Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
De Polo is in mijn ogen toch ook gewoon de Golf van 10j geleden. Goed uitgerust is dat een super wagen denk ik.
Klopt, de up GTI is licht en een vinnig motortje. Maar 235pk voor de golf GTI VS 115pk voor de up GTI...
De Polo nu is qua grote al wel ruim, maar rust hem goed uit en je komt in de buurt van 40k...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Sylverscythe

Legacy Member
Ik moest toch even verbaasd opzoeken dat er een Up! GTI was...1000 cc, 115 pk. Huh?

Mr Marduk

Legacy Member
Sylverscythe zei:
Ik moest toch even verbaasd opzoeken dat er een Up! GTI was...1000 cc, 115 pk. Huh?

Niet zo opmerkelijk, er bestaat een Opel Adam ook met zulke motorisatie.

FlatSix

Legacy Member
Mr Marduk zei:
Niet zo opmerkelijk, er bestaat een Opel Adam ook met zulke motorisatie.

Ik keek daarstraks eens op de Opel site, hoeveel versies van die Adam zijn er eigenlijk,...

whoopie

Legacy Member
Musk zei:
Neenee, de S8 is ook van mijn schoonbroer. En de GTI en de GC zijn van mij.

De golf 4 van m'n zus of de C30 van m'n broer vallen wat tegen om een autovakantie mee te doen als je de andere wagens ook hebt staan.

Er gaat wel redelijk wat benzine verbruikt worden tijdens die 1100km :unsure:

Edit: hola hola, ik ben hier aan het overdrijven. Het is helemaal geen S8 wat hij nog heeft blijkbaar, maar een gewone A8 D4 facelift met de 4.2TDI V8 (385pk/850Nm) - ook niet bepaald een traag hok

Met zijn 850nm trekt dat ding de stenen uit de grond :D

Liquid Li0n

Legacy Member
die ford fiesta ecoboost is ook een 1.0 3 cilinder en die kan je kopen in 140pk versie. (of de 100pk versie chippen tot 145pk) en dat blokje gebruiken ze bij een formule racer met 180pk!

De Polo GTI is idd echt zot duur, full option is deze 30 000
Maar een full option UP! GTI is 18000 a 20 000...

Die van Boosted Boris of hoe noemt die kerel aan de nurburgring heeft ook wel veel pk ze. En dat is dan nog geen GTI

Nineshots

Legacy Member
Musk zei:
De roots van een up kunnen mij gestolen worden!

Het gaat om de roots van de GTI hé, niet de UP.
Een hedendaagse Golf GTI heeft weinig meer te zien met de Golf GTI MK1.

Musk

Legacy Member
Nineshots zei:
Het gaat om de roots van de GTI hé, niet de UP.
Een hedendaagse Golf GTI heeft weinig meer te zien met de Golf GTI MK1.

Gaat imo toch voor heel erg veel modellen op tegenwoordig.

Nu goed, ik ben verre van een GTI-purist. Ik vind de huidige mooi + ik walg van dat GTI motief in het stof :p

Liquid Li0n

Legacy Member
Musk zei:
Gaat imo toch voor heel erg veel modellen op tegenwoordig.

Nu goed, ik ben verre van een GTI-purist. Ik vind de huidige mooi + ik walg van dat GTI motief in het stof :p

ja ik ook maar dat kan je oplossen met die lederen stoelen te nemen en daar zit dan ook zo een rood lijntje in, echt knap

sandervdw

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
ja ik ook maar dat kan je oplossen met die lederen stoelen te nemen en daar zit dan ook zo een rood lijntje in, echt knap
Niet in de up.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

desolation

Legacy Member
De E-Up kost bijna 30k, waar halen ze het toch vandaan bij VAG :')

Musk

Legacy Member
desolation zei:
De E-Up kost bijna 30k, waar halen ze het toch vandaan bij VAG :')

Een i3 kan je ook 50K laten kosten.

Ik vraag mij af wie zot genoeg is om een Up van 30K te kopen, ik kan daar geen geldige reden voor vinden?

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Een i3 kan je ook 50K laten kosten.

Ik vraag mij af wie zot genoeg is om een Up van 30K te kopen, ik kan daar geen geldige reden voor vinden?
Een goed uitgeruste IQ zat daar ook niet zo ver meer af...
In zowat heel het Volkswagen gamma kosten de goed uitgeruste modellen echt absurd veel (45k voor een golf, 60 voor een Passat).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

desolation

Legacy Member
Musk zei:
Een i3 kan je ook 50K laten kosten.

Ik vraag mij af wie zot genoeg is om een Up van 30K te kopen, ik kan daar geen geldige reden voor vinden?

Een i3 is nu wel een heel ander kaliber vind ik, die wagen is quasi het formaat tussen een Polo en Golf. In zo een e-Up heb je echt nul niks de knotsen van comfort. Leder bv is zelfs niet mogelijk.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Een i3 is nu wel een heel ander kaliber vind ik, die wagen is quasi het formaat tussen een Polo en Golf. In zo een e-Up heb je echt nul niks de knotsen van comfort. Leder bv is zelfs niet mogelijk.

Heel ander kaliber, kost ook 20K meer hé. Vind het beide belachelijke wagens.

desolation

Legacy Member
Musk zei:
Heel ander kaliber, kost ook 20K meer hé. Vind het beide belachelijke wagens.

De i3 is van buitenaf nogal smaakafhankelijk, maar binnenin echt hoogwaardig afgewerkt en hij rijdt bijzonder goed.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
De i3 is van buitenaf nogal smaakafhankelijk, maar binnenin echt hoogwaardig afgewerkt en hij rijdt bijzonder goed.

zijn er dan echt mensen die een i3 mooi vinden? Een i8 kan ik nog ergens begrijpen, maar het geretardeerde broertje...?

desolation

Legacy Member
Hangt van de kleurstelling af. Donkerblauw met zwart of black on black met de juiste velg vind ik hem nog wel meevallen. Haal die standaard putdeksels eraf en het is al een heel ander zicht.

Binnenin vind ik hem best mooi met Lodge of Suite uitvoering. Stock is het maar pover
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan