Archief - Super 95 verdwijnt voor E10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Slayerbe

Legacy Member
In 2017 verdwijnt Super 95 om plaats te maken voor E10, benzine vermengd met 10% bio-ethanol.
Goedkoopste benzine verdwijnt in 2017 van de markt

E10 zou in België 1 tot 3 cent meer gaan kosten dan Super 95 en zou probleemloos moeten werken in recente benzinewagens. Oudere wagens zouden het duurdere Super 98 moeten tanken, vaak zonder enig voordeel te halen ten opzichte van het verdwenen Super 95.

Wat men echter niet vermeld is dat het brandstofverbruik met bio-ethanol stijgt wegens de lagere energiedichtheid en bezitten van wat restwater. Zo'n 5% meerverbruik bij een mengeling van 10% bio-ethanol is te verwachten. Andere nadelen zijn dat de prijzen van voeding waaruit men deze bio-ethanol maakt ook kan stijgen...

Deze regeling lijkt me een slag in het gezicht voor mensen die net een nieuwe benzine wagen hebben gekocht.
P

Powerwing

Legacy Member
ALLES wat ze in België invoeren, is in functie van geld. Als het niets opbrengt, dan doen ze het niet. Mochten ze plots kanker kunnen genezen, zouden ze er hier eerst nog proberen wat geld uit te slaan vooraleer het bekend te maken...

Wat deze bio 95 betreft : blijkbaar zal dit in het buitenland (vb. Nederland en UK, waar wij heel vaak naartoe gaan), nog niet zo snel geregeld zijn. Mogen wij dan bv. in België bio 95 tanken en dan in het buitenland eventjes gewone 95, tot we dan thuis weer bio 95 tanken ? Welke invloed zal dit hebben op de motor ?
M

Musk

Legacy Member
Allemaal fijn op 98 octaan laten remappen zeg ik u! Ik voelde dat aankomen dus ik tank al jaren 98 :p
C

Caracalla

Legacy Member
Blijkbaar is mijn moto er ook niet op voorzien (Monster 1200 2015) en ga ik dus ook 98 mogen beginnen tanken. Jeuj.
S

Selderijstok

Legacy Member
Is er ergens een lijst van de 'compatibele' motoren?

Wat een kutregel is dat nu weer...:sop:
R

RB26DETT

Legacy Member
Zelf heb ik er geen last van. Ik moet sowieso 98 tanken.

Maar ik stel me toch ook vragen wat de impact op het milieu en prijs van voeding gaat zijn. Als men in heel de EU 10% uit ethanol wilt, zijn er toch enorm veel km² akkers nodig waar men nu gewassen voor bv. dierenvoeding op zet. Of gaat men gewassen of ethanol importeren?
S

SomeDude

Legacy Member
Regel van Europa maar enkel bij ons?
Frankrijk en Duitsland hebben dit al?
f

f33db4ck

Legacy Member
Mijn Honda crossrunner kan het gelukkig aan... zal toch naar 98 gaan denk ik.
P

Powerwing

Legacy Member
Powerwing zei:
Wat deze bio 95 betreft : blijkbaar zal dit in het buitenland (vb. Nederland en UK, waar wij heel vaak naartoe gaan), nog niet zo snel geregeld zijn. Mogen wij dan bv. in België bio 95 tanken en dan in het buitenland eventjes gewone 95, tot we dan thuis weer bio 95 tanken ? Welke invloed zal dit hebben op de motor ?
Klik om te vergroten...

Voor zover ik begrepen heb, gebruiken ze in de UK momenteel E5 brandstof (5% ethanol dus). Vanaf 1 januari wordt het hier en in de rest van Europa E10 met 10% ethanol. Dit is een Europese maatregel dus het zou kunnen dat de UK omwille van de Brexit deze regel niet zal volgen (in principe wel nog want ze zijn officieel nog lang niet uit de EU).
Maar stel dat ze er wél hun laars aan lappen : kan je dan E5 en E10 brandstof door elkaar gebruiken ? Wij gaan 5 keer per jaar naar de UK op familiebezoek en heen en terug en daar nog wat rondrijden met slechts één tank zal niet lukken.
En hoe zit dat dan algemeen voor de motor ? Sommige onderzoeken beweren al dat E10 veel minder efficiënt dan gewone 95 en dat de auto ook meer gaat verbruiken.
Mogen we ons aan meer technische problemen/slijtage verwachten ?
s

sandervdw

Legacy Member
RB26DETT zei:
Zelf heb ik er geen last van. Ik moet sowieso 98 tanken.

Maar ik stel me toch ook vragen wat de impact op het milieu en prijs van voeding gaat zijn. Als men in heel de EU 10% uit ethanol wilt, zijn er toch enorm veel km² akkers nodig waar men nu gewassen voor bv. dierenvoeding op zet. Of gaat men gewassen of ethanol importeren?
Klik om te vergroten...

Ethanol kan je volgens mij ook wel produceren van afvalproducten uit de voedingsindustrie? Er zal wel een impact zijn, maar ik verwacht dat die wel zal meevallen. Wat me wel stoort is het feit dat er (nogmaals) zonder discussie een maatregel wordt doorgevoerd die nadelig is voor oudere wagens. Verplicht dan gewoon iedereen om om de 10 jaar een nieuwe wagen te kopen he.
P

Polis

Legacy Member
SomeDude zei:
Regel van Europa maar enkel bij ons?
Frankrijk en Duitsland hebben dit al?
Klik om te vergroten...

Verschillende landen al, Finland op kop. Is wel degelijk een regel van de EU...
Britse toeristen werden vorige jaren al gewaarschuwd voor dit type brandstof die blijkbaar schadelijk kan zijn voor sommige motoren.

Achja, als er geld te rapen valt is de EU daar en Belgie ook. Maar roamingtarieven afschaffen bijvoorbeeld kan pas na zoveel jaar discussie en gejank.
Typisch Belgisch en typisch EU
B

Bimmer

Legacy Member
Polis zei:
Verschillende landen al, Finland op kop. Is wel degelijk een regel van de EU...
Britse toeristen werden vorige jaren al gewaarschuwd voor dit type brandstof die blijkbaar schadelijk kan zijn voor sommige motoren.

Achja, als er geld te rapen valt is de EU daar en Belgie ook. Maar roamingtarieven afschaffen bijvoorbeeld kan pas na zoveel jaar discussie en gejank.
Typisch Belgisch en typisch EU
Klik om te vergroten...

In welke zin is er geld te rapen, voor EU? De fabrikanten die ethanol fabriceren zullen meer omzet maken.
H

Hazz

Legacy Member
sandervdw zei:
Ethanol kan je volgens mij ook wel produceren van afvalproducten uit de voedingsindustrie?
Klik om te vergroten...

Idd, er zal meer en meer geshift worden van voedsel als bron naar planten (cellulosic ethanol) en voedselafval.
G

Gonzo

Legacy Member
Caracalla zei:
Blijkbaar is mijn moto er ook niet op voorzien (Monster 1200 2015) en ga ik dus ook 98 mogen beginnen tanken. Jeuj.
Klik om te vergroten...

Waar hebt ge dat gevonden?
L

Liquid Li0n

Legacy Member
Selderijstok zei:
Is er ergens een lijst van de 'compatibele' motoren?

Wat een kutregel is dat nu weer...:sop:
Klik om te vergroten...

Deze website kan je eens proberen

E10 check

RB26DETT zei:
Zelf heb ik er geen last van. Ik moet sowieso 98 tanken.

Maar ik stel me toch ook vragen wat de impact op het milieu en prijs van voeding gaat zijn. Als men in heel de EU 10% uit ethanol wilt, zijn er toch enorm veel km² akkers nodig waar men nu gewassen voor bv. dierenvoeding op zet. Of gaat men gewassen of ethanol importeren?
Klik om te vergroten...

dat vraag ik me ook af, er komen steeds meer mensen op de wereld die dus eten nodig hebben en gaan ze net akkers gebruiken/omvormen om auto's op te laten rijden...wat gaat dat geen in de landen die niet zomaar aan voedsel geraken.

SomeDude zei:
Regel van Europa maar enkel bij ons?
Frankrijk en Duitsland hebben dit al?
Klik om te vergroten...

Die hebben dat ALS extra, wij hier in Belgie krijgen de keuze niet en ze zeggen dat we dan maar 98 moeten tanken met een auto van vóór 2000.
M

MrKend54l

Legacy Member
Als uw benzinewagen vrij recent is dan zou de motor probleemloos op E10 moeten lopen. Vanaf een leeftijd van 8-10jaar is de kans reëel dat het niet zal werken.
Heeft gewoon te maken met de motortechnologie.
C

Cerv.Be

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als uw benzinewagen vrij recent is dan zou de motor probleemloos op E10 moeten lopen. Vanaf een leeftijd van 8-10jaar is de kans reëel dat het niet zal werken.
Heeft gewoon te maken met de motortechnologie.
Klik om te vergroten...
Bwah, als ik die E10 check doe zijn de meeste merken toch compatibel met auto's uit de (vroege) jaren 90. Zou er mij niet teveel zorgen om maken imo.
L

Liquid Li0n

Legacy Member
Compatibel dan wel, maar E10 is blijkbaar nijtig en doet andere dingen slecht aan de oudere auto, of allicht na een tijd
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan