Archief - Skoda

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

evil aardappel

Legacy Member
Ben van plan misschien een skoda te kopen, is niet duur, vind het wel een mooi design (ext. en int.) en veel functies, en aangezien ik het nut niet inzie om snelle auto's te kopen met veel pk's( buiten het feit dat je dan meer tax moet betalen). Vandaar ziet skoda mij er wel een deftig merk uit... .
Zijn er mensen die rijden met dit merk en er opmerkingen over willen geven?

Ik ben helemaal onervaren op vlak van auto's etc. vandaar dat ik aan jullie vraag of dit wel een goed idee zou zijn... zijn er merken die meer aan te raden zijn of waarvan jij een mooie break weet? (2de hands als het een dure prijs heeft)

Het gaat hem dus over de Skoda New Octavia Combi en ben van plan er redelijk wat mee te reizen.

Pic 1
Pic 2
.

Morpheus

Legacy Member
evil aardappel zei:
Ben van plan misschien een skoda te kopen, is niet duur en veel functies, aangezien ik het nut niet inzie om snelle auto's te kopen met veel pk's( buiten het feit dat je dan meer tax moet betalen) ziet skoda mij er wel een deftig merk uit... .
Zijn er mensen die rijden met dit merk en er opmerkingen over willen geven?

Ik ben helemaal onervaren op vlak van auto's etc. vandaar dat ik aan jullie vraag of dit wel een goed idee zou zijn... zijn er merken die meer aan te raden zijn of waarvan jij een mooie break weet? (2de hands als het een dure prijs heeft)

Het gaat hem dus over de Skoda New Octavia Combi en ben van plan er redelijk wat mee te reizen.

Pic 1
Pic 2

Het enige wat ik daarop wil zeggen is... :niceone:

Serieus, dat is een perfect nuchtere keuze.
Degelijk wagen voor een degelijke prijs.

En ziet er nog deftig uit ook de nieuwe octavia.
Dus... niet twijfelen imo en volledig voor gaan.

mvg

ShoveS

Legacy Member
op m'n werk rij ik wel af en toe eens met zo'n skoda en dat is zeker niet slecht hoor, voor een heel degelijke prijs , geen poespas !

lttuvix

Legacy Member
hmmm maat van me heeft die auto gekocht vorig jaar... enigste problemen waren kinderziektes zoals olielampke die brand terwijl er nog genoeg olie inzit enzo

ma voor de rest is da een goede auto...

Dakantochnie

Legacy Member
Da's een Passat voor de prijs van een Golf, voluit voor gaan! ;)

eniac

Legacy Member
dakantochnie zei:
Da's een Passat voor de prijs van een Golf, voluit voor gaan! ;)

Uhh, een Octavia bevindt zich volop in de Golf/Astra/307/... klasse en is qua grootte dan ook vrij gelijkend aan die modellen. Hij staat op Golf-onderstel btw.
Prijs ziet er op het eerste zicht ook vrij gelijkend uit aan een Astra Break.

Dakantochnie

Legacy Member
eniac zei:
Uhh, een Octavia bevindt zich volop in de Golf/Astra/307/... klasse en is qua grootte dan ook vrij gelijkend aan die modellen. Hij staat op Golf-onderstel btw.
Prijs ziet er op het eerste zicht ook vrij gelijkend uit aan een Astra Break.
Zo'n Octavia is veeel ruimer dan een Golf break hoor. ;)

eniac

Legacy Member
Hm, als ik zo eventjes een standaard Astra Break naast een Octavia Break configureer (met 1.7CTDI 105PK (Astra) /1.9TDI 102PK (Octavia)) komt die Astra er nog 1000 euro goedkoper uit (16.800 euro vs 17.800 euro voor de Octavia). Zoveel lijkt het verschil me ook niet in standaarduitrusting, en anders kan je dat met die €1000 prolly wel gelijktrekken, of overgaan naar het Enjoy uitrustingsniveau dat €1000 duurder is en enkele mooie goodies telt, waaronder airco waarop je nog 1000 euro moet bijbetalen op de Octavia.

Denk dat ik toch maar voor de Opel zou gaan, met die prijzen in het achterhoofd.

evil aardappel

Legacy Member
eniac zei:
Hm, als ik zo eventjes een standaard Astra Break naast een Octavia Break configureer (met 1.7CTDI 105PK (Astra) /1.9TDI 102PK (Octavia)) komt die Astra er nog 1000 euro goedkoper uit (16.800 euro vs 17.800 euro voor de Octavia). Zoveel lijkt het verschil me ook niet in standaarduitrusting, en anders kan je dat met die €1000 prolly wel gelijktrekken, of overgaan naar het Enjoy uitrustingsniveau dat €1000 duurder is en enkele mooie goodies telt, waaronder airco waarop je nog 1000 euro moet bijbetalen op de Octavia.

Denk dat ik toch maar voor de Opel zou gaan, met die prijzen in het achterhoofd.

Met opties etc. erbij komt de skoda weer 1000 goedkoper uit :p... 't is een twijfelgeval.

Mij favoriete break is de volvo v50 (2dehands dan), maar de onderdelen blijven duur (bij herstel enzo) en de tax zal ook hoger liggen zeker... .

EDIT: de prijsklasse van de renault break ligt ook redelijk laag, nog meer twijfel :p.

CAS

Legacy Member
evil aardappel zei:
Ben van plan misschien een skoda te kopen, is niet duur, vind het wel een mooi design (ext. en int.) en veel functies, en aangezien ik het nut niet inzie om snelle auto's te kopen met veel pk's( buiten het feit dat je dan meer tax moet betalen). Vandaar ziet skoda mij er wel een deftig merk uit... .
Zijn er mensen die rijden met dit merk en er opmerkingen over willen geven?

Ik ben helemaal onervaren op vlak van auto's etc. vandaar dat ik aan jullie vraag of dit wel een goed idee zou zijn... zijn er merken die meer aan te raden zijn of waarvan jij een mooie break weet? (2de hands als het een dure prijs heeft)

Het gaat hem dus over de Skoda New Octavia Combi en ben van plan er redelijk wat mee te reizen.

Pic 1
Pic 2
.


Goede keuze, maar er is wel een reden waarom ze iets goedkoper zijn dan VW. Dus verwacht niet dezelfde kwaliteit. Nuja, tzijn maar kleinde zaken ze, servo zal iets zwaarder aanvoelen, versnellingsbak iets ruwer, ... maar allemaal zaken die verwaarloosbaar zijn.
Wat je met een Skoda wel hebt is dat de verkoopwaarde lager ligt. M'n vader heeft ook een Seat ipv VW en bij verkoop merk je het nu wel. Maar anders prachtige bak voor zijn geld, hoewel ik zeker ook eens naar Opel zou kijken zoals Eniac zei. Test ze beiden eens hé, zo merk je wel wat je verkiest.

eniac

Legacy Member
evil aardappel zei:
Met opties etc. erbij komt de skoda weer 1000 goedkoper uit :p... 't is een twijfelgeval.

Hoe bedoel je dan in opties? De Enjoy (2e uitrustingsniveau) van Opel bevat al een airco en is even duur als het instapniveau bij de Skoda, waar je geen airco hebt (die je voor 1100 euro kunt bijbestellen)...

Nijntje

Legacy Member
Een Octavia break is een "b-merk" van volkswagen.

Deze wagen heeft vrijwel dezelfde kwaliteiten als de Volkswagen Passat.
Enige dat sommige mensen tegen zou houden hiermee te rijden is. "Het is een Skoda"
Ik vind dat persoonlijk temps passé. De wagen is schitterend uitgerust voor prachtige prijs.
Lage onderhoudskosten, lekker vinnige motoren, mooi verbruik & zeer goede afwerking.
Sorry maar een Astra Break kan hier heus NIET aan.
Vergelijk een Octavia maar met een Vectra break.

eniac

Legacy Member
Nijntje zei:
Lage onderhoudskosten, lekker vinnige motoren, mooi verbruik & zeer goede afwerking.
Sorry maar een Astra Break kan hier heus NIET aan.
Vergelijk een Octavia maar met een Vectra break.

Hahahaha :)

Echt, een Octavia hoort naast een Astra, niet naast een Vectra of Passat. Leer die segmenten nu toch eens herkennen mensen.
Kleine edit: de Octavia staat op Golf-onderstel, heeft een identieke wielbasis als de Golf, dewelke veel kleiner is dan die van de Astra (uit zich in binnenruimte). Hoe zou je dat dan met een Vectra of Passat kunnen vergelijken, die nog eens groter zijn?

En waarom zou die Astra Break daar niet aankunnen? Iets kleinere koffer maar wel een grotere wielbasis dus meer binnenruimte voor de inzittenden, afwerkingskwaliteit is erg goed (hij wordt er niet voor niks voor geprezen). Onderhoudskosten zullen nauwelijks hoger liggen dan bij die Skoda imho.

En wel erg grappig dat je over motoren begint. Die Skoda wordt meest verkocht in 1.9TDI-trim, de welbekende tractormotor. De motoren van de Astra zijn wel iets verfijnder; 1.3CDTI met 90PK (fiscaal gewoon onklopbaar voor dat vermogen), 1.7CDTI met 100PK, en de top-notch 1.9CDTI met 120/150PK. Verbruik van de 100PK-versie? Identiek aan die ruwe 1.9TDI-motor.

angelus2002

Legacy Member
Zit er standaard geen DSG zesbak in de Octavia? In ieder geval, onderstel versnellingsbak en nog wat andere zaken komen uit de Golf V, die daar reeds hun degelijkheid bewezen hebben. Motor doet het goed, maar is geen top-notch. Maar, de 1.7CDTi van Opel is dat zeker ook niet, en maakt minstens evenveel lawaai. Wil je een betere motor, ga dan voor de 2.0 in je Skoda. Betaal je iets meer, maar is zeker de investering waard.

Kijk ook naar de standaard aanwezigheid van veiligheids zaken. ESP, ABS (zal wsl beide wel standaard zijn), ... Ik dacht dat de Octavia op dat gebied beter scoorde...

In ieder geval, hier 2 leuke linkjes:
http://www.autozone.be/col/auto/art/pag/OopelastrabreakBL25092004.jsp
http://www.autozone.be/col/auto/art/pag/OskodaoctaviaGV04122004.jsp

greetz

eniac

Legacy Member
angelus2002 zei:
Zit er standaard geen DSG zesbak in de Octavia?

Neen.

Maar, de 1.7CDTi van Opel is dat zeker ook niet, en maakt minstens evenveel lawaai.

I beg to differ. Een stille is het niet, maar niets komt op niveau van die 1.9TDI.

Wil je een betere motor, ga dan voor de 2.0 in je Skoda. Betaal je iets meer, maar is zeker de investering waard.

Of voor de 1.9CDTI in de Astra, die wel top notch is (al vaak geprezen). Goedkoper in taksen, en dat is een pluspunt tov de 2.0TDI.
edit: eigenlijk zou ik de 1.7CDTI sowieso laten vallen en kiezen tussen de 90PK 1.3CDTI, of de 1.9CDTI.

Kijk ook naar de standaard aanwezigheid van veiligheids zaken. ESP, ABS (zal wsl beide wel standaard zijn), ... Ik dacht dat de Octavia op dat gebied beter scoorde...

Misschien iets, ik weet het niet goed, maar met het verschil van €1000 kan je dat wel gelijktrekken denk ik. Het zal alleszins vrij close zijn.

edit: uit die links:
Met deze Combi neemt Skoda onder meer de Peugeot 307, de Opel Astra break en de Ford Focus Clipper in het vizier. Ook binnen de VW-groep kaapt Skoda met dit product klanten weg.

Laat dit nu duidelijk zijn... ;)

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Uhh, een Octavia bevindt zich volop in de Golf/Astra/307/... klasse en is qua grootte dan ook vrij gelijkend aan die modellen. Hij staat op Golf-onderstel btw.
Prijs ziet er op het eerste zicht ook vrij gelijkend uit aan een Astra Break.

No way... minstens de ruimte van een passat of vectra.
Grote en ruime wagen.

Nu ja, segmentoverlapping is zoieso schering en inslag.

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
No way... minstens de ruimte van een passat of vectra.
Grote en ruime wagen.

Ma kerel, denk toch eens na!

Hoe ga jij de ruimte van een Passat creëren in een wagen die een zoveel kleinere wielbasis heeft? Zoek de lengte/breedte/hoogte cijfers op op autoweek, ik heb geen zin om het voor jou te doen. Het enige waarin die Octavia beter is dan zijn klassegenoten (307/Astra/whutever) is een iets grotere koffer, en dat komt door de kleinere wielbasis: zo is er namelijk meer kofferplaats achter de wielen. Het gaat ten koste van iets minder beenruimte voor de inzittenden. Het zuiverste bewijs dat de wielbasis de oorzaak is van de grotere koffer, en dat de ruimte in de auto eigenlijk gelijk is, is als je de zetels neerklapt: de laadruimte is dan nagenoeg gelijk.

Wielbasis van Octavia/Astra/Vectra: 258cm / 270cm / 283(!!) cm
Lengte van Octavia/Astra/Vectra: 457cm / 452cm / 484(!!) cm
Max bageruimte van Octavia/Astra/Vectra: 1620l / 1590l / 1850(!!) l

Laat het duidelijk zijn dat die Vectra in een klasse apart zit en dat de Astra en Octavia elkaar weinig ontlopen, de Astra met een klemtoon op langere wielbasis, de Octavia met klemtoon op bagageruimte.

Nogmaals, volgens autozone:
Met deze Combi neemt Skoda onder meer de Peugeot 307, de Opel Astra break en de Ford Focus Clipper in het vizier. Ook binnen de VW-groep kaapt Skoda met dit product klanten weg.

Niks te segmentoverlapping, de Octavia is een loepzuivere C-segmenter.

edit: ik ben verre van een fanboy en moest ik een nieuwe kopen, de Octavia zou op mijn lijstje staan naast de Astra, maar je moet alles in het juiste perspectief zien he jongens.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan