Archief - Nieuwe wagen. Ervaringen met...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Koonut

Legacy Member
Ik zit ongeveer rond hetzelfde budget en heb de afgelopen weken zowel i20, i30, Civic, Ford Focus en Fiesta, Mazda 2 + CX3, Cee'd en de V40 getest. Ik ging maar 12k uitgeven dus niet nieuw gaan en uiteindelijk is het budget opgelopen tot 21k :unsure:
Qua rijplezier hier V40 > Focus > Fiesta > Civic, Cee'd > Mazda CX3 > i30 > i20 > Mazda 2

Qua bang for buck vermoed ik dat de Cee'd met zijn 7 jaar garantie eigenlijk het scherpst uit de hoek komt. Eerste auto waar ik zelfs onder de indruk was van hun touchscreen/multimedia etc. Zat ook enorm comfortabel en had zelfs aanvaardbare basic speakers en enorm strak interieur onder de 20k. Iets goedkoper rond de 16k had ik zonder twijfel voor de Fiesta gekozen. Mazda CX3 ook aangeboden gekregen onder de 18k met wat opties wat toch ook enorm aantrekkelijk was. Uiteindelijk zal het hier waarschijnlijk de V40 worden grotendeels omdat ik er een deftige korting op krijg via het werk en hun premium audio toch wel niet te evenaren lijkt in deze prijsklasse. Ook al heel wat gereden met de polo en hoewel dat ding echt niet slecht rijd vind ik het toch enorm duur voor wat het maar is, ik zou zeker de Fiesta en CX3 checken als je veel wilt krijgen en stevig onder de 20k wilt blijven.
v

vloet

Legacy Member
Die prijzen die je opsomt zijn incl. kortingen neem aan? Want eigenlijk wil ik rond de 15 tot 16k effectief uitgeven, maar liefst niet meer.

Heb alleen nog maar een offerte voor de i20 op 't moment. 17.373€ voor de Twist met techno pack. Als ik beslis m'n clio over te geven gaat daar nog 2.300€ af. Saloncondities gaan maar weinig verschillen zei de verkoper. Maarja, ze willen zo snel mogelijk verkopen natuurlijk :unsure: Op zich is het een korting van meer dan 2164€

Bij VW en Skoda ga ik toch ook al eens een prijs laten maken alleszins.

De fiesta overweeg ik minder omdat die toch aanzienlijk kleiner is dan de rest.
K

Koonut

Legacy Member
Ah in je op stond max 20k :) Qua prijs was enkel Ford bespreekbaar. Mazda kon vooral extra opties meegeven. Kia en Honda viel niets te bespreken.
v

vloet

Legacy Member
Koonut zei:
Ah in je op stond max 20k :) Qua prijs was enkel Ford bespreekbaar. Mazda kon vooral extra opties meegeven. Kia en Honda viel niets te bespreken.
Klik om te vergroten...
Jep, daarmee bedoelde ik de prijs zonder kortingen. Eigenlijk is de Polo de enige die die grens overgaat bij online configuratie. Maar heb 'm dan ook uitgerust zoals ik 'm liefst zou hebben (zoals de anderen). Kan eventueel nog dingen laten vallen.

Edit: Hmm, de Renault Megane krijgt ook heel veel korting op 't moment precies.. komt binnen het budget.
F

FEW

Legacy Member
Koonut zei:
Qua rijplezier hier V40 > Focus > Fiesta > Civic, Cee'd > Mazda CX3 > i30 > i20 > Mazda 2
Klik om te vergroten...
Ik vind het wel straf dat je een V40 qua rijplezier boven de Ford Focus zet, en dat zeg ik niet gewoon omdat mijn huidige (en volgende wagen) een Focus is. Die enkele keren dat ik met een V40 als vervangwagen reed, vond ik die vrij log en tam, eigenlijk gewoon wat je van een "goedkope" Volvo zou verwachten. Die was alleszins verre van zo tossable als een Focus of een Fiesta. Dus misschien dat comfort net iets hoger staat, maar rijplezier... verre van... :)
K

Koonut

Legacy Member
Goh het was heel nauw hoor. Ik heb zowel met de Focus en Fiesta al heel wat gereden op vakantie als huurauto en vond beide fantastisch. Deze zomer nog de Fiesta 1600km op een kleine 2 weken in Portugal, heel fun. Misschien bij moeten vermelden dat het de V40 T3 was :p
Volvo ook al redelijk wat gereden maar altijd de premium bakken(v70, v60, S60) dus nooit ervaren als log. Wel retesaai qua looks wat de V40 ook wel heeft en spijtig genoeg erg weinig passagiersruimte maar wel audio om u tegen te zeggen zonder dat heel de kabine trilt met een beetje bass wat voor mij de grote doorslaggevende factor is. Ik had eigenlijk graag een V60 gehad maar deze zijn me net een tikkeltje te duur. De V40 is uiteindelijk een waardige compacte versie.
e

eniac

Legacy Member
Vergelijking V40-V60 vind ik wel heel vreemd, alsof de V40 een compacte versie van de V60 zou zijn. Is toch op alle vlakken een volledig andere wagen?

Uiteindelijk is de V40 in de basis al een stokoude wagen, V60 is splinternieuw. De ene een hatchback, de andere een break. Interieur lijkt er niet eens op.

Ik zie het niet...
K

Koonut

Legacy Member
eniac zei:
Vergelijking V40-V60 vind ik wel heel vreemd, alsof de V40 een compacte versie van de V60 zou zijn. Is toch op alle vlakken een volledig andere wagen?

Uiteindelijk is de V40 in de basis al een stokoude wagen, V60 is splinternieuw. De ene een hatchback, de andere een break. Interieur lijkt er niet eens op.

Ik zie het niet...
Klik om te vergroten...

Dan moet je beter zien. De 2018 versie verschilt wel van uiterlijk maar de originele is qua interieur, console etc vrijwel identiek. De v40 is overigens van 2012. V60 van 2010.
e

eniac

Legacy Member
Kan ook niet ruiken dat je het over de oude V60 hebt als je over nieuwkoop praat he... :)
W

WeedJunk

Legacy Member
Als je een V40 Ocean Race kan scoren, dan moet je toch niet klagen over de binnenkant. Kan voor mij toch zeker op tegen de Golfs van die tijd.
v

vloet

Legacy Member
Vandaag offertes gaan halen bij Skoda en VW. M'n keuze wordt er niet makkelijker op :unsure:
Prijzen liggen allemaal dicht bij elkaar. Polo 1500€ meer, maar da's het wsl wel waard..
Fabia is de compleetste wagen, de Polo biedt de beste rijervaring, de i20 de beste garanties.
't is een beetje afwegen waar ik eigenlijk het meeste waarde aan hecht. Ik zie me met alledrie wel rondrijden, en een 'foute' beslissing kan ik wsl niet maken.
F

FlatSix

Legacy Member
Koonut zei:
Dan moet je beter zien. De 2018 versie verschilt wel van uiterlijk maar de originele is qua interieur, console etc vrijwel identiek. De v40 is overigens van 2012. V60 van 2010.
Klik om te vergroten...

vloet zei:
Vandaag offertes gaan halen bij Skoda en VW. M'n keuze wordt er niet makkelijker op :unsure:
Prijzen liggen allemaal dicht bij elkaar. Polo 1500€ meer, maar da's het wsl wel waard..
Fabia is de compleetste wagen, de Polo biedt de beste rijervaring, de i20 de beste garanties.
't is een beetje afwegen waar ik eigenlijk het meeste waarde aan hecht. Ik zie me met alledrie wel rondrijden, en een 'foute' beslissing kan ik wsl niet maken.
Klik om te vergroten...

Polo dan toch gewoon?
v

vloet

Legacy Member
Idd, moet dan wel een paar opties laten vallen (zoals metaalkleur, automatische airco), maar uiteindelijk heb ik dan gwn de beste wagen.

't geeft wel een verschil qua ecopremie. Die is maar 1.500€ bij VW (bij Skoda 3.000€). Als ik 'm zelf verkoop heb ik wel wat meer.
N

Nineshots

Legacy Member
Automatische airco zou ik nu wel nooit laten vallen. Dat is voor mij dé belangrijkste optie.
Warm/koud regelen zonder temperatuurmeter is gewoon een ramp.
v

vloet

Legacy Member
Mja, dat en metaalkleur is al bijna 1000€ meer. Cruise control heb ik ook laten vallen
(allemaal standaard in de Fabia Style), vandaar tochwel wat twijfel. Aangezien dat ook gwn een goede wagen is)
M

Mulan

Legacy Member
Ondertussen 2j geleden, maar de zetels vd Skoda zaten ongelofelijk slecht, op het autosalon hebben ze in de auto de offerte voor ons opgemaakt en allebei geradbraakt uit de fabia (of Octavia?) gesukkeld.
Auto viel daarom ook volledig af voor ons.

Offertes is 1 ding, testrit is de doorslaggevende factor vind ik ;)
Bij ons was de Suzuki vitara trouwens de winnaar, minst "luxe" voor ons budget maar zonder twijfel de beste testrit! (geen Volvo bekeken, wel Hyundai, Kia, Mazda en Skoda)
I

IbifaHo

Legacy Member
En bvb een Corsa? Voor de moment redelijk wat kortingen en overname premie van 2500,-. Geen idee of ge stock of bestelling zoekt maar op stock zijn er extra premies voor de moment.
v

vloet

Legacy Member
Ben nu vooral de Polo en de Fabia aan 't overwegen. 't gaat 1 van die 2 worden peizek. Testrit met de Polo was overtuigender dan met de Fabia. Moet er dus alleen meer voor dokken, met een aantal opties minder :unsure:

Als ik m'n huidige wagen dan zelf verkoop, ben ik toch wa minder geld kwijt dan met de ecobon denk ik. Wel wat meer last, maarja.

Edit: Nog wat zitten rekenen. Dat ik niet de kleur kan nemen die ik wil bij de Polo en het missen van een heel aantal opties die de Fabia dan wél biedt, daar ga ik volgens mij spijt van hebben. En als ik toch bijbetaal zitten we aan een verschil van meer dan 2500€ :/ Uiteindelijk gaat dat er wat over voor mij. Het lijkt me wat gek dat bedrag aan een kleine hatchback te geven als je voor die prijs bijna een segment hoger kan gaan (wat ik dus nooit van plan was). Fabia en Hyundai zijn het best geprijst en blijven deftige, sterk uitgeruste wagens. Ga er nog ff moeten over nadenken denk ik.
I

IbifaHo

Legacy Member
Ikzou persoonlijk zoiso voor de Polo gaan, afwerking is erin echt wel beter en i ook knapper (imo) kwestie van herverkoopwaarde later zit gge met de polo ook beter dan de fabia.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan