Archief - snelheidslimieten

Och, ik kan zo verschillend voorbeelden opnoemen rond het Gentse waar de 30 per uur regel te pas en te onpas toegepast word.

Om 1 voorbeeld te noemen: In de gemeente Melle is er een zone 30 aan een schoolgebouw ingevoerd. Er is echter 1 klein detail waar geen rekening mee gehouden is. De school is namelijk niet in gebruik en staat zo goed als te verkrotten . Het ergste daarvan is dat er onlangs ook nog eens snelheidscontrole werd gehouden :ironic: Pure zakkenvullerij imo.

De overheid zou beter iets doen aan de gebrekkige infrastructuur en de slechte wegen ipv willekeurig borden met snelheidsbeperking neer te planten.

Plaatsen waar je vroeger 120 mocht (2 rijvakken in elke richting afgescheiden door een berm), mag je nu maar 90 en op sommige stukken slechts 70 rijden terwijl er in wezen niks veranderd is waardoor die 70 verantwoord lijkt (bvb: R4 Gent - Zelzate anyone?)

beemer zei:

Och, ik kan zo verschillend voorbeelden opnoemen rond het Gentse waar de 30 per uur regel te pas en te onpas toegepast word.

Om 1 voorbeeld te noemen: In de gemeente Melle is er een zone 30 aan een schoolgebouw ingevoerd. Er is echter 1 klein detail waar geen rekening mee gehouden is. De school is namelijk niet in gebruik en staat zo goed als te verkrotten . Het ergste daarvan is dat er onlangs ook nog eens snelheidscontrole werd gehouden :ironic: Pure zakkenvullerij imo.

De overheid zou beter iets doen aan de gebrekkige infrastructuur en de slechte wegen ipv willekeurig borden met snelheidsbeperking neer te planten.

Plaatsen waar je vroeger 120 mocht (2 rijvakken in elke richting afgescheiden door een berm), mag je nu maar 90 en op sommige stukken slechts 70 rijden terwijl er in wezen niks veranderd is waardoor die 70 verantwoord lijkt (bvb: R4 Gent - Zelzate anyone?)

Klik om te vergroten...

² that!

Da zijn dus nog zo'n aantal zaken waar ik met mijn gezond verstand niet bij kan
's Avonds staan te flitsen in die nieuwe zones 30.. hoezo geldklopperij
En hier in de buurt zijn er ook een aantal banen (2x2 met middenberm) waar je vroeger rustig 120 kon bollen en nu nog maar 70

Tot we allemaal onzen auto is laten staan en de regering op een week tijd failliet is Ik snap niet dat ze hun belangrijkste melkkoe zo mishandelen.

En breek me de mond niet open over ons schandalig slecht wegdek.

GADGET zei:

Probleem is dat het ni aan ons is om da te beslissen.

Klik om te vergroten...

Gelukkig maar...

Bende freaks.

-=ICDI=-WeAsEL zei:

Gelukkig maar...

Bende freaks.

Klik om te vergroten...

beemer zei:

bvb: R4 Gent - Zelzate anyone?

Klik om te vergroten...

tja, dat ken ik idd..
maar wat doe je eraan he

CAS zei:

Vind ik een voorbeeld van perfect rijgedrag

Klik om te vergroten...

Tja, ik weet het, ik weet het *zwel* [/dikkenek]

Maar 't is imo een vaststaand feit dat het vooral minder vlotte chauffeurs zijn die anderen het bloed vanonder de nagels persen, ongeacht of ze nu een zware wagen hebben of niet

als ge 120 moogt doet ge 160, als ge 160 moogt doet ge 200

ik ben er wel voor te vinden da ge na 22u 160 kph moogt... maar dan moeten ze imo wel zeer streng zijn voor degene die nog sneller rijden

en de 120 kph is idd nog van vroeger, maar toen was er ook veel minder verkeer op de baan... en de wagens worden veiliger om minder slachtoffers te hebben, niet om gevaarlijker te kunnen rijden!!!
maar na 22u is er toch niet veel verkeer... dan moet dat imo wel kunnen

en dan moet er ook veel strenger opgetreden worden tegen aanzetten tot snel rijden en aggressief rijgedrag... want als ik bv 120 doe omdat em anders te veel verbruikt, wil ik nie da er ene aan 200 afkomt en flikkert omda ik een vrachtwagen aan het inhalen ben

een oplossing zou kunnen zijn da er enkel op het derde of vierde vak sneller mag gereden worden

-=ICDI=-WeAsEL zei:

Gelukkig maar...

Bende freaks.

Klik om te vergroten...

mocht je nu eens uw eigen standpuntne verkondigen ...

zou een discussie veel gemakkelijker maken.

ik vind de snelheden over t algemeen wel ok
rij meestal niet meer dan 10 km/u te snel, en das zo goed als altijd een redelijke snelheid

behalve: bebouwde kom die ni bebouwd is
scholen die ni open zijn

ma vo de rest is t meestal wel ok, je moet ook rekening houden dat het belangrijk is dat ongeveer iedereen dezelfde snelheid moet aanhouden om een veilig verkeer te hebben, dus ook mensen die de baan niet kennen, chauffeurs met weinig ervaring enzovoort

ik denk trouwens dat de aandacht als er minder verkeer is verslapt en dat het dus niet echt goed is om dan ook nog de snelheid te verhogen: één voetganger die niet uitkijkt en hij is er geweest

Snelheidslimieten mogen over het algemeen wel naar omhoog.

Zone 30 aan scholen vind ik ook maar onzin. In plaats van de hele tijd zo'n 30 per uur bord zouden ze beter overal dan borden zetten die maar voor een halfuurtje geldig zijn, zoals dat met die LEDs dat enkele posts terug vermeld werd.

Heel juist, tijdens de uren da het school gedaan is ga ik zeker afremmen aan een school maar zeker niet als ik er 's nachts voorbij rij... Lijkt me totale onzin.

160 op autostrade vind ik persoonlijk niet goed . waarom ? er rijden zoveel mensen rond die hun rijbewijs bij een pakje chips hebben gekregen , meestal in bmw mercedes en jeep ( das mijn mening hee ) die denken ik heb ne dikken bak en ik mag alles .zo merk ik het dagelijks op de autostrade . richtingaanwijzers is meestal een optie da ze niet hebben betaald . ook zie je maandag elke keer weer de balans van weekend ongevallen . ik zie vaak dure wagens die meestal per total zijn ook getunde wagens . ik ondervind dit allemaal omdat ik meestal met de motor aan het rijden ben en ik heb al meer dan 20 bijna ongevallen op 2 maand allemaal omdat men niet pinkt op tijd of zich er ergens wil inproppen om toch maar 0,0 seconden sneller te zijn . en aan de school vind ik het wel voldoende om zone 30 te behouden want er zijn er nog altijd die zich er geen bal van aantrekken dat er kinderen zijn die de wegcode nog niet kennen . en zo zijn we gekomen dankzij al die rijders die er zich geen bal van aantrekken en die straalbezopen rondrijden en mensen overoop rijden dat we nu zone 30 hebben en om de 5 botten een flitspaal . hartelijk bedankt aan alle assosiale belgen


ps 1: ik durf ook wel eens gas open gooien maar altijd op plaatsten GEEN volk komt dus mij zie je nergens hard rijden . en van zodra ik nog een beetje geld bijeensprokkel ga ik terug op circuit das het enige beste waar je alles kan geven en da geeft meer voldoening om daar een hele dag te racen dan een uurtje volluit op een autostrade te gaan en dan een boete te hebben voor overdreven snelheid .
ps 2: circuit is nog goedkoper dan een stevige boete om eventjes volluit te gaan

Terrormaster zei:

160 op autostrade vind ik persoonlijk niet goed . waarom ? er rijden zoveel mensen rond die hun rijbewijs bij een pakje chips hebben gekregen , meestal in bmw mercedes en jeep ( das mijn mening hee )

Klik om te vergroten...

Dat je dat niet goed vindt, is uw persoonlijke mening en daar is niets op aan te merken. Uw reden is wel volledig fout en gelukkig dat er zo geen mensen aan het hoofd staan .

Dus omdat er vette autos rondrijden en er mensen een rijbewijs krijgne bij een pakje chips (ik vind belgie nochtans streng voor rijbewijzen), zou er geen 160 mogen gereden worden ?
Dat er mensen tegen 160 zijn, is hun eigen mening en volledig verstaanbaar (ik ben er ook tegen in spitsuren). Maar laat het dan aub omwile van de snelheid op zich zijn en niet omwille van andere verkeersovertredingen (geen pinkers, te weinig afstand, gevaarlijk rijgedrag, ... zijn overtredingen).
Straks zeg je nog dat we de snelheid moeten verlagen omdat er dronken mensen op onze baan rijden ...

Terrormaster zei:

die denken ik heb ne dikken bak en ik mag alles .zo merk ik het dagelijks op de autostrade . richtingaanwijzers is meestal een optie da ze niet hebben betaald .

Klik om te vergroten...

Hoe vetter de auto, hoe gemakkelijker die wagen snel rijdt. Das normaal. Er is echt wel een verband tussen auto en rijgedrag (wat je zelf zegt). Steek iemand in een auto met 70pk voor 6 maand en daarna in een auto van 300pk voor zes maand, en je zult zien dat in vele gevallen het rijgedrag zal veranderen. Als je rapper rijdt, steek je meer mensen voorbij, en zul je minder rap uw pinkers gebruiken.

Peugeots, volkswagens etc ... die te snel rijden, gebruiken ook vaak hun richtingsaanwijzers niet.

En sommige merken zieje idd meer op de linkerrijstrook, omwille van twee redenen:
1) je voelt de snelheid minder 'gemiddeld' gezien
2) zitten vaak mensen tussen die meer baan doen

Terrormaster zei:

ook zie je maandag elke keer weer de balans van weekend ongevallen . ik zie vaak dure wagens die meestal per total zijn ook getunde wagens .

Klik om te vergroten...

Dat is nie waar. Er zijn ook veel gewone wagens daartussen.
Als er een getunede wagen achter mij afkomt, mag je zeker zijn dat ik hem heb opgemerkt. (een gewone wagen ook hoor, maar de wagen op zich zal mij niet zo opvallen, wel gewoon het feit dat er iemand achter mij rijdt)
Zelfde met bv een ferrari, die zie ik van ver komen.
En als er daar een auto met een grote spoiler mij voorbij steekt of die ferrari, tjah, dan zal ik het geweten hebben.
Das ook enkel omwille van het feit dat ze opvallen ...
Ja, je ziet rappe wagens staan bij de accidenten en ja, ook getunede. Maar je ziet ook veel gewone wagens tussenstaan.
Maar als de wagen opvalt, dan zal je eerder de link leggen tussen auto - snelheid, terwijl bij een onopvallende auto eerder de link chauffeur - snelheid wordt gelegd.

Nuja, ge moet eens het verschil berekenen in verzekering tussen een auto van 80pk en een auto van 300pk. Natuurlijk is de kans groter op hogere snelheid met da tweede model en dus ook op accidenten.
Maar laten we ons van eerste keer allemaal in autos steken met max 60 pk

MilM zei:

Maar laten we ons van eerste keer allemaal in autos steken met max 60 pk

Klik om te vergroten...

En dan es lekker gaan racen

CAS zei:

En dan es lekker gaan racen

Klik om te vergroten...

moe wel spannend zijn

MilM zei:

moe wel spannend zijn

Klik om te vergroten...

Tzal hem op het slipstreamen aankomen Maar tzou wel eens de maks zijn, ne dag iedereen met net dezelfde wagen, banden, vering, ...

milm ik weet niet waar jij je rijbewijs hebt gehaald en ik wens u nen dikke proficiat da gij vijnd dat het moeilijk was maar bij mij heeft het praktijk examen niet langer dan 20 minuten geduurt ( maneuvers erbij ) en hij zei geen probleem om te rijden voor u hee . maar bij mij kon zelfsz het kleinste kind al slagen voor zijn/ haar rijbewijs het was te simpel voor mij om dat te behalen . zelfs voor de motor was het veek te gemakkelijk om men rijbewijs te halen paar 8tjes maken , plankje op en af , remtest , traag rijden en U turn achteruit . met dit heb je werkelijk 0,0 geleerd want je leert hierbij geen noodstop en geen uitwijkmaneuver , toen wist ik zelfs nog niet hoe gevaarlijk motorijden was en nu sinds een paar screeningen ben ik amper geslaagd ( de screeningen legde ik wel af met een kawasaki ZX6R ) geen machien om zomaar als beginneling een screening mee af te leggen maar ik ga binnenkort circuittraining volgen om men motobeheersing nog beter te maken want ik blijf erbij op de rijschool leer je geen bal . enkel in het verkeer meegaan dat leer je

Terrormaster zei:

milm ik weet niet waar jij je rijbewijs hebt gehaald en ik wens u nen dikke proficiat da gij vijnd dat het moeilijk was maar bij mij heeft het praktijk examen niet langer dan 20 minuten geduurt ( maneuvers erbij ) en hij zei geen probleem om te rijden voor u hee . maar bij mij kon zelfsz het kleinste kind al slagen voor zijn/ haar rijbewijs het was te simpel voor mij om dat te behalen .

Klik om te vergroten...

over motorexamen ken ik niets.

En ik zeg niet dat je perfect leer rijden met de auto hé ...
Het was vooral in vergelijking met andere landen.

Nuja, maar ik vind voor beginnende chauffeurs bebouwde kom met al dat schakelen/fietsers/voetgangers/verkeerslichten/verkeersborden/... een stuk moeilijker dan autostrade. De gevolgen bij autostrade zijn natuurlijk een stuk groter.

GADGET zei:

nee, ge met daar software opzetten.

en de radar-detectie-software is wel degelijk illegaal

(zo heb ik het toch begrepen)

Klik om te vergroten...

idd met een toetsencombinatie is die software eraf en is het maar een "boordcomputer" meer, dan gewoon terug via de pc erop zette :doc:

GADGET zei:

Is er hier eigenlijk al een thread van ?

Was mij daarjuist weer aan het ergeren aan de zone 30, daarmee...

Dat bebouwde kom 50 is, geen enkel probleem mee. (als het wel degelijk stopt en begint waar er huizen staan zeg maar)
Dat ze van die zone 30 borden zetten 200m van elkaar met daartussen een school, en dat de borden oplichten met de schooluren, das ook ni echt een slechte zaak.

MAAR

Da ze belachelijk liggen doen door te pas en te onpas zone 30's te 'maken' op plaatsen waar het gewoon totaaaaal ni nodig is gaat er echt over bij mij.

Autostrade met een limiet van 120 vind ik persoonlijk ook veel te weinig. mogen ze gerust optrekken naar 160. Of met rijvakken werken, of tussen bepaalde tijdstippen.

Kmoet wel zeggen, ik kijk meestal ni echt naar mijn snelheid. Ik rij gewoon wat ikzelf verantwoord vind. Ik ga ook ni zitten vlammen tegen 100 hier int dorp, maar autostrade om 2u snachts zal het toch wel de 120 vlotjes overschrijden.

Binnenkort moetek weer nen auto kopen (lang verhaal.. ) en een van de eerste aankopen zal radar/laser verklikker zijn. (en verhaaltje dat er radarverklikker-verklikkers zijn in belgië is zever btw)

Samengevat: Die snelheidslimieten trekken op niets.

Klik om te vergroten...

Overdreven snelheid veroorzaakt ongelukken, en 160 voor sommige is geen probleem voor andere wel, daarom 120 en vrachtwagens nog minder. Die limieten dienen dus om menselevens te sparen en die werken ook.


Op welke plaatsten is een zone 30 trouwens teveel volgens jou?