Archief - Project: '89 BMW 318is

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Kzou persoonlijk mijn auto nie daarop durven zetten alst voor zo'n werken is.
A

Asserti

Legacy Member
:D staat echt wel stevig hoor, beweegt niet. Heb er meer vertrouwen in dan in kriksteunen feitelijk. En het dient enkel maar om wat dingen vanonder los te draaien, voor de motor zelf uit te halen wordt hij terug normaal gezet.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Zou ge pics willen nemen als ge de moteur eruit aan't halen zijt? 'k Zou da wel is willen zien, dat procedee dervan.
d

distinct

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Zou ge pics willen nemen als ge de moteur eruit aan't halen zijt? 'k Zou da wel is willen zien, dat procedee dervan.
Klik om te vergroten...

als ge iet of wa sjans hebt zal ik binnenkort de motor uithalen van een polo G40. kwil er een heel verslag van maken :unsure:

@ tips van ambriagepompje lossen.... ken het nu wel niet vanbuiten @ beemers. maar is er iets speciaal aan mss? :p
K

Kwertie

Legacy Member
Is al ni meer de eerste keer da Asserti een motor eruit haalt, 'k was bij de vorige ;)...
't Ziet er idd vree proper uit, het komt nog goed!
T

Typhon`

Legacy Member
Geef maar toe da ge hem op da hout gezet hebt om deftig te kunnen steunen voor de foto...
«

«Vision»

Legacy Member
erm hoe gaat ge die eruit halen? Met een katrolsysteem verwacht ik maar waar gaat ge die aan vastmaken?

Wij hebben hier ook al een paar motor's uitgehaald maar das dan wel met ne fos en een electrische katrol die via ne rail op't plafond beweegt.
B

Burny

Legacy Member
«Vision» zei:
erm hoe gaat ge die eruit halen? Met een katrolsysteem verwacht ik maar waar gaat ge die aan vastmaken?

Wij hebben hier ook al een paar motor's uitgehaald maar das dan wel met ne fos en een electrische katrol die via ne rail op't plafond beweegt.
Klik om te vergroten...

Gewoon met een motortakel lijkt mij het handigst hoor.
S

Soundstorm

Legacy Member
Matraske onder de auto, vijskes los, en laten vallen. Is het gemakkelijkst :p

Beetje prutsen met een giraf is het gemakkelijkst en ook hetgeen we gaan doen.
d

distinct

Legacy Member
bij een wagen vind ik een giraf zelfs nog het gemakkelijkste vanal. ding neemt niet veel plaats in dus je kan overal nog relatief goed bij
A

Asserti

Legacy Member
De giraf ligt klaar in de Golf aka heavy load transporter :cool:

Dat kraantje zelf kan je al met moeite met 2 man opheffen, laat staan ne motor en v-bak ;)

Nu nog enkel hopen op schoon weer :p
d

distinct

Legacy Member
Asserti zei:
De giraf ligt klaar in de Golf aka heavy load transporter :cool:

Dat kraantje zelf kan je al met moeite met 2 man opheffen, laat staan ne motor en v-bak ;)

Nu nog enkel hopen op schoon weer :p
Klik om te vergroten...
mietjes :lol: :unsure:
S

Soundstorm

Legacy Member
distinct zei:
mietjes :lol: :unsure:
Klik om te vergroten...
Weegt toch zo'n 75kg of meer denk ik. Is wel mogelijk om aleen te doen, maar toch veiliger met 2.
Het blijft nog altijd een schone auto, dus liever geen blutsen/krassen als ge het plots niet meer kunt houden :p
d

distinct

Legacy Member
zoals hubert de ancien van mijn werk zegt: ge moe méér stuutn me vleejs eetn godverdomme

:unsure:

was just kidding. Veel geluk met de motorswap.
S

Soundstorm

Legacy Member
Vandaag is stap 1 uitgevoerd.
Dit kwam hier uit.

Asserti heeft wel nog wat meer foto's op zijn camera staan en zal waarschijnlijk nog een mooi tekstje schrijven :p

We hebben alleszinds niet zijn 'schans' gebruikt. De wagen gedraait en de neus in de garage gezet. Dan op 4 assteunen gezet zodat we er deftig onder konden. De giraf stond dan mooi op gladde vloer zodat hij deftig kon verrijden ipv op die kaseien.

8 uurtjes bezig geweest, dus ging vrij vlot (gezein we nog amateurs zijn).
«

«Vision»

Legacy Member
Ah ik was al aan't denken hoe gaan ze hun takel dan herrijden tenzij dat ge uw auto nog wat gaat herduwen.

Wij laten die motoren zakken tot op de werkbank in de kelder (door fos) met die katrol dus dat is gemakkelijker. Als uwen giraf dan de fos inschiet zijde vies gereën. :cool:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan