijs die TS wil betalen heb je al een jonge tweedehands break bij Mercedes/Audi/BMW via hun eigen circuit.
s

soulreaper

Legacy Member
Duc zei:
Dikke ²

Voor de prijs die TS wil betalen heb je al een jonge tweedehands break bij Mercedes/Audi/BMW via hun eigen circuit.
Klik om te vergroten...

Klopt,maar de kleinere versies.Audi a4/Bmw 3 reeks hebben we al naar gekeken,maar koffers zijn te klein.Vriendin heeft grote koffer nodig voor haar werk soms...
C

Conqie

Legacy Member
hmm dus jullie delen de wagen? Ik zou zeggen koop 2 2dehandse wagens :p
s

soulreaper

Legacy Member
Conqie zei:
hmm dus jullie delen de wagen? Ik zou zeggen koop 2 2dehandse wagens :p
Klik om te vergroten...

Lol nee,we wonen samen:crazy:...En we hebben al een 2de wagen,maar dat is gewone 4-deur,en we hebben er 2 nodig.Zij gebruikt meestal de break om volle dozen te vervoeren
r

reavermaster

Legacy Member
Duc zei:
Dikke ²

Voor de prijs die TS wil betalen heb je al een jonge tweedehands break bij Mercedes/Audi/BMW via hun eigen circuit.
Klik om te vergroten...

Ziet maar dat ge hem goed verzekert; tuurlijk hebt ge
2ehands meer auto voor minder geld, maarja het is nog altijd 2e hands. Dus ene raad als ge nen dure wagen in 2e hands aankoopt. Ziet da ge maar een deftige omniumverzekering hebt, anders kunt ge nog wel voor onaangename verrassingen te staan komen. En ik zou nooit boven de 12500e nen 2e hands wagen kopen, daar reikt voor mij het plafond voor een 2e handsaankoop.

Alleszins veel geluk met de zoektocht!
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Ik ben niet tegen Franse wagens (heb zelf 3 Renaults versleten), maar de duurzaamheid van Citroën vind ik toch ver te zoeken.
Op m'n werk rij ik met 2 C8'en en een C4. Elk hebben hun problemen die je niet verwacht na 4-5jaar en +/- 100000km.
Imho maakt Citroën mensen blind met al de gadgets en opties die ze in bepaalde prijsklasses kunnen bieden. Ziet er allemaal mooi en aantrekkelijk uit, maar na 4 jaar is er blijkbaar het beste vanaf.
Turbo halfdood, krakende deuren waar zelfs een oldtimer jaloers op is, dingen die spontaan afkraken zoals deur- en stoelhendels, enz enz...

Ik heb het wel gezien bij Citroën, een Renault zal ik in de toekomst zeker en vast wel nog durven kopen. Terug een Mégane Grandtour als het nieuwe model ook zo een uberruime koffer heeft als het vorige model. Die ruimte kon je met geeneen andere auto vergelijken. Mede door de uitgeklopte wielkasten achteraan. Veel ruimer dan de Opel Astra en Vectra break om maar iets te noemen (zelf vastgesteld op vorig autosalon)

Ik baseer mij niet alleen op de ervaring van die 3 wagens op het werk. Maar mijn nonkel en de buurvrouw hebben ook een C5 eerste generatie en ook daar hoor je hetzelfde verhaal.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Als je je kroost veilig wil vervoeren wil je toch wel een auto met voldoende airbags en zo. Dus dan ga je beter een recenter model raadplegen.

Voorts is een jonge 2e hands veel aantrekkelijker. Mijn laatste Renault heb ik voor minder dan 50% van de nieuwprijs betaald via een concessiehouder. 4 jaar oud en 30000km.
Geen schade en nauwelijks gebruikssporen. Redelijk wat opties. (2e of 3e uitrustingsniveau)
Jonge 2e hands ftw!
j

junkyjump

Legacy Member
Jong tweedehands!!
Onze A5 is zo aangekocht, veel geld bespaard!
C

Conqie

Legacy Member
soulreaper zei:
Lol nee,we wonen samen:crazy:...En we hebben al een 2de wagen,maar dat is gewone 4-deur,en we hebben er 2 nodig.Zij gebruikt meestal de break om volle dozen te vervoeren
Klik om te vergroten...

Ja, okay ge hebt dus al ne wagen, wat dat samenwonen er mee te maken heeft?
Ik ga er logischerwijs wel van uit dat je samenwoont als je samen een auto koopt..
P

Preske

Legacy Member
soulreaper zei:
En Bmw's,Audi's en Mercedes zijn niet voor ons weggelegd :D

--

Of kunnen we in dit geval niet beter uitkijken voor een jonge occasie(maximum 2 jaar oud)?Alhoewel de prijzen dan evenzeer nog rond de 21 tot 25 duizend euro schommelen?We willen dan ook een auto die niet al te veel kilometers heeft.En die in hetzelfde segment zit als genoemde wagens.
Klik om te vergroten...

Als ge daarmee bedoelt die te duurt zijn, dat valt nog mee hoor.
Voor 30k hebt ge al enkele mooie breaks bij NNC.be.

Wat beschouwt ge als "niet te veel kilometers"?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan