Archief - Van Brempt ziet lagere sneleheid op de autostrade wel zitten.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
moesten ze nu keer beginnen met op de jaarlijkse keuring bij iedere dieselwagen te kijken hoeveel km ze gedaan hebben in da jaar, en als da bv minder dan 10 000 of 15 000 is, of hoeveel da ook is die grens, dus alst echt nie nodig is van me diesel te rijden, dat ze dan tax of boete ofzo moeten betalen. de mensen zouden wel keer meer nadenken vooraleer ze nen diesel kopen en der nieveel km's mee doen.

denkimi

Legacy Member
brechen zei:
moesten ze nu keer beginnen met op de jaarlijkse keuring bij iedere dieselwagen te kijken hoeveel km ze gedaan hebben in da jaar, en als da bv minder dan 10 000 of 15 000 is, of hoeveel da ook is die grens, dus alst echt nie nodig is van me diesel te rijden, dat ze dan tax of boete ofzo moeten betalen. de mensen zouden wel keer meer nadenken vooraleer ze nen diesel kopen en der nieveel km's mee doen.
akkoord, als ze al de nafte's die meer dan 15.000km/jaar doen ook beboeten

Brecht

Legacy Member
den-kimi zei:
akkoord, als ze al de nafte's die meer dan 15.000km/jaar doen ook beboeten
efkes heel goe nadenken, diesel stoot veel fijn stof uit, benzine niet. mensen die weinig km's doen zouden beter nen nafte kopen, komt hun zelfs goedkoper uit, en mede dankzij zo een tax nog goedkoper. vertel mij nu eens, waarom zou je met een benzine niet meer km's mogen doen? ze vervuilen minder dan diesel, dus waarom in godsnaam zou ge dan da doen? tis beter voort milieu, tkost wa meer aan de pomp ja, das ook de enige reden waarom diesel nog gebruikt wordt voor als ge veel km's moet doen, ze verbruiken wa minder en tis wa goekoper per liter. als gij der nu voor kiest om veel km's te doen met naft, is da toch beter? vervuilt minder!

denkimi

Legacy Member
brechen zei:
efkes heel goe nadenken, diesel stoot veel fijn stof uit, benzine niet. mensen die weinig km's doen zouden beter nen nafte kopen, komt hun zelfs goedkoper uit, en mede dankzij zo een tax nog goedkoper. vertel mij nu eens, waarom zou je met een benzine niet meer km's mogen doen? ze vervuilen minder dan diesel, dus waarom in godsnaam zou ge dan da doen? tis beter voort milieu, tkost wa meer aan de pomp ja, das ook de enige reden waarom diesel nog gebruikt wordt voor als ge veel km's moet doen, ze verbruiken wa minder en tis wa goekoper per liter. als gij der nu voor kiest om veel km's te doen met naft, is da toch beter? vervuilt minder!

dat was enkel maar om aan te tonen dat dat een dom voorstel is.

1) die mensen straffen zichzelf al door een diesel te kopen
2) ze doen weinig kilometers -> ze vervuilen dus ook niet veel

als mensen er nu voor kiezen weinig kilometers te doen met een naft is dat toch hun probleem? ik zou niet weten waarom iemand zich daar mee zou moeten moeien.

Brecht

Legacy Member
ze straffen zichzelf al? like how? enigste dat ze doen is meer fijn stof uitstoten.
en moesten ze die km's met een naft doen zouden ze nog minder vervuilen.
ahja, das nogal nen mentaliteit, ze kiezen dervoor dus laat ze maar doen, it's all good!

eniac

Legacy Member
den-kimi zei:
akkoord, als ze al de nafte's die meer dan 15.000km/jaar doen ook beboeten

Dat gebeurt nu al. Accijnzen op brandstof, noemen ze het, en het is de verklaring voor het prijsverschil tussen benzine en diesel. En het begint al vanaf de eerste meter die je bolt!

Massis

Legacy Member
brechen zei:
ze straffen zichzelf al? like how? enigste dat ze doen is meer fijn stof uitstoten.
en moesten ze die km's met een naft doen zouden ze nog minder vervuilen.
ahja, das nogal nen mentaliteit, ze kiezen dervoor dus laat ze maar doen, it's all good!

door de hogere aankoopprijs en het niet terugwinnen daarvan uit het verbruik...

Brecht

Legacy Member
mja den dag van vandaag scheelt da toch nie zoveel meer die aankoopprijs dacht ik.

w3bb3r

Legacy Member
syphon999 zei:
Tss, tekort in de staatskas zeker? Serieus binnenkort rijden we terug met paard en kar als je die laat doen :s

en al die miljarden euros dan die ze in de banken steken.. das ook staatskas tekort zeker.. Belgie is gewoon enorm belachelijk, en tword nog belachelijker ook

eniac

Legacy Member
w3bb3r zei:
en al die miljarden euros dan die ze in de banken steken.. das ook staatskas tekort zeker.. Belgie is gewoon enorm belachelijk, en tword nog belachelijker ook

Ja, hoe durven ze. Beter de banken ongemoeid failliet laten gaan, veel beter voor onze economie en welvaart!

...

w3bb3r

Legacy Member
moja, nee, ze praten altijd over staatskas te kort etc en komen ze af dat ze zo opeens miljarden euros kunnen geven voor de banken..

dan ziede wa ervan komt.. ze gaan de snelheid lager doen om meer boetes te kunnen krijgen :p $$$

eniac

Legacy Member
w3bb3r zei:
moja, nee, ze praten altijd over staatskas te kort etc en komen ze af dat ze zo opeens miljarden euros kunnen geven voor de banken..

Ze moeten wel, ze hebben geen keuze. Anders wordt het gat in de begroting nog enorm veel groter, wees gerust.

En ze gaan de snelheid niet verlagen "om meer boetes te innen". Dat is populistische prietpraat.

Dit gezegd zijnde ben ik wel volledig tegen. Maar dat is een andere kwestie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan