eniac zei:
Niet voor het één of ander, maar de meeste, zoniet alle kinderen zitten om 10u of 14u wel op de schoolbanken hoor. En buiten de schooluren heb je evenveel kans om bij een school een kind tegen te komen dan in om het even welke straat. Want wat zouden die kinderen buiten de schooluren speciaal bij een school gaan zoeken?
Het school verlaten bijvoorbeeld? Denk je nu echt dat elk kind stipt tussen 8h en 8h30 op school komt daar blijft de hele dag en dan naar huis gaat tussen 16h en 16h30? Ten eerste veel scholen hebben andere uren, opvang, kortere lessen,... Ja tussen 10h en 11H en tussen 14h en 15h zal er een pak minder kinderen daar zijn tot zelfs bijna geen, maar als je zo al een bord moet gaan maken... Beter vind ik dan het idee van hierboven, tussen 7 en 19h 30km/h, anders 50/70/...
Niet echt, maar laat het dan wel nut hebben. Op uren waar er daadwerkelijk meer kinderen op straat lopen, dus.
Dat moet je dan wel afwegen tegen de gewenning, als mensen gewon zijn daar 50 te rijden doen ze dat ook gelijk of het nu 8h01 is of 7h59.
En zoals ik hier al zij: tussen 7 en 19 is het voor mij ook in orde, dan heb je 99% van de kinderen.
Je verliest wel meer dan vijf seconden per zone hoor. En als er dan (zoals hier) 3 vlak na elkaar liggen, zodat je eigenlijk een paar kilometer 30 mag rijden, dan durft dat nogal een verschil te maken. Nuja, zoals ik al eerder zei hebben ze dat hier wel goed opgelost: borden die oplichten tijdens de uren waarop het nodig is, en anders gewoon 50km/u.
30 zones van 200m=600m waar je 30 ipv 50 mag rijden.
600m tegen 50=43,2 s
600m tegen 30=72s
Je verliest dus juist een halve minuut of 10 seconden per zone. Sorry hoor als het op seconden aankomt ben je echt wel te laat vertrokken.
Gisteren eens in Gent rondgereden, aan de kanten van de Bijloke (maar dan de binnenstraatjes). Daar is het ronduit overdreven, ongeveer elke straat is daar zone 30.
So what ? Hier in jette ook, de straat is echter lang met veel zijstraten waar je toch geen 50 kan rijden (of je moet goed optrekken en niet letten op voorrang van rechts) en waar er nog een boel verkeersdrempels liggen.
Sommige hier doen alsof ze zone 30 op de autostrade gelegd hebben.
Allé begrijp me niet verkeerd hé, ik heb ook wel respect voor uw standpunt. Maar je gaat er nogal erg fanatiek in op.
) is da idd niks, maar 30 is een klote snelheid, net te traag om naar 2de te gaan en in 1ste reageert iedere wagen nogal snel (vb bij lossen gas direct hard vertragen). Ook rijden de meeste maar 20 in een zone 30 en is het in Gent bvb compleet belachelijk. De fietsers rijden er met 5 naast elkaar en dan mag je die maar passeren aan max 30? Dat ze het dan gewoon direct autovrij maken é. Nuja, kheb niks tegen de zone 30's aan scholen, zolang ze er met reden staan en enkel op de schooldagen/uren actief zijn.
plezant om daarna door te trekken