Archief - Sportieve hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:Die €5000 misschien wel; maar ik kreeg dan bvb ook nog 17% korting bij Ford tov 6% bij VAG (als zelfstandige he). Als je al die dingen samennam was die Polo GTI gewoon echt te duur. Als particulier is het verschil misschien kleiner.
En inderdaad, qua grootte valt dat allemaal wel mee. Wij zijn met 2 meer dan 3 weken rondgereden met een fiesta met alle bagage in de koffer (dus niks op achterbank). Als enige auto is het te klein maar als tweede voldoen die volgens mij voor het merendeel van de families. En eigenlijk zijn al die kleine hothatches wel goed (ook DS3 Performance, Yaris Grmn, Clio RS, Of als je geld teveel hebt Audi S1).
Qua bang for buck is dat zowat het beste dat je kan krijgen voor een petrolhead.
Als je dan ziet wat je krijgt ook, een 2.0L met 200pk, zal toch veel plezier uit te halen zijn. Een iets grotere Golf die dan toch een pak meer kost heeft voor mij geen meerwaarde.
FlatSix
Legacy Member
Musk zei:Een polo is qua kwaliteit wel echt een paar stappen terug op een golf, ik heb beiden gehad en dat is echt een wereld van verschil. Dacht altijd dat die deurtjes er ooit eens gingen uitvallen als ik ze iets te hard dichtgooide
Dat geloof ik niet van die nieuwe. Heb in beide voldoende gezeten op het autosalon, en met de Polo al meermaals naar Nederland gereden met een collega. Vind dat voor zijn prijs een zeer goede wagen, en dat was dan geen top of the range model eh.
Powerwing
Legacy Member
Na rijp beraad en overleg met mijn vriendin hebben we besloten om de i30N te verkopen. De Volvo V40, waarvan sprake in een ander draadje, wordt dus mijn 'daily'...
Er zijn wat 'gezinsveranderingen' op til die we onlangs hebben besproken (ik ga hier nu niet in detail treden
) dus dat is de enige en enkele reden : niets mis met de i30N, of dat ik er niet content zou mee zijn, of wat dan ook. Is een dijk van een auto maar als ik eerlijk ben niet echt 'mijn ding' en die Volvo is eigenlijk meer op m'n (oude) lijf geschreven 
't Leven loopt soms raar he
Er zijn wat 'gezinsveranderingen' op til die we onlangs hebben besproken (ik ga hier nu niet in detail treden
) dus dat is de enige en enkele reden : niets mis met de i30N, of dat ik er niet content zou mee zijn, of wat dan ook. Is een dijk van een auto maar als ik eerlijk ben niet echt 'mijn ding' en die Volvo is eigenlijk meer op m'n (oude) lijf geschreven 't Leven loopt soms raar he
Musk
Legacy Member
Powerwing zei:Na rijp beraad en overleg met mijn vriendin hebben we besloten om de i30N te verkopen. De Volvo V40, waarvan sprake in een ander draadje, wordt dus mijn 'daily'...
Er zijn wat 'gezinsveranderingen' op til die we onlangs hebben besproken (ik ga hier nu niet in detail treden
't Leven loopt soms raar he
185 pagina's eer ge die fucking auto koopt en nu gaat m al de deur uit ofwat
't was dus een midlife-crisis-wagen als ge eerlijk moet zijn?
FlatSix
Legacy Member
Powerwing zei:Na rijp beraad en overleg met mijn vriendin hebben we besloten om de i30N te verkopen. De Volvo V40, waarvan sprake in een ander draadje, wordt dus mijn 'daily'...
Er zijn wat 'gezinsveranderingen' op til die we onlangs hebben besproken (ik ga hier nu niet in detail treden
't Leven loopt soms raar he
Dat je dan zou zeggen dat je hem vervangt door iets leuk maar nee, een versleten oude V40,...
HUSKE
Legacy Member
Musk zei:
Ge kunt alleen vergelijken met wat er is eh. Of gaat ge als de Golf 8 er is vergelijken met de polo die nog moet uitkomen...
Heb indertijd ook voor de Golf 6 (5,5) Highline gekozen omdat die beter was dan de toenmalige A3 (zelfde kostprijs gezien dan eh), dat de nieuwe op til staande A3 de golf 6 van zijn sokken zou blazen was geweten maar die was nog niet te bestellen. Zijde dus geen hol mee...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.