Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[MJ]

Legacy Member
Gentei zei:
En wat zijn dynamische pinkers?

Zoiets
2-285.gif

Powerwing

Legacy Member
[MJ];21287663 zei:

Knight Rider pinkers :D

Heeft niks met het merk te maken (voor zover ik weet doen enkel VW en Audi dit momenteel, misschien Porsche), maar ik vind dat zooooo ergerlijk he. LED verlichting en pinkers, ok, maar laat ze dan gewoon knipperen. Ik vind ze in sommige configuraties niet duidelijk. Ik zat eens achter een Audi met dynamische pinkers op de autosnelweg (type waarbij de led's van binnen naar buiten bewegen) en ik had pas heel laat gezien dat hij van rijvak wou veranderen. 't Is een leuke gimmick vind ik, meer niet.

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Knight Rider pinkers :D

Heeft niks met het merk te maken (voor zover ik weet doen enkel VW en Audi dit momenteel, misschien Porsche), maar ik vind dat zooooo ergerlijk he. LED verlichting en pinkers, ok, maar laat ze dan gewoon knipperen. Ik vind ze in sommige configuraties niet duidelijk. Ik zat eens achter een Audi met dynamische pinkers op de autosnelweg (type waarbij de led's van binnen naar buiten bewegen) en ik had pas heel laat gezien dat hij van rijvak wou veranderen. 't Is een leuke gimmick vind ik, meer niet.
Ford heeft het ook (en is er ooit mee begonnen). Ik vind die pinkers net duidelijker dan gewone eigenlijk.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Ford heeft het ook (en is er ooit mee begonnen). Ik vind die pinkers net duidelijker dan gewone eigenlijk.

Blij dat ik ze niet zal hebben op m'n i30N :D

Maar ik denk sowieso dat je de 'configuratie' kan instellen via de boordcomputer bij die dynamische pinkers. Links naar rechts, rechts naar links, gewoon knipperen, van buiten naar binnen, misschien ook laten dansen :p Of is dat voorgeprogrammeerd en kan je 't niet meer veranderen ?

HUSKE

Legacy Member
Powerwing zei:
Blij dat ik ze niet zal hebben op m'n i30N :D

Maar ik denk sowieso dat je de 'configuratie' kan instellen via de boordcomputer bij die dynamische pinkers. Links naar rechts, rechts naar links, gewoon knipperen, van buiten naar binnen, misschien ook laten dansen :p Of is dat voorgeprogrammeerd en kan je 't niet meer veranderen ?

Op mijn Arteon kan je ze niet wijzigen. Gaat van binnen naar buiten.

Musk

Legacy Member
Als een heldere oranje lijn die van binnen naar buiten beweegt als een pijl niet duidelijk is, heb je echt een bril nodig in de wagen hoor :p

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Toevallig gisteren top gear S21 gezien en ze waren daar toen nog de nieuwe GTI aan het testen.
(Was nog top gear met clarkson en co.)
Naar het schijnt heeft die GTI zo’n goede sperdiff erin zitten dat het bijna onmogelijk is om uit de bocht te vliegen.

En wat zijn dynamische pinkers?

https://youtu.be/wXQjNeNBI5M
Kijk eens vanaf 4min ;) zeg nooit nooit :P

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
https://youtu.be/wXQjNeNBI5M
Kijk eens vanaf 4min ;) zeg nooit nooit :P

Ik zeg toch bijna onmogelijk. Als je er genoeg zot mee doet zal het wel lukken zeker.
En ik weet niet of een R Type = GTI op onderdelen. Wat voor sprediff heeft die R?

Trouwens bij die aflevering van Top Gear werd de GTI tegen 135i getest en bij de drag race spinde de 135i gewoon van de baan.
Ok het was nat maar toch op een rechte lijn...

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Ik zeg toch bijna onmogelijk. Als je er genoeg zot mee doet zal het wel lukken zeker.
En ik weet niet of een R Type = GTI op onderdelen. Wat voor sprediff heeft die R?

Trouwens bij die aflevering van Top Gear werd de GTI tegen 135i getest en bij de drag race spinde de 135i gewoon van de baan.
Ok het was nat maar toch op een rechte lijn...

De R is 4wd. Dus naar grip toe zou dat toch niet veel beter kunnen :P

Een zuivere RWD heeft inderdaad wel eens last van niet zoveel grip. Bandenkeuze doet wel immens veel. Maar bij het aanzetten heeft volgens mij elke 35i of hoger wel problemen met grip als de baan slecht ligt. Dat wil niet zeggen dat eens hij rijdt uit de bocht gaat gaan, dat zijn twee verschillende zaken.

seetjetoebak

Legacy Member
Hoop van je ooit eens tegen te komen in Zwevegem want werk daar

desolation

Legacy Member
Gentei zei:
Ik zeg toch bijna onmogelijk. Als je er genoeg zot mee doet zal het wel lukken zeker.
En ik weet niet of een R Type = GTI op onderdelen. Wat voor sprediff heeft die R?

Trouwens bij die aflevering van Top Gear werd de GTI tegen 135i getest en bij de drag race spinde de 135i gewoon van de baan.
Ok het was nat maar toch op een rechte lijn...

Kunnen rijden doet ook veel, naast het schoeisel. CTGilles heeft vaak genoeg met zijn M135 echt HARD gereden toen het nat/vochtig lag en die ging ook niet gewoon de decor in hoor. Lagen Pilot Supersport onder.
Toen hij gemapped was naar 400pk was het wel een ander paar mouwen, vooral door die 520Nm beschikbaar vanaf +- 2000RPM. Die achteras kreunde echt als de TC er in schoot.

Powerwing

Legacy Member
seetjetoebak zei:
Hoop van je ooit eens tegen te komen in Zwevegem want werk daar

Heb je 't over cliors197 of over mezelf ?
Voor zover ik heb begrepen, is die van cliors197 een grijze, die van mij zal sowieso een witte zijn...

Liquid Li0n

Legacy Member
binnenkort moeten jullie allemaal eens een meeting houden, op autoforum zijn er ook enkele (of mss dezelfde van hier) met een i30N

sandervdw

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
binnenkort moeten jullie allemaal eens een meeting houden, op autoforum zijn er ook enkele (of mss dezelfde van hier) met een i30N
Er is in de lente een Trackday voor alle TN-editions he. Ik heb eens naar Hyundai gemaild of ze dit niet voor alle i30n eigenaars kunnen doen, maar nog geen antwoord :(.

Ik ben in elk geval wel van plan om die vrij rijden Trackdays in het oog te houden ^^

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Er is in de lente een Trackday voor alle TN-editions he. Ik heb eens naar Hyundai gemaild of ze dit niet voor alle i30n eigenaars kunnen doen, maar nog geen antwoord :(.

Ik ben in elk geval wel van plan om die vrij rijden Trackdays in het oog te houden ^^

Waar is dat dan meestal ? Zolder, Spa... ?

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Waar is dat dan meestal ? Zolder, Spa... ?
Zolder, Asse en Zandvoort. In Spa kan het ook wel maar veel duurder (100 euro/25min VS 30 3
Euro/20 min). Nürburgring gaat natuurlijk ook, 20 euro per rondje denk ik.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan