Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bimmer

Legacy Member
Powerwing zei:
Na rijp beraad en overleg met mijn vriendin hebben we besloten om de i30N te verkopen. De Volvo V40, waarvan sprake in een ander draadje, wordt dus mijn 'daily'...
Er zijn wat 'gezinsveranderingen' op til die we onlangs hebben besproken (ik ga hier nu niet in detail treden :D ) dus dat is de enige en enkele reden : niets mis met de i30N, of dat ik er niet content zou mee zijn, of wat dan ook. Is een dijk van een auto maar als ik eerlijk ben niet echt 'mijn ding' en die Volvo is eigenlijk meer op m'n (oude) lijf geschreven :)
't Leven loopt soms raar he :p
Klik om te vergroten...

Je had nochtans zo vaak gezegd dat je nooit een auto zou kopen van meer als een jaar oud en +20k km op de teller. Alsook wou je een goed contact hebben met de dealer
Nu doe je u nieuwe weg en koop je een auto van 3 jaar oud met 50k km op de teller, van een particulier. :p
Wat vrouwen allemaal wel niet kunnen doen. :D

Ik hoop voor u dat je nog een mooie prijs krijgt voor de I30N, dan blijft de "schade" toch nog wat beperkt.
M

Musk

Legacy Member
Bimmer zei:
Je had nochtans zo vaak gezegd dat je nooit een auto zou kopen van meer als een jaar oud en +20k km op de teller. Alsook wou je een goed contact hebben met de dealer
Nu doe je u nieuwe weg en koop je een auto van 3 jaar oud met 50k km op de teller, van een particulier. :p
Wat vrouwen allemaal wel niet kunnen doen. :D

Ik hoop voor u dat je nog een mooie prijs krijgt voor de I30N, dan blijft de "schade" toch nog wat beperkt.
Klik om te vergroten...

Ik geloof dat die V40 al van z'n vriendin is.

Ik geef 15k voor de i30n, op voorwaarde dat de stickers eraf zijn! :D
G

Gentei

Legacy Member
Powerwing zei:
Na rijp beraad en overleg met mijn vriendin hebben we besloten om de i30N te verkopen. De Volvo V40, waarvan sprake in een ander draadje, wordt dus mijn 'daily'...
Er zijn wat 'gezinsveranderingen' op til die we onlangs hebben besproken (ik ga hier nu niet in detail treden :D ) dus dat is de enige en enkele reden : niets mis met de i30N, of dat ik er niet content zou mee zijn, of wat dan ook. Is een dijk van een auto maar als ik eerlijk ben niet echt 'mijn ding' en die Volvo is eigenlijk meer op m'n (oude) lijf geschreven :)
't Leven loopt soms raar he :p
Klik om te vergroten...

Women man, can’t live with them, can’t live without them...
F

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Nieuwe V60 en V90 zijn op dat vlak best wel ok. Vooral de vorige V60 was absurd.
Klik om te vergroten...

Vooral als je dan de reclame van de V60 ziet en welk publiek ze ermee willen aantrekken.
b

berenod

Legacy Member
sandervdw zei:
De standaard van BMW ook...

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Awel, mijn eerste gedacht ook, maar heb nu een dikke 60K Km op mijne 3 (post facelift F31) met standaard zetels, en ik kan niet zeggen dat ze bepaald goed zitten, er is absoluut helemaal geen wow factor, eerder het tegendeel, maar niettegenstaande dat kom ik er na een trip van 800 km in één stuk (twee pitstopjes van een minuut of 10) zonder last aan mijn rug of zitvlak uit, en verbazingwekkend weinig vermoeidheid.

En dat kon ik van de Golf VII en Passat VI helemaal niet zeggen, daar kwam ik na langere ritten half geradbraakt uit.

Neemt niet weg dat in de volgende wel de betere stoelen komen! Wordt er ook niet jonger op :p
M

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Ik geloof dat die V40 al van z'n vriendin is.

Ik geef 15k voor de i30n, op voorwaarde dat de stickers eraf zijn!
emoji3.png
Klik om te vergroten...

Ik geef hem 16k, de stickers mogen erop blijven.
Dan kan ik ze zelf met de brander verwijderen!
S

SteakFriet

Legacy Member
xTwL- zei:
Hehe, ja maar die heeft wel aanzienlijke updates gehad sinds de I eh, de V40 ziet er nog altijd slecht uit, zeker voor anno 2018...
Klik om te vergroten...

Dat is u mening natuurlijk. Ik heb hiervoor ook een V40 gehad en dat was voor mij niet enkel de mooiste van zen klasse maar ook de meest volwassene. Al gaat volwassene en een hatchback voor mij nog steeds moeilijk samen :). Ik had er echt niets op aan te merken. Koop een T2 een steek em binnen bij BSR en je gaat als de brandweer
emoji4.png

Ik zou hem boven den hyundai kiezen any day. De volvo mag dan gedateerd zijn binnenin, die koreaan blijft cheap ass materiaal en een lay out van het dashbord dat de prijs gaat verantwoorden. Maar goed daar koop je zulke wagens niet voor.
Nuja niet echt een vergelijk, je moet dan al naar de T5 moest je zo willen vergelijken qua power (of toch de t2 met pepers) en die gaat niet zo sportief rijden als de hyundai uiteraard. Volvo heeft nogal problemen met vermogen wegkrijgen op de voorwielen, is in elk model zelfs de neiuwere 90 lijn.

Ik accepteer de I30 wel want prijs kwaliteit is het de sterkste hothatch maar in zoiets zie ik toch niemand boven de 30 rijden ik blijf erbij
emoji38.png
. Als je dan toch die midlife crisis krijgt spaar je toch door voor een Civic of Megane zekers.. of nog beter doe het gewoon onopvallend met een 140.
F

FlatSix

Legacy Member
Senbrox zei:
Dat is u mening natuurlijk. Ik heb hiervoor ook een V40 gehad en dat was voor mij niet enkel de mooiste van zen klasse maar ook de meest volwassene. Al gaat volwassene en een hatchback voor mij nog steeds moeilijk samen :). Ik had er echt niets op aan te merken. Koop een T2 een steek em binnen bij BSR en je gaat als de brandweer
emoji4.png

Ik zou hem boven den hyundai kiezen any day. De volvo mag dan gedateerd zijn binnenin, die koreaan blijft cheap ass materiaal en een lay out van het dashbord dat de prijs gaat verantwoorden. Maar goed daar koop je zulke wagens niet voor.
Nuja niet echt een vergelijk, je moet dan al naar de T5 moest je zo willen vergelijken qua power (of toch de t2 met pepers) en die gaat niet zo sportief rijden als de hyundai uiteraard. Volvo heeft nogal problemen met vermogen wegkrijgen op de voorwielen, is in elk model zelfs de neiuwere 90 lijn.

Ik accepteer de I30 wel want prijs kwaliteit is het de sterkste hothatch maar in zoiets zie ik toch niemand boven de 30 rijden ik blijf erbij
emoji38.png
. Als je dan toch die midlife crisis krijgt spaar je toch door voor een Civic of Megane zekers.. of nog beter doe het gewoon onopvallend met een 140.
Klik om te vergroten...

Dat die wagen een model is uit 2013, en daarmee kilometers achter zowat alles in zijn klasse rijdt is niet echt mijn mening eh? Zet nu eens een A3 of A-klasse daarnaast, en volgend jaar de nieuwe 1. En dan die V40, dan moet ik u toch niet zeggen dat je het er gewoon aan ziet dat die 5 jaar oud is?
s

sandervdw

Legacy Member
Senbrox zei:
Dat is u mening natuurlijk. Ik heb hiervoor ook een V40 gehad en dat was voor mij niet enkel de mooiste van zen klasse maar ook de meest volwassene. Al gaat volwassene en een hatchback voor mij nog steeds moeilijk samen :). Ik had er echt niets op aan te merken. Koop een T2 een steek em binnen bij BSR en je gaat als de brandweer
emoji4.png

Ik zou hem boven den hyundai kiezen any day. De volvo mag dan gedateerd zijn binnenin, die koreaan blijft cheap ass materiaal en een lay out van het dashbord dat de prijs gaat verantwoorden. Maar goed daar koop je zulke wagens niet voor.
Nuja niet echt een vergelijk, je moet dan al naar de T5 moest je zo willen vergelijken qua power (of toch de t2 met pepers) en die gaat niet zo sportief rijden als de hyundai uiteraard. Volvo heeft nogal problemen met vermogen wegkrijgen op de voorwielen, is in elk model zelfs de neiuwere 90 lijn.

Ik accepteer de I30 wel want prijs kwaliteit is het de sterkste hothatch maar in zoiets zie ik toch niemand boven de 30 rijden ik blijf erbij
emoji38.png
. Als je dan toch die midlife crisis krijgt spaar je toch door voor een Civic of Megane zekers.. of nog beter doe het gewoon onopvallend met een 140.
Klik om te vergroten...

Waarom zou een Megane of Civic meer voor volwassenen zijn dan een i30N? Zitten volgens mij in exact hetzelfde gamma, alleen komt de i30N iets goedkoper uit.

Als je zou zeggen "hij heeft een tuner-uiterlijk", oké, maar dan valt de Civic helemaal af :p
F

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Waarom zou een Megane of Civic meer voor volwassenen zijn dan een i30N? Zitten volgens mij in exact hetzelfde gamma, alleen komt de i30N iets goedkoper uit.

Als je zou zeggen "hij heeft een tuner-uiterlijk", oké, maar dan valt de Civic helemaal af :p
Klik om te vergroten...

En alsof een BMW 140i, of een flashy gele A-klasse wel 'volwassen' is. Het hele punt van een hot hatch is net niet volwassen zijn...

Geen enkele persoon die zijn über volwassen hersenen laat werken koopt een hot hatch.
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
En alsof een BMW 140i, of een flashy gele A-klasse wel 'volwassen' is. Het hele punt van een hot hatch is net niet volwassen zijn...

Geen enkele persoon die zijn über volwassen hersenen laat werken koopt een hot hatch.
Klik om te vergroten...
True, verre van mijn meest volwassen aankoop ooit
emoji14.png


Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
P

Polle32

Legacy Member
eniac zei:
Nieuwe V60 en V90 zijn op dat vlak best wel ok. Vooral de vorige V60 was absurd.
Klik om te vergroten...

En toch valt dat in de praktijk weer erg mee. Ik heb met die van mij nog geen enkele keer plaats tekort gehad (kinderen zijn ondertussen 5,5 en 8). Vorige zomer had ik speciaal nieuwe dakdragers gekocht om de dakkoffer mee te nemen op reis, maar bij het inladen van de auto paste alles gewoon in de koffer (onder het rolscherm)... Ik was er zelf aangenaam door verrast.
S

SteakFriet

Legacy Member
sandervdw zei:
Waarom zou een Megane of Civic meer voor volwassenen zijn dan een i30N? Zitten volgens mij in exact hetzelfde gamma, alleen komt de i30N iets goedkoper uit.

Als je zou zeggen "hij heeft een tuner-uiterlijk", oké, maar dan valt de Civic helemaal af :p
Klik om te vergroten...

Ik zeg nergens dat ik die wagens volwassener vind he. Daarom stond er ook bij als je dan toch een midlife crisis krijgt... waarmee ik bedoel moest je toch een potente hatch willen die er foor uit ziet spaar dan ineens door voor iets deftiger. Maar goed ieder zen ding. De i30n zal zeker goed rijden maar my cup of tea is ie zeker niet.
N

Nineshots

Legacy Member
berenod zei:
Awel, mijn eerste gedacht ook, maar heb nu een dikke 60K Km op mijne 3 (post facelift F31) met standaard zetels, en ik kan niet zeggen dat ze bepaald goed zitten, er is absoluut helemaal geen wow factor, eerder het tegendeel, maar niettegenstaande dat kom ik er na een trip van 800 km in één stuk (twee pitstopjes van een minuut of 10) zonder last aan mijn rug of zitvlak uit, en verbazingwekkend weinig vermoeidheid.

En dat kon ik van de Golf VII en Passat VI helemaal niet zeggen, daar kwam ik na langere ritten half geradbraakt uit.

Neemt niet weg dat in de volgende wel de betere stoelen komen! Wordt er ook niet jonger op :p
Klik om te vergroten...

Ik ben eigenlijk blij dat ik geen rugproblemen heb als ik al die klachten omtrent Golf zetels hoor. Zelf een Golf gehad en lange ritten mee gedaan, nooit problemen mee gehad.
Idem voor de standaard zetels van BMW.
De sportzetels zitten wel 100x beter, daar niet van. Maar ik heb nu nog weinig auto's tegengekomen waarbij de standaard zetels echt slecht zitten.
a

aMniZu

Legacy Member
Daarnet gaan tekenen voor een Mégane RS.
Aangezien het om een stockwagen gaat zou alles vrij rap in orde moeten komen.
Kijk er al naar uit :D
s

sandervdw

Legacy Member
aMniZu zei:
Daarnet gaan tekenen voor een Mégane RS.
Aangezien het om een stockwagen gaat zou alles vrij rap in orde moeten komen.
Kijk er al naar uit :D
Klik om te vergroten...
Congrats! Zal je geen spijt van krijgen, denk ik.
Welke opties?

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
a

aMniZu

Legacy Member
sandervdw zei:
Congrats! Zal je geen spijt van krijgen, denk ik.
Welke opties?

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Thanks!
Iets andere config dan ik moest ik zelf alles hebben gekozen maar leunt er wel heel dicht tegen aan.
Feit dat deze nog met 163 CO2 ipv 182 kan worden ingeschreven heeft ook wel meegespeeld in de beslissing.

Is dus een (sirius) gele handgeschakelde RS met volgende opties:
- Alcantara/lederen zetelbekleding (+ zetelverwarming vooraan)
- Cup-pack
- Bose Sound System
- Zwarte Interlagos velgen
- Remschijven in alu/gietijzer
- RS monitor
- Head-up display
s

sandervdw

Legacy Member
aMniZu zei:
Thanks!
Iets andere config dan ik moest ik zelf alles hebben gekozen maar leunt er wel heel dicht tegen aan.
Feit dat deze nog met 163 CO2 ipv 182 kan worden ingeschreven heeft ook wel meegespeeld in de beslissing.

Is dus een (sirius) gele handgeschakelde RS met volgende opties:
- Alcantara/lederen zetelbekleding (+ zetelverwarming vooraan)
- Cup-pack
- Bose Sound System
- Zwarte Interlagos velgen
- Remschijven in alu/gietijzer
- RS monitor
- Head-up display
Klik om te vergroten...
Toch min of meer hoe ik hem zou pakken. Vooral die Alcantara zetels lijken me echt een meerwaarde.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
a

aMniZu

Legacy Member
sandervdw zei:
Toch min of meer hoe ik hem zou pakken. Vooral die Alcantara zetels lijken me echt een meerwaarde.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

Die zetels zijn inderdaad echt wel nice.
RS monitor en head-up display zou ik niet genomen hebben wegens gewoon een gimmick imo.
Remschijven wss ook niet.
Had dan in de plaats wel het easy parking-pack genomen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan