Archief - [project] citroën ax 1.1 low-budget motorswap

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Dat is zijn ma (haar auto).
Ook aanwezig op de 9lives meet en zeer populair na het uitdelen van drankjes :D

citrofenwick

Legacy Member
7ValeN7 zei:
Hebben jullie ook een geit staan thuis citro ? (2cv)
yups ^^

Vroeger veel 2pk's gerestaureerd met mijn pa. De mechanica daarvan is echt heel simpel :)
Ik deed toen wel het gemakkelijkere werk, want ik was nog maar een jaar of 10-15.

Kheb hier zelfs nog foto's van toen, maar kzou die moeten inscannen :p

citrofenwick

Legacy Member
SUC51368.jpg

Het 'jammere' er aan is, dat ze met de hand herschilderd is. Verder is ze vrij proper :)

Preske

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10966287 zei:
Dat is zijn ma (haar auto).
Ook aanwezig op de 9lives meet en zeer populair na het uitdelen van drankjes :D

ik heb al heel vele gehoord over citro zen ma, en nog niets negatiefs :p

7ValeN7

Legacy Member
Wij hebben ook 1ne dat we gemaakt hebben om meetedoen aan de RAID Austrailie maar gaan het toch niet doen hellemaal gerestaureerd chassi verstevigd, kuipzetels, de motor moet wel opnieuw hersteld worden ( ik ga meehelpen ik wil echt leren hoe da werkt :))

citrofenwick

Legacy Member
7ValeN7 zei:
Wij hebben ook 1ne dat we gemaakt hebben om meetedoen aan de RAID Austrailie maar gaan het toch niet doen hellemaal gerestaureerd chassi verstevigd, kuipzetels, de motor moet wel opnieuw hersteld worden ( ik ga meehelpen ik wil echt leren hoe da werkt :))
zalig :) Hebde foto's? Naast ax'en houd ik toch wel van 2cvkes ook :D

En wa scheelt er aan de motor? Ge hebt er toch een 650 ingelegd hé? ^^

VMax

Legacy Member
citrofenwick zei:
zalig :) Hebde foto's? Naast ax'en houd ik toch wel van 2cvkes ook :D

En wa scheelt er aan de motor? Ge hebt er toch een 650 ingelegd hé? ^^

650?

PK?

:unsure:

7ValeN7

Legacy Member
602 blok als ik het me herriner

probleem is van de blok een goede vriend gebruikte de auto en in zo'n autoke zit er zowiezo niet veel olie dus dat mindert wel rap in vergelijking tot groter autos. de motor heeft dus zonder olie gereden. Gevolg de keppen staan verkeerd en de cilinders moeten her uitgeboord worden is voor binnenkort.
wat me wel deed schrikken dat de cabine eigenlijk maar met paar vijzen vast zit op het chassis :p

zal is foto's nemen

BlueSkyraider

Legacy Member
ong 1,5 jaar terug moest ik een BC lijn leggen in een huis in Brussel City. Stond daar toch wel zo geen metaalkleurige 2CV zeker (uit 1953 geloof ik). Volledig met zo een carrosserie in golfplatenprofiel.
Die stond daar al 10 jaar in die garage te wachten op restauratie.
(waarschijnlijk staat die daar zo nog :p )

citrofenwick

Legacy Member
7ValeN7 zei:
602 blok als ik het me herriner

probleem is van de blok een goede vriend gebruikte de auto en in zo'n autoke zit er zowiezo niet veel olie dus dat mindert wel rap in vergelijking tot groter autos. de motor heeft dus zonder olie gereden. Gevolg de keppen staan verkeerd en de cilinders moeten her uitgeboord worden is voor binnenkort.
wat me wel deed schrikken dat de cabine eigenlijk maar met paar vijzen vast zit op het chassis :p

zal is foto's nemen
Ai das jammer. Moest ik van u zijn, ik zou gewoon een ander kaal blokske zoeken en alles overzetten. Die kosten niet zoveel. Vroeger hebben we die met kleine mankementen aan zelfs nog weggegooid omdat we er op overschot hadden.
En de kas kunt ge inderdaad heel rap losmaken. Wa M7-boutjes, de gordelbouten en wa bouten in de koffer en ze is los :p We hebben eens al het gereedschap naast elkaar gelegd waarmee ge een kas kon afpakken en twas echt de moeite nie. Bijna alles kunt ge lossen met een sleutel 11.
Indertijd maakte ik toen de kas los terwijl mijn pa de motor demonteerde. In een goei uur konden we de kas er al afnemen. En nog een uur later was die helemaal gedemonteerd zoals dit:
char2.JPG
char5.JPG

Zalige tijden :)
BlueSkyraider zei:
ong 1,5 jaar terug moest ik een BC lijn leggen in een huis in Brussel City. Stond daar toch wel zo geen metaalkleurige 2CV zeker (uit 1953 geloof ik). Volledig met zo een carrosserie in golfplatenprofiel.
Die stond daar al 10 jaar in die garage te wachten op restauratie.
(waarschijnlijk staat die daar zo nog :p )
Amai die zijn superzeldzaam ondertussen. Moest ik zoiets weten staan (en plaats hebben), kzou er nog aan denken om da op te knappen. Helaas zijn ze allemaal rot, of ge betaalt u blaauw :(

Terror Factor

Legacy Member
Mijn pa is ook een 2CV-liefhebber! We hebben er hier enkele staan. Ene is nog in tamelijk goede staat, me weinig km's. Ne andere Z'n chassis was gebarsten ofzo, ma die stond voor de rest goed in orde(was m'n pa z'n daily:p), en die is nu al meer als e jaar weg, ergens in de maak ofzo. Dan staan hier nog 2 niet meer rijdende wrakken, die m'n pa gebruikt voor wisselstukken:p

Goedkoopste cabrio ever :cool:

citrofenwick

Legacy Member
Ik denk dat er hier vroeger met momenten nog 6-7 gestaan hebben :unsure:

citrofenwick

Legacy Member
2cvmeeting houden? :p

Ontopic!:

Kzou graag morgen de kabelboom aansluiten in afwachting van nieuwe onderdelen die nog moeten toekomen (lambdasonde, downpipe, uitlaatpakking, retourleiding voor benzine)
Kben dus momenteel bezig adhv Autodata de kabelboom aant controleren en aant zien welk ficheke waar aangesloten moet worden. Hopelijk is mijn werkwijze wat efficiënt :p

SP_A0255.jpg


En een ax kan weldegelijk airco hebben :cool:
airco.jpg

De bedradingsschema's heb ik trouwens ook al gevonden.

citrofenwick

Legacy Member
7ValeN7 zei:
ola airco was dat een optie :p ?

PS: 2CV drag race :evil:
Ja, in sommige modellen wel.
elektrische ramen, half-lederen zetels (kdenk zelfs verwarmd, maar da benk nie zeker) en airco waren mogelijk :p

En tis goe. Kzal de onze alvast strippen om gewicht te besparen :evil:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan