Archief - Project: '89 BMW 318is

a

amdr

Legacy Member

• 16 jun 2007

• #401

Das echt rot om zoiets te zien. Zou zelf graag ook zo'n oude BMW hebben maar heb er gewoon de fondsen niet voor. Ik denk dat gy ook niet meer op school zit zeker ? Want dat kan ik nie betalen van mijn studentenjobke

Tis allesinds zalig projectje

A

Asserti

Legacy Member

• 16 jun 2007

• #402

gij rijdt verdomme met ne nieuwe corsa

en tochwel, ik zit nog op school maar ik leefde redelijk zuinig het voorbije jaar

en als je jobkes doet int wit tot je aan de max zit kan je dit al zeker betalen

d

daFour

Legacy Member

• 17 jun 2007

• #403

Ziet er goed uit,maar ik zie nog veel roest
Leuk projectje zo,mooiste model voor mij

K

Kwertie

Legacy Member

• 17 jun 2007

• #404

daFour zei:

Ziet er goed uit,maar ik zie nog veel roest
Leuk projectje zo,mooiste model voor mij

Klik om te vergroten...

Je zou idd de indruk krijgen dat er nog roest aan hangt, maar 'k denk dat dat mss lassporen zijn ofzo, of heel oppervlakkig?
Op de eerste afbeelding zie je nochtans mooi dat alles weggewerkt is .

B

Burny

Legacy Member

• 17 jun 2007

• #405

Asserti zei:

Een updatejeeeej :applause: :applause:

Carrosier is er vandaag aan begonnen en heeft al de rechtse kriksteun hersteld

Een paar piccies

http://home.scarlet.be/asserti/318is/las1.jpg


http://home.scarlet.be/asserti/318is/las2.jpg


http://home.scarlet.be/asserti/318is/las3.jpg


http://home.scarlet.be/asserti/318is/las4.jpg


http://home.scarlet.be/asserti/318is/las5.jpg


Mensen die iets van laswerken kennen mogen mij altijd geruststellen door te zeggen dat het er goed uitziet en dit goed werk is... Andersom mag ook, maar ik hoop dat dat niet hoeft

Zou die remschijf eigenlijk nog goed zijn? Daar is wel al 10 maand niet meer geremd mee geweest, mss als de roest ervan wordt geremd dat die terug ok is?

Klik om te vergroten...

Voor zover je dat op foto's kan zien, ziet het er oké uit. Maar alles staat of valt met de behandeling nu, en elk jaar opnieuw. Ik zou alles eens heel goed opschuren, dan enkele lagen zinkspray erop, en daarover steenslag.

Die schijf is na 1x remmen alweer blinkend mooi

S

Stancke

Legacy Member

• 17 jun 2007

• #406

Ik zou dat gat oplaten vanvoor, handig om te remmen, voetje zetten en je remt ook af

n

n.t

Legacy Member

• 17 jun 2007

• #407

zou idd den oppervlakkige roest er nog eens lichtjes afschuren en dan alles is schoon insmeren zodat ge der ni binnen 2 jaar terug doorzit
en GOED verzorgen!!

A

Asserti

Legacy Member

• 17 jun 2007

• #408

Onderkant wordt na de werken met roestwerende verf behandelt en dan een laag steenslag erover.

A

Asserti

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #409

Dit poste ik gisteren op E-30.be
Zo, nog wat piccies van de vorderende laswerken.

Ik volg met groeiende verbazing, maar ook wat schrik :|

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_6.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_7.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_9.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_12.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_13.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_14.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_15.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_16.JPG

http://home.scarlet.be/asserti/318is/318_17.JPG


En dit mocht ik vandaag met enige trots posten

Zo, de carroseriefase zou nu beëindigt moeten zijn.

De piccies van de afwerking en het geheel:

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass1.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass2.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass3.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass4.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass5.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass6.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass7.jpg

http://home.scarlet.be/asserti/318is/lass8.jpg

Het rode wat je ziet op de foto's is de roestwerende verf...

Volgens mij ziet het er toch wel deftig uit, maar commentaar mag alsnog komen

S

Stancke

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #410

Ziet er inderdaad top-werk uit!

Wat is de volgende stap?

A

Asserti

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #411

motor swap. Morgen es gaan zien of dat gaat lukken in Affligem, anders dit weekend fzo.

S

Soundstorm

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #412

Foto's trekken is zijn sterkste kant precies wel niet hé Op die eerste reeks hebt ge zo totaal geen idee naar wat ge aan het kijken zijt

Het resultaat ziet er goed uit! Wanneer mag ik hem komen testen?

p

pamperke

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #413

coole thread om te volgen

B

Burny

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #414

Ziet er goed uit Asserti. Nu de swap en dan rijden?

c

citrofenwick

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #415

mooi laswerk
ge moogt hem dan es komen showen

p

pieroxx

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #416

Zie maar dat deze krel klaar is tegen de M&G ^^

A

Asserti

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #417

Ik vertrek nu naar affligem om es te zien hoe ik een schans kan foefelen om motoren in en uit te lepelen

G

GADGET

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #418

als ge het hier ni mee kunt uitlepelen weet ik het nimeer

nene, ziet er goe uit komt goed

A

Asserti

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #419

Vandaag es gaan zien hoe ik dus de Grijzen omhoog kon zetten.

Blijkbaar is dit niet echt een probleem en kunnen normaal gezien zaterdag de grote werken in affligem van start gaan. Mensen die willen komen kijken zijn altijd welkom
Voor de 2e keer zal ik een M42 uitlepelen, maar deze keer wel een hele motor, en niet eentje zonder cilinderkop en inlaatspruitstuk
Mensen die willen komen kijken zijn altijd welkom

Hopelijk heeft dit geen belemmering om hem langs boven uit te halen. (met vbak)

Enkele piccies

De schans staat redelijk stevig en is zeker hoog genoeg om de kardan en v-bak los te maken. Desnoods kon de wagen zelfs nog wat hoger gezet worden.

Tips ivm het ontkoppelen van het ambriagepompje zijn welkom!

C

ComputerVISTA

Legacy Member

• 28 jun 2007

• #420

was da voor ne rare kwiet naast die grijze auto