Archief - Turbo kit en verzekering..legaal?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lobotomix

Legacy Member
kvraag mij af als hem da zou doen, mij niet gelaten ze, maar als het is ijzelig is zal hem wel ergens tegen plakken dat weet ik zo al...

ik heb zelf NOG MAAR een audi a4 tdi2.0 van 2008 en het minste dat ik teveel gas geef zou die al wat te rap trekken ( gevolg die controle schiet in gang anti slip enz ... ), en als het nat ligt is het nog slichter :p kvraag mij af wat het zal zijn als het winter is :) zal echt HEEL MAAR OOK HEEL rustig rijden zijn :p is dan nog maar 140-150pk ofzo als ik er 100 bij zou doen ... is nie echt goe kzou dan voor ne s4 of s5 gaan schijnt dan ze ferm goe zijn die bakken nu, maar kmis het geld jammer genoeg :D
T

Terror Factor

Legacy Member
lobotomix zei:
kvraag mij af als hem da zou doen, mij niet gelaten ze, maar als het is ijzelig is zal hem wel ergens tegen plakken dat weet ik zo al...

ik heb zelf NOG MAAR een audi a4 tdi2.0 van 2008 en het minste dat ik teveel gas geef zou die al wat te rap trekken ( gevolg die controle schiet in gang anti slip enz ... ), en als het nat ligt is het nog slichter :p kvraag mij af wat het zal zijn als het winter is :) zal echt HEEL MAAR OOK HEEL rustig rijden zijn :p is dan nog maar 140-150pk ofzo als ik er 100 bij zou doen ... is nie echt goe kzou dan voor ne s4 of s5 gaan schijnt dan ze ferm goe zijn die bakken nu, maar kmis het geld jammer genoeg :D
Klik om te vergroten...

Der zijn genoeg mensen die wel me 300 pk overweg kunnen, ook al is het nat hoor...
G

Guardian-X-

Legacy Member
JetSetRadio zei:
Bezint eer ge begint met het importeren van zwaar gemodificeerde scheurijzers, als je tenminste verwacht ze op belgische platen te krijgen.
Klik om te vergroten...

En een unieke homologatie hoe zit het daar mee? Kunt ge ne modified ( skyline bv ) laten homologeren zelf al is em allesbehalve standaard ?

Of is het enkel zo da ge em standaard MOET homologeren en ge er dan me kunt doen wat ge wilt? Zoals rocketeer zenne GTS-T.
B

Brecht

Legacy Member
alleen al voor de vering doen ze moeilijk, als daar nen TEIN set opsta ga da nooit lukken om die zo gehomologeerd te krijgen
c

citrofenwick

Legacy Member
Terror Factor zei:
Dunno zenne, die mannen weten toch ook ni al die motorisaties vanbuiten, en fja, maybe they just don't care. Ze controleren uw motor ni echt e:p

Zonder turbo/SC zijde direct veel beperkter qua tunen :(
Klik om te vergroten...
of carterplaat + 'exclusive tuned engine-plaat' :p

-ooit- ga ik het proberen :p
l

lobotomix

Legacy Member
Terror Factor zei:
Der zijn genoeg mensen die wel me 300 pk overweg kunnen, ook al is het nat hoor...
Klik om te vergroten...

ja dat wel maar, als ge zo ie zo 100pk en meer koppel enz hebt moet je zo ie zo al dingen aanpassen niet alleen motor, of binne de korste keren heb je het zitten :), heb ook al met evo 8 en porschen gereden, kan ik ook gerust mee overweg ... maar als ge auto van mss 100pk naar 200pk doet is die daar nie voor gemaakt das extreem veel winst als je het zo vergelijkt ...

dat is mijn punt
T

Terror Factor

Legacy Member
citrofenwick zei:
of carterplaat + 'exclusive tuned engine-plaat' :p

-ooit- ga ik het proberen :p
Klik om te vergroten...

Hang gewoon zo'n plastieke kap boven heel uw motor, al de nieuwe auto's hebbe da tegenwoordig toch ook ^^ Turbo/SC mooi wegstoppen:p
B

Brecht

Legacy Member
gewoon in een zwarte plastieken doos, die gaan denken dat dat de luchtfilter is ofzo ^^
F

Frey

Legacy Member
pr0ph3t zei:
elke vorm van motortuning is NIET toegelaten :)
ook chiptuning is dus in principe... niet toegelaten, maar niemand ziet en niemand weet:)
Klik om te vergroten...
Nuja, Als je iets meemaakt en de verzekeringsmaatschappij vermoed dat je wagen is getuned, zullen ze zéker alles natrekken..

Klasgenoot van me heeft zelfs het uitlezen van CPU's en controleren op 'Tuning' als eindwerk in opdracht van een verzekeringskantoor..
p

potvolkoffie

Legacy Member
Guardian-X- zei:
En een unieke homologatie hoe zit het daar mee? Kunt ge ne modified ( skyline bv ) laten homologeren zelf al is em allesbehalve standaard ?

Of is het enkel zo da ge em standaard MOET homologeren en ge er dan me kunt doen wat ge wilt? Zoals rocketeer zenne GTS-T.
Klik om te vergroten...

Ik zou u ten zeerste aanraden, bij het aankopen van zo'n auto, om hem zo stock mogelijk te kopen. Enigste aanpassing bij men Supra was grotere bandenmaten, en das allemaal zo geregeld, dak zelfs met 20" naar de keuring mag :) :)
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Guardian-X- zei:
En een unieke homologatie hoe zit het daar mee? Kunt ge ne modified ( skyline bv ) laten homologeren zelf al is em allesbehalve standaard ?

Of is het enkel zo da ge em standaard MOET homologeren en ge er dan me kunt doen wat ge wilt? Zoals rocketeer zenne GTS-T.
Klik om te vergroten...

Het gemakkelijkste is inderdaad standaard.
Nen gemodificiëerde gaat ook wel hoor, maar iets moeilijker.
Uiteraard andere remmen en ophaning moeten er wel of voor die homologatie.

En nog enkele andere dingen (uitlaat, kat eronder,...)

Maar op de papieren zal nog steeds de standaard pk's staan die de constructeur opgeeft.
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Laten we eerlijk zijn je kunt tegenwoordig standaard wagens met zeer veel pk's kopen die wel op dat vermogen voorzien zijn alleen zijn die wagens vaak wel wat prijzig. ;)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Als ik ooit de gepaste kit vindt voor de M103 (die zeldzaam is) zal ik het toch niet laten van ze der op te zetten en voor de keuring weer afbouwen hoor. Der zijn zoveel tuners die half hunnen auto moeten afbreken voor de keuring.
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Als ik ooit de gepaste kit vindt voor de M103 (die zeldzaam is) zal ik het toch niet laten van ze der op te zetten en voor de keuring weer afbouwen hoor. Der zijn zoveel tuners die half hunnen auto moeten afbreken voor de keuring.
Klik om te vergroten...

Als je er een accident mee krijgt en de verzekering komt er achter is de keuring 1 van uw minste zorgen. ;)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Dat weet ik, en chiptuning ziet ge niet, een biturbo opstelling waar dan nog in't groot opgeschreven staat: "Achtung, Mosselman Turbocharged" valt iets meer op :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan