Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5 ‎

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Ik vind dat toch behoorlijk duur ze. Voor 29k verkoopt mijn schoonvader zijn E220d. Jongere wagen, elektrische verwarmde zetels, houtinleg, front radar, led koplampen met HLA, set winterwielen bij
Wel 36k km maar goed, voor die 4k meer rijdt ge wel met een dijk van een wagen. Enige wat ik er op zou missen is 4MATIC
N

Novastar

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik heb eigenlijk niet de gewoonte op 2dehands.be te kijken voor wagens? Zouden die niet ook altijd op Autoscout staan?
Klik om te vergroten...
Autoscout is duur voor handelaars.. sommige verkiezen 2dehands of beide. Wij hebben net een nieuwe Hyundai Tucson N-Line kunnen kopen via een handelaar/parallelmarkt. Kerel had ze aangeboden op 2dehands en niet op Autoscout.

26900 eur. Ook prijs gevraagd bij de dealer... met de "maximum korting" eraf + nog eens stockkorting kwam hij aan 32100 eur voor krak dezelfde... jawadde
emoji848.png


Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
N

Novastar

Legacy Member
Ow ja en ik mezelf ook een cadeautje gedaan... Audi A5 Cabrio S-Line van 8/2018.

Had vroeger al eens cabrio gereden (Mercedes SLK) en danlg goed bevallen... dus nu echt een 4-zitter die je alle seizoenen kan gebruiken.

0417057396bf1869c58268a072d352af.jpg
4d178a2451633fa8aeb3500cc64af451.jpg
9bf3c621145386e36427589d5f9da1ae.jpg


Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
W

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
Ik vind dat toch behoorlijk duur ze. Voor 29k verkoopt mijn schoonvader zijn E220d. Jongere wagen, elektrische verwarmde zetels, houtinleg, front radar, led koplampen met HLA, set winterwielen bij
Wel 36k km maar goed, voor die 4k meer rijdt ge wel met een dijk van een wagen. Enige wat ik er op zou missen is 4MATIC
Klik om te vergroten...

Klopt, niet direct naar prijs gekeken ofzo. Ik deed het voor da rood. Betere optie:
https://www.autoscout24.de/angebote...-90f8-e7f385bf230f?cldtidx=3&cldtsrc=listPage

2dehands, autoscout, mobile.de, allemaal goed ;)
F

FlatSix

Legacy Member
Novastar zei:
Had vroeger al eens cabrio gereden (Mercedes SLK) en danlg goed bevallen... dus nu echt een 4-zitter die je alle seizoenen kan gebruiken.
Klik om te vergroten...

Ik was even te snel en las 4-liter. :)

Mooie wagen, al ben ik geen fan van het wit.
M

MrKend54l

Legacy Member
Novastar zei:
Autoscout is duur voor handelaars.. sommige verkiezen 2dehands of beide. Wij hebben net een nieuwe Hyundai Tucson N-Line kunnen kopen via een handelaar/parallelmarkt. Kerel had ze aangeboden op 2dehands en niet op Autoscout.

26900 eur. Ook prijs gevraagd bij de dealer... met de "maximum korting" eraf + nog eens stockkorting kwam hij aan 32100 eur voor krak dezelfde... jawadde
emoji848.png


Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Dus een handelaar (geen dealer) die nieuwe wagens verkoopt?
Of bedoel je dat je een Tucson hebt gekocht, maar dat deze niet nieuw is.

Indien dat laatste dan is dat toch logisch? Het is geen geheim dat een 2dehands wagen goedkoper is dan een nieuwe. En dat vooral de eerste afschrijving, van den hof rijden, de grootste is.
N

Novastar

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dus een handelaar (geen dealer) die nieuwe wagens verkoopt?
Of bedoel je dat je een Tucson hebt gekocht, maar dat deze niet nieuw is.

Indien dat laatste dan is dat toch logisch? Het is geen geheim dat een 2dehands wagen goedkoper is dan een nieuwe. En dat vooral de eerste afschrijving, van den hof rijden, de grootste is.
Klik om te vergroten...
Veel handelaars (geen officiele merkdealers) kunnen gewoon nieuwe wagens aankopen in het buitenland en deze aanbieden aan veel lagere prijzen dan de dealers hier.

Dat was hier ook het geval. Bij de dealer 32k en bij de handelaar 27k. Voor net dezelfde wagen, ook splinternieuw nog niet ingeschreven.

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
Het helpt natuurlijk als ge geen personeel, gebouwen, materialen, onderdelenstock of service moet bieden :p
M

MrKend54l

Legacy Member
desolation zei:
Het helpt natuurlijk als ge geen personeel, gebouwen, materialen, onderdelenstock of service moet bieden :p
Klik om te vergroten...
Of degelijke garantie.
Klinkt zo een beetje als Cardoen maar dan kleiner. Ik zou mij daar toch niet goed bij voelen eerlijk gezegd.
N

Novastar

Legacy Member
MrKend54l zei:
Of degelijke garantie.
Klinkt zo een beetje als Cardoen maar dan kleiner. Ik zou mij daar toch niet goed bij voelen eerlijk gezegd.
Klik om te vergroten...
Hyundai geeft een europese garantie van 5 jaar... ik zie het probleem niet ?

Voor een paar honder euro zou ik mss ook twijfelen maar voor meer dan 5k ? ...

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
Novastar zei:
Hyundai geeft een europese garantie van 5 jaar... ik zie het probleem niet ?

Voor een paar honder euro zou ik mss ook twijfelen maar voor meer dan 5k ? ...

Verstuurd vanaf mijn SM-G975F met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Ik bedoelde garantieafhandeling.
Ik heb persoonlijk geen ervaring met handelaars voor nieuwe wagens. Maar wel met merkengarages en garantie, en dat loopt al soms wat spaak.

Ik kan mij vergissen natuurlijk, des te beter. Maar ik heb zo een gevoel dat als je uw garantie nodig hebt je weinig aan die handelaar zult hebben en puur aangewezen bent op Hyundai zelf. Je zal die dan bij een Hyundai concessie moeten inleveren en daar zullen ze ook niet super uitbundig zijn.

Mijn ervaring met zaken in garantie leert me toch dat een dealer die bereid is wat extra moeite te doen. Of zelfs zaken gewoon in coulance te regelen wel een meerwaarde is.

Het is een afweging en hopenlijk heb je nooit die garantie nodig. Maar ik merk toch dat zaken in garantie vaker voorkomen dan gedacht, meestal stomme dingen. Maar dan is het wel gewoon fijn dat het snel en correct opgelost wordt en je gewoon een gratis vervangwagen krijgt.
B

Brecht

Legacy Member
Hier is over 5 jaar mijn camionet nieiw aangekocht geweest bij een niet-merkgarage, maar wel gespecialiseerd in ford. Toen der nen recall was voor de oliedop op de motor en eens ne kapotte sleutel ben ik naar de officiële ford hier in de buurt moeten gaan. Maar ik denk wel dat die camionet ook via die officiele ford aangekocht moet geweest zijn want het boekje met de papieren in was wel met logo van de officiële ford op.
d

desolation

Legacy Member
Zolang die wagen gekocht is bij de belgische invoerder geeft dat weinig problemen, tis pas als ge gelijk bij DEX of Cardoen nen auto koopt die al langs 3 balkanlanden gepasseerd is voor em naar de spaanse marchand gaat waar zij hem inkopen dat garantie wel eens tricky wordt.

Niet elke invoerder heeft dezelfde garantieafspraken met de merken namelijk. Zo zat PON in Nederland in een situatie waar ze de garantie afkochten van VAG om hun marge te vergroten. Hun redenering was dat de producten betrouwbaar genoeg waren en dat het hun zo meer ging opbrengen. Achteraf bleek dat dik tegen te slaan want ook recalls moesten ze op eigen kosten doen. En dan kreeg je dus situatie dat zaken die in Duitsland en Belgie gewoon garantie waren in Nederland gewoon gefactureerd werden.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Zolang die wagen gekocht is bij de belgische invoerder geeft dat weinig problemen, tis pas als ge gelijk bij DEX of Cardoen nen auto koopt die al langs 3 balkanlanden gepasseerd is voor em naar de spaanse marchand gaat waar zij hem inkopen dat garantie wel eens tricky wordt.

Niet elke invoerder heeft dezelfde garantieafspraken met de merken namelijk. Zo zat PON in Nederland in een situatie waar ze de garantie afkochten van VAG om hun marge te vergroten. Hun redenering was dat de producten betrouwbaar genoeg waren en dat het hun zo meer ging opbrengen. Achteraf bleek dat dik tegen te slaan want ook recalls moesten ze op eigen kosten doen. En dan kreeg je dus situatie dat zaken die in Duitsland en Belgie gewoon garantie waren in Nederland gewoon gefactureerd werden.
Klik om te vergroten...
Is toch vaak zo. Volgens mij in België zelfs altijd?

Bij Hyundai is het in elk geval de invoerder die bepaald wat onder garantie valt, en niet Hyundai zelf.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
Maar dan staat ge daar wel schoon als elke dealer uw voertuig weigert omdat het aangekocht is bij de Poolse invoerder :)
M

Musk

Legacy Member
Een tijdje terug m'n 420d laten tunen, en hoewel dat maar 30pk winst was, is dat echt een groot verschil.

Dus: Remap voor de GTI (motor en DQ381) + intake staat op de planning. :cool:

Twijfel alleen of 320pk op de voorwielen niet net dat beetje té gaat zijn. De huidige 245pk gaat prima zonder problemen.

Nu goed, je hebt wel dat mechanisch sperdiff.. en de clubsport was toch ook een succes.. over de levensduur van de motor maak ik me niet teveel zorgen (cfr golf R), er staat na exact 2 jaar nog maar 18.000km op de teller :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan