Archief - [POLL] Hoe remmen jullie meestal snelheid af?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
timoss84 zei:
Er zijn wel situaties waarin je koppeling induwen beter kan zijn voor het verbruik (en dan enkel het verbruik). Vraag maar aan hypermilers - techniek heet coasting/gliding. Je verliest minder snel snelheid en hoewel je meer verbruikt leg je ook meer afstand af.
Ben er zelf geen fan van, maar aangezien hypermilers het toepassen in de juiste situaties (zeker niet wanneer je volledig tot stilstand moet komen) zal er wel nut inzitten qua brandstofbesparing.
x-boxter2003
Legacy Member
Ja, maar hypermilen kan je eigenlijk alleen maar goed met een hybride. Gliden doe je idd zonder weerstand van de motor.
Ik zal eens uitleggen waar het verschil zit.
Om te gliden moet je met een normale motor ontkoppelen en dan ben je zonder weerstand van de motor aan het uitbollen(gliden). Alleen verbruikt die motor dan wel brandstof omdat er brandstof nodig is om hem te laten draaien zoals in neutral. Als je in versnelling aan het uitbollen bent blijft de gasklep gesloten en wordt de motor aangedreven door de wielen. In de US wordt er wel aan hypermilen gedaan met gewone motoren, maar het is gewoon absurd. Daar ontkoppelen ze om te gliden en zetten ze de motor af met de sleutel. bv: Optrekken tot 90km/u, ontkoppelen en motor af, gliden tot 60km/u en weer de motor starten om terug het proces te herhalen.
Bij mijn auto (full hybrid) kan je altijd gliden zonder te verbruiken en de motor af te zetten, want bij gas los wordt de gasklep direct gesloten en kan je zoals je zelf wil gliden, of laden doordat de motorgenerator een motorrem simuleert. En je kan ook electrisch rijden....
Dus bij een normale auto niet ontkoppelen omdat dan de motor brandstof vraagt om te draaien. In versnelling blijft de gasklep gesloten en is er bij gas los een nul verbruik.
Ik zal eens uitleggen waar het verschil zit.
Om te gliden moet je met een normale motor ontkoppelen en dan ben je zonder weerstand van de motor aan het uitbollen(gliden). Alleen verbruikt die motor dan wel brandstof omdat er brandstof nodig is om hem te laten draaien zoals in neutral. Als je in versnelling aan het uitbollen bent blijft de gasklep gesloten en wordt de motor aangedreven door de wielen. In de US wordt er wel aan hypermilen gedaan met gewone motoren, maar het is gewoon absurd. Daar ontkoppelen ze om te gliden en zetten ze de motor af met de sleutel. bv: Optrekken tot 90km/u, ontkoppelen en motor af, gliden tot 60km/u en weer de motor starten om terug het proces te herhalen.
Bij mijn auto (full hybrid) kan je altijd gliden zonder te verbruiken en de motor af te zetten, want bij gas los wordt de gasklep direct gesloten en kan je zoals je zelf wil gliden, of laden doordat de motorgenerator een motorrem simuleert. En je kan ook electrisch rijden....
Dus bij een normale auto niet ontkoppelen omdat dan de motor brandstof vraagt om te draaien. In versnelling blijft de gasklep gesloten en is er bij gas los een nul verbruik.
eniac
Legacy Member
Hypermilen staat voor het gebruiken van technieken die je verbruik sterk verminderen - dat kan met om het even welke wagen.
Coasting wordt niet alleen gedaan met contact uit (wat imo gekkenwerk is), het wordt ook gedaan met draaiende motor.
Zoals ik al zei: ontkoppelen zorgt ervoor dat je langer je snelheid houdt vs in versnelling uitrollen. Je verbruikt wel, maar je legt ook meer afstand af. Dat zou in bepaalde omstandigheden voor verbruikswinst kunnen zorgen.
Coasting wordt niet alleen gedaan met contact uit (wat imo gekkenwerk is), het wordt ook gedaan met draaiende motor.
Zoals ik al zei: ontkoppelen zorgt ervoor dat je langer je snelheid houdt vs in versnelling uitrollen. Je verbruikt wel, maar je legt ook meer afstand af. Dat zou in bepaalde omstandigheden voor verbruikswinst kunnen zorgen.
x-boxter2003
Legacy Member
Ja maar hypermilen doe je met bepaalde technieken waarvan pulse and glide onderdeel van is, en als je dit doet met een normale wagen verbruik je benzine. Uitbollen 300meter zonder benzineverbruik of 400meter met benzineverbruik vanaf de eerste meter, ik denk dat optie 1 het beste is. Daarom dat het ook wordt aangeraden om in versnelling te blijven staan bij het uitbollen.... kijk maar eens bij ecodriving.
Ironpole
Legacy Member
Levitation zei:
Eventjes dit quoten omdat ik er ook zo over denk. Enkel de gas loslaten is toch niet remmen? Je bolt dan uit en dat duurt een eeuwigheid. Ik schakel terug zodat de motor hoog in toeren gaat en zo door z'n vertraging naar lagere toeren de boel afremt. Dat is nog niet zo snel als voetrem maar je remt ten minste significant.
Kenzani
Legacy Member
Ik kan mijn sleutel gewoon omdraaien en de wagen uitzetten als ik aan het bollen ben 
(Audi A3)
Motor gaat uit maar servo enz werken dan nog, ik doe dat soms als ik zie dat ik lang moet bollen
Als je hem dan terug aanzet gaat hij gewoon terug naar het toerental zonder schokken ofzo, vree handig
Ik heb gehoord dat dit met de hedendaagse wagens bijna allemaal gaat en dat dit de beste manier is om brandstof te besparen bij het uitbollen. Mijn maat met zijn BMW 318d kan het ook dacht ik.
(Audi A3)Motor gaat uit maar servo enz werken dan nog, ik doe dat soms als ik zie dat ik lang moet bollen
Als je hem dan terug aanzet gaat hij gewoon terug naar het toerental zonder schokken ofzo, vree handig
Ik heb gehoord dat dit met de hedendaagse wagens bijna allemaal gaat en dat dit de beste manier is om brandstof te besparen bij het uitbollen. Mijn maat met zijn BMW 318d kan het ook dacht ik.
C_X
Legacy Member
Kenzani zei:Ik kan mijn sleutel gewoon omdraaien en de wagen uitzetten als ik aan het bollen ben
Motor gaat uit maar servo enz werken dan nog, ik doe dat soms als ik zie dat ik lang moet bollen
Als je hem dan terug aanzet gaat hij gewoon terug naar het toerental zonder schokken ofzo, vree handig
Ik heb gehoord dat dit met de hedendaagse wagens bijna allemaal gaat en dat dit de beste manier is om brandstof te besparen bij het uitbollen. Mijn maat met zijn BMW 318d kan het ook dacht ik.
WTF maat, zijde gij zot ofzo
C_X
Legacy Member
dacuba zei:Hoe ironisch: de persoon die anderen verwijt zichzelf "topchauffeurs" te noemen, gaat nu iemand zot noemen omdat hij een andere rijstijl hanteert.
Zeg vent, ga op een ander zagen. Uw motor afleggen tijdens het rijden, heeft niets met rijstijl te maken, maar is gewoon onverantwoord.
En voor de rest slaat uw comment ook weer op niks, alsof je op niets commentaar zou mogen hebben als je jezelf niet de hemel in prijst. :ironic:
celifor
Legacy Member
dacuba zei:Hoe ironisch: de persoon die anderen verwijt zichzelf "topchauffeurs" te noemen, gaat nu iemand zot noemen omdat hij een andere rijstijl hanteert.
Noemde gij da nog een andere rijstijl? Eerder onverantwoord waarom denk je dat hedendaagse eco bakken de motor automatisch stilleggen pas wanneer de wagen stilstaat?
Wat gaan we nog allemaal tegenkomen?Op 3 wielen rijden i.p.v 4 op brandstof te besparen?
brechen zei:
Ik denk dat hij dat nog moet ondervinden,maar hij heeft wel 0,01L bespaart e
C_X
Legacy Member
dacuba zei:
Meermaals? Ik heb gisteren eens zoiets gezegd en het is meteen meermaals. Overdrijf anders eens.
En heb je dat persoonlijk opgepakt ofzo? Het enige wat ik zei was dat de meesten denken dat ze goed kunnen rijden, maar hun dashcams vaak het tegendeel bewijzen. Dat kan je nu moeilijk ontkennen, dus ik zie niet in waarover je heisa maakt.
Of heb je het over dat stukje van rijexaminators die iedereen zomaar buizen, ook al zijn ze perfect?
Kenzani zei:
Ja, wij zijn fout, laat ons nu allemaal onze motor afleggen tijdens het rijden.
Je weet toch dat als je je auto gewoon laat uitbollen met draaiende motor, dat je dan 0,0 verbruikt? Je motor afleggen creëert potentieel gevaarlijke situaties en je wint er letterlijk 0 eurocent mee.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.