Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
https://www.autoweek.nl/nieuws/hyundai-presenteert-i30-n-option-concept/

bye bye saaie interieur. De moment dat dit beschikbaar wordt, ga ik toch horen wat het kost om mijn interieur te swappen.

Enkel stoelen bedoel je dan?

Ik vind hem er te bruut uitzien voor een dagelijkse wagen. Vond ik zo leuk aan die GTI Polo, die ziet er vrij 'saai' doch strak uit, het zijn zo een aantal accentjes die hem onderscheiden van de gewone. Met dit pakket op uw Hyundai lijk je in de ogen van vele zo'n overdreven tuner.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Enkel stoelen bedoel je dan?

Ik vind hem er te bruut uitzien voor een dagelijkse wagen. Vond ik zo leuk aan die GTI Polo, die ziet er vrij 'saai' doch strak uit, het zijn zo een aantal accentjes die hem onderscheiden van de gewone. Met dit pakket op uw Hyundai lijk je in de ogen van vele zo'n overdreven tuner.

Het exterieur zou ik niet doen, maar ik vind het alcantara dashboard, het alcantara stuur (i know, dat slijt snel), de stoelen en de carbon inlays wel knap. De stoelen zou ik waarschijnlijk niet vervangen aangezien de standaardstoelen eigenlijk fantastisch zitten.

GADGET

Legacy Member
sandervdw zei:
https://www.autoweek.nl/nieuws/hyundai-presenteert-i30-n-option-concept/

bye bye saaie interieur. De moment dat dit beschikbaar wordt, ga ik toch horen wat het kost om mijn interieur te swappen.

is nu de eerste keer dat de i30N (op foto dan toch) mij kan bekoren. Zo hoort die eruit te zien. Lijkt me zelfs knapper dan de nieuwe A klasse (waar ik nog wel interesse in had gehad).
Als dat nu nog eens 400+pk kan hebben ga ik er voor gaan kijken :p

FlatSix

Legacy Member
GADGET zei:
is nu de eerste keer dat de i30N (op foto dan toch) mij kan bekoren. Zo hoort die eruit te zien. Lijkt me zelfs knapper dan de nieuwe A klasse (waar ik nog wel interesse in had gehad).
Als dat nu nog eens 400+pk kan hebben ga ik er voor gaan kijken :p

Dat is toch te veel voor zo'n kleine wagen. Leuk op circuit maar hoeft toch echt niet. Vandaar dat ik het zo slim vind van Mercedes om met de nieuwe A-klasse ook de 'lichte hot hatch' markt aan te breken.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Dat is toch te veel voor zo'n kleine wagen. Leuk op circuit maar hoeft toch echt niet. Vandaar dat ik het zo slim vind van Mercedes om met de nieuwe A-klasse ook de 'lichte hot hatch' markt aan te breken.

Met dat exterieur is het wel, by far, de bruutste hot hatch die te koop is. Zelfs agressiever dan de Type R.
Ik vind het nog wel knap, maar dan inderdaad eerder in een circuitsetting en minder voor elke dag.

GADGET

Legacy Member
xTwL- zei:
Dat is toch te veel voor zo'n kleine wagen. Leuk op circuit maar hoeft toch echt niet. Vandaar dat ik het zo slim vind van Mercedes om met de nieuwe A-klasse ook de 'lichte hot hatch' markt aan te breken.

A45(S) amg zal naar verwachting meer dan 400pk zijn. en dat zou ik wel een leuke wagen vinden

Uiteraard is dat als daily niet nodig. Is ook niet de bedoeling voor mij. Is puur voor de fun, en dan heb ik graag wat power...mag zelfs 'te veel' zijn.

super_veloce

Legacy Member
sandervdw zei:
https://www.autoweek.nl/nieuws/hyundai-presenteert-i30-n-option-concept/

bye bye saaie interieur. De moment dat dit beschikbaar wordt, ga ik toch horen wat het kost om mijn interieur te swappen.

Idd, een foto van het interieur op autoblog gezien en ziet er idd wel geweldig uit met alcantara en wat carbon accenten.
Als ik zie dat ze bij renault 2700€ extra vragen voor lederen recaro stoelen, dan zal dit volledig interieur pakket nog een stuk duurder zijn.

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Het exterieur zou ik niet doen, maar ik vind het alcantara dashboard, het alcantara stuur (i know, dat slijt snel), de stoelen en de carbon inlays wel knap. De stoelen zou ik waarschijnlijk niet vervangen aangezien de standaardstoelen eigenlijk fantastisch zitten.

Het is me niet zo heel duidelijk op de foto, maar die carbon inleg lijkt me met zo'n glanzend beschermlaagje gedaan. Ziet er imo niet echt uit.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Het is me niet zo heel duidelijk op de foto, maar die carbon inleg lijkt me met zo'n glanzend beschermlaagje gedaan. Ziet er imo niet echt uit.
Volgens de uitleg van journalisten is het Carbon in het interieur inderdaad niet echt (even afwachten hoe het er IRL uitziet). Maar het is mij eerder om het Alcantara te doen, die inleg is er momenteel zelfs helemaal niet, is gewoon 1 stuk op die plek.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

ikbenben

Legacy Member
Moest het echt carbon zijn dan was het hetzelfde probleem als bij de Type R...carbonpakket van 5000€ :D

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
Moest het echt carbon zijn dan was het hetzelfde probleem als bij de Type R...carbonpakket van 5000€ :D

De exterieurelementen zijn wel echt carbon (waaonder een volledige carbon motorkap). Als ze dat zo uitbrengen gaat dat inderdaad over 1000-en euros en zijn geld niet waard.

ikbenben

Legacy Member
sandervdw zei:
De exterieurelementen zijn wel echt carbon (waaonder een volledige carbon motorkap). Als ze dat zo uitbrengen gaat dat inderdaad over 1000-en euros en zijn geld niet waard.

Bij de Type R is het standaard carbon look en in optie echt carbon.

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
Bij de Type R is het standaard carbon look en in optie echt carbon.

Ik denk ook dat heel veel mensen de echte kostprijs van carbon onderschatten omdat er tegenwoordig zo vaak carbonlook gebruikt wordt. Zo'n motorkap schat ik in op 3000€

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik denk ook dat heel veel mensen de echte kostprijs van carbon onderschatten omdat er tegenwoordig zo vaak carbonlook gebruikt wordt. Zo'n motorkap schat ik in op 3000€

Klopt, m'n schoonbroer z'n RS6 heeft carbon inleg overal in het interieur. Look and feel is dat toch geen groot verschil met carbonlook imo. Prijsgewijs een heel ander verhaal :p

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Wordt er geen echt carbon gebruikt bij carbon(look) inleg?
Soms, maar dan spreek je over 100-200 euro per paneeltje. Dus als uw carbon-inleg pakket +1000 euro kost, kan het echt Carbon zijn.

Voor "simpele" auto's gaat dat bijna altijd plastic zijn volgens mij.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Musk

Legacy Member
Nineshots zei:
Wordt er geen echt carbon gebruikt bij carbon(look) inleg?

Ik weet nu niet meer welke wagen het was, maar heb toch ook al gewoon een carbon-print gezien op een plastieken paneeltje :p

GADGET

Legacy Member
carbon print is nu wel het lelijkste dat er bestaat :p

dan heb je de carbon stickers (waar, toegegeven, soms wel aardige exemplaren bij zijn)

carbon overlay, waar er een velletje op een ander materiaal ligt, en mits ene vernislaag ziet dat er eigenlijk ok uit.

volledig carbon, meerdere lagen, ziet er niet alleen goed uit maar heeft ook zijn nut.

Ben zelf een carbon liefhebber, op de M3 zaten wel wat stukken (diffuser, frontlip, spiegels, interieur, dak, ..) maar dat kost inderdaad wel aardig wat.
Langs de andere kant, voor 5000eur heb je ook al serieus wat carbon hoor. Het is ook geen goud he. Ik zat niet aan 5000eur, en vermoedelijk gaan ze voor M3 stukken meer vragen dan voor japanse merken.

ikbenben

Legacy Member
sandervdw zei:
Soms, maar dan spreek je over 100-200 euro per paneeltje. Dus als uw carbon-inleg pakket +1000 euro kost, kan het echt Carbon zijn.

Voor "simpele" auto's gaat dat bijna altijd plastic zijn volgens mij.

Bij mijn "simpele" auto is het gewoon plastic carbon look :)
Moet wel zeggen dat het patroon er vrij realistisch uitziet, ik heb al veel erger gezien.

Net nog eens gechekt...blijkbaar is bij de Type R het exterieur pakket 5000€ en het interieur 2000€.

Musk

Legacy Member
M'n zus heeft sinds gisteren een nieuwe mini Cooper S, eerste keer dat ik met een mini reed. Totaal niet mijn genre qua looks. Maar verdoeme die maakt een schoon geluidje en gaat vlot. (Sportautomaat en 192pk)

Voelt ook allemaal heel solide aan voor zo een kleine wagen. Zou het nooit kopen voor dat geld (daar heb je een golf R voor) maar 't is degelijker dan het eruit ziet :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan