Archief - Tips voor op een circuit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
skully25
Legacy Member
serial zei:Zal wel degelijk helpen, gewoon al omdat je op de duur door "ervaring" (bewust tussen quotes) aanvoelt wat een goede lijn is en wat niet.
Bij simracing worden wel degelijk dezelfde lijnen als in echte racerij gebruikt. Rij op genoeg verschillende circuits en je zal op een onbekend circuit als een stuk sneller aanvoelen wat de beste lijn is.
ge hebt het wel zuiver over de rijlijnen en layout van een circuit, dat het op dat gebied helpt om de omgeving en dergelijke te leren kennen akkoord maar ik heb het over de hele rijervaring. ge gaat in uw uwen zetel voor de tv geen G-krachten ondervinden als ge op uwe playstation een bocht pakt hé
-inf-
Legacy Member
robust² zei:Idd, op een console leg je je met de moto direct zo goed als compleet plat, en de meeste weten wel dat ze in het begin alles behalve diep gingen met hun moto
Een moto GP game spelen tov het echte ding ligt idd zelfs nog veel verder uit elkaar dan bij wagens.
Voor veel mensen die op circuit gaan met de moto heb ik respect, de moeilijkheidsgraad ligt hoog en vooral ook de fysieke inspaningen zijn enorm, zeker op een track als nordschleife. Je moet ook gewoon balls hebben om het te durven als biker imo, het is onwerkelijk hoe snel je kan vallen, en dat is dan nog als de track er goed bijligt. In geval van hevige regen of olie is het verhaal meestal snel afgelopen.
Robust²
Legacy Member
@Sinki: hopelijk ging z'n voorwiel soms ook nog soms eens van de grond, dan was hij écht de man!
@inf: Op georganiseerde trackdays allemaal goed en wel dan rij je gewoon je eigen niveau en heb je het meeste nog in de hand, maar op een circuit als de Nordschleife lijkt het me idd alles behalve evident, je moet maar 1 keer een plek tegenkomen of te onverwachts remmen en daar lig je dan. Daarnaast zijn vangrails alles behalve vriendelijk voor motorrijders... (ik gok wel dat er daar van die veiligere varianten staan, anders zou er geen haar op m'n hoofd denken om erop te gaan)
@inf: Op georganiseerde trackdays allemaal goed en wel dan rij je gewoon je eigen niveau en heb je het meeste nog in de hand, maar op een circuit als de Nordschleife lijkt het me idd alles behalve evident, je moet maar 1 keer een plek tegenkomen of te onverwachts remmen en daar lig je dan. Daarnaast zijn vangrails alles behalve vriendelijk voor motorrijders... (ik gok wel dat er daar van die veiligere varianten staan, anders zou er geen haar op m'n hoofd denken om erop te gaan)
ad:serial
Legacy Member
skullbasher25 zei:ge hebt het wel zuiver over de rijlijnen en layout van een circuit, dat het op dat gebied helpt om de omgeving en dergelijke te leren kennen akkoord maar ik heb het over de hele rijervaring. ge gaat in uw uwen zetel voor de tv geen G-krachten ondervinden als ge op uwe playstation een bocht pakt hé
Ge voelt de G krachten natuurlijk niet in uw nek en uw heupen maar het wordt wel adhv uw stuur gesimuleerd
Vanzelfsprekend is dit een compleet andere belevenis dan gkrachten in het echt maar het heeft wel een serieuze invloed.Nuja, ik zou zeggen koop GTR2 en een G25 (deftig stuur maakt enorm veel uit voor de rijervaring) en ge zult wel zien
Er zijn trouwens racepiloten die gtr2 in combinatie met G25 of custom stuur gebruiken om zich voor te bereiden op races.
Was net op een forum aant surfen en kerel die met 300pk/800kg elise rijdt zegt dat het echt enorm helpt om de dagen voor een race eerst wat gtr2 te "spelen".
Deze wagen:
Dit zegt em:
De echte circuitervaring kan je natuurlijk in de huiskamer niet perfect nabootsen maar het helpt wel enorm om de ideale lijnen, rempunten,... op te frissen. Dus ook al iemand die professioneel/amateur racepiloot is
skully25
Legacy Member
das ook deels endorsement imho. bij de moto GP games zeggen ze ook dat bepaalde bekende piloten die gebruiken als "training". kan vanzelfsprekend ook allemaal maar ik blijf erbij dat the real deal en een game, hoe realistisch die ook mag zelfs met stuur en de hele mik mak, nog altijd mijlenver uit elkaar liggen. games hebben naar mijn mening dan meer nut om uw reactietijd te trainen en eventuele omgevingkennis bij te schaven als er dus effectief echte circuits in het game zitten, maar wat het fysieke (echt hard gaan is in zekere zin afzien) en mentale gedeelte (lef en die klik kunnen maken) betreft kan een game toch niet veel bijbrengen.
zoals ik al zei, ik vergelijk het met een potje tourist trophy spelen en YouTube - clastres april 2009 supermotard.be
vooral omdat het verschil op moto gebied des te groter is.
zoals ik al zei, ik vergelijk het met een potje tourist trophy spelen en YouTube - clastres april 2009 supermotard.be
vooral omdat het verschil op moto gebied des te groter is.serial
Legacy Member
skullbasher25 zei:
das totaal geen endorsement van die gast, quote komt van op een onofficieel modding forum waar em hulp kwam vragen bij het aanpassen van de bestaande elise naar zijn specs...
en nu zit ge wel rond de pot te draaien eh, kzeg al in iedere post dat het uiteraard niet hetzelfde is als in het echt, enkel dat het een pak meer nut heeft dan sommige mensen wel denken.
en moto gp is wel iets compleet anders om te simuleren dan pakweg wtcc...
hoe gaat ge nu in godsnaam al zorgen voor een deftige controller? zo een dinges van in die luna parken waar ge u kunt mee leggen in de bochten ofzo?
controllerke van 30 eur is wel iets anders dan een stuur dat na 3 jaar nog steeds minimum 250eur kost....
voor zover ik weet bestaan er dan ook geen echte moto sim games, toch zeker niks dat zo ver gaat als gtr2, het is gewoon niet haalbaar want je kan geen goede controllers voor maken.
skully25
Legacy Member
serial zei:
ik ben toch ook duidelijk geweest in wat ik bedoelde? ja het heeft hier en daar voordelen maar zoveel brengt het nu ook weer niet bij zeker op de vlakken die ik eerder aanhaalde. gij zegt onderschat games, ik zeg overschat ze niet omdat de ervaring zo verschillende blijft. ik baseer die mening ook op hetgeen ikzelf al heb gedaan zowel op de moto als in de wagen, en ik heb ook al met dergelijke controlersetups inclusief deftig stuur race games gespeeld dus ik kan het ook in die mate vergelijken. zal er deze keer maar my 2 cents bijzetten
serial
Legacy Member
skullbasher25 zei:
denk dat het uit mijn posts meer dan duidelijk is dat ik het niet overschat........
en wa komt ge feitelijk constant af met moto's?
en ge zegt dat ge die mening baseert op wat ge zelf al gedaan hebt in de wagen. (moto buiten beschouwing gelaten for obvious reasons)
Zijnde?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.