Archief - Nieuwe auto of jonge occasie?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Catscratch

Legacy Member
TooTall zei:
Verklaar U nader aub? :)
Klik om te vergroten...

Als ge ne praktische ruime wagen wil tegen ne schone prijs, gaat ge toch gene BMW of Audi pakken? Vergelijk ne keer de beenruimte achterin van ne 3 of ne A4 met de cheap ass concurrenten. ;)

Weggedrag en rijplezier heeft ne prijs ... en wa maakt het dan uit om de grootste koffer te hebben?
T

TooTall

Legacy Member
Ah tiens? Zo erg zal het toch wel niet zijn zeker, of wel :o Tis toch niet zo dat een BMW of een Audi een totaal onpraktische wagen is he. Een A3 is te vergelijken met wat, een Golf, een Fabia, een Ibiza. Dat is altijd wat krap he, korte auto met 4 zitplaatsen. Is een A4 (de Berline dan) zo klein vanachter dan?

Ik zou net denken dat zo'n auto's net wat aangenamer zijn om dagelijks mee te leven :)
n

nestor

Legacy Member
koop u een volkswagen passat variant. Tweedhands schone voertuigen te vinden aan een schone prijs en weinig miserie mee (soms wel met de electronica maar dat zijn meestal sporadische foutcode's)
Daar heb ge pas een schone kofferruimte in 603l met achterbank en 1731l met neergeklapte achterbank
n

nixie

Legacy Member
Foamy zei:
Goh ik heb een jonge occasie aangekocht in mei vorig jaar, 2.5jaar oud BMW 118d volledig leer, prof navi alles erop en eraan, met slechts 28.500km op de teller. De prijs toen lag gelijk met andere 1 reeksen die een pak minder opties hadden en 3dubbel zoveel km's, opt eerste zicht denk je das verdacht. Maar ik heb deze wel bij een BMW garage gekocht, en ik ben nog altijd van mening dat een merk zoals BMW zichzelf geen schade ga toe brengen door rommel te verkopen.

Sidenote : auto was van een oud madameke dat liever iets groter had, rofl ze hed die ingeruild en ne 630 in de plaats gekocht :lol:
Klik om te vergroten...

uhu, heb mij 1,5 jaar oude alfa 159 sw bij een kleine autohandelaar gekocht, ook niks mis mee en bijna full option :)
gewoon ni de eerste de beste pakken
c

clowntje

Legacy Member
Ironpole zei:
Toch wel, 1600l max.
Klik om te vergroten...

tis wel vree handig om hele dagen met uw zetels plat te liggen. Denk nie daze daar beiden veel zin in hebben...

@topicstarter. eeft die C5 dan zoveel opties?
want een Superb cosmo hebde in elegance uitrusting al voor 30k. en daar is al redelijk veel aan qua opties
e

eniac

Legacy Member
Ironpole zei:
Toch wel, 1600l max.
Klik om te vergroten...

Skoda Superb: 603-1835l
Ford Mondeo: 554-1745l

Nijntje zei:
Kijk maar eens bij Toyota.
Klik om te vergroten...

Eerlijk gezegd heb ik moeite om de Avensis aan te raden, hoewel ik er zelf met eentje rij (vorige generatie wel, maar goed). Kan zich nergens mee onderscheiden van de concurrentie, ziet er niet speciaal goed uit, ik vind het wat middelmaat.

En met de mijne heb ik redelijk wat problemen :/

TooTall zei:
Een A3 is te vergelijken met wat, een Golf, een Fabia, een Ibiza. Dat is altijd wat krap he, korte auto met 4 zitplaatsen. Is een A4 (de Berline dan) zo klein vanachter dan?
Klik om te vergroten...

Wow niet teveel mixen :)
A3 = Golf / Octavia (ook al is die wat ruimer doordat hij een langere kont heeft) / Leon.

A4 en 3 zijn vooral gericht op rijden en minder op functionaliteit. Een BMW 3 Touring heeft een veel kleinere koffer dan een Astra (3 = D-segment, Astra = C-segment), ook een Audi A4 is kleiner op dat vlak. Beenruimte achterin komt ook niet in de buurt van wagens als een Superb of Mondeo.

En nee, dat is niet erg he, vooraleer iemand mij hierop pakt :) . Daarvoor dienen ze gewoon niet.
T

TooTall

Legacy Member
eniac zei:
Wow niet teveel mixen :)
A3 = Golf / Octavia (ook al is die wat ruimer doordat hij een langere kont heeft) / Leon.

A4 en 3 zijn vooral gericht op rijden en minder op functionaliteit. Een BMW 3 Touring heeft een veel kleinere koffer dan een Astra (3 = D-segment, Astra = C-segment), ook een Audi A4 is kleiner op dat vlak. Beenruimte achterin komt ook niet in de buurt van wagens als een Superb of Mondeo.

En nee, dat is niet erg he, vooraleer iemand mij hierop pakt :) . Daarvoor dienen ze gewoon niet.
Klik om te vergroten...

A3 vergelijken met een Octavia?
A4 met een Superb?

:eek:

Kheb net wat foto's bekeken, ge moet van een A3 niet verwachten dat het vanbinnen even ruim is als een Octavia, of een A4 even groot als een Superb? Een A4 is eerder iets Jetta achtig, een Superb is al eerder een A6, niet?
e

eniac

Legacy Member
TooTall zei:
A3 vergelijken met een Octavia?
A4 met een Superb?
...
Een A4 is eerder iets Jetta achtig, een Superb is al eerder een A6, niet?
Klik om te vergroten...

Niet helemaal :)
Je moet geen foto's bekijken, want foto's kunnen zwaar bedriegen.

Octavia, Jetta, Golf, Leon, ze delen allemaal dezelfde kas. Dat wil zeggen dat de binnenruimte zeer gelijkaardig is. De Octavia is een specialleke, ziet eruit als een sedan maar heeft een handige hatchbackklep. Valt misschien nog het best te vergelijken met de Jetta, die op de koffer na dus vanbinnen gelijk is aan de Golf.

Een A4 is vergelijkbaar met de Passat, niet met de Jetta.


De Superb is een beetje een twijfelaar. Hij ligt zowat tussen A4 en A6 in. Maar als het op praktisch nut aankomt is hij ruimer dan zelfs die A6. Ze mogen hem mij alleszins geven :)
T

TooTall

Legacy Member
Alle vooruit, weeral iets bijgeleerd se :)

Hier thuis hebben ze de Superb, niet de ALLERnieuwste, maar de versie ervoor. Full option ook. Zo'n slee zeg, en ze gebruiken hem nooit :cry:
s

soulreaper

Legacy Member
clowntje zei:
tis wel vree handig om hele dagen met uw zetels plat te liggen. Denk nie daze daar beiden veel zin in hebben...

@topicstarter. eeft die C5 dan zoveel opties?
want een Superb cosmo hebde in elegance uitrusting al voor 30k. en daar is al redelijk veel aan qua opties
Klik om te vergroten...

De c5 heeft maar 6 opties waar je uit kan kiezen(buiten metaallak en Alu velgen,maar die zitten al standaard op deze uitvoering):Detectie pack/Detectie pack plus/Zetelpack(masserende zetels en Afil)/panoramisch dak/Speciaal navigatie en soundsystem/Gps/en safety pack.Als ik bij de standaardprijs het safety pack en detectie pack plus doe komt de prijs op 30061 euro.28066+650+1345 euro.Dan is de wagen compleet.GPS heb ik niet eens nodig.Dus probeer voor die prijs maar eens wagen te vinden die zogoed als compleet is...Het enige wat er niet bij is is een programmeerbare standverwarming en Adaptive Cruise Control.Voor de rest zit er alles op wat je je maar kan inbeelden...Als ik dezelfde "snufjes" op de mondeo wil hebben,moet ik ruim 3 a 4000 euro erbij leggen,en dan ben ik INCLUSIEF personeelskorting nog DUURDER uit dan bij de C5:cry:
c

clowntje

Legacy Member
ik heb geen idee of je nu al eens gekeken hebt op

Škoda Belgium
ik verschoot hoeveel opties je krijgt voor 30k euro bij de superb. Vergeet niet, met een octavia combi kunde nog hogere uitrusting kiezen en uit ervaring weet ik dat je daar aardig wat gerief in kwijt kunt.

Hebben hier zelf thuis een octavia, wel zonder iets van opties :D maar daar is na 200k km nog niets aan. ook redelijk logisch want als ge motorkap ofzo opendoet ziede enkel dingn van audi/vw/seat...
S

Soundstorm

Legacy Member
De Superb is idd een prachtige auto. Zeker als je bekijkt wat je krijgt voor je geld. Als ge de 1.9 met 5bak en Elegance uitvoering neemt zit je zonder kortingen al onder de 30k.

Zelf zou ik wel de 2.0CRTDI nemen met 6-bak (als het echt diesel moet zijn, anders zou ik wel de 1.8TFSI nemen). Die is direct wel 4k duurder. Met wat extra opties komt ge dan op 38 zonder kortingen.

En als ik hun foldertje mag geloven, geven ze toch ferme kortingen nu met het salon. Precies meer dan anders.
s

soulreaper

Legacy Member
Soundstorm zei:
De Superb is idd een prachtige auto. Zeker als je bekijkt wat je krijgt voor je geld. Als ge de 1.9 met 5bak en Elegance uitvoering neemt zit je zonder kortingen al onder de 30k.

Zelf zou ik wel de 2.0CRTDI nemen met 6-bak (als het echt diesel moet zijn, anders zou ik wel de 1.8TFSI nemen). Die is direct wel 4k duurder. Met wat extra opties komt ge dan op 38 zonder kortingen.

En als ik hun foldertje mag geloven, geven ze toch ferme kortingen nu met het salon. Precies meer dan anders.
Klik om te vergroten...

Maar toch onvoldoende kortingen om de 30000 euro van de C5 te verslaan.Goed,in feite zijn al die opties niet allemaal echt nodig,maar zoals ik al zei:We rijden al ruim 20 jaar,zowel mijn vriendin als ikzelf,2dehands wagens zonder echte luxe.Nu we bijna 40 jaar worden wordt het eens tijd om onszelf te verwennen,en eens te kunnen zeggen:Kijk eens,met wat een luxe wagen we nu rondrijden...
s

soulreaper

Legacy Member
nestor zei:
en dan koopt ge u nen c5?
Klik om te vergroten...

Wat is daar mis mee dan?Ik heb al in dit draadje verteld dat Audi A4/Bmw 3 reeksen te klein zijn,hun grotere broers zijn te duur.Mercedes idem dito...Als ik spreek over luxe,wil ik dat natuurlijk voor een redelijke som.Ik wil geen 50000 euro neertellen voor een wagen,ik wil ook eens een biefstuk kunnen GAAN eten :p
S

Soundstorm

Legacy Member
soulreaper zei:
Maar toch onvoldoende kortingen om de 30000 euro van de C5 te verslaan.Goed,in feite zijn al die opties niet allemaal echt nodig,maar zoals ik al zei:We rijden al ruim 20 jaar,zowel mijn vriendin als ikzelf,2dehands wagens zonder echte luxe.Nu we bijna 40 jaar worden wordt het eens tijd om onszelf te verwennen,en eens te kunnen zeggen:Kijk eens,met wat een luxe wagen we nu rondrijden...
Klik om te vergroten...
Echt waar, een Superb IS luxe. Hij is volgens top gear zelfs 'beste limo 2009'. En vorig jaar was dat dus de RR Phantom :p

Ik zou zeggen, ga eens kijken op het salon of bij de dealer. Ik gok dat er op het salon wel een paar uitrustingsniveaus van de Superb zullen staan.

In mijn ogen is de technische kwaliteit ook stukken beter bij Skoda dan bij Citroen. VAG onderdelen, maar dan goedkoper (ook de werkuren!) dan VW, Seat en AUdi.
e

eniac

Legacy Member
Ze mogen mij de Superb ook wel als bedrijfswagen geven :)

De combi dan, sedan is nogal lelijk.
K

Kysr

Legacy Member
Zoals gewoonlijk is het hier weer gebash op alles wat niet Duits is.
Als je voorkeur uitgaat naar de c5 doe een proefrit en zie gewoon.
Mensen geven hier graag af op Citroën over de betrouwbaarheid enzo maar ze geven geen bewijs of reutelen maar wat omdat het geen Duitser is maar verder weten ze er de ballen van.

Ik en ouders altijd met Citroën gereden van de CX tot nu en nooit problemen gehad, is het daarom een supermerk, absoluut niet dus die idioten hier met een verhaaltjes ik ken iemand dit of dat denken niet verder. Ik kan ook zo verhaaltjes over mercedes en bmw vertellen, maar ik ben niet zo idioot om daar een merk op te beoordelen.

Met andere woorden kijk naar de wagen die je het meest aanspreekt en test hem en laat vooral u hoofd niet zot maken door allerlei verhaaltjes.
n

nestor

Legacy Member
syNk zei:
Ik en ouders altijd met Citroën gereden van de CX tot nu en nooit problemen gehad, is het daarom een supermerk, absoluut niet dus die idioten hier met een verhaaltjes ik ken iemand dit of dat denken niet verder. Ik kan ook zo verhaaltjes over mercedes en bmw vertellen, maar ik ben niet zo idioot om daar een merk op te beoordelen.
Klik om te vergroten...

een voor jij mensen begint te veroordelen tot idioten moet je mssh ook eerst maken dat je wat meer achtergrondinfo van hen hebt. Sorry maar na 2 jaar depannage's te doen voor touring weet ik onderhand ook wel wat goeie wagens en wat slechte wagens zijn. En naar mijn eigen ervaring kan ik toch niet goed praten over citroen net zoals renault (nog meer miserie mee).
K

Kysr

Legacy Member
nestor zei:
een voor jij mensen begint te veroordelen tot idioten moet je mssh ook eerst maken dat je wat meer achtergrondinfo van hen hebt. Sorry maar na 2 jaar depannage's te doen voor touring weet ik onderhand ook wel wat goeie wagens en wat slechte wagens zijn. En naar mijn eigen ervaring kan ik toch niet goed praten over citroen net zoals renault (nog meer miserie mee).
Klik om te vergroten...

Oh plz en een andere persoon die depannage doet kan iets anders zeggen, dus goed argument! Voor alle duidelijkheid moest je het niet snappen, ik wil best geloven dat Citroën meer problemen geeft dan bijvoorbeeld bmw, maar op zijn minst een bewijs daar van geven zou niet misstaan en een bewijs dat niet u eigen ondervinding is. Objectieve gegevens noemen ze dat.
In de krant stond er onlangs een artikel en daar stond dat Dacia het meest betrouwbare merk van het moment is, deel van de Renaultgroep dacht ik. Snap je mijn punt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan