Archief - Tips voor praktisch rijexamen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lt. ZweedVoet

Legacy Member
Kwas er ni door den 1e x, binnekort mennen 2e x gaan doen, paar onozel dinges gedaan, en terecht voor gebuisd eigenlijk. Natuurlijk ook wa muggegezift achteraf, maarja wa doede deraan? Ook een paar x verkeerd wille afslaan, omdak maar den helft had gehoord van de stress hé... Die vent kon der opt einde nimmer tegen. :lol:

TiBasco

Legacy Member
TiBasco zei:
Klein vraagske mannen:
Situatie als volgt: Expresweg met in het midden een busstrook.

Als je hier linksaf moet afslaan, moet je in geval tegenliggers dan wachten met oversteken op je eigen rijstrook, en als dusdanig de auto's achter je ophouden? Of moet je je auto, mits geen bus, reeds op de busstrook zetten om af te slaan en hier wachten tot als de weg vrij is?
Niemand?

TiBasco

Legacy Member
Reed gevonden op wegcode.be. Dient dus enkel om te kruisen, mag dus niet wachten op de busstrook om linksaf te slaan... Goede tips wel voor't praktisch rijexamen hier... :ironic:

Yasutoko

Legacy Member
Als je NIET moet gebruik maken van de motorrem, dan ga ik dat ook niet doen..
Gisteren eens geprobeerd, zat ver met een te hoge snelheid op het rondpunt..

Als dat wel moet, ga ik eeeeeeeeeecht die motorrem moeten aanleren want ik heb dat anders nog nooit gedaan.

Liever remblokken vervangen dan koppeling laten vervangen, me dunkt?

De 17e heb'k mijn rij examen...
Aan m'n lesgever ( want heb 2 uurtjes opleiding voor m'n examen ) om mij te drillen op m'n manouvres !! Ze lukken me wel al, maar als er iets is waar ik op zou falen, dan zal het daar op zijn.. ( achterwaarts inparkeren )

Yasutoko

Legacy Member
En Sorry Tibasco, niet je vraag gezien, want ik wil anders wel je antwoord.
Als het BUS is mag je er niet opstaan, zelfs niet stilstaan, dan moet je op jouw rijvak blijven, ook al hinder je de mensen achter je.
Als het met zo een pijl is dat je naar bvb links moet, dan mag je er op gaan staan, zolang het in jouw draairichting maar is.

[Dark-Fury]

Legacy Member
Yasutoko zei:
Als je NIET moet gebruik maken van de motorrem, dan ga ik dat ook niet doen..
Gisteren eens geprobeerd, zat ver met een te hoge snelheid op het rondpunt..

Als dat wel moet, ga ik eeeeeeeeeecht die motorrem moeten aanleren want ik heb dat anders nog nooit gedaan.

Liever remblokken vervangen dan koppeling laten vervangen, me dunkt?

De 17e heb'k mijn rij examen...
Aan m'n lesgever ( want heb 2 uurtjes opleiding voor m'n examen ) om mij te drillen op m'n manouvres !! Ze lukken me wel al, maar als er iets is waar ik op zou falen, dan zal het daar op zijn.. ( achterwaarts inparkeren )

Nie zo slim om u rijexamen te doen in de winter maarja :p
En bij mij hebben ze mij den eerste keer gebuisd omdat ik te veel op de wielen remde. Het lag misschien ook een beetje aan die examinator maar hij zei dat het was omdat ik tijdens het remmen voor een straat van rechts ofzo zelfs al is het maar een klein beetje vertragen van 50 naar 20-30 ofzo ik toch eerst op de motor moest remmen tot het niet anders meer kon. Aangezien dat zijn enige opmerking was achteraf veronderstel ik dat ze daar dus redelijk streng op zijn op dat motor remmen.

Dragonix

Legacy Member
ik dacht dat je zelfs MOEST remmen op de motor in plaats van je rempedaal te gebruiken..
Het is even wennen, maar eens je het gewoon bent ;) vind het heerlijk rijden zo

R3L4X

Legacy Member
Dragonix zei:
ik dacht dat je zelfs MOEST remmen op de motor in plaats van je rempedaal te gebruiken..
Het is even wennen, maar eens je het gewoon bent ;) vind het heerlijk rijden zo

Moet ook, maar je moet met je motor remmen alsook in combinatie met je rem best ;).

CL4P-TP

Legacy Member
TiBasco zei:
Reed gevonden op wegcode.be. Dient dus enkel om te kruisen, mag dus niet wachten op de busstrook om linksaf te slaan... Goede tips wel voor't praktisch rijexamen hier... :ironic:

Op het examen zou het dan idd wel de foute manier zijn, maar in het dagelijkse leven gaan de mensen die achter u staan niet bepaald blij zijn als jij niet op die bus strook staat.

Hekje#

Legacy Member
Amai zijn ze daar tegenwoordig zo streng op, op het op de motor remmen?
Ik heb mijn rijbewijs van September 2008, en ik denk dat ik da op het examen toen geen 1x gedaan heb. Zelfs geen opmerking over gekregen. Ofwel had ik geluk ofwel boeide het toen echt nog niemand?

Black

Legacy Member
Yasutoko zei:
Als je NIET moet gebruik maken van de motorrem, dan ga ik dat ook niet doen..
Gisteren eens geprobeerd, zat ver met een te hoge snelheid op het rondpunt..

Als dat wel moet, ga ik eeeeeeeeeecht die motorrem moeten aanleren want ik heb dat anders nog nooit gedaan.

Liever remblokken vervangen dan koppeling laten vervangen, me dunkt?

De 17e heb'k mijn rij examen...
Aan m'n lesgever ( want heb 2 uurtjes opleiding voor m'n examen ) om mij te drillen op m'n manouvres !! Ze lukken me wel al, maar als er iets is waar ik op zou falen, dan zal het daar op zijn.. ( achterwaarts inparkeren )


Moet wel, ik was de eerste maal daarvoor gebuisd 'remtechnieken' zetten ze erop dan.

Anyway ge moet me niet geloven, maar het moet dus degelijk. Gwn embriage in en freinen met uw freins is gebuisd, just sayin.

Als ge dat wat deftig doet met uw koppeling gaat die helemaal niet zo hard slijten, das een fabeltje. Nuja als ge 70 rijdt en teruggaat naar 2de zult ge uw koppeling wel ne stamp geven.

CL4P-TP

Legacy Member
Black zei:
Moet wel, ik was de eerste maal daarvoor gebuisd 'remtechnieken' zetten ze erop dan.

Anyway ge moet me niet geloven, maar het moet dus degelijk. Gwn embriage in en freinen met uw freins is gebuisd, just sayin.

Als ge dat wat deftig doet met uw koppeling gaat die helemaal niet zo hard slijten, das een fabeltje. Nuja als ge 70 rijdt en teruggaat naar 2de zult ge uw koppeling wel ne stamp geven.

En uw motor gaat ineens wel naar een miljard toeren :unsure:

megrohlsta

Legacy Member
Wacht efkes... Dus op het examen hebben ze liever dat je op je motor remt dan dat je gaat remmen met de rem?
Hopen dat 't hier ook zo is.

megrohlsta

Legacy Member
Wacht efkes... Dus op het examen hebben ze liever dat je op je motor remt dan dat je gaat remmen met de rem?
Hopen dat 't hier ook zo is.

R3L4X

Legacy Member
megrohlsta zei:
Wacht efkes... Dus op het examen hebben ze liever dat je op je motor remt dan dat je gaat remmen met de rem?
Hopen dat 't hier ook zo is.

Normaal zou uw begeleider/rijschool het zo moeten aanleren. Puur om rem en koppeling vertraging is geen goede manier.

megrohlsta

Legacy Member
R3L4X zei:
Normaal zou uw begeleider/rijschool het zo moeten aanleren. Puur om rem en koppeling vertraging is geen goede manier.
Wacht nog es efkes, dat we het over hetzelfde hebben. Op de motor remmen is dat ge van versnelling naar beneden gaat... Dus bv van 4 naar 3?

R3L4X

Legacy Member
megrohlsta zei:
Wacht nog es efkes, dat we het over hetzelfde hebben. Op de motor remmen is dat ge van versnelling naar beneden gaat... Dus bv van 4 naar 3?

Ja.. Je zou het moeten leren als eerst wat afremmen, dan terugschakelen. Als je zomaar uit niets gaat terugschakelen ga je waarschijnlijk te hoog in de toeren zitten.

En remmen met koppeling erbij is ook niet bepaald een vlotte manier.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan